日產(chǎn)Ariya純電動(dòng)跨界概念車設(shè)計(jì)出爐

地點(diǎn)：北京

時(shí)間：3月23日

日產(chǎn)通過Ariya純電動(dòng)跨界概念車的展出，以獨(dú)特的方式向全世界展示其未來設(shè)計(jì)理念。這款概念車搭載了面向未來的ProPILOT2.0智控領(lǐng)航技術(shù)、e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)、超級隔音材料和智能路線規(guī)劃的技術(shù)，同時(shí)通過傳統(tǒng)的日式設(shè)計(jì)元素，簡潔而有力地傳達(dá)日產(chǎn)汽車獨(dú)特的DNA，這正是被日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)師稱為“永恒的日式未來主義”的全新設(shè)計(jì)理念。

“永恒的日式未來主義”糅合了日產(chǎn)汽車標(biāo)志性的設(shè)計(jì)理念與日式風(fēng)情，以全新的視角重塑設(shè)計(jì)。如在前進(jìn)氣格柵的“盾牌"造型處，日產(chǎn)設(shè)計(jì)師繪制了日式“組子（Kumiko）"這種擁有600年歷史的日本木匠幾何圖案，并融入了清漆?！敖M子（Kumiko）”可以追溯到中國古代的窗欞，漢唐時(shí)期這種技藝傳入日本，發(fā)展成組子細(xì)工，多用于古建筑的梁閣欄嶂等。

來自復(fù)旦大學(xué)日本研究中心的徐靜波教授為我們解釋道：“除去日式風(fēng)情的觀賞功能外，永恒的日式未來主義設(shè)計(jì)理念下創(chuàng)作出來的日產(chǎn)Ariya純電動(dòng)跨界概念車展現(xiàn)出一種對于空間概念的哲思，和對于未來生活方式的體悟?！?h3>比亞迪DiLink聯(lián)手realme真我手機(jī)發(fā)布NFC車鑰匙

地點(diǎn)：深圳

時(shí)間：3月12日

智能手機(jī)品牌realme在主題為“3分鐘，就夠了”的新品發(fā)布會(huì)上，正式發(fā)布了“5G競速旗艦”realme真我X50Pro5G手機(jī)。而在此次發(fā)布會(huì)上，realme副總裁、全球營銷總裁徐起現(xiàn)場展示X50Pro的諸多潮酷功能，其中包括與比亞迪DiLink聯(lián)手共同推出的手機(jī)NFC車鑰匙功能，用X50Pro手機(jī)即可輕松解鎖比亞迪汽車。

比亞迪DiLinkNFC手機(jī)車鑰匙

使用起來非常方便，車主只需要用比亞迪云服務(wù)APP關(guān)聯(lián)realme真我X50Pro錢包，成功激活車鑰匙功能后，將手機(jī)在汽車左前后視鏡附近刷一下即可解鎖車輛，替代了傳統(tǒng)的電子或機(jī)械車鑰匙。

目前，比亞迪DiLinkNFC手機(jī)車鑰匙將率先搭載在全新比亞迪宋Pro車型上。除了realme之外，華為、OPPO、VIVO、小米等更多一線手機(jī)品牌也加入了隊(duì)伍，旨在讓更多的車主們感受到這黑科技。手機(jī)NFC車鑰匙作為比亞迪DiLink在智能出行領(lǐng)域推出的創(chuàng)新成果，不僅是比亞迪DiLink基于未來智能汽車出行場景的前瞻性洞察，更彰顯了中國品牌在智能互聯(lián)技術(shù)層面的不斷創(chuàng)新。它的推出，可謂進(jìn)一步完善比亞迪DiLink打造的全場景數(shù)字車鑰匙生態(tài)體系。

極星1以創(chuàng)新模式交付中國首批車主

地點(diǎn)：成都

時(shí)間：3月19日

電動(dòng)汽車品牌極星（Polestar）以“極星到家”的創(chuàng)新交付模式，將極星1（Polestar1）正式交付到中國首批車主手中。在疫情尚未完全平息的當(dāng)下，極星為用戶提供專屬的“極星到家”交付服務(wù)，將車輛運(yùn)抵車主指定地點(diǎn)進(jìn)行交付。極星車主無需出門，無需等待，便能盡早收獲愛車。這項(xiàng)專屬服務(wù)，不僅兌現(xiàn)了極星的交付承諾，更在特殊時(shí)期連接起品牌與用戶的情感紐帶。

