讓經濟發(fā)展熱起來　讓社會生活火起來

宗言

“人間最美四月天，不負春光與時行?！彪S著我省疫情防控形勢進一步趨穩(wěn)向好，吉林大地上一派繁忙景象，全省上下全力以赴搶時間、風雨無阻向前進。在長春軌道交通6號線的施工現(xiàn)場，鋼架林立、機械轟鳴，施工車輛來回穿梭，施工人員佩戴著口罩、安全帽，有的人在給旋噴樁加固、有的人在綁扎鋼筋，彼此間配合默契，忙而不亂……走在長春軌道交通建設的每一個施工現(xiàn)場，聽到的是機器切割聲、車輛轟鳴聲，看到的是施工人員揮汗如雨、干勁十足的熱鬧場面。為了確保工期，建設者們在保證施工質量的前提下，24小時不間斷作業(yè)，他們鉚足了干勁，與時間賽跑，按下了軌道交通建設的“快進鍵”。 而這，只是我省奮力奪取疫情防控和經濟社會發(fā)展雙勝利的一個縮影。

當前，全省各地區(qū)各部門堅定信心、迎難而上、主動作為，統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展，疫情防控工作取得了階段性成效，經濟社會秩序加快恢復。風雨過后現(xiàn)彩虹，寒冬盡頭是春天。省委、省政府深入貫徹落實習近平總書記關于統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展工作的重要講話精神，貫徹黨中央的決策部署，抓細抓實復工復產復市和重大項目建設，加快恢復經濟社會正常秩序，努力實現(xiàn)決勝全面建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅目標任務。

一汽實現(xiàn)“開門紅”

同比增長88%，一汽紅旗一季度“開門紅”。步入2020年以來，受新冠肺炎疫情等多重不利因素影響，國內汽車市場出現(xiàn)了大幅下滑的局面，而紅旗品牌卻實現(xiàn)了逆勢增長。1-3月紅旗品牌銷量突破25000輛，同比增長88%，實現(xiàn)一季度“開門紅”。疫情來襲，對于汽車企業(yè)的巨大影響是顯而易見的。但越是不同尋常的局面，越是隱藏著巨大的機會，一汽紅旗線上線下齊發(fā)力，從垂直媒體線上展廳，抖音、快手、西瓜等各大直播平臺、天貓電商到微信團購會，數(shù)字化營銷工作開展得有聲有色。截至3月20日，除疫情特殊嚴重區(qū)域按當?shù)卣笕蕴幱诰€上復工狀態(tài)外，已有200家紅旗體驗中心線下全面復工，紅旗特色的“雙周有主題、周周有活動”也陸續(xù)展開。

火力全開，一汽解放再次刷新月銷紀錄。作為國車長子，一汽解放繼1-2月銷量同比增長17%，領跑行業(yè)后，3月份再傳捷報，終端交付中重卡4.4萬輛，同比增長20%，是2019年月均銷量的1.9倍，再創(chuàng)歷史月度銷量之最，在行業(yè)市場整體下滑的情況下，逆勢上揚。面對新冠肺炎疫情對商用車市場的沖擊，一汽解放心系用戶，創(chuàng)新研發(fā)，確保供應，打造精準營銷服務，實現(xiàn)產銷成績一路領先，充分彰顯出作為商用車行業(yè)領航者的責任與擔當，更體現(xiàn)出國車長子的實力與底氣。

逆勢上揚，一汽奔騰一季度終端累計銷量同比增長12%。不同尋常的2020年第一季度已經過去，在中國車市整體低迷且疫情“雪上加霜”的情況下，一汽奔騰卻實現(xiàn)兩位數(shù)增幅。1-3月累計終端銷售22006輛，同比提升12%;批發(fā)整車21216輛，同比提升0.5%。在國內汽車行業(yè)持續(xù)下行的嚴峻形勢下，一汽奔騰的表現(xiàn)大幅優(yōu)于整體行業(yè)。一汽奔騰取得這樣的成績，與其在產品研發(fā)和市場營銷層面堅持“一切以用戶為中心”的原則不無關系。一汽奔騰在未來將以更出色的成績?yōu)橹袊灾髌放颇酥林袊洕l(fā)展貢獻出自己的力量。

