吳奇：演繹陸戰(zhàn)和空戰(zhàn)傳奇的雙棲英雄

楊志軍

“岳昌明，岳昌明，立即拉升，你已被3架敵機包圍。”聽到耳機里傳來吳奇的聲音，岳昌明立即把飛機拉升到7000米高度，兩架美軍F-86戰(zhàn)機尾隨不舍，吳奇見狀立即開炮進行火力阻隔，一架敵機中彈拖著濃煙急速下滑……岳昌明脫險了，吳奇卻陷入了3架美軍F-86戰(zhàn)機包圍中。吳奇不慌不忙，迅速調(diào)整姿勢，巧妙擺脫了敵機包圍，正準備調(diào)轉(zhuǎn)方向追擊敵機時，狡猾的敵機卻在我英勇戰(zhàn)機面前逃之夭夭了。

這是朝鮮空戰(zhàn)中的一個片段;這是中國人民志愿軍空軍第一次以師級規(guī)模出動在朝鮮多場空戰(zhàn)中的一個鏡頭;這是首批參加抗美援朝空戰(zhàn)勇士吳奇擊落美軍戰(zhàn)機的一個瞬間……

單槍迂回活捉俘虜

吳奇，1927年10月13日出生在江蘇省揚州市高郵市吳家牌坊的一個書香門第。1944年，在他曾經(jīng)的老師、時任新四軍抗大第九分校副校長馮定的推薦下，吳奇進入設在江蘇鹽城的抗大五分校知識青年隊學習，從此走上了革命道路。

抗戰(zhàn)勝利后，根據(jù)上級指示，知識青年隊隨新四軍第三師北上，吳奇任七旅十九團后勤處軍需助理。兩淮戰(zhàn)役（江蘇省北部淮陰、淮安）后，三師奉命進軍東北。12月1日，十九團進駐阜新碳礦病院，吳奇被調(diào)到旅部后勤部負責給養(yǎng)工作。

1946年2月13日，秀水河子戰(zhàn)役打響。此役打得非常慘烈，吳奇所在的新四軍第三師第七旅官兵冒著連槍栓都拉不開的零下30多攝氏度的嚴寒，沖鋒陷陣，前仆后繼，用鮮血染紅了白雪覆蓋的道路。戰(zhàn)斗從黃昏打到第二天上午，由于沒有機動隊，也沒有預備隊，在最艱難的時刻連機關人員、炊事班等后勤人員都上了前線。

按旅部指示，吳奇等機關人員隨阻擊部隊進至王家窩棚地區(qū)阻援。鑒于援敵距秀水河子甚近，在堅守陣地的前提下，七旅旅長彭明治決定集中2個營主力，殲滅對面小荒地之敵1個營，以達到鉗制和阻擊的目的。吳奇等于14日到達伏擊地點，作戰(zhàn)任務是阻擊、殲滅國民黨軍第五十二軍第二師一部。戰(zhàn)斗到凌晨5時，敵軍一直用機槍向我陣地不斷掃射，我方扔出兩顆手榴彈但是都沒有命中。眼見著敵機槍的火舌壓得我方戰(zhàn)士抬不起頭來，吳奇急中生智，從身邊一名受傷戰(zhàn)士的手中拿起一支美式M3沖鋒槍，趁著天還未亮迂回了過去。見吳奇沖了出去，十九團二營長急得大喊：“機關的同志，快回來、回來……”敵軍沒有料到會有人冒死繞到他們的身后，根本沒有防備。吳奇用沖鋒槍朝敵人一陣掃射，敵機槍頓時啞巴了。這時有2名國民黨士兵轉(zhuǎn)身將槍口對著吳奇，吳奇大喊道：“想活命的舉手投降，你們已經(jīng)被包圍了！”陣地上的6個國民黨士兵信以為真，嚇得忙放下武器舉手投降。這次戰(zhàn)斗，吳奇一個人活捉了6名俘虜，榮立個人二等戰(zhàn)功。后來，這件事還被編入了音樂話劇《遲來的紅五星》。

入選航?？炭嘤柧?/p>

1947年1月，東北民主聯(lián)軍總后勤部在哈爾濱成立培養(yǎng)駕駛員的汽車學校，從民主聯(lián)軍總后機關、各縱隊后勤機關抽調(diào)部分干部擔任學校領導，分管訓練、保障工作，于是吳奇進入了汽車學校。11月中旬，東北老航校到汽車學校招收飛行員，吳奇體檢合格入選。到航校后，吳奇作為優(yōu)秀干部被推薦到第三批學習。

