圍繞建筑節(jié)點(diǎn)與基面的文化建筑公共空間補(bǔ)償手法研究

王新宇 劉利劍

【摘 要】近年來，我國(guó)在城市化進(jìn)程中呈現(xiàn)出集約化發(fā)展的趨勢(shì)，城區(qū)的密度顯著增加。文化建筑作為高密度區(qū)域必不可少的部分如果需要更多的公共空間將難以避免與城市用地產(chǎn)生沖突。面對(duì)這些問題，建筑設(shè)計(jì)需要通過設(shè)計(jì)方法來改進(jìn)，這就是公共空間補(bǔ)償?shù)姆椒?。從建筑設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，圍繞建筑節(jié)點(diǎn)與基面來探討文化建筑的公共空間，為今后的相關(guān)設(shè)計(jì)提供參考。

【關(guān)鍵詞】高密度;公共空間補(bǔ)償;城市;建筑

一、基礎(chǔ)立體化補(bǔ)償方法

建筑的基礎(chǔ)是人們從外部環(huán)境進(jìn)入建筑的起跑線。城市型公共空間在建筑中在建筑和城市環(huán)境之間會(huì)產(chǎn)生連接與緩沖效果。在密度大的城市中心，建筑所使用的空間非常有限。因此，核心區(qū)的建筑創(chuàng)造地下基面的公共空間或空中二次地面就需要用復(fù)制地面來達(dá)成，把建筑基面的設(shè)計(jì)立體化，會(huì)大大增加自身的開放性，從而對(duì)城市的公共空間進(jìn)行補(bǔ)償。

1.二次地面的空中模式

雖然建筑在城市的核心區(qū)域占據(jù)著寶貴的地面，但公共空間往往通過頂層植被或架空平臺(tái)等方式回饋給城市。建筑物提供的公共平臺(tái)和屋頂花園被視為城市地上空間的復(fù)制品，被稱為二次地上。建筑平臺(tái)由高樓大廈和高樓大廈組成。

（1）多層架空平臺(tái)模式

為了應(yīng)對(duì)特定時(shí)間段內(nèi)的人群疏散問題，城市高密度區(qū)域的文化建筑對(duì)場(chǎng)地有著更高的需求。因此，采用空中架空平臺(tái)的形式。不僅可以在水平和垂直兩個(gè)方向上聚集散人群，在一般的時(shí)間段也可以作為都市的公共休閑空間來使用。

出于豐富城市的公共空間，也同時(shí)可以改善建筑內(nèi)部微環(huán)境的考慮，多層建筑的屋頂平臺(tái)有時(shí)會(huì)被設(shè)計(jì)成覆土模式。而商業(yè)與文化類建筑采用此方法也會(huì)提升自身形象，從而抬高自身品牌價(jià)值，吸引客源。

（3）高層建筑的裙房樣式

很多例如酒店的高層建筑為追求首層的商業(yè)價(jià)值，會(huì)把二層裙樓的屋頂平臺(tái)開拓為花園。結(jié)合商業(yè)空間的進(jìn)出口，形成建筑多層基礎(chǔ)面，高層也能得到地面空間的效果。

（4）高層建筑的空中平臺(tái)模式

一般來說，空中平臺(tái)和屋頂花園離地面越高，景觀越好，但公共開放性也越低。因此，高層建筑屋頂庭園的平臺(tái)大多設(shè)置在裙房屋頂上。某些空中平臺(tái)也向城市公眾開放雖然放著，但是因?yàn)榫嗟厣隙际协h(huán)境的高度差大，所以公共性比較低。

2.多層沉降模式

城市高密度中心區(qū)的建筑基礎(chǔ)正在向空中發(fā)展，另一個(gè)方向是向地下發(fā)展，通過結(jié)算廣場(chǎng)、結(jié)算庭院、地下中庭等形式創(chuàng)造開放的城市公共空間。許多高密度中心區(qū)的商業(yè)建筑通過沉降模式創(chuàng)造出多個(gè)高層建筑是因?yàn)檫@種沉降模式可以為建筑物提供多高層的基礎(chǔ)，以進(jìn)一步發(fā)揮商業(yè)價(jià)值。同時(shí)，通過水景設(shè)計(jì)、植被與種植等多種方式相結(jié)合，形成空間的位置感，為人們的休閑活動(dòng)創(chuàng)造城市公共空間。

建筑物外殼的下沉廣場(chǎng)實(shí)際上是地面附屬?gòu)V場(chǎng)的另一種存在形式，對(duì)于地面層的公共廣場(chǎng)，垂直方向形成空間變化，增加空間活力，同時(shí)為建筑提高地下部分的商業(yè)價(jià)值。建筑物外殼的下沉廣場(chǎng)由于建筑物和城市環(huán)境的位置關(guān)系，起到聯(lián)系和緩沖作用。通常情況下，沉降廣場(chǎng)的面積越大，開放性越強(qiáng)，沉降深度越深，空間界面的圈感和區(qū)域感越強(qiáng)。因此，在設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)開放度和空間敏感性的需求來確定沉降廣場(chǎng)的高寬高比。