吉林化纖逆勢增長

挑戰(zhàn)中抓機遇，困境中求發(fā)展。今年以來，吉林化纖以“戰(zhàn)疫情、防風險、降成本、保運營”為工作主線，外拓銷量內降成本，一季度實現(xiàn)工業(yè)總產值28.37億元，同比增長0.6%，累計完成年目標的26.7%，創(chuàng)歷史最好水平;完成產品產量13.6萬噸，同比增長10%;纖維直接出口2.4萬噸，同比增長77%，出口創(chuàng)匯6358萬美元，同比增長28%，逆勢實現(xiàn)首季“開門紅”。

新冠疫情給紡織行業(yè)帶來嚴峻挑戰(zhàn)，吉林化纖集團通過國內外市場聯(lián)動發(fā)力，抓緊抓早拓銷量，四大纖維銷量均達到預期水平。

人造絲持續(xù)開展“落實三全管理、推動四提工程，降成本、增效益”攻關，一季度實現(xiàn)出口同比增長16.6%。短纖系統(tǒng)通過“短流程、全循環(huán)、提效率、降成本”攻關，實現(xiàn)紡絲紡速提高38%，平均日產達227噸。同時，抓住疫情防控期間對無紡布需求上升的機遇，積極調整生產線，及時轉產無紡布用纖維，為企業(yè)創(chuàng)造了更好的經濟效益。

企業(yè)積極調整腈綸產品結構，持續(xù)加大差別化腈綸產品升級及市場推廣力度，抗起球纖維市場占有率達80%;細旦、華絨纖維等新產品性能持續(xù)改善;高強腈綸國外市場銷量達8500噸。一季度，腈綸直接出口11266噸，同比增長17%，創(chuàng)歷史新高，充分體現(xiàn)了產品的市場價值。

專利產品竹纖維充分發(fā)揮抗菌、抑菌的產品特性，加大二次差別化產品的開發(fā)推廣力度，在襯衫、床品、色紡、巾被、無紡布和衛(wèi)材等領域的應用得到有效拓展。一季度，實現(xiàn)竹纖維銷量近萬噸，同比增長9%。同時，企業(yè)積極攜手下游開發(fā)竹纖維口罩，為全國戰(zhàn)疫情貢獻了一份吉纖力量。

碳纖維一方面強化提速增產，另一方面強化應用拓展。通過原液提產擴能改造、優(yōu)化紡絲工藝參數(shù)等系列攻關，一季度，原絲產能同比增長63%，實現(xiàn)銷量3126噸，同比增長29%;小絲束碳絲成功應用到表面裝飾布領域，大絲束碳絲實現(xiàn)銷量997噸，同比增長233%，碳纖維板塊已經成為吉林化纖又一新的效益增長點。

長春新區(qū)唱響春天的旋律

春寒猶在，楊柳吐翠。走進長春新區(qū)，已經開復工的“三早”項目建設現(xiàn)場人來車往，如火如荼，圍繞“項目為王”主線，長春新區(qū)創(chuàng)新思路、多措并舉，實施“三張清單”+“掛圖作戰(zhàn)”精準發(fā)力，全力推進“三早”項目建設。隨著總投資達1350億元的138個“三早”項目陸續(xù)開復工，此起彼伏的“合奏曲”，讓長春新區(qū)“三早”項目唱響春天的旋律。

梳理“三張清單”。項目中心實行周例會制度，重點項目專題研究，對全區(qū)春季重點新建項目逐一過篩子、找問題、倒排工期，建立“一項一檔”，每個項目明確任務、問題和責任“三張清單”，為億隆特種電纜制造項目、桃李面包食品生產基地項目解決建設場地用電等要素保障問題，有力推進了“三早”項目前期工作。

