按照計劃,中國將于今年七八月間實施“天問一號”火星探測器發(fā)射任務(wù),一次性完成“繞落巡”三大任務(wù)。中國科學(xué)院院士、航天科技集團(tuán)科技委主任包為民1日在接受央視采訪時透露了中國這次火星任務(wù)的細(xì)節(jié)。
火星探測器將由中國新一代運(yùn)載火箭中推力最大的長征五號執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。據(jù)介紹,由于火星距離地球較遠(yuǎn),因此探測火星需要選擇它與地球距離較近的時機(jī),而這樣的機(jī)會每隔26個月才有一次。今年就是火星探測26個月一遇的“大年”?;鹦桥c地球最近時,距離約5500萬公里。包為民表示,火星探測器在經(jīng)過長途飛行后,如何成功被火星的引力場捕獲,是任務(wù)中的關(guān)鍵點(diǎn)之一。如果捕獲失敗,探測器將會與火星擦肩而過。只有在探測器被火星引力場捕獲后,進(jìn)入火星的循環(huán)軌道,然后再經(jīng)過多次調(diào)整,才進(jìn)行環(huán)繞探測,也就是火星任務(wù)“繞落巡”的第一步。
中國火星探測器由環(huán)繞器和著陸巡視器兩部分組成。它到達(dá)環(huán)繞火星的軌道后,下一步工作就是“落”,即降落在火星表面。這是整個任務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn),因為成功與否,直接決定著任務(wù)的成敗。探測器在飛向火星的途中一直處于高速飛行狀態(tài),著陸前需要先將速度降下來。目前國際上主要有兩種減速方式。我國根據(jù)探月工程中的技術(shù)經(jīng)驗作為基礎(chǔ),將通過4個階段逐步減速,最終使探測器平穩(wěn)到達(dá)火星表面。
包為民介紹說,探測器的速度從降落前的每秒4.8公里要逐步減速到著陸點(diǎn)的每秒0米,整個過程要用7-8分鐘,這期間分為4個減速段:第一階段是氣動減速段,把速度從每秒4.8公里減速到每秒460米,用時290秒左右。這個階段相當(dāng)于探測器來了一個急剎車。接下來探測器將打開降落傘,大概用90秒的時間,將速度由每秒460米降到每秒95米。隨后進(jìn)入動力減速階段,探測器的反推發(fā)動機(jī)點(diǎn)火工作,將速度減小到每秒3.6米?!斑@個階段的工作時間大概是80秒,剩下的100米還有一個懸停避障,叫著陸緩沖段,懸停時相對地面的速度已經(jīng)為0了”。此前中國已經(jīng)成功進(jìn)行懸停避障試驗,在最后的著陸階段,探測器懸停在空中,可以對火星表面進(jìn)行觀察,為選定著陸點(diǎn)做最后的準(zhǔn)備?!八鼤葯z查地面有沒有坑或大石頭,有的話我們就避開,調(diào)整到一個相對安全的位置?!?/p>
著陸巡視器在火星表面軟著陸后將釋放火星車,在火星表面進(jìn)行巡視探測。據(jù)了解,火星車將停留90個火星日,開展巡視探測、火星地貌特征研究等多項任務(wù)。包為民透露,火星日比地球日略長,大概是24小時37分鐘,因此火星車的設(shè)計壽命是在火星上運(yùn)行90天,相當(dāng)于地球上三個多月。包為民說,火星探測任務(wù)計劃通過實施一次發(fā)射,實現(xiàn)多個工程目標(biāo),包括火星環(huán)繞和著陸巡視,開展火星全球性和綜合性探測,并對火星表面重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行精細(xì)巡視勘查?!?/p>
(馬?。?/p>