鎮(zhèn)海煉化與時間賽跑

文／張凌志 卞江岐 陳雨心 張超梁 黃海鷹 鄭小彥

促春耕、保復產(chǎn)、嚴防境外輸入……鎮(zhèn)海煉化積極投入攻堅創(chuàng)效。

這個春天，鎮(zhèn)海煉化一直在與時間賽跑。一面是全國仍然急需口罩等醫(yī)療防護物資，一面是春耕已至農(nóng)時不能誤，一面又是全面復工復產(chǎn)在即。

為了幫助醫(yī)衛(wèi)材料廠家提前復產(chǎn)，鎮(zhèn)海煉化重啟聚烯烴產(chǎn)品鐵路出廠，開通綠色通道；為了比萬畝塔林更廣袤的土地，增產(chǎn)農(nóng)用膜料支持春耕；嚴防境外疫情輸入，一季度成品油出口量同比增長近5 成。一道道剪影，勾勒出全國最大煉化一體化企業(yè)以“百日攻堅創(chuàng)效”行動為抓手，與時間賽跑，努力打贏疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營兩場硬仗的樸實畫面。

●鎮(zhèn)海煉化研發(fā)人員正在檢查成膜表觀性能。 攝影/張凌志

增產(chǎn)農(nóng)膜料促春耕復產(chǎn)

春分將至，田間地頭打土埂、蓋地膜的農(nóng)事身影，點綴著江南春色。很快，目光從窗外挪到案頭上，負責營銷計劃的章玲再次上調(diào)了排產(chǎn)計劃。

3 月10 日，鎮(zhèn)海煉化排產(chǎn)本月農(nóng)用膜原料聚乙烯逾萬噸，按新國標地膜畝均用量算，至少能夠月供300 萬畝土地的春耕覆膜。

春耕備耕，時令催人。

鎮(zhèn)海煉化位于浙江省寧波市郊，占地一萬畝的廠區(qū)與多個村莊相依。全國疫情防控進入復工復產(chǎn)階段，蔬菜基地大棚里的春蘿卜、茄子、絲瓜迎來生機，廣袤的農(nóng)田育秧在即，市場農(nóng)用膜需求量更是猛增。對于數(shù)據(jù)的關鍵變化，作為具有多年銷售經(jīng)驗的章玲，極為敏感。

農(nóng)用膜料與同類型非農(nóng)用膜料相比，論效益每噸少了50 元！

然而，在章玲參加的最新一次排產(chǎn)視頻會上，公司計劃處、生產(chǎn)處、化工部多部門最終共同決定：3 月繼續(xù)增產(chǎn)。這也意味著，農(nóng)用膜料與同類型非農(nóng)用膜料產(chǎn)量比例從1 月的1:3上升到如今的1:1。

優(yōu)質(zhì)專用農(nóng)用膜，由一種低密度聚乙烯生產(chǎn)?！袄煨阅芎?、透光性能好，且爽滑度高、不會粘連，能減少農(nóng)地膜使用過程中的破損?！睂Ξa(chǎn)品性能的嫻熟掌握，是章玲的職業(yè)習慣，“膜料功能特性，由助劑配方所決定，例如其中一種助劑的作用便是增加原料的爽滑度?！?/p>

真正掌控性能的專家，是章玲的同事李秀軍。李秀軍是化工部聚烯烴高級主管，其團隊負責通過智能化控制室實時掌控配方，精細控制加入量，生產(chǎn)出特定性能的聚乙烯。

“添加劑由5 至6 種單劑復配而成，每天要加7000 千克至8000 千克?！崩钚丬姀娬{(diào)，“煉塔內(nèi)的反應溫度、反應時間等多個參數(shù)控制更需要精細嚴謹?！?/p>

但近期最操心的事，對李秀軍來說并非裝置操作，而是春節(jié)輪休與疫情管控雙重壓力下的人員緊缺問題——根據(jù)疫情防控要求，輪休回家后從外地返程的員工，都需居家隔離數(shù)天不等。

生產(chǎn)的穩(wěn)定，關乎老百姓“菜籃子”的穩(wěn)定。在聚乙烯裝置班組的移動工作群里，已然沸騰。

“別慌！人不夠，我可以來頂班！”聚乙烯支持班班長嚴銀輝在群里說，“這種時候，我們黨員就應該先站出來！”“我也是黨員，我們都可以利用休班來填補其他班人員不足的情況，共同克服特殊時期的困難?！崩宵h員樂軍主動“請戰(zhàn)”……在這場沒有硝煙的“戰(zhàn)疫”面前，化工部黨員骨干放棄休假、挺身而出，累計近50 人次幫助返甬居家人員頂班。其中，黨員骨干占比65%。

