進(jìn)口量大跌國(guó)產(chǎn)葡萄酒彎道超車還需減負(fù)加油

欒立

在新冠肺炎疫情的影響下，進(jìn)口葡萄酒行業(yè)在2020年迎來(lái)了一個(gè)糟糕的開局。最新海關(guān)進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月進(jìn)口葡萄酒創(chuàng)下了近年來(lái)最大跌幅，而進(jìn)口商還面臨著“沒(méi)人”、“沒(méi)船”的尷尬局面。一直以來(lái)，中國(guó)葡萄酒受進(jìn)口沖擊而深度調(diào)整，業(yè)內(nèi)也有聲音認(rèn)為，疫情下，中國(guó)葡萄酒迎來(lái)了彎道超車的機(jī)會(huì)。在筆者看來(lái)，疫情影響危中存機(jī)，但中國(guó)葡萄酒的成本劣勢(shì)并未因?yàn)橐咔槎淖?，要想超車還需減負(fù)加油。

進(jìn)口葡萄酒日子不好過(guò)

如果單從數(shù)據(jù)上看，進(jìn)口葡萄酒的日子確實(shí)不好過(guò)。2020年1-2月，中國(guó)葡萄酒進(jìn)口數(shù)量為8260萬(wàn)升，同比下降30.4%；進(jìn)口金額為4.3億美元，下降28.3%，這也是近5年來(lái)最大的降幅。進(jìn)口商也面臨著巨大的壓力，一方面疫情讓國(guó)內(nèi)聚飲和走親訪友的消費(fèi)需求減少，市場(chǎng)動(dòng)銷大幅放緩、庫(kù)存高企；另一方面，疫情在世界范圍的蔓延，特別是在歐洲，給進(jìn)口葡萄酒生產(chǎn)和運(yùn)輸帶來(lái)了一定影響和很大的不確定性。

但實(shí)際上，中國(guó)葡萄酒行業(yè)受到的沖擊比進(jìn)口酒有過(guò)之而無(wú)不及。根據(jù)中國(guó)酒業(yè)協(xié)會(huì)公布的2020年1-2月酒業(yè)經(jīng)濟(jì)效益數(shù)據(jù)，中國(guó)葡萄酒銷售收入12.88億元，下降40.8%；利潤(rùn)僅為0.5億元，下滑約58%。而在走訪中，很多國(guó)產(chǎn)酒廠酒莊都反映年初銷售大幅下滑，回款中斷。同時(shí)相比于進(jìn)口貿(mào)易，國(guó)內(nèi)酒廠酒莊人員眾多，成本壓力反倒更大。

再加上國(guó)內(nèi)消費(fèi)才剛開始恢復(fù)，葡萄酒消費(fèi)的下一個(gè)旺季可能要等到中秋節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間的庫(kù)存積壓帶來(lái)了巨大的資金壓力，也將推動(dòng)葡萄酒行業(yè)加速洗牌，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈、殘酷，這對(duì)于中國(guó)葡萄酒來(lái)說(shuō)挑戰(zhàn)更大。

但對(duì)于中國(guó)葡萄酒而言，疫情帶來(lái)的并非只有挑戰(zhàn)和壓力。在筆者看來(lái)，疫情加速了國(guó)內(nèi)葡萄酒市場(chǎng)的品牌化進(jìn)程，這對(duì)于中國(guó)葡萄酒也是機(jī)會(huì)。一方面，本身國(guó)酒、國(guó)人文化共通，語(yǔ)言溝通上不存在障礙，酒莊距離更近，更容易建立品牌認(rèn)知；另一方面，目前歐美疫情還在擴(kuò)散，各種出境游、海外酒莊游等紛紛暫停，國(guó)內(nèi)酒莊可以抓住這一機(jī)遇，通過(guò)酒莊游等方式，吸引更多的消費(fèi)者前往酒莊旅游和消費(fèi)，促進(jìn)銷售的同時(shí)，也能提高消費(fèi)者認(rèn)知和帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

國(guó)產(chǎn)葡萄酒仍需減負(fù)加油

值得注意的是，中國(guó)葡萄酒要想近水樓臺(tái)先得月，除了自身努力之外，同樣也需要減負(fù)。

從品質(zhì)上看，近年來(lái)，中國(guó)葡萄酒品質(zhì)大幅提升，逐步擺脫了“低端”的標(biāo)簽，并在各大國(guó)際葡萄酒大賽上斬獲頗豐，整體水平已不輸給歐美同等級(jí)產(chǎn)品。但在市場(chǎng)端，近三年來(lái)中國(guó)葡萄酒行業(yè)卻飽受進(jìn)口沖擊，這背后與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口葡萄酒的偏好有關(guān)；更重要的一個(gè)原因則是中國(guó)葡萄酒由于成本較高，在與同等級(jí)進(jìn)口葡萄酒的競(jìng)爭(zhēng)中，性價(jià)比處于劣勢(shì)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，這也導(dǎo)致進(jìn)口酒搶占了更多的增量市場(chǎng)份額。

成本高的問(wèn)題，既有土地、新建酒莊酒廠成本較高的先天因素，也與國(guó)內(nèi)對(duì)葡萄酒產(chǎn)品的定性有關(guān)。在歐美，葡萄酒屬于農(nóng)產(chǎn)品，享受政府的低稅率和農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼；而在國(guó)內(nèi)，葡萄酒屬于輕工業(yè)品，承擔(dān)了較高的稅負(fù)，這使得雙方?jīng)]有在一個(gè)起跑線上競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)葡萄酒生產(chǎn)企業(yè)需要繳納10%的消費(fèi)稅，13%的增值稅、附加稅以及25%的企業(yè)所得稅，特別是10%的消費(fèi)稅，屬于銷售即要征收，這也導(dǎo)致酒企的綜合稅賦超過(guò)30%，帶來(lái)了很大的壓力。

在中國(guó)加入WTO之后，進(jìn)口葡萄酒的關(guān)稅不斷下滑，部分國(guó)家已是零關(guān)稅，這進(jìn)一步拉大了進(jìn)口和中國(guó)葡萄酒之間的成本差距，于是出現(xiàn)了遠(yuǎn)渡重洋的進(jìn)口葡萄酒成本反而比本土作戰(zhàn)的中國(guó)葡萄酒還低。

近幾年來(lái)，業(yè)界也一直在期盼給中國(guó)葡萄酒“減負(fù)”，特別是在減免消費(fèi)稅上呼聲甚高。業(yè)內(nèi)人士也希望有關(guān)部門可以出臺(tái)相關(guān)措施，減輕中國(guó)葡萄酒企業(yè)的稅賦壓力，幫助中國(guó)葡萄酒企業(yè)渡過(guò)短期難關(guān)，并在復(fù)蘇路上可以輕松加油。