時尚界的Porsche 911 ALD 964跑車

總部位于美國自紐約的時尚服裝品牌Aime Leon Dore日前與德國保時捷公司聯(lián)合發(fā)布了一款特別版跑車——Porsche 911 ALD 964。這款定制跑車以保時捷911卡雷拉4（964）為藍本，其設(shè)計參考了ALD的2020秋冬服裝系列的精華，同時保持了保時捷的優(yōu)雅和永恒。在其駕駛艙內(nèi)部，這部車秉承了ALD 2020年秋冬服裝系列中的精致風(fēng)格，純白的車身之上僅以ALD的Mulberry LOGO加以點綴，獨特的顏色和圖案為這款車帶來令人耳目一新的視覺效果。

奔馳烏尼莫克打破世界最高海拔記錄

全地形車型烏尼莫克因農(nóng)業(yè)和工程等用途而開發(fā)，殊不知其強大的越野性能與功能性逐漸受到職業(yè)車手及玩家喜愛，進而成為該領(lǐng)域指標性的車輛。如今烏尼莫克再度達成一創(chuàng)舉，便是登上位于智利的世界最高火山Ojos de Salado，成功打破1986年Suzuki Samurai創(chuàng)下的6688米最高紀錄。為了達成目標，在出發(fā)前亦特地為車進行改裝，包括越野專用車胎、輪轂及巨大絞盤等配置。為了在不傾覆的情況下處理陡峭的山區(qū)地形，卡車還安裝了一個可變式重心平衡系統(tǒng)，使它們可以向前和向后移動重量以改變車輛的重心。

1016 Industries打造蘭博尼基Urus

擅長重塑豪車的美國邁阿密1016Industries再度帶來新作，他們以人氣車型Urus為題，打造全新改裝版本。其中改裝重心放在定制碳纖維寬體套件和動力系統(tǒng)，為車身換上大量碳纖維物料，包括比原廠寬87和100mm的碳纖維復(fù)合材料前后擋泥板，加上可選的后擾流板、側(cè)裙和其他配飾，動力部分則有780和840hp兩種版本可選擇，后者能夠在11秒內(nèi)完成0-100km/h加速。

迪拜Fast Car打造G63 4×4版本吉姆尼

鈴木吉姆尼上市超過—年，但至今其銷量有增無減，只因為其可塑性極高、改裝潛力無限。來自迪拜的改裝車單位Fast Car去年就發(fā)布了一臺以奔馳AMG G63為藍本的吉姆尼改裝案例。將原屬于G63的外觀細節(jié)完全移植到吉姆尼之上，這次他們再度以更粗獷的G63 4×4為主題改裝吉姆尼，除了一系列的頭蓋、引擎蓋、翼子板等等的改裝套件外，更把車身大幅度升高并配上越野用輪胎。除了體積之外，單論外型其霸氣度絕不亞于真實版G63 4×4。

E.C.D.Automotive Design翻新路虎衛(wèi)士

一向擅長打造路虎衛(wèi)士定制車款的E.C.D.Automotive Design再度迎來新作Proie Gunn，這次他們將一輛1970至1996年之間的路虎衛(wèi)士車款進行重新打造，為車身和車頂、車柱注入兩種色調(diào)，乍一看黑白相間的組合不僅沒有沖突感，反倒營造強烈復(fù)古風(fēng)格，搭配Kahn的18寸輪轂和馬牌255/55車胎，增添不少運動越野氣息，加上自動LED照明系統(tǒng)，其他翻新都維持原裝配置。此車最大升級便是動力部分，這就是E.C.D.Automolive Design的拿手好戲，升級為一臺通用生產(chǎn)的6.2升L92 V8引擎，能夠多輸出403hp。

凱迪拉克將推出首款純電SUV

據(jù)海外媒體報道，凱迪拉克將于4月推出其首款純電動車，定位中型SUV，上市后將與奧迪e-Tron和奔馳EQC正面交鋒。外觀方面，新車延續(xù)了概念車簡約設(shè)計風(fēng)格，層次豐富清晰，封閉式的進氣格柵也凸顯出其電動車的身份。車燈與正面貫穿前臉的飾條進行了完美的整合，延續(xù)了凱迪拉克豪華霸氣的品牌調(diào)性。動力方面，新車將采用純電形式進行驅(qū)動，基礎(chǔ)版預(yù)計480km的續(xù)航里程，長續(xù)航版本或?qū)⑦_到640km。自動駕駛方面，將有可能搭載凱迪拉克在之前CES 展上亮相的同款Cruise Origin自動駕駛系統(tǒng)，這將極大提升它在當今市場上的競爭力。

豐田亞洲龍寬體套件車型曝光

豐田亞洲龍是一款定位略高于自家兄弟凱美瑞的車型，憑借著夸張的外觀、出色的駕駛表現(xiàn)以及平易近人的價格受到不少消費者的追捧。近日，有海外媒體曝光了一款豐田亞洲龍賽道版寬體套件車型，結(jié)合其本來就十分夸張的前臉造型，整車風(fēng)格更凸顯出兇悍的一面。外觀方面，新車很好的保留了亞洲龍的原始設(shè)計理念，前臉進行了非常明顯的橫向拉伸，并配以造型夸張的擾流板用以梳理氣流。大燈同樣保留了原來的形狀但整車進行了黑化處理，霸氣感十足。新車尾部增加了十分巨大的尾翼，不僅寬大且位置很高，在高速行駛時能為這輛車提供非常強大的下壓力。內(nèi)飾配備了全車防滾架，座椅也換成賽車座椅。或許這款亞洲龍賽道版寬體套件車型，將引領(lǐng)日本全新的JDM風(fēng)格。

