探析市政道路工程施工技術(shù)存在的問(wèn)題

唐伯華

摘 要 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政建設(shè)步伐不斷加快，其中市政道路是市政工程中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)城市交通發(fā)展有著非常重要的意義。但是從目前市政道路情況來(lái)看，受到很多因素的影響，經(jīng)常出現(xiàn)各種施工質(zhì)量問(wèn)題，影響道路使用的安全性和舒適性，所以在建設(shè)市政道路的時(shí)候，需要結(jié)合工程特點(diǎn)和施工技術(shù)水平，對(duì)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行充分考慮，并且嚴(yán)控道路施工各個(gè)環(huán)節(jié)，就能保證市政工程施工質(zhì)量，促進(jìn)城市發(fā)展。

關(guān)鍵詞 市政道路工程;施工技術(shù);控制措施

引言

市政道路是城市建設(shè)的重要部分，市政道路工程施工量在經(jīng)濟(jì)發(fā)展大力推動(dòng)下進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著城市化建設(shè)進(jìn)程加快，大量農(nóng)村人口涌入城市中，對(duì)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求，只有做好城市道路工程建設(shè)，才能更好地服務(wù)于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步提高市民的生活水平。

在市政道路工程建設(shè)過(guò)程中，施工技術(shù)是其現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的重要保障，本文首先分析施工過(guò)程中存在的相關(guān)問(wèn)題，然后以此為基礎(chǔ)，進(jìn)一步探究問(wèn)題解決策略，希望能夠?yàn)槠湎嚓P(guān)人員具體工作提供更為豐富的理論依據(jù)[1]。

1市政道路工程的主要特點(diǎn)

市政道路工程的特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：

（1）在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)的使用之后，市政道路的某些部分會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化、磨損等現(xiàn)象，對(duì)人們的正常使用帶來(lái)一定的影響。

（2）隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)維持在快速穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，各類大型運(yùn)輸車輛流通頻率不斷提高，使道路的負(fù)載量比預(yù)期的負(fù)載量要大得多，市政道路長(zhǎng)期處于這種超負(fù)載的情況下，必定會(huì)對(duì)道路造成一定程度的損壞。

（3）隨著城市化發(fā)展的不斷加快，大多數(shù)城市的結(jié)構(gòu)及功能也在不斷地發(fā)生改變，因此常常會(huì)出現(xiàn)某個(gè)城市的市政道路結(jié)構(gòu)老化而與城市整體的結(jié)構(gòu)不相適應(yīng)的情況，無(wú)法滿足城市發(fā)展過(guò)程中的需求[2]。

2市政道路施工過(guò)程中技術(shù)方面存在的問(wèn)題

在現(xiàn)代科技不斷發(fā)展過(guò)程中，市政工程項(xiàng)目也得到很大程度的發(fā)展，道路建設(shè)項(xiàng)目正在逐漸增多，在具體開展施工建設(shè)時(shí)，施工單位需要高度重視施工效率和施工技術(shù)，對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行更高程度的保障。與此同時(shí)，在現(xiàn)代科技發(fā)展過(guò)程中，各項(xiàng)新型設(shè)備得到了較為普遍的應(yīng)用，但是，在我國(guó)目前具體開展市政工程建設(shè)時(shí)，還存在設(shè)備落后的問(wèn)題。雖然市政工程建設(shè)過(guò)程開始逐步引進(jìn)新型先進(jìn)技術(shù)，但是部分單位在具體進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)時(shí)過(guò)于草率，使其與現(xiàn)場(chǎng)具體情況存在偏差，在采購(gòu)測(cè)量設(shè)備和起重儀器時(shí)沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行更為充分、深入的考慮，導(dǎo)致出現(xiàn)不同程度的設(shè)備問(wèn)題[3]。

