市政工程路基施工質(zhì)量控制研究

韓小福

摘 要：市政道路的建設(shè)是在城市發(fā)展中十分重要的工作，道路的建設(shè)可以更好地服務(wù)于人們的基本生活，也可以保證在經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展的過程中起到促進的作用。而路基工程是市政道路建設(shè)工作中的基礎(chǔ)性的內(nèi)容，也是整體施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵性的工作，對于其后續(xù)的運行和使用的壽命方面有著重要的影響。因此，對于市政工程路基施工質(zhì)量方面的研究工作具有十分積極的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：市政工程;路基施工;質(zhì)量控制

文章編號：2095-4085（2020）04-0108-02

1 市政道路路基工程質(zhì)量控制的重要性

在城市建設(shè)過程中的市政道路工程既包括了地上的路面工程，也包括了地基工程、地下配套設(shè)施等相應(yīng)的附屬工作的部分，在市政道路的建設(shè)中也面臨著十分龐大的投資，動輒上億的資金進行的工程必然是市政公用設(shè)施的重要組成部分。市政道路工程的價值就在于為人們的出行提供便利的條件，這也是十分重要的經(jīng)濟發(fā)展的條件，而路基工程則成為了其中重要的基礎(chǔ)，也是施工質(zhì)量方面的重要保證。在進行路基工程中，低質(zhì)量的地基工程會使得道路在運行過程中面臨著坍塌、地基不均勻沉降、路面不平整等嚴重的問題，實際的運營效果和使用的壽命方面將大打折扣。一旦發(fā)生了質(zhì)量的問題將會進行返工、返修，經(jīng)濟和使用上的損失也會不斷加大，因此，一定要做好在市政道路建設(shè)的過程中路基質(zhì)量的控制工作。

2 路基施工中存在的問題

2.1 施工材料的影響

路基施工中施工材料對于整體工程質(zhì)量方面的影響非常大，因為當(dāng)下的施工材料市場的管理并不嚴格，并且存在著生產(chǎn)廠家資質(zhì)、能力等方面一系列的問題，本身材料市場魚龍混雜。材料的采購工作環(huán)節(jié)需要根據(jù)市政工程的道路標注進行選擇，如果進行了缺乏標準指導(dǎo)的分析與采購的工作，依然憑借主觀判斷進行分析將會造成嚴重判斷失誤的問題，也有可能過多的進行材料成本方面的關(guān)注，影響到整體材料的質(zhì)量。

2.2 市政道路工程施工中路基強度控制問題

市政道路路基強度的控制工作也是十分重要的，路基強度會受到多方面的影響，尤其是壓實度和路基彎沉指標是需要嚴格進行控制的內(nèi)容，就會導(dǎo)致強度控制方面的疏忽。第一，天氣原因會直接影響到路基壓實的施工，因為路基中含水量的會對于壓實的效果產(chǎn)生十分嚴重的影響。第二，在路基填料成分發(fā)生變化時，也會給檢測工作帶來一定的難度。例如，填料的取土源發(fā)生了變化，壓實的相關(guān)參數(shù)沒有進行及時的調(diào)整將對于路基壓實的效果產(chǎn)生影響。第三，路基填料與實驗階段的松鋪系數(shù)之間存在著不匹配的現(xiàn)象，攤鋪導(dǎo)致了壓實的效果受到影響。第四，路基機械施工的相關(guān)參數(shù)和壓實的遍數(shù)控制不到位，也會影響到整體的質(zhì)量。

2.3 管理控制不到位

質(zhì)量控制措施的落實是提升路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在，根據(jù)當(dāng)前的路基工程的實際情況進行相應(yīng)的分析，質(zhì)量控制單位的專業(yè)性不高，也在措施方面存在著不完善的現(xiàn)象。而監(jiān)督管理的相關(guān)部門大多流于表面的形式，實質(zhì)性的監(jiān)督與管理工作缺乏有效的落實，當(dāng)質(zhì)量問題發(fā)生時無法進行針對性方案的提出，也不能將其進行及時的改正。