第三批共46名學員，吳奇與張洪清、宋亞明、王天保、朱學才等成立一個互助學習小組，開始了空氣動力學、飛行原理、飛機操縱法、航空學、氣象學、儀表學、飛行規(guī)則等課程的學習。在第一批學員成功經(jīng)驗的基礎上，吳奇他們也沿用了“三步并成一步走”的辦法強化飛行訓練。

為了早日飛上藍天，吳奇在地面上反復熟悉起飛、上升等一系列數(shù)據(jù)，一有空就坐在練習器上一遍又一遍地練習一轉(zhuǎn)彎、二轉(zhuǎn)彎、三轉(zhuǎn)彎、四轉(zhuǎn)彎。為了使動作達到標準，吳奇所在的互助小組常常練到深夜。為了掌握更多的飛行技能，吳奇還利用休息時間爬到屋頂看地平線，目測高度;白天看飛鳥、夜晚看星星來增強眼力;外出坐汽車時，他還在用心體驗車速……

由于學習刻苦，吳奇的飛行技能進步很快，負責飛行教學的教官對他的訓練成績十分滿意，推薦他去試飛滑翔機。

1948年10月29日，吳奇所在的滑翔機試飛班、滑翔機研制機組接到校黨委命令前往沈陽接收國民黨遺留下來的航空器材。

1949年11月7日，吳奇從航校畢業(yè)，轉(zhuǎn)入中國人民解放軍第一驅(qū)逐機學校學習（1949年12月20日改名為中國人民解放軍第三航空學校）。

擊落敵機血染長空

1950年6月19日，空軍第一支航空兵部隊——空軍第四混成旅在南京成立。吳奇等結束在第三航空學校蘇聯(lián)噴氣式飛機的飛行訓練后，被編入空軍混四旅駐防上海。這支部隊最初是準備配合陸軍和海軍解放東南沿海島嶼和臺灣的，但是在成立后的第六天，朝鮮就爆發(fā)了內(nèi)戰(zhàn)。為了加強東北地區(qū)的防空力量，10月27日午夜，空軍混四旅奉命移防東北，不久被改編為空軍第四師，駐在遼陽，師長方子翼率部接收了蘇聯(lián)空軍的一些裝備進行改裝訓練和作戰(zhàn)準備。12月4日，空軍司令員劉亞樓給空四師下達了作戰(zhàn)電令，令全師以大隊為單位輪番進駐安東（今丹東）浪頭基地，進行實戰(zhàn)鍛煉，并指定從第十團二十八大隊開始，這也正是吳奇所在的部隊。

12月21日，二十八大隊奉命到達浪頭機場。在蘇聯(lián)空軍幫助下，二十八大隊制定了實戰(zhàn)練習計劃。26日，進行了第一次戰(zhàn)區(qū)航線飛行。28日，開始擔負實戰(zhàn)鍛煉的戰(zhàn)斗值班，這是志愿軍空軍第一次戰(zhàn)斗出航。下午，按協(xié)同計劃配合蘇聯(lián)空軍出擊，但因經(jīng)驗不足，未能發(fā)現(xiàn)美空軍飛機。此后，又有幾次戰(zhàn)斗出動，都未能與美空軍飛機直接交鋒。一連5天戰(zhàn)斗出動中，蘇軍編隊都將二十八大隊丟在后面，等他們打完了仗，二十八大隊連敵機的影子都未見到。

1951年1月1日，方子翼請示上級后，和二十八大隊大隊長李漢研究了一個方案：在形式上，與蘇軍仍按協(xié)同計劃值班、出戰(zhàn);但是，空中編隊當聽到通報敵我相距30公里及其關系位置時，便一面向敵機方向嚴密搜索，一面取500-1000米的正高度差，區(qū)分好攻擊和掩護梯隊，飛向敵機，發(fā)現(xiàn)敵機后沖下去打一個攻擊即行退出，不戀戰(zhàn)。就這樣一仗一仗打，定能取得經(jīng)驗，學會空戰(zhàn)。

