市政道路軟土路基影響因素及質(zhì)量控制

朱澤榮

摘 要：當(dāng)下我國的城鄉(xiāng)建設(shè)工作統(tǒng)籌推進(jìn)的過程中，市政道路建設(shè)成為了其中主要的內(nèi)容。當(dāng)下已經(jīng)建設(shè)好的市政道路因為長期的運(yùn)行及外界環(huán)境的沖擊，表現(xiàn)出了地基土層松軟的現(xiàn)象，這道路的后續(xù)使用產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。另外，因為我國的氣候體征，有大部分地區(qū)降水集中在5月～9月份和晝夜溫差比較大的特點(diǎn)，也就產(chǎn)生了軟土地基的形成條件，為軟土地基的擴(kuò)大提供了條件。因此，軟土地基對于市政道路的質(zhì)量等都有著嚴(yán)重的影響，在進(jìn)行針對性的處理過程中要根據(jù)軟土地基的影響因素、特點(diǎn)，采取有效的市政道路的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路;軟土路基;影響因素;質(zhì)量控制

文章編號：2095-4085（2020）04-0098-02

1 軟土路基的基本概念

軟土地基是目前在市政道路施工的過程中比較常見的一種地基，在江河、海洋、湖泊等雨水聚集的地方經(jīng)常出現(xiàn)。軟土地基因為具有較高的含水量，因而可以進(jìn)行沉降和壓縮。在路基施工的過程中，軟土地基是其主要的限制因素，需要在施工的過程中進(jìn)行針對性的措施和有效的處理工作，減少軟土地基對于市政道路建設(shè)產(chǎn)生的不利影響。當(dāng)前，軟土地基在濕地、沼澤等附近比較常見，具備了強(qiáng)度、硬度都比較低的特點(diǎn)，而較大的孔隙率、含水率都給施工和地基的穩(wěn)定工作帶來了不利的影響。通過以上的分析，就需要在軟土地基的市政道路施工過程中加強(qiáng)對于軟土地基的認(rèn)識和分析，做好科學(xué)性的準(zhǔn)備工作，使得整體的地基處理的科學(xué)性、針對性不斷增強(qiáng)，以免在后續(xù)的施工甚至是使用的過程中出現(xiàn)運(yùn)行質(zhì)量下降、坍塌等一系列不安全的現(xiàn)象，社會經(jīng)濟(jì)等方面的損失不可估量。

2 在市政道路施工中軟土路基的主要問題

2.1 路基強(qiáng)度較弱

市政工程道路的軟土地基施工，較高的含水率，也就使得路基的穩(wěn)定性方面比較差，不利于進(jìn)行土質(zhì)的固定和凝結(jié)工作，較大的孔隙率也是填充和固定工作的主要阻礙，在外力的作用下較大的流變性能使得路面和路基的穩(wěn)定性得不到充分的保證。并且在道路的使用的過程中，往往受到了外界許多負(fù)荷的影響，道路的穩(wěn)定性和質(zhì)量無法得到相應(yīng)的保證，影響道路的正常使用。與此同時，因為市政道路的建設(shè)工作不僅僅聯(lián)系著人們正常的生活，還對經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展產(chǎn)生了影響，施工的質(zhì)量方面還需要進(jìn)行相應(yīng)的控制。在科學(xué)技術(shù)日益進(jìn)步的今天，網(wǎng)絡(luò)模擬、事先預(yù)測的技術(shù)相對比較成熟，這些技術(shù)都可以應(yīng)用到市政道路壽命和強(qiáng)度的控制過程中，對于道路的設(shè)計、軟土地基的處理方法等都進(jìn)行相應(yīng)的分析，保證道路施工的質(zhì)量，保質(zhì)保量的完成道路建設(shè)的任務(wù)，也可以增強(qiáng)道路使用的安全性。另外，在道路施工進(jìn)行的過程中，施工人員、技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)提升也是非常重要的，技術(shù)能力的提升可以保證在先進(jìn)技術(shù)的使用以及軟土檢驗的方面發(fā)揮十分重要的作用，根據(jù)針對性、準(zhǔn)確性的分析工作，設(shè)定出完善的施工的方案，提升路基的承載能力，保證市政道路的順利使用。