實施“掛圖作戰(zhàn)”。每個項目的簽約落位、手續(xù)辦理、要素保障等信息都以進度條形式反映在“作戰(zhàn)圖”上，進展情況一目了然。以電話、微信、視頻等多種方式調度項目情況，直接對接建設單位，有效提高了項目的審批和推進效率。目前，已經為李爾增產擴能及配套、省藥物安全評價中心、中巴跨境電商產業(yè)小鎮(zhèn)等項目通過網上審驗方式辦理各項開工手續(xù)。

挖掘“危中之機”。圍繞醫(yī)藥產業(yè)發(fā)展機遇，長春新區(qū)大力推進重點項目建設?？偼顿Y4.6億元的長春生物制品研究所有限責任公司流感疫苗項目已進入開復工流程，主要對已有208廠房升級改造建設疫苗流感車間，建成后形成年產2000萬人份的四價流感疫苗生產能力;省藥物研究院吉林省藥物安全評價中心、海外制藥智能化工廠等項目正在加快推進，成為新區(qū)醫(yī)藥產業(yè)補鏈、強鏈的重要環(huán)節(jié)。

全省交通建設項目按下“快進鍵”

截至4月10日，全省6個高速公路續(xù)建項目和16個普通國省干線公路續(xù)建項目全面復工，全省交通建設項目按下“快進鍵”，啟動“加速器”，近1.5萬名建設者在吉林大地上唱響嘹亮的“春之聲”。

交通運輸是經濟社會發(fā)展的“先行官”。面對新冠肺炎疫情給項目建設帶來的不利影響，省交通運輸廳堅決扛起穩(wěn)增長的重大政治責任，以“任務目標不減，開工安排不變”為原則，以擴增量、優(yōu)存量、提質量為突破，堅持投資高位運行，全力以赴加快交通基礎設施建設。今年，全省交通運輸發(fā)展計劃全口徑確保投入249億元、力爭投入305億元，其中，以高速公路項目建設為重點，將確保完成投資105億元、確保建設7個項目958公里，確保建成雙遼至洮南、松原至通榆、長春至拉林河改擴建、東豐至雙遼吉林段、龍井至大蒲柴河等5個高速公路項目869公里，新增高速公路通車里程718公里;建設普通國省干線公路項目18個412公里，建成2個項目30.1公里;新改建農村公路1000公里。

在工程開復工一線，項目建設法人單位省高建局、吉高集團和省公路管理局加強與地方政府溝通，全力營造項目建設良好外部環(huán)境;加強人員返崗調度，及時對受疫情影響較大的項目進行人員和隊伍調整，科學制定施工組織方案，努力把受疫情影響的時間搶回來、損失補回來。年內將通車的高速公路項目，龍蒲項目控制性工程甄峰嶺1號、2號隧道始終在堅持施工;松通項目、雙洮項目均提前一個月復工;東雙高速公路項目提前10天全面復工;長余改擴建項目4月10日全面復工。普通國省干線公路項目同樣緊鑼密鼓加快推進，國道丹阿線三道溝至錯草公路渾江段早在3月5日就已全面復工，國道嘉臨線靖宇至江源公路于3月中旬復工，創(chuàng)造了國省干線公路項目復工的最早紀錄。農村公路建設項目正在加速推進各項前期準備工作，5月份也將全面開工，有力服務全面建成小康社會。

“長滿歐”跑出吉林“速度”

鐵路交通是經濟運行的血脈，既是促進域內經濟發(fā)展的重要基礎設施，又是促進對外開放的強勁引擎。起于長春，經滿洲里口岸出境終到歐洲的“長滿歐”國際貨運班列，是我省的首條中歐班列，在促進我省對外開放中起到的作用越來越明顯。