1月5日，二十八大隊第一次執(zhí)行該方案。當天上午發(fā)現(xiàn)敵機后，李漢即率隊隨友軍編隊加速前沖，但敵機迅速逃入黃海，這次出擊雖未接敵，但二十八大隊真實地擺出了打的陣勢，等于實戰(zhàn)了一次，大家都非常高興。

面對大部分飛行員參加過二戰(zhàn)、飛行時間均在1000小時以上經(jīng)驗豐富的美國空軍，組建不到1年、飛行時間平均不足20小時的年輕的人民空軍，不畏強敵，英勇頑強，以初生牛犢不怕虎的氣勢，與敵展開空中激戰(zhàn)。

1月21日，二十八大隊同美國空軍打了第一次空戰(zhàn)。李漢在隊友配合下，擊傷敵機1架。

在初次空戰(zhàn)勝利的鼓舞下，二十八大隊情緒更高、信心更大。23日，打了一次出色的反封鎖反轟炸的大空戰(zhàn)。當天，二十八大隊起飛作戰(zhàn)時，10多架美軍F-80飛機竄到浪頭機場上空，封鎖跑道，試圖壓制我機起飛。二十八大隊毫不畏懼，強行起飛反擊，編隊尚未集合就將敵機擊退，并追到新義州上空，同友軍一起與幾十架敵機激戰(zhàn)了半個多小時。雖未擊落敵機，但收獲不小，支援了友軍，保衛(wèi)了目標，鍛煉了自己，取得了經(jīng)驗。29日午后，二十八大隊隨蘇聯(lián)空軍出擊，李漢率8機編隊飛抵定州，在吳奇（2號機）等配合下，擊落、擊傷F-84型飛機各1架。這次戰(zhàn)斗開創(chuàng)了志愿軍空軍擊落美空軍戰(zhàn)機的先例，打破了美國空軍“不可戰(zhàn)勝的神話”。由于在空戰(zhàn)中表現(xiàn)英勇，吳奇獲二等功。

9月25日起，空四師在朝鮮戰(zhàn)場上與美國空軍展開了多次激烈的大規(guī)模空戰(zhàn)。10月5日，空四師先后出動戰(zhàn)機42架次，協(xié)同蘇軍在清川江地區(qū)上空掩護志愿軍地面部隊渡江。10時11分，十團團長阮濟舟率吳奇等20架米格-15戰(zhàn)機，在蘇軍戰(zhàn)斗機的協(xié)同下，與敵20余架F-80戰(zhàn)機在清川江橋東南上空展開空中激戰(zhàn)。此戰(zhàn)，吳奇擊傷美軍F-80戰(zhàn)機1架。

10月16日8時29分，空四師十團、十二團配合蘇聯(lián)空軍作戰(zhàn)，吳奇等36架戰(zhàn)機進入新義州東南后，與美軍10余架由F-86打頭陣、B-29轟炸機尾隨的混合機群展開對戰(zhàn)。此戰(zhàn)中，吳奇在掩護岳昌明脫險的戰(zhàn)斗中擊落美軍F-86戰(zhàn)機1架，并跳出美軍3架F-86戰(zhàn)機包圍，這就是本文開頭的那一幕。

吳奇返航后，當?shù)孛嫒藛T前來提取射擊膠卷時，他再次接到指揮部起飛命令。14點55分，吳奇按指揮部命令隨中隊飛抵清川江上空迎敵，此時美軍156架F-86戰(zhàn)斗機與8架B-29轟炸機已開始在清川江附近轟炸掃射。進入戰(zhàn)斗隊形后，吳奇按大隊長李漢要求搜索前進。李漢話音未落，敵機已竄至我機群上空，李漢見敵情突變，令編隊轉(zhuǎn)向東南方向前進，調(diào)整飛行方向、射擊角度后正面進攻。

“吳奇注意，正前方有敵機！”從耳機里聽到李漢的聲音后，吳奇看到6公里外有10余架戰(zhàn)機正向自己正面撲來，高度在4000—6000米之間，分為上下兩層推進。吳奇目測再有3秒鐘就可能發(fā)生兩機對撞，于是先敵開炮，其他戰(zhàn)友也陸續(xù)開炮……在我機群強大火力阻隔下，敵機紛紛急轉(zhuǎn)，向西北逃竄。李漢命令各機投下副油箱，加大速度爬高向敵機沖去。