本田推出思域Type R限量版

本田將于2021年推出思域Type R限量版車型，新車將以進口的方式限量600臺在美國市場銷售。新車整體變化不大，但全身進行了輕量化處理，使其性能要更加強悍。外觀上，這款車采用了獨有的“Phoenix Yellow”涂裝。并且車身上其他部件均采用熏黑處理，讓整車看起來更加有戰(zhàn)斗氣息。車身側(cè)面與普通版本車型一致，但是下方換裝了鍛造的20英寸BBS輪圈，可以為該車減重8kg左右的簧下質(zhì)量。除此之外，新車還拆除了大部分的隔音棉，以及后雨刮器、行李箱內(nèi)飾蓋板以及不必要的電子設(shè)備，使整車比普通版車型輕31kg左右。據(jù)了解，新車還會帶到紐伯格林進行賽道測試，在減重的情況下預(yù)計新車將再次打破北環(huán)記錄。

蘭博基尼在戴通納24小時耐力賽中包攬冠亞軍

在2020賽季的揭幕戰(zhàn)——戴通納24小時耐力賽中，蘭博基尼再一次以歷史性的勝利贏得了開門紅。來自Paul Miller Racing車隊的Anarea Caldarelli、Corey Lewis、Bryan Sellers和Madison Snow四位車手駕駛48號賽車斬獲GTD組別冠軍，實現(xiàn)了蘭博基尼在該組別的三連冠。48號Huracan GT3 EVO賽車的四位車手在耐力賽全程實現(xiàn)了零犯規(guī)，并最終以領(lǐng)先第二名21.908秒的成績沖過終點。而來自Magnus Racing車隊的Marco Mapelli、John Potter、Spencer Pumpelly和Andy Lally四位車手奪得第二，幫助蘭博基尼車隊歷史性地包攬了賽事的冠亞軍。

路虎捷豹展示未來出行方案

近日，捷豹路虎展示了其自動駕駛的概念車設(shè)計，這種新的柔性平臺允許在車身和機械水平上進行多元化搭配，該計劃是路虎捷豹與英國考文垂的世界百強名校華威大學(xué)（The University of Warwick）的合作項目。概念車長約4米，與我們常見的自動駕駛車輛的外觀并無太大差異，駕駛艙采用了對開的滑門設(shè)計，四個座椅也是獨立安裝在導(dǎo)軌上，這與其他品牌的展示概念車基本一致。得益于電動平臺的優(yōu)勢，所有機械裝置都在車身下方，為城市用車提供了最大的空間利用效率。新車搭載的自動駕駛系統(tǒng)也已經(jīng)著手測試，將于2021年在考文垂首次推出的“城市交通服務(wù)”中正式亮相。目前展示的僅是其中的一種型號，未來還可以根據(jù)出行需求進行定制化服務(wù)。

千匹巨獸福特野馬Mach 1

專門訂制手工車制造商Classic Recreations打造了一輛命名為Hitman的經(jīng)典野馬，它是使用1969年福特野馬Mach 1為基礎(chǔ)改造升級而成，該車成為福特標志性話題車款，與Boss 429和302享同等盛名。這輛車使用的是真正1969年的野馬Mach 1，首先必須對其進行修復(fù)，然后先針對引擎部分換上福特雙渦輪增壓Coyote V8心臟，調(diào)整后可產(chǎn)生1000匹馬力，變速箱借助Tremec 6變速箱，可更直接及迅速的傳遞于輪上。其它改裝包括前后避震系統(tǒng)、前后連趕、動力輔助轉(zhuǎn)向機構(gòu)以及18寸米其林Pilot Sport 2性能胎。內(nèi)部你可以發(fā)現(xiàn)舒適空調(diào)配備以及JVC主機、Kicker放大器、揚聲器、低音炮、經(jīng)典木紋鋁制方向盤、五點式安全帶以及應(yīng)付千匹巨獸的200mph速度表，其余還有TMI野馬內(nèi)飾和專飾性防滾架。

Chelsea Truck打造全新牧馬人撒哈拉

Chelsea Truck與KHAN再度攜手合作，雙方這次以牧馬人撒哈拉為基礎(chǔ)，打造一款特別定制改裝車款。全車換上前保險桿、前后寬體翼子板、格柵、引擎罩、排氣管、升降套件、LED燈條、Mondial復(fù)古輪轂、固鉑STT Pro車胎和完整軍用車漆外裝，內(nèi)裝部分同樣有大量升級，包括顯眼可見的Chelsea Truck徽標、皮革座椅、扶手及手套箱、鋁制踏板和地墊等配置。

3D打印超跑美國辛格制造

近日，一臺全新的超跑進入了人們的視野，那就是來自加利福尼亞的混動野獸Czinger的21C。這款汽車由美國汽車制造商辛格（Czinger）生產(chǎn)，從最開始的設(shè)計到制造均首次創(chuàng)新性使用3D技術(shù)，賦予了它驚人的外形。在后期使用專業(yè)的技術(shù)將零部件融合在一起，并使用碳元素對整個車身進行加固，讓它擁有了堅固的車身。底盤中央安裝2.9升的雙渦輪增壓V8發(fā)動機，讓它擁有足夠的動力，完成0-100km/h加速只需1.9秒，最高時速可達431km/h。該公司位于洛杉磯的總部稱，它可以產(chǎn)生高達1233hp馬力，轉(zhuǎn)速達11000轉(zhuǎn)/分。令人震驚的是，這輛馬力強勁超級跑車的重量僅僅1250kg，相當于一輛大眾Up城市版車。