疫情防控以來，1 月20 日～3 月31日，化工部聚丙烯和聚乙烯產(chǎn)品累計生產(chǎn)202227噸。其中，醫(yī)用原料聚丙烯34588 噸，農(nóng)用原料聚乙烯24478 噸。

在智能化控制室內(nèi)，一位位員工緊盯電腦屏幕參數(shù)，實時操控；在產(chǎn)品包裝車間里，一袋袋農(nóng)用膜原料聚乙烯在流水線上有序打包，車車外送。

油品出口嚴防境外輸入

3 月11日16 時，經(jīng)過一刻鐘的操作，穿戴著“五件套”的鎮(zhèn)海煉化算山碼頭泊位三班工作人員周忠賢與王利明在新加坡籍的“北江”油輪上，將碼頭上的輸油臂成功對接油輪設備。

作為寧波舟山港的重要組成部分，鎮(zhèn)海煉化算山碼頭每月接卸外籍油輪近15次。隨著海外多個國家暴發(fā)疫情，3 月2 日起，碼頭疫情防控措施升級。

‘北江’油輪計劃3 月11日靠泊，船長為韓國人。船長在2 月21日從韓國上船，無船上人員在韓國下岸，目前船員無發(fā)燒、咳嗽癥狀?！? 月10 日，鎮(zhèn)海煉化港儲部計劃調(diào)度主辦樂宏杰提前一天發(fā)送相關信息，啟動事前防控措施。作為“嚴防境外疫情輸入”防控升級聯(lián)合行動隊成員，他必須對船泊情況一清二楚。

為確保各項措施落實，港儲部黨總支號召各支部、全體黨員發(fā)揮好“兩個作用”，提升“鋒領指數(shù)”，迅速落實防護用品升級、無接觸式裝卸、減少“交叉感染風險”等措施。

裝載鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的4.2 萬噸柴油后，“北江”油輪將前往韓國。

“口罩、護目鏡、防護服、防護鞋套、一次性雨衣等‘五件套’防護裝備佩戴齊全；翻譯兼計量，負責把中英文版疫情期間船岸交流告知單送達外輪船長；泊位操作人員上船作業(yè)時，與船員保持2 米以上距離?！碑斕煜挛纾蹆Σ坎次粎^(qū)域黨支部書記錢紅武做好事中防控措施的現(xiàn)場督導。

通過登船梯，周忠賢與王利明從“北江”油輪上回到碼頭。在登船梯口，放置有消毒液、洗手液與棄用防護用品回收箱。全身消毒后，他倆將一次性雨衣等投入棄用防護用品回收箱。

“從船上作業(yè)回來，泊位區(qū)域黨支部還要落實事后防控措施，每班指定一名黨員負責對使用廢棄物消毒?！卞X紅武說。泊位區(qū)域黨支部委員王淑慧負責聯(lián)系綜合安保部，讓有資質(zhì)的專業(yè)單位密閉清運棄用防護用品。

通過制定9 條升級防控措施，港儲部嚴格落實海關、港航等部門與自身相關防控措施，充分發(fā)揮黨員骨干在事前、事中、事后全流程管控中的先鋒引領作用，嚴防境外疫情輸入。

“普瑪號”油輪載運逾3 萬噸汽油，前往新加坡；“哈弗尼號”油輪裝載著4 萬噸航煤，開往孟加拉國；“東方鉆石號”油輪載運4 萬噸柴油，運往菲律賓……從算山碼頭啟航，通過海上“絲綢之路”，鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的各類成品油輸送至全球。

受疫情影響，國內(nèi)市場對成品油需求有所下降。鎮(zhèn)海煉化計劃處密切關注成品油國際市場，協(xié)同拓展東南亞、非洲、大洋洲等市場，增配成品油出口計劃。同時，積極協(xié)調(diào)尋找承運船舶，平衡好內(nèi)外貿(mào)出廠，統(tǒng)籌船期安排，確保成品油及時出廠，保障生產(chǎn)運輸暢通。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，鎮(zhèn)海煉化成品油出口量達711697 噸，同比增長48%。