美戰(zhàn)斗機群急轉(zhuǎn)后，再次向我機群撲來。雖然敵眾我寡，但我空戰(zhàn)英雄無所畏懼。李漢下令：“一中隊攻擊！二中隊掩護。”并率先沖向敵機。吳奇也緊跟著李漢撲了上去。敵機被我第四師十團、十二團戰(zhàn)機打了個措手不及，一下子四散逃離。

突然，吳奇因急速俯沖掉進了20多架敵機的中間，幾架敵機馬上圍攏過來紛紛把機頭對準了他的飛機。吳奇當機立斷，猛地一拉操縱桿，飛機急速向斜上方?jīng)_去，機身避過道道彈光。拉升后，吳奇再度急轉(zhuǎn)，4架敵機似乎明白了他的意圖，慌忙左轉(zhuǎn)，吳奇見敵機露出一個空當，便一個S形半滾沖了過去，順勢咬住一架敵機，雙方在幾千米的高空展開了追逐戰(zhàn)，終于，吳奇把敵機慢慢地套入瞄準器的光環(huán)……此時，4架敵機又從尾后向吳奇包抄過來，機頭也對準了吳奇的飛機;機警的吳奇再次先敵開炮，3炮齊發(fā)后一個躍升，躲開了敵機機槍瘋狂掃射的子彈。吳奇隨即加大飛行速度，不料飛機失速進入螺旋，旋轉(zhuǎn)著快速墜向地面，但他異常鎮(zhèn)靜，終于在800米高度時改出螺旋，再次將戰(zhàn)機向高空拉升。

在戰(zhàn)友們的攻擊下，敵機掉頭向東南方向飛去。吳奇又盯住一架敵機跟了上去，500米、400米、300米，他穩(wěn)穩(wěn)地將敵機套住，按下炮鈕，“咚！咚！咚！”炮彈從敵機機翼兩側飛速而過……

“吳奇！拉升、拉升……”耳機內(nèi)再次傳來岳昌明的聲音，吳奇立即看了看高度表，發(fā)現(xiàn)自己處于800米的高度，急忙拉升后，又發(fā)現(xiàn)有3架敵機將3號機逯松亭團團圍住。吳奇隨即左轉(zhuǎn)去咬住圍攻逯松亭的敵機，正當他再次俯沖時，岳昌明戰(zhàn)機已從他頭頂呼嘯而過，吳奇在空中緊急剎車后落到了岳昌明的后邊，只見岳昌明正加大油門向圍攻逯松亭的敵機左翼沖去。

“岳昌明注意，你頭頂上有敵機?！眳瞧嬖捯粑绰洌茖痈咛幵俅诬f出兩架美軍戰(zhàn)機直逼岳昌明戰(zhàn)機。吳奇立即右轉(zhuǎn)迎敵，兩機對視，敵先開炮，吳奇的戰(zhàn)機中彈。吳奇再度拉升戰(zhàn)機，從云層高處又接連躥出兩架敵機，吳奇射出3發(fā)炮彈后被敵機子彈擊中胸部，他一手捂著流血的胸部，一手緊握操縱桿，強忍劇痛駕機撞向敵機……包圍逯松亭的敵機被突如其來的撞擊嚇得慌忙逃竄。

吳奇再次拉動上升操縱桿，但被打掉機尾的戰(zhàn)機已無升力……

“回國，回國，我要回國?！睙o線電聲波里傳來了吳奇微弱的聲音，在塔臺指揮的師長方子翼大聲喊道：“吳奇！吳奇！蹬左舵，左舵，向西南方向，西南方向是祖國、是祖國，東經(jīng)116、北緯41度是首都、是北京……”

經(jīng)丹東市浪頭鎮(zhèn)基干民兵晝夜搜索，第三天中午在興開嶺東北方向約5公里的山坡上找到了吳奇的戰(zhàn)機：戰(zhàn)機水平翼脫落、尾翼被打掉，機身已完全被打壞，鮮血凝固在機艙，染紅了周邊的土地。民兵撬開機艙蓋后看到：座艙內(nèi)的吳奇頭部半倚著操縱桿邊沿，右手大拇指仍按著機關炮的按鈕，左腳蹬在舵上……（本文得到吳奇烈士之子吳中直先生的大力支持和協(xié)助，在此謹表謝忱?。?/p>

（責任編輯：吳玫）