極星1是極星品牌的開山之作，承載著極星“純粹、先鋒、高性能”的品牌哲學(xué)，創(chuàng)新的電驅(qū)混合動(dòng)力總成帶來600馬力、1000牛米的動(dòng)力，每年限量500臺(tái)更使其極具收藏價(jià)值。此外，為了感謝中國車主的厚愛，首批交付中國市場的50輛極星1都擁有特別的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，其前排座椅頭枕與方向盤上都鐫刻了”FirstEdition”與“Oneof50”的字樣，使其更顯專屬特質(zhì)。

HYCAN007首輪用戶路測啟動(dòng)

地點(diǎn)：廣州

時(shí)間：3月14日

廣汽蔚來首款產(chǎn)品——HYCAN007“FUN享萬里行”全國路測活動(dòng)于廣州南沙啟動(dòng)。不同于以往，此次活動(dòng)HYCAN首次邀請用戶參與體驗(yàn)，是汽車業(yè)界內(nèi)首次讓用戶真實(shí)體驗(yàn)試制車。

“FUN享萬里行”是一次全國范圍的動(dòng)態(tài)試駕活動(dòng)，途徑全國二十多個(gè)重點(diǎn)城市，總行程超過一萬公里，行程不設(shè)固定路線，用戶可以個(gè)性化定制體驗(yàn)路線，怎么走自己說了算，不僅節(jié)省時(shí)間，更讓試駕有了意想不到的體驗(yàn)。得益于HYCAN007搭載的寧德時(shí)代高能量密度電池，配備的低能耗三合一電驅(qū)系統(tǒng)和BMS電池智能管理系統(tǒng)，有效降低了行駛能耗，帶來更長里程的續(xù)航體驗(yàn)。在高速路段的體驗(yàn)中，車隊(duì)盡情馳騁，續(xù)航能力得到用戶實(shí)地驗(yàn)證！HYCAN007目前計(jì)劃在4月正式上市交付用戶，大定亦即將同步開啟。屆時(shí)還將公布系列優(yōu)惠及金融政策，同時(shí)公布完善的售后服務(wù)政策，給予每一位用戶全方位的購車保障。

博世攜手清華大學(xué)推進(jìn)人工智能研究

地點(diǎn)：北京

時(shí)間：3月9日

博世與清華大學(xué)今日宣布，清華大學(xué)博世機(jī)器學(xué)習(xí)聯(lián)合研究中心正式成立，雙方將在人工智能領(lǐng)域開展為期五年的合作。

“與全球知名學(xué)府清華大學(xué)展開合作，是博世推進(jìn)人工智能領(lǐng)域前沿技術(shù)研發(fā)以及加速布局工業(yè)人工智能應(yīng)用的又一個(gè)里程碑?！辈┦乐醒胙芯吭嚎偛肨homasKropf教授強(qiáng)調(diào)，“人工智能技術(shù)的進(jìn)步需要學(xué)術(shù)界的共同努力。因此，博世正與世界各地的大學(xué)和行業(yè)佼佼者建立合作，希望以此推動(dòng)人工智能領(lǐng)域取得重大突破。清華大學(xué)與博世集團(tuán)之間的合作將給雙方帶來巨大的協(xié)同效應(yīng)。”

與此同時(shí)，博世投入5000萬元人民幣，攜手清華大學(xué)推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域人工智能前沿技術(shù)的研發(fā)。合作雙方將圍繞機(jī)器學(xué)習(xí)這一工業(yè)人工智能研發(fā)與應(yīng)用的核心領(lǐng)域展開相關(guān)研究，包括基礎(chǔ)理論研究、概率編程平臺(tái)的發(fā)展以及人工智能在智能制造的應(yīng)用等。此外，博世還將額外投入500萬元人民幣，設(shè)立博世人工智能冠名教授基金，以支持清華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系教授的人工智能研究。

目前，博世已在德國、美國、印度、以色列和中國設(shè)立了7個(gè)人工智能研究中心。自建立以來，博世人工智能中心已開展超過160個(gè)項(xiàng)目，涉及移動(dòng)出行、工業(yè)制造、農(nóng)業(yè)和智能家居等多個(gè)領(lǐng)域。在全球，博世擁有約1000名人工智能專家。與此同時(shí)，博世正致力于在全球范圍內(nèi)與學(xué)術(shù)界及業(yè)界展開合作，以應(yīng)對人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)并推動(dòng)進(jìn)一步的發(fā)展。

佳通輪胎助力門店復(fù)工戰(zhàn)“疫”

地點(diǎn)：上海

時(shí)間：3月19日

目前，新型冠狀病毒防控工作進(jìn)入攻堅(jiān)階段，為了確保防疫措施嚴(yán)格施行，保障門店有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，佳通輪胎推出惠民健康項(xiàng)目，攜手門店共度難關(guān)、保障車主健康出行。