2.2 市政道路邊坡容易被雨水沖刷

市政道路軟土地基的施工過程中，尤其需要在市政道路邊陡坡路段施工中進(jìn)行控制。因此，此部分容易受到雨水的沖刷作用而使其自身穩(wěn)定性受到嚴(yán)重的影響，在以安全性、穩(wěn)定性為前提的施工工作中要更加重視陡坡路段的施工工作，從其實際情況出發(fā)，將原本的施工環(huán)境和施工的路段具體問題針對性的分析，做好及時的預(yù)防措施。尤其是邊坡部分受到了外界影響因素的制約，與雨水天氣等聯(lián)系十分密切，也就是在不同的時間段有著不同的危險性，也有可能進(jìn)行延伸影響到軟土地基的性質(zhì)，這部分的處理工作是十分重要的。邊坡路的問題就需要放在首要的位置進(jìn)行控制，將雨水沖刷等因素融入其中進(jìn)行分析，可以采取建立防護(hù)設(shè)施等一系列的方法進(jìn)行穩(wěn)定。

3 市政道路軟土路基施工質(zhì)量控制措施

3.1 合理選擇施工材料

市政道路的軟土地基施工中，施工材料是非常重要的保證，而在其強(qiáng)度硬度進(jìn)行提升的過程中，水泥是十分重要的材料，因此需要進(jìn)行施工材料方面的質(zhì)量控制工作，這也是進(jìn)行軟土地基質(zhì)量的重要保證。前期的實驗工作是必不可少的，水泥的初凝、終凝的環(huán)節(jié)控制中做好實驗分析，將各種參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，保證在實際施工的過程中做好精準(zhǔn)化的控制。如在控制水泥的初凝時間大于等于46min及水泥的終凝時間小于595min的條件下，通過收集粉煤灰的實際質(zhì)量、加熱冷卻后的質(zhì)量等相關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)公式計算后可以得出粉煤灰的燒失量，做好施工材料的選擇。另外碎石墊層的材料選擇需要在碎石的級配上面進(jìn)行控制，做好強(qiáng)度的分析工作，提升工程質(zhì)量。

3.2 壓實質(zhì)量控制

墊層需要進(jìn)行不斷的壓實才能進(jìn)行軟土地基質(zhì)量的真正的提升工作，將壓實工作等厚度進(jìn)行控制。實際的施工過程中，因為外界因素和施工因素的影響，經(jīng)常出現(xiàn)一些突發(fā)狀況，壓實工作就需要做好及時的防護(hù)，減少不明因素的影響，也是施工進(jìn)度的保證。在路基的澆筑施工中，有著嚴(yán)格的工作流程和工作要求，更為專業(yè)化和精準(zhǔn)化的施工工作有助于進(jìn)行更為穩(wěn)定、高效的地基質(zhì)量提升。在各個不同的工作環(huán)節(jié)中都需要進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的控制的工作，壓實的施工也是十分重要的，根據(jù)實際情況的需要，進(jìn)行施工結(jié)果的檢查和數(shù)據(jù)的測量工作，保證更為科學(xué)、合理的措施的制定，以此為質(zhì)量的提升工作保駕護(hù)航。精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和先進(jìn)的技術(shù)是施工質(zhì)量的重要保證，在邊緣壓實寬度、刷坡整平等細(xì)節(jié)上的工作中，都需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

3.3 施工現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)督管理工作到位

市政道路的軟土地基處理，監(jiān)督工作必不可少，因為軟土地基的現(xiàn)行處理工作是市政道路建設(shè)過程中的重點(diǎn)和基礎(chǔ)性的工作，如果在地基處理上出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，將會對于后續(xù)的施工和使用產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。并且軟土地基的處理工作具備了一定的特殊性、差異性，需要更為專業(yè)化的工作才能夠進(jìn)行。現(xiàn)場的技術(shù)監(jiān)督工作，有助于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等方面的落實，還可以在各個工序和施工階段中及時進(jìn)行質(zhì)量的檢測工作，將問題從根源上予以解決。也可以在監(jiān)督過程中加強(qiáng)管理與技術(shù)部門的協(xié)調(diào)與分析，做好軟土地基的施工保證工作。

4 結(jié) 論

綜上所述，市政道路中軟土地基的處理工作是十分重要的，需要在技術(shù)和施工上進(jìn)行深入的分析，提升穩(wěn)定性和安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]申世高.對軟土路基的市政道路施工處理技術(shù)分析[J].建材與裝飾，2018，（37）：230-231.