寧夏小型提升泵站雙電源設(shè)計(jì)要點(diǎn)

萬(wàn)俏英

摘 要：目前人口不斷快速增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。生活與生產(chǎn)所需要的供水與排水都在與日俱增，供排水管網(wǎng)的建設(shè)亦不斷發(fā)展，其中就包含各種規(guī)模的提升泵站。提升泵站的可靠運(yùn)行離不開成熟的處理工藝，同時(shí)也離不開可靠的電氣條件。本文通過(guò)對(duì)實(shí)際工程案例的分析，提出寧夏小型提升泵站雙電源電氣設(shè)計(jì)的解決方案。

關(guān)鍵詞：小型提升泵;雙電源設(shè)計(jì);實(shí)例分析

1? 負(fù)荷等級(jí)

根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范的規(guī)定，提升泵站屬于屬城市主要基礎(chǔ)設(shè)施，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。一旦斷電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將造成較大經(jīng)濟(jì)損失，因此提升泵站的供電負(fù)荷等級(jí)定為二級(jí)負(fù)荷。

2? 二級(jí)負(fù)荷的供電要求

二級(jí)負(fù)荷雙電源供電有以下三種方式。

一、采用兩路10KV電源供電，要求兩路10KV電源分別引自不同區(qū)域變電站或同一變電站內(nèi)的不同高壓母線段。

二、在負(fù)荷較小或地區(qū)供電條件困難時(shí)，二級(jí)負(fù)荷可由一回路6kV及以上專用的架空線路供電。

三、采用一路10KV電源加上自備電源。

3? 存在問(wèn)題

由于寧夏近年來(lái)新建提升泵站大多位于城鎮(zhèn)邊緣或郊區(qū)，部分農(nóng)村排污提升泵站位于農(nóng)網(wǎng)供電范圍，供電條件沒有城區(qū)內(nèi)成熟，因此，在考慮提升泵站的雙電源來(lái)源時(shí)，不僅要考慮供電可靠性，更加要著重考慮雙電源的建設(shè)成本，施工進(jìn)度以及建設(shè)過(guò)程的社會(huì)影響。

由于小城鎮(zhèn)的提升泵站規(guī)模較小，用電負(fù)荷不大，日處理量10000立方米/天的規(guī)模，用電負(fù)荷不超過(guò)1000KW，基本上10KV供電專線的用電申請(qǐng)地方供電部門不會(huì)批準(zhǔn)，加上由于架空線存在一定安全隱患，越來(lái)越多的城鎮(zhèn)不再允許敷設(shè)架空線路，因此本文不再比選架空10KV專線方案。

4? 案例分析

4.1本次案例以寧夏石嘴山高新區(qū)排水管網(wǎng)駿馬提升泵站為例，駿馬提升泵站，設(shè)計(jì)規(guī)模為3000立方米/天。內(nèi)設(shè)3臺(tái)110KW的提升泵工作電壓為0.38KV，二用一備，配套相應(yīng)附屬設(shè)施，總用電負(fù)荷為231KW。位置偏僻，為無(wú)人值守泵站。

4.2電力市政條件

泵站位于國(guó)道旁，沿國(guó)道一側(cè)有一路已建設(shè)的10KV架空線路，經(jīng)地方供電部門批準(zhǔn)，本工程工作電源可“T”接自此10KV線路。距本工程最近的另一不同區(qū)域變電站的10KV線路環(huán)網(wǎng)柜距離本工程用地約2.3km。

4.3方案一

本工程總用電負(fù)荷231KW，采用一臺(tái)250KVA的10/0.4KV的變壓器。若考慮2路 10kv電源的供電方案，則1#工作電源"T"接自就近的10KV架空線路，2#備用10KV電源引自2.3km外的高壓環(huán)網(wǎng)柜，兩路10KV電源一用一備，自動(dòng)投切。同時(shí)設(shè)置2臺(tái)250KVA的變壓器，一用一備。此方案所需主要電氣設(shè)備的投資如下表，

此方案主要電氣設(shè)備總投資99.45萬(wàn)元，其中2#高壓線占總投資的36.55%。

此方案的優(yōu)點(diǎn)在于供電可靠性更高，設(shè)備無(wú)需定時(shí)維護(hù)，泵站為無(wú)人值守泵站，通過(guò)在高低壓柜設(shè)置檢測(cè)儀表，將檢測(cè)信息納入泵站自控系統(tǒng)，遠(yuǎn)傳至水廠總控室，總控室內(nèi)的值班人員可根據(jù)泵站自控系統(tǒng)即可隨時(shí)監(jiān)測(cè)變配電設(shè)備與10KV電源的運(yùn)行情況，管理方式簡(jiǎn)單。