3市政道路工程施工技術(shù)概述

3.1 軟土路基處理

技術(shù)市政工程施工中所使用的技術(shù)手段，首先是軟土路基處理技術(shù)。軟土路基處理，主要是針對(duì)施工路基中的不良地質(zhì)區(qū)域進(jìn)行處置，改善其流動(dòng)性特征，并在自重作用下，確保公路路基的壓實(shí)效果，在此基礎(chǔ)上開展的路面施工才能達(dá)到預(yù)期質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于軟土路基的處理技術(shù)通常采用樁基礎(chǔ)技術(shù)，對(duì)路基中的土壤進(jìn)行壓實(shí)處理，減小土壤中的間隔空間，并通過(guò)樁基礎(chǔ)對(duì)路基中的土壤進(jìn)行擠壓，從而將土壤中含有的水分排除。該種技術(shù)手段適合用在十字板抗剪強(qiáng)度高于10KPa的土壤中，并且土壤中含有的有機(jī)質(zhì)達(dá)到10%，有機(jī)質(zhì)含量過(guò)高或過(guò)低，都不利于樁基礎(chǔ)加固技術(shù)的使用。施工過(guò)程中，需要通過(guò)噴粉系統(tǒng)與空氣壓縮機(jī)對(duì)水泥，生石灰等材料進(jìn)行攪拌。將其作為樁基礎(chǔ)加固技術(shù)應(yīng)用的主要原材料，確保碎石在破碎程度上能夠達(dá)到工程加工使用需求。通過(guò)前期測(cè)量放線，確定樁基礎(chǔ)加固位置后，對(duì)需要加固的軟土地基進(jìn)行開挖、換土與回填。對(duì)施工流程進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，并通過(guò)各類施工技術(shù)手段之間的整合，對(duì)路基全面處理。

3.2 路面施工技術(shù)

路面施工技術(shù)的選擇使用需要根據(jù)原材料性能進(jìn)行規(guī)劃，在施工前進(jìn)行路面的控制樁核對(duì)，并對(duì)各項(xiàng)施工材料進(jìn)行準(zhǔn)備。將施工材料攤鋪后，根據(jù)不同施工層依照順序充分灑水，確保路基充分濕潤(rùn)，才能在此基礎(chǔ)上進(jìn)行路面施工。每分?jǐn)傄粚雍髾z查其松鋪厚度與厚度是否與工程前期規(guī)劃參數(shù)保持一致，將路面施工混合材料攪拌均勻后，然后整型將其直線段施工壓平。在市政道路工程施工建設(shè)中，路面施工的關(guān)鍵技術(shù)在于碾壓與施工材料，選擇施工材料，在自身強(qiáng)度與鋪攤厚度上要達(dá)到工程建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)不同的工程施工現(xiàn)場(chǎng)情況。選擇每次路面施工的搭接寬度，確保搭接寬度超過(guò)20cm，這樣才能確保重疊區(qū)域的質(zhì)量達(dá)到最佳效果。對(duì)于路面施工技術(shù)手段的整合與應(yīng)用，還需要考慮工程建設(shè)階段局部高出的問(wèn)題，將局部高出整平，在相鄰施工搭接區(qū)中，確保前一段與后一段之間的整型保持一致，可以先預(yù)留10m位置，在后一段施工結(jié)束后將預(yù)留區(qū)域一并施工[4]。

3.3 管道施工技術(shù)

施工前的準(zhǔn)備工作，重視測(cè)量放線，根據(jù)圖紙確定管道安裝的起始點(diǎn)與終點(diǎn)，并詳細(xì)確定管道經(jīng)過(guò)線路中的預(yù)埋深度、管口定位情況等;在墊層鋪設(shè)結(jié)束后，通過(guò)GPS、鋼尺的儀器設(shè)備確定細(xì)部放樣，并通過(guò)水準(zhǔn)儀分節(jié)抄平。市政道路工程管道施工主要是對(duì)排污管道的布設(shè)與整體規(guī)劃，通常市政道路工程管道長(zhǎng)度在40米以內(nèi)，采用內(nèi)部鍍鋅鋼管施工技術(shù)方法?？梢栽谖鬯h(huán)境中確保材料性質(zhì)穩(wěn)定，避免受污水腐蝕影響，出現(xiàn)材料氧化等其他質(zhì)量問(wèn)題。管道工程施工需要特別注意，對(duì)于挖掘過(guò)程中的污染控制問(wèn)題，要將挖方周邊的土堆高度控制在1.5米以內(nèi)，如果超過(guò)這一高度，極有可能出現(xiàn)滑坡問(wèn)題，影響挖方工作安全開展。管道工程施工中，需要使用墊層來(lái)對(duì)管道加以防護(hù)。管道施工在挖方與回填階段，還需要重點(diǎn)考慮地下區(qū)域原有的管線，避免由于施工造成損壞，影響后續(xù)正常使用。