3.地形高低差依存多層基板模式

在地形高度差的都市高密度中心區(qū)，其建筑的多層基板往往不是通過人為地建造二次地上或下沉廣場(chǎng)來實(shí)現(xiàn)的，而是直接利用基地地形的高低差，根據(jù)地勢(shì)來適當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)多個(gè)立體基面的都市型公共空間。在香港的城市中心區(qū)，“地面”的概念逐漸淡薄。這種依賴于地形的立體設(shè)計(jì)不僅在多個(gè)方面為城市創(chuàng)造了公共空間，還從水平和垂直兩個(gè)方向提高了城市的透明度。

4.空中行走的多層基板模式

在具有完善的空中步行系統(tǒng)的高密度城市中心，建筑物經(jīng)常結(jié)合空中行人道和立交橋來創(chuàng)造入口環(huán)境的基礎(chǔ)。例如，在香港的城市高密度中心區(qū)，一樓通常用作主車進(jìn)出口。這座兩層樓高的建筑是貫穿城市空中步行系統(tǒng)的主要步行街。因此，建筑往往與行人入口層結(jié)合，形成二樓入口層的基本公共空間。

二、節(jié)點(diǎn)重建的補(bǔ)償方法

城市高密度中心區(qū)的功能和空間趨于復(fù)雜，有必要整合自身的公共空間，打造集中連續(xù)的城市公共廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)和公共綠地。在城市中心區(qū)高人口密度、高建筑密度的環(huán)境下，公共空間面臨著巨大的壓力。大多數(shù)城市中心區(qū)的開放空間率普遍較低，有限的公共空間非常寶貴?，F(xiàn)在，在土地資源少、空間壓力大的情況下，通過降低容積率來提高開敞空間率顯然是不合理的。因此，通過對(duì)建筑和公共空間的綜合設(shè)計(jì)，可以達(dá)到增加公共空間總量、降低空間壓力的目的。

1.集中空間形態(tài)補(bǔ)全模式

以城市為中心，實(shí)現(xiàn)城市的各種公共設(shè)施和輔助空間。在城市公共空間的建筑導(dǎo)向上，高密度中心區(qū)建筑與城市公共空間形成互補(bǔ)關(guān)系，滿足自身和城市對(duì)公共空間的需求。在同一發(fā)展強(qiáng)度下，建筑與公共空間的形式關(guān)系有多種組合。不同形態(tài)的組合具有不同的形態(tài)關(guān)系和空間感受性。因此，在城市公共空間的建筑導(dǎo)向設(shè)計(jì)中，可以根據(jù)不同的城市環(huán)境和空間需求，通過建筑與公共空間的形式進(jìn)行互補(bǔ)設(shè)計(jì)。創(chuàng)造活躍的城市公共空間，滿足城市生活的需要。

2.分散空間的統(tǒng)一模式

許多城市中心區(qū)的綜合性建筑往往由多個(gè)不同的建筑群組成，每個(gè)建筑群是獨(dú)立的，具有一定的聯(lián)系。每個(gè)建筑都有自己的附屬公共空間，甚至為了結(jié)合功能流程，每種類型的公共空間都處于不同的位置。這種模式下為了保證公共空間的完整性和連續(xù)性，公共空間的每個(gè)部分都被整合在空間中，形成一個(gè)完整的體系。

3.添加頂面模式。

增加頂層界面是區(qū)域性城市公共空間整合的一種方式。通過在建筑組合的公共空間中設(shè)置吊頂，形成具有頂層界面的公共場(chǎng)所，這樣的室內(nèi)外公共空間將會(huì)增加一定的的場(chǎng)所感和地域感。另外，由于頂層界面的風(fēng)雨遮蔽功能，這種公共空間往往對(duì)公眾更具吸引力，成為區(qū)域城市的公共空間節(jié)點(diǎn)。

4. 整體連接模式

為了保證公共空間的步行連續(xù)性和無障礙性，建筑的城市公共空間可以通過與步行樂園相連的通道相互連接成一個(gè)整體。整體連接的整合模式包括單個(gè)建筑的整體公共空間連接和一組建筑的整體公共空間連接。

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作者簡(jiǎn)介：

王新宇（1997.07.24），男，漢族，遼寧沈陽(yáng)，大連工業(yè)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院，19級(jí)在讀研究生，碩士學(xué)位，專業(yè)：藝術(shù)設(shè)計(jì)，研究方向：環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)。

（作者單位：大連工業(yè)大學(xué) 藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院）