今年一季度，“長滿歐”中歐班列基本未受新冠肺炎疫情影響，運量每月逐漸遞增，呈現(xiàn)逆勢上揚態(tài)勢。僅3月份“長滿歐”共承運貨物1182標箱，同比增長64.2%;承運貨物2.16萬噸，同比增長277.9%;貨值約3.34億元，同比增長1.6%。3月17日，“長滿歐”兩列182標箱貨物同時發(fā)車，創(chuàng)造了“長滿歐”自運行以來單日發(fā)運量最多的紀錄。3月18日，裝有82標箱同類品貨物再次出發(fā)，抵達滿洲里口岸后，在那里將三列合并為兩列，共同駛向俄羅斯。此次發(fā)運的3列貨物品類均為一般化工品，共計264標箱，貨值約為2900萬元。這是我省中歐班列實行首單“三并二”集并運輸模式測試。這種運輸方式能夠有效節(jié)約運力資源，降低運輸成本，由原來每箱貨物一個艙單變成一列一個艙單，大大減少了報關次數(shù)，節(jié)約報關成本。

“長滿歐”中歐班列承運貨物品類出口的有汽車零部件、電子產品、一般化工品等，進口的品類有汽車零部件、板材、面粉等。其中，日韓國際中轉貨物汽車零部件及電子產品仍然占據主要份額，相對穩(wěn)定。作為我省首條中歐班列，逆勢的“長滿歐”如同開往“春天”的列車，跑出了“穩(wěn)外貿”的信心，保障了國際物流通道的暢通，助力外貿企業(yè)正常復工復產。

為保障“長滿歐”中歐班列穩(wěn)定運行，長春國際陸港發(fā)展有限公司通過“一對一”精準聯(lián)系“長滿歐”中歐班列國內、國外客戶，告知疫情時期常態(tài)化物流發(fā)運的各項流程，特別是為外地集裝箱卡車實行了臨時物流車輛申報快速通行，快速服務于省內外幾十家企業(yè)，涵蓋福耀集團長春有限公司、吉林省華飛實業(yè)集團有限公司、長春博澤汽車部件有限公司、大陸汽車電子、長春德林木業(yè)有限公司等國內外客戶。同時，在疫情期間，還為本地進出口企業(yè)提供多項優(yōu)惠政策，包括中歐班列運價優(yōu)惠、報關代理費優(yōu)惠、吊裝費與搬移費優(yōu)惠等實實在在的讓利政策，以降低企業(yè)成本，共同促進本地實體經濟持續(xù)發(fā)展。

“三早”行動注強勁動力

4月15日，2020年吉林省“三早”項目暨中國一汽紅旗新能源汽車工廠項目開工儀式舉行，538個大項目集中開工，這是今年全省啟動新一輪“早落地、早開工、早見效”行動以來，最多項目開工日。項目的集中開工，將動員全省上下只爭朝夕、不負韶華，迅速進入決戰(zhàn)決勝、攻堅沖刺狀態(tài)，全面掀起項目建設高潮。

截至4月中旬，全省“三早”行動共開復工5000萬元以上項目1349個，總投資9911億元，年度計劃投資2176億元。其中，產業(yè)制造類項目681個，占比超過50%，總投資4534億元。一汽紅旗新能源汽車工廠項目，總投資78億元，主要生產紅旗品牌新能源汽車、智能網聯(lián)汽車等，計劃2022年竣工投產，整車年產能將達到20萬輛，產值將達到600億元。這些突出快、好、實的大項目、好項目，為全省經濟高質量發(fā)展提供了強勁動力。

早準備、早動手、早見效，搶時間、搶進度，早開工、早竣工……今年以來，全省招商引資和項目建設捷報頻傳，前兩個月全省固定資產投資增速全國第三。自我省2016年開展“三早”行動以來，全省各地推動實施了一批產業(yè)制造、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保、基礎設施、社會民生等重大項目。這些項目的相繼建成和投入運營，有力推動了我省產業(yè)轉型升級，提升了綠色發(fā)展水平，進一步改善了城鄉(xiāng)面貌、補齊了民生短板，為實現(xiàn)吉林高質量發(fā)展、加快全面振興全方位振興提供了重要支撐、注入了強勁動力。

責任編輯/滕? ?飛