此方案的缺點(diǎn)一為投資較大。缺點(diǎn)二為2#電源的距離太遠(yuǎn)，敷設(shè)路徑過(guò)長(zhǎng)。需要沿人行道或綠化帶敷設(shè)，則會(huì)造成道路或綠化帶的損壞，進(jìn)行路面恢復(fù)與綠化帶恢復(fù)也會(huì)產(chǎn)生一筆不小投資，同時(shí)也影響行人的日常通行。城鎮(zhèn)內(nèi)電纜的敷設(shè)還需要各方面協(xié)，因?yàn)椋娎|穿過(guò)已建道路時(shí)，為了不影響交通，需采用頂管或拉管的施工方式，一來(lái)增加費(fèi)用，二來(lái)道路底下有可能建設(shè)有供排水管道，燃?xì)夤艿?，供暖管道等，施工過(guò)程稍有不慎會(huì)造成其他專業(yè)管道的破壞，輕則造成經(jīng)濟(jì)損失，重則有可能造成人員傷亡。在城鎮(zhèn)內(nèi)長(zhǎng)距離的電纜埋地敷設(shè)施工安全隱患較大，實(shí)不可取。

4.3方案二

方案二采用1路10KV 電源進(jìn)線，設(shè)置一臺(tái)250KVA變壓器作為工作電源，利用一臺(tái)戶外式常載275kVA柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。

小功率的柴油發(fā)電機(jī)組選用戶外式比室內(nèi)型機(jī)組更具優(yōu)勢(shì)。室內(nèi)型柴油發(fā)電機(jī)組還需設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)房與儲(chǔ)油間，防爆與泄爆措施，配套設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)房火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，儲(chǔ)油間事故通風(fēng)與聯(lián)動(dòng)設(shè)備，而戶外一體式機(jī)組為成套設(shè)備，直接放置在距離建筑物外墻3米，距道路邊緣1米處的室外空地即可，無(wú)需特殊的土建設(shè)施。不僅節(jié)省土建空間與成本，更加方便安裝與維護(hù)。

戶外一體式柴油發(fā)電機(jī)組配有電壓自動(dòng)調(diào)整裝置、快速自啟動(dòng)裝置及電源自動(dòng)切換裝置，采集變壓器低壓側(cè)出線開關(guān)處信息，當(dāng)正常供電源中斷供電時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)，并應(yīng)在30s內(nèi)供電;當(dāng)市電恢復(fù)供電后，延時(shí)切換并停機(jī)。

對(duì)于小型項(xiàng)目而言，機(jī)組自帶的油箱可供機(jī)組運(yùn)行2～3個(gè)小時(shí)，建設(shè)方與地方供油站簽訂供油協(xié)議，當(dāng)市電停電機(jī)組啟動(dòng)后，隨即通知地方供油站安排油車供油，保障柴油機(jī)組持續(xù)發(fā)電，保障提升泵站的可靠運(yùn)行。

方案二的投資如下表，

根據(jù)成本核算對(duì)比，方案二的投資成本為方案一的44.76%。

此方案的優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)省大量的投資，施工快捷，用電申請(qǐng)手續(xù)簡(jiǎn)單。施工過(guò)程不會(huì)對(duì)社會(huì)造成負(fù)面影響。

此方案的缺點(diǎn)一在于室外柴油發(fā)電機(jī)組需要定期維護(hù)與養(yǎng)護(hù)，同時(shí)還需考慮室外機(jī)組的防盜措施，需設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將視頻信號(hào)亦上傳至水廠總控室進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。缺點(diǎn)二柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后需供油站供油，工作人員需到現(xiàn)場(chǎng)配合加油與調(diào)試，增加后期人力成本。

5? 結(jié)論

通過(guò)對(duì)駿馬提升泵站的實(shí)例分析，綜合考慮到建設(shè)成本，社會(huì)影響，與實(shí)際使用等因素，小型提升泵站雙電源供電方式采用一路10KV電源與自備柴油發(fā)電機(jī)組相結(jié)合的供電方式最為經(jīng)濟(jì)與實(shí)用。雖然此方案還存在一定缺陷，但在目前可選取的供電方案中，已最為實(shí)用。

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