3 路基施工質(zhì)量的控制策略

3.1 路基材料的合理選擇

路基材料的選擇是在路基工程施工中十分關(guān)鍵的工作部分，需要將路基材料的性質(zhì)和質(zhì)量的檢測工作提升忠實的程度。例如，在低洼、積水、潮濕的路段進行施工就需要對于材料的透水性、穩(wěn)定性等方面進行分析，在凍土地段還需要進行材料的凍脹開裂的性質(zhì)與穩(wěn)定性進行分析，這就是進行針對性質(zhì)量控制工作的關(guān)鍵所在。需要根據(jù)不同的土質(zhì)、施工的環(huán)境進行相應(yīng)的分析工作，以免因為材料的質(zhì)量問題和材料的不恰當(dāng)使用對于地基質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的影響。為了進一步避免因為地質(zhì)原因造成的施工質(zhì)量方面的問題，就需要選擇隔水性好的材料，減少沉降、開裂的問題，地質(zhì)條件其極差的地區(qū)還需要先進行砂礫墊層的修筑工作，從而對于地基開裂和凍脹問題進行預(yù)先的處理工作。

3.2 技術(shù)交底

技術(shù)交底工作是在路基施工之前重要的控制手段之一，技術(shù)交底工作需要各個部分的負責(zé)人員做好資料的傳遞和書面分析，在數(shù)據(jù)資料等方面進行交底和深入的分析工作，以便施工人員可以進行科學(xué)的施工方案的確定，并且嚴格按照圖紙進行施工，將地基工程中的關(guān)鍵參數(shù)進行嚴格的控制，施工人員在此基礎(chǔ)上對于施工工作的認知程度提升，有利于專業(yè)化的施工工作。

3.3 市政道路施工中的路基強度控制措施

路基強度的控制方面，依然需要從其經(jīng)常出現(xiàn)問題的關(guān)鍵點進行分析，增強技術(shù)和強度方面的重視程度。第一，在填料的含水量方面進行控制工作，在前期的工作中需要對于填料的含水率進行測定，也通過其它輔助的控制手段進行填料含水率的最佳控制，可以加水翻拌或者是進行晾曬，再進行后續(xù)的操作。第二，路基填料的來源也需要進行嚴格的控制工作，需要進行及時的分析，一旦出現(xiàn)成分上的變化，就需要對于施工的相關(guān)參數(shù)、壓實的標準等進行調(diào)整。第三，路基填料的松鋪系數(shù)是攤鋪工作的標準，機械的檢查和效能的控制方面都需要以此為依據(jù)開展工作。

3.4 路基填筑施工

路基填筑，應(yīng)該以實驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進行最佳填鋪厚度的控制，然后對路堤的寬度進行拓展，以便進行路基邊緣的壓實工作。另外，在施工的過程中對于設(shè)備、外界條件等都有一定的要求，例如，在夏季多雨的時節(jié)不適宜進行填筑施工，路基的穩(wěn)定性與路基填料的含水率有著很大的聯(lián)系，夏季施工需要進行嚴格的控制。

3.5 路基壓實的質(zhì)量控制措施

各個城市道路建設(shè)的標準不同，各個地方項目的大小也并不相同，無論在工程量和施工要求上存在一些差異，但是，路基壓實工作都是路基整體工程中需要進行嚴格控制的要點內(nèi)容。根據(jù)工程中的時間、設(shè)備、施工標準方面的差異進行協(xié)調(diào)，施工人員需要將工作進行及時的調(diào)整，與施工要求相符合之后再開展工作，做到科學(xué)施工。在整體壓實工作中，還需要將施工的細節(jié)、壓實的方法、壓實的厚度等進行明確的規(guī)定，保證路基壓實的整體效果。

4 結(jié) 論

綜上所述，對于道路工程中的路基建設(shè)工作進行進一步的研究具有較強的實際意義，路基質(zhì)量控制是關(guān)鍵性的工作內(nèi)容。在其質(zhì)量控制之中需要根據(jù)質(zhì)量控制的要點，建立有效的管理控制機制，從而提升路基施工的整體效果。

參考文獻：

[1]朱昊.道路路基路面施工質(zhì)量控制研究[J].黑河學(xué)院學(xué)報，2018，9（6）：215-216.