基于“1+X”證書的“汽車舒適安全系統(tǒng) 檢修”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)研究

劉穎　劉京南

摘要：國務(wù)院發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》和首批試點(diǎn)的汽車運(yùn)用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，為汽車專業(yè)領(lǐng)域課程建設(shè)與課程改革樹立了新目標(biāo)，設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。如何實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接，是課程改革面臨的新問題。文章以《汽車舒適安全系統(tǒng)檢修課程》為例，通過對“1+X”證書等級標(biāo)準(zhǔn)的研讀，對照標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)與改善的思路、目標(biāo)及預(yù)期效果等方面提出了相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：“1+X”證書制度;“汽車舒適安全系統(tǒng)檢修”;實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

2019年1月24日，國務(wù)院發(fā)布了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（國發(fā)〔2019〕4號，以下簡稱《實(shí)施方案》）。《實(shí)施方案》指出，隨著我國進(jìn)入新的發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷加快，各行各業(yè)對技術(shù)技能人才的需求越來越緊迫，職業(yè)教育的重要地位和作用越來越凸顯。為完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，深化產(chǎn)教融合、校企合作，加快構(gòu)建職業(yè)教育高水平人才培養(yǎng)體系，《實(shí)施方案》中提出普遍實(shí)行啟動“1+X”證書制度試點(diǎn)工作。其中，“1”是指學(xué)歷證書，“X”是指若干職業(yè)技能等級證書，旨在通過育訓(xùn)結(jié)合，書證融通，真正培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)亟須的復(fù)合型高質(zhì)量技術(shù)技能人才。

2019年3月26日，教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所在《關(guān)于參與1+X證書制度試點(diǎn)的首批職業(yè)教育培訓(xùn)評價(jià)組織及職業(yè)技能等級證書公示公告》（教職所〔2019〕67號）中確定了首批參與“1+X”證書制度試點(diǎn)工作的5家職業(yè)教育培訓(xùn)評價(jià)組織及其開發(fā)的職業(yè)技能等級證書和標(biāo)準(zhǔn)，其中包括“汽車運(yùn)用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)”（以下簡稱“《標(biāo)準(zhǔn)》”）?！稑?biāo)準(zhǔn)》中明確了汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的基本技能要求、實(shí)操考核模塊、技能知識點(diǎn)及實(shí)操考核與培訓(xùn)學(xué)時(shí)考核等，為汽車專業(yè)領(lǐng)域課程建設(shè)與課程改革樹立了新目標(biāo)，設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，有助于實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接，從而提升教學(xué)質(zhì)量和就業(yè)質(zhì)量，培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

一、《標(biāo)準(zhǔn)》研讀

（一）5大系統(tǒng)10大模塊

《標(biāo)準(zhǔn)》采用國際汽車專業(yè)領(lǐng)域慣用的5大系統(tǒng)10大模塊的職業(yè)技能等級框架，每個(gè)模塊又分別設(shè)定了初級、中級、高級3個(gè)級別，并從知識、技能、態(tài)度（情意）及實(shí)證4個(gè)維度綜合設(shè)計(jì)了實(shí)施方案和考核模式與難易度辨識。汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中模塊3——“汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊”，是與“汽車舒適安全系統(tǒng)檢修”課程相關(guān)度最高的模塊。

（二）模塊3的內(nèi)容與權(quán)重

汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊主要包含汽車電子、電氣、空調(diào)、舒適系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)、檢測維修及診斷與分析所需具備的職業(yè)技能。綜合3個(gè)級別對安全作業(yè)、汽車電子電氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及舒適系統(tǒng)的工作任務(wù)與技能要求，對空調(diào)系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)的技能要求在中級和高級考核中均占近50%的權(quán)重，中級考核作業(yè)要求達(dá)到78個(gè)，高級考核達(dá)到60個(gè)。因此，在“汽車舒適安全系統(tǒng)檢修”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，要充分考慮模塊3對2個(gè)系統(tǒng)在工作任務(wù)和技能要求方面提出的考核點(diǎn)，以此為依據(jù)指導(dǎo)汽車舒適安全系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的建設(shè)。

二、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀

“汽車舒適安全系統(tǒng)檢修”是哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，也是汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的專業(yè)拓展課。課程于2018年年初獲批核心課程改革立項(xiàng)，專兼結(jié)合的建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過校企合作進(jìn)行課程建設(shè)，開發(fā)了適合高職學(xué)生、符合企業(yè)需求的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，并建立了評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