疫情之下，很多輪胎零售店的運(yùn)營步履維艱。針對疫情影響，佳通輪胎逐步落實(shí)一系列專項(xiàng)措施，包括日常產(chǎn)品、促銷政策、線上培訓(xùn)等，切實(shí)保障門店利益。例如：鑒于車主對于車內(nèi)環(huán)境健康的格外關(guān)注，車輛清潔、消毒殺菌將成為當(dāng)下用車的剛需項(xiàng)目之一，佳通輪胎協(xié)調(diào)內(nèi)外資源，策劃店面引流項(xiàng)目，攜門店推出“整車消毒殺菌服務(wù)”，并在渠道內(nèi)免費(fèi)提供專用殺菌消毒臭氧機(jī)3000多臺(tái)，已投放至各申領(lǐng)門店，本周內(nèi)將全部上線，確保門店復(fù)工戰(zhàn)“疫”有序開展。

德國馬牌輪胎自修補(bǔ)技術(shù)輪胎實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)

地點(diǎn)：上海

時(shí)間：3月16日

德國馬牌輪胎近日宣布，旗下搭載了ContiSealM自修補(bǔ)技術(shù)的輪胎產(chǎn)品已在其位于合肥的生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)，并正式上市銷售。這是德國馬牌輪胎首次在亞太地區(qū)引入Conti Seal M自修補(bǔ)技術(shù)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。未來，德國馬牌輪胎將與更多主機(jī)廠合作，使搭載ContiSealM自修補(bǔ)技術(shù)的輪胎產(chǎn)品成為主機(jī)廠原配胎的首選，為中國消費(fèi)者帶來更具安全性、可持續(xù)性的駕乘體驗(yàn)。

Conti Seal M自修補(bǔ)輪胎內(nèi)壁的特制粘性密封層具有氣密性、強(qiáng)粘性和均衡的流動(dòng)性，可在輪胎遭遇不超過直徑5毫米的扎釘損傷時(shí)迅速密封異物，降低輪胎漏氣及爆胎風(fēng)險(xiǎn)，避免行駛途中被迫停車檢查或更換輪胎。

大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經(jīng)理戴立博博士（Dr.DaliborKalina）表示：“未來，我們將持續(xù)秉持扎根市場，服務(wù)市場的經(jīng)營理念，以中國消費(fèi)者需求為核心，不斷帶來更多融合德國領(lǐng)先科技的高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品，助力構(gòu)建更安全、可持續(xù)的出行方式，成就中國消費(fèi)者的每一程安心無憂?！?p>

大陸集團(tuán)3D顯示屏投入量產(chǎn)

地點(diǎn)：上海

時(shí)間：3月18日

科技公司大陸集團(tuán)推出量產(chǎn)3D顯示屏，在現(xiàn)代汽車Genesis G V80高配版上投入使用，而此項(xiàng)3D技術(shù)可以在屏幕上顯示三維的刻度、指針和物體，例如在駕駛員的視線范圍內(nèi)顯示停止標(biāo)志，駕駛員無需佩戴特殊眼鏡就可以看到3D警告信號。大陸集團(tuán)使用視差屏障技術(shù)分割圖像，分別為左右眼形成兩個(gè)不同的、略微偏移的視角，從而形成3D圖像。內(nèi)置攝像頭對于3D技術(shù)的實(shí)現(xiàn)發(fā)揮重要作用，其可以檢測駕駛員視線，并調(diào)整3D視圖位置以精確對準(zhǔn)駕駛員的頭部。而為了防止駕駛員長時(shí)間將注意力集中在3D屏幕上，內(nèi)置攝像頭還提供注意力檢測功能，可以識別到駕駛員注意力分散或疲勞的狀態(tài)。通過3D可視化的儀表，大陸集團(tuán)致力于確保駕駛員不會(huì)被高級駕駛員輔助系統(tǒng)、傳統(tǒng)顯示器、通信服務(wù)和信息娛樂應(yīng)用產(chǎn)生的大量信息所淹沒。大陸集團(tuán)人機(jī)界面事業(yè)部負(fù)責(zé)人FrankRabe博士表示：“我們的3D技術(shù)將人機(jī)交互提升到了一個(gè)全新的水平，并為未來互聯(lián)座艙內(nèi)的直觀交互奠定了基礎(chǔ)。在提升安全性和舒適性的同時(shí)，考慮到精簡化的電子架構(gòu)，我們將中控臺(tái)或儀表盤上的各種顯示器集成到域控制器中?！?/p>