4提高市政道路工程施工技術(shù)質(zhì)量措施

4.1 完善施工準(zhǔn)備

在具體開展道路工程施工作業(yè)時(shí)，準(zhǔn)備工作是其相關(guān)工作開展的重要條件，能夠進(jìn)一步確保道路工程建設(shè)具有更高的穩(wěn)定性，對(duì)其道路施工質(zhì)量進(jìn)行更高程度的保障。道路建設(shè)的有序運(yùn)行與當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境和路面狀況具有極為緊密的聯(lián)系，因此在開展具體事物作業(yè)之前，需要全面勘查現(xiàn)場(chǎng)路面狀況，在開展具體施工作業(yè)時(shí)，首先，需要確保路面平整度，保證路面沒(méi)有雜物，確保路基建設(shè)與施工材料有效融合。其次還需要確保實(shí)時(shí)檢查路面情況，確保道路工程建設(shè)具有更完善的施工計(jì)劃，對(duì)其工程建設(shè)的有序運(yùn)行進(jìn)行更高程度的保障[5]。

4.2 創(chuàng)新材料設(shè)備

在進(jìn)行市政道路工程施工作業(yè)時(shí)，如果要確保實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的進(jìn)一步提升，相關(guān)工作人員需要科學(xué)優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工材料和各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備，對(duì)其施工效果和工程質(zhì)量進(jìn)行更高程度的保障。在我國(guó)目前市政工程施工建設(shè)過(guò)程中，材料創(chuàng)新工作已經(jīng)得到了一定程度的發(fā)展，例如，通過(guò)應(yīng)用節(jié)水龍頭能夠使排水工程作業(yè)中水資源浪費(fèi)現(xiàn)象得到有效控制，與此同時(shí)，創(chuàng)新降噪設(shè)備的科學(xué)引進(jìn)，能夠開展大型工程施工作業(yè)，有效降低噪音污染，避免影響施工技術(shù)及其周邊居民日常生活?？茖W(xué)創(chuàng)新施工材料和機(jī)械設(shè)備，不僅能夠?qū)ζ涫┕ぜ夹g(shù)效果進(jìn)行更高程度的保障，同時(shí)還可以進(jìn)一步創(chuàng)新施工技術(shù)。

4.3 提升人員素質(zhì)

想要確保市政工程建設(shè)過(guò)程中科學(xué)優(yōu)化施工技術(shù)，施工單位必須合理優(yōu)化相關(guān)人員施工技術(shù)，在我國(guó)目前市政工程建設(shè)過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)不僅存在大量技術(shù)管理人員，同時(shí)，農(nóng)民工人也是不可或缺的施工團(tuán)體，雖然該類人群在開展具體工作時(shí)，施工任務(wù)較為簡(jiǎn)單，但是在具體應(yīng)用施工技術(shù)是無(wú)法注意到相關(guān)細(xì)節(jié)內(nèi)容，在很大程度內(nèi)影響施工技術(shù)。為了確保合理優(yōu)化施工技術(shù)，必須進(jìn)一步提升現(xiàn)場(chǎng)施工人員技術(shù)能力[6]。

5結(jié)束語(yǔ)

市政道路工程建設(shè)的最終目的，就是為了人們的日常出行更加方便，促進(jìn)城市的快速發(fā)展。因此，有效解決施工技術(shù)中存在的各項(xiàng)問(wèn)題，對(duì)其工程質(zhì)量提供進(jìn)一步保障，對(duì)于推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)在道路工程建設(shè)的有效發(fā)展，使其更好地滿足現(xiàn)代建筑行業(yè)發(fā)展需求，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的有效提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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[2] 傅瑛.市政道路工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制研究[J].建材與裝飾，2018，（19）：281.

[3] 張俊.市政道路工程質(zhì)量管理存在問(wèn)題與防治措施[J].山西建筑，2019，45（10）：246-248.

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[6] 張燦和.論道路工程施工技術(shù)存在的問(wèn)題與解決措施[J].中國(guó)科技投資，2017，（7）：137.