（一）實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目技能考核內(nèi)容框架體系

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目技能考核內(nèi)容選取5個(gè)項(xiàng)目共20個(gè)任務(wù)。5個(gè)項(xiàng)目分別為空調(diào)系統(tǒng)的故障檢修、定速巡航系統(tǒng)的檢修、中控門鎖與防盜系統(tǒng)的故障檢修、安全氣囊系統(tǒng)的故障檢修、電動車窗的故障檢修。每個(gè)項(xiàng)目根據(jù)工作過程和職業(yè)活動內(nèi)容設(shè)計(jì)多個(gè)任務(wù)，選取典型的職業(yè)操作技能活動，構(gòu)建技能考核內(nèi)容框架體系?？照{(diào)系統(tǒng)在車輛使用中的使用頻率高，需要定期檢查與保養(yǎng)，且一旦出現(xiàn)故障后，故障點(diǎn)較多。因此，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目在空調(diào)系統(tǒng)的故障檢修項(xiàng)目中設(shè)計(jì)了10個(gè)任務(wù)，占50%的權(quán)重，與《標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)的權(quán)重基本吻合。

（二）實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目技能考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)考核項(xiàng)目涉及的技能要求和企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，建立實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目技能考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。主要從安全/勞保/防護(hù)、正確選用工具/量具、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、操作規(guī)范等方面設(shè)定考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

三、“1+X”證書下實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的建設(shè)與完善

（一）建設(shè)思路

1. 以行業(yè)企業(yè)的需求分析為基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)要基于行業(yè)企業(yè)的需求分析，因此以“汽車舒適安全系統(tǒng)檢修”核心課程改革的前期調(diào)研為基礎(chǔ)，是實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)的前提與關(guān)鍵。

2. 以提高學(xué)生實(shí)踐能力為本位。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)以培養(yǎng)和提高學(xué)生的實(shí)踐動手能力為本位，以滿足企業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)需求的零對接，提高學(xué)生就業(yè)率和就業(yè)起薪值。

3. 以“1+X”證書等級標(biāo)準(zhǔn)和汽車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)以“1+X”證書等級標(biāo)準(zhǔn)和汽車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，參照汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書等級標(biāo)準(zhǔn)模塊3的技能大綱中的相關(guān)內(nèi)容和汽車維修工職業(yè)資格證書考試大綱的內(nèi)容設(shè)定實(shí)訓(xùn)考核項(xiàng)目。

4. 以客觀驗(yàn)證學(xué)生職業(yè)能力為目的。通過開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，客觀驗(yàn)證學(xué)生職業(yè)能力，建立過程考核、多元評價(jià)的考核機(jī)制，以工作狀態(tài)、工作質(zhì)量以及工作任務(wù)是否完成，歸檔是否完整等實(shí)際操作為重點(diǎn)考核內(nèi)容。

（二）完善目標(biāo)

“1+X”證書等級標(biāo)準(zhǔn)的確定為汽車專業(yè)領(lǐng)域課程建設(shè)與課程改革樹立了新目標(biāo)，設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。以“1+X”證書等級標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過對《標(biāo)準(zhǔn)》的研讀與比較，完善汽車專業(yè)領(lǐng)域課程建設(shè)。

1. 對于與《標(biāo)準(zhǔn)》吻合的項(xiàng)目，應(yīng)完善各項(xiàng)目考核內(nèi)容中的技能點(diǎn)，做到技能點(diǎn)全覆蓋;完善考核標(biāo)準(zhǔn)，將模糊標(biāo)準(zhǔn)具體化，如將原考核標(biāo)準(zhǔn)的“清理現(xiàn)場”修改為與《標(biāo)準(zhǔn)》一致的“作業(yè)區(qū)的7S管理”，在培養(yǎng)高技能的同時(shí)，注重職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成。

2. 對與《標(biāo)準(zhǔn)》比較不足的內(nèi)容，按照《標(biāo)準(zhǔn)》的要求補(bǔ)充新考核項(xiàng)目，做到課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接。具體補(bǔ)充的內(nèi)容集中在汽車舒適系統(tǒng)的智能裝備方面，如智能導(dǎo)航、語音交互、自動大燈、自動雨刮及按摩座椅等智能裝備的性能檢測、維修與故障診斷分析方面。汽車的電子化程度及技術(shù)含量提高突出體現(xiàn)在舒適系統(tǒng)與安全系統(tǒng)，因此對汽車維修人員提出了更高要求，需補(bǔ)充新的考核項(xiàng)目以滿足維修智能裝備的需要。

