范禮彬 ,許原騎 (中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司,浙江 杭州 311122)
本文以杭州某地鐵車站為例,該地鐵車站位于富陽金橋北路與高橋西路交叉口,車站為地下兩層站標(biāo)準(zhǔn)車站,車站長 196.0m,基坑寬 21.7m,深約16.1~16.7 m;端頭井段基坑寬25.8m,深18.01m。本站開挖過程涉及1-1雜填土、1-2素填土、2-1粉質(zhì)粘土、2-4圓礫、9-4圓礫、21b全、強(qiáng)、中風(fēng)化花崗巖;車站底板主要位于21-b3強(qiáng)、中風(fēng)化花崗巖層,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800厚地下連續(xù)墻,嵌固深度約3m,采用2道混凝土支撐。地墻成槽范圍內(nèi)圓礫層厚度較厚,厚度約為10m,上覆圖層雜填土厚度約為3m。
根據(jù)地勘資料表明,該場地屬?zèng)_湖積平原區(qū)(Ⅵ-4)地貌,地貌單元單一,現(xiàn)狀地面略有起伏,現(xiàn)狀地面高程7.90~10.00m。雜填土:雜色、灰色、灰黃色,松散,干~稍濕。圓礫層:灰黃、褐黃色,飽和,密實(shí)。卵礫石含量50%~65%左右,其中卵石含量30%~35%左右,礫石含量20%~30%,粒徑一般為0.2~4cm,個(gè)別大于8cm,該層層底局部為卵石。磨圓度較好,多呈亞圓形、橢圓狀,粘粒含量約5.5%,局部粘粒含量較大,充填物具粘著性,土體級(jí)配差,分選性差。工程地質(zhì)橫剖圖詳見圖1。
圖1 工程地質(zhì)橫剖圖
該車站圓礫層厚度較厚,厚度約為10m,在地下水位之下,透水性較強(qiáng),且上覆土層較薄,地墻施工需要穿過厚度10m左右的圓礫層,根據(jù)地勘資料該圓礫層卵石含量多、顆粒較大、填充物較少,具有自穩(wěn)性較差的特點(diǎn)。地墻成槽過程中容易發(fā)生塌孔現(xiàn)象,容易導(dǎo)致地墻成槽質(zhì)量問題[1-3]。
圖2 超聲波成孔檢測結(jié)果
針對(duì)該地質(zhì)特點(diǎn),地墻成槽過程初期,主要采用控制泥漿比重,成槽工藝,主要包括:地墻成槽新漿比重為1.07,粘度25s,再生泥漿的新漿摻量為35%~40%,比重1.2,粘度27s;成槽過程中控制水頭的起伏,保持水頭不超過30cm;控制抓斗的提升速度,放慢成槽速度,減少槽內(nèi)泥漿波動(dòng),利于槽壁穩(wěn)定。
現(xiàn)場嚴(yán)格控制成槽泥漿比重和成槽速度,地墻依然存在嚴(yán)重的塌孔情況,詳見圖2。根據(jù)檢測結(jié)果可知,地墻塌孔范圍主要在圓礫層范圍內(nèi),且表層也存在較嚴(yán)重的塌孔。地墻充盈系數(shù)在1.2~1.3之間,充盈系數(shù)較大,混凝土超灌嚴(yán)重。
針對(duì)地墻成槽過程中塌孔情況較為嚴(yán)重,且圓礫層采用攪拌樁加固效果不好的問題,擬采用袖閥管或旋噴樁進(jìn)行加固,現(xiàn)場對(duì)上述2種加固方案進(jìn)行了試驗(yàn)[4-5]。
采用袖閥管注漿時(shí),為了節(jié)約成本采用定量注漿,水泥摻量:圓礫層段加固480kg/m,圓礫層以上段加固200kg/m;水玻璃用量:圓礫層段水泥漿體積的15%,圓礫層以上段水泥漿體積5%;注漿壓力0.3~0.5MPa;水灰比1:1。擴(kuò)散半徑:500mm;引孔孔徑:φ158mm;相鄰間孔距:1000mm;孔中心距導(dǎo)墻邊距離:500mm;根據(jù)試成槽超聲波檢測結(jié)果可知,采用袖閥管注漿加固時(shí),對(duì)槽壁穩(wěn)定有一定的加固作用,但存在局部的塌孔,詳見圖3。
圖3 袖閥管加固后超聲波成孔檢測結(jié)果
圖4 旋噴樁加固引孔
采用旋噴樁加固時(shí),水泥摻量:圓礫層段加固土體重量的25%,圓礫層以上加固土體重量的15%;水玻璃用量:圓礫層段水泥漿體積的15%,圓礫層以上段水泥漿體積5%;泥漿壓力25~30MPa;提升速度 20~25cm/min;轉(zhuǎn)速10~15r/min;空氣壓力 0.7MPa;水灰比1:1??讖剑害?00mm;引孔孔徑:φ158mm;相鄰間孔距800mm;樁中心距導(dǎo)墻邊距離:450mm。由于圓礫層松散不穩(wěn)定,之間沒有粘接力,很容易塌孔,引孔工作在圓礫層段遇到極大的困難,因此施工時(shí)必須采用根管引孔的方法進(jìn)行施工。管材選用脆性較大、噴漿時(shí)容易破裂的PVC管(直徑110mm),詳見圖4。
圖5 旋噴樁加固后超聲波成孔檢測結(jié)果
根據(jù)試成槽超聲波檢測結(jié)果可知,采用旋噴樁引孔槽壁加固時(shí),對(duì)槽壁穩(wěn)定性控制較好,塌孔情況較少,充盈系數(shù)為 1.05~1.08,詳見圖 5。
后期開挖過程中對(duì)地墻的鼓包情況進(jìn)行開挖驗(yàn)證,對(duì)于未采用加固的地墻,鼓包情況較為嚴(yán)重,最大鼓包達(dá)到2.5m左右,詳見圖6。對(duì)槽壁加固地墻進(jìn)行開挖驗(yàn)證,進(jìn)行槽壁加固地墻鼓包普遍減少,墻面較為平順,存在局部小范圍鼓包。
針對(duì)富水圓礫地層,采用控制泥漿比重、成槽速度以及必要時(shí)采用槽壁加固能夠有效的保證地墻的成槽質(zhì)量,確保地墻止水性和安全性,主要小結(jié)如下:
①應(yīng)適當(dāng)調(diào)整泥漿重度,盡量提高泥漿液面的高度,及時(shí)補(bǔ)漿以保證槽壁的穩(wěn)定;
圖6 未加固地墻鼓包嚴(yán)重
②單元槽段寬深比的大小影響土拱效應(yīng)的發(fā)揮,寬深比越大,土拱效應(yīng)越小,槽壁越不穩(wěn)定,反之,槽壁穩(wěn)定好;
③周邊環(huán)境較好時(shí),可采取降低地下水位措施能有效提高成槽槽壁穩(wěn)定性;
④采用旋噴樁槽壁加固可有效提高富水圓礫地層穩(wěn)定性,保證成槽質(zhì)量。