（三）具體措施

1. 完善實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目技能考核框架體系。在原有實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目框架體系基礎(chǔ)上，對照《標(biāo)準(zhǔn)》和目標(biāo)，進(jìn)一步完善實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目框架體系。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目內(nèi)容的選取以“中級”技能要求為基準(zhǔn)，滿足空調(diào)系統(tǒng)職業(yè)技能要求（9項(xiàng)68個(gè)）和舒適系統(tǒng)職業(yè)技能要求（1項(xiàng)10個(gè)），做到全面覆蓋。此外，需根據(jù)學(xué)情不同，將“高級”技能要求相關(guān)內(nèi)容設(shè)置為動手能力強(qiáng)的學(xué)生的拓展項(xiàng)目，激勵學(xué)生積極參與實(shí)訓(xùn)活動，培養(yǎng)工匠精神。

2. 建設(shè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書。確定實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目框架體系后，校企合作開發(fā)基于“1+X”證書的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書。指導(dǎo)書內(nèi)容主要包括實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)要求、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、實(shí)訓(xùn)圖樣、實(shí)訓(xùn)總結(jié)及反思等。其中，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的重點(diǎn)內(nèi)容，需按照實(shí)際生產(chǎn)過程進(jìn)行設(shè)計(jì)，以指導(dǎo)整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程。

3. 建設(shè)雙師型師資隊(duì)伍。建設(shè)團(tuán)隊(duì)是由校內(nèi)教師和企業(yè)專家共同組成的專兼結(jié)合的雙師型師資隊(duì)伍，需定期深入合作企業(yè)實(shí)踐鍛煉、參與企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)，全員參與“1+X”證書實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師資培訓(xùn)認(rèn)證，充分理解與應(yīng)用職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)架構(gòu)體系和實(shí)施作業(yè)流程，以提升教學(xué)專業(yè)能力及職業(yè)技能培訓(xùn)方法，保證實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)成效。

4. 建設(shè)理實(shí)一體的教學(xué)環(huán)境。借助學(xué)?！半p高”建設(shè)的契機(jī)，建設(shè)理實(shí)一體的舒適安全系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室，購置舒適系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺及交互式教學(xué)系統(tǒng)，購置用于開展實(shí)訓(xùn)的整車，建設(shè)課程資源。理實(shí)一體化教學(xué)環(huán)境的建設(shè)，為實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)與實(shí)施及“1+X”證書認(rèn)證申請奠定了基礎(chǔ)，提供了保障。

5. 建立四元評價(jià)的考核體系。建立由自評、互評、師評以及企評相結(jié)合的四元評價(jià)考核體系，依據(jù)“1+X”證書的評分細(xì)則，考核學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)在安全/7S/態(tài)度、專業(yè)技能能力、工具及設(shè)備的使用能力、資料信息查詢能力、數(shù)據(jù)判讀和分析能力及表單填寫與撰寫報(bào)告的能力，找出差距與努力方向，提升職業(yè)能力與素養(yǎng)。

四、結(jié)語

“1+X”證書制度是深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革，提高了職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量，是辦好新時(shí)代職業(yè)教育的一項(xiàng)新舉措。作為首批啟動試點(diǎn)的汽車專業(yè)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》及時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)方案及課程內(nèi)容，按要求組織教學(xué)與培訓(xùn)，積極參與試點(diǎn)院校的申請，在試點(diǎn)實(shí)施期間及時(shí)總結(jié)、提煉經(jīng)驗(yàn)做法是今后一段時(shí)間的工作重點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]杜怡萍，李海東，詹斌.從“課證共生共長”談1+X證書制度設(shè)計(jì)[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2019（04）.

[3]教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所.關(guān)于參與1+X證書制度試點(diǎn)的首批職業(yè)教育培訓(xùn)評價(jià)組織及職業(yè)技能等級證書公示公告[EB/OL].[2019-05-06].https：//www.miiteec.org.cn/plus/view.php？aid=737， 2019-03-26.

[4]教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所.汽車運(yùn)用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)[EB/OL]. https：//www.miiteec.org.cn/plus/view.php？aid=737，2019-03-26.

[5]劉穎.汽車舒適安全系統(tǒng)檢修課程改革探索[J].哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2018（06）.

*基金項(xiàng)目：高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)共享型優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)與共享機(jī)制研究（項(xiàng)目編號：GZB1318013）;哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級教學(xué)改革項(xiàng)目“汽車舒適安全系統(tǒng)檢修課程改革”。

（作者單位：劉穎，哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院;劉京南，哈爾濱市香坊區(qū)新里程汽車修配廠）