新冠肺炎疫情對物流行業(yè)的影響及可能的對策

李弄文 張小松

摘 要：新冠肺炎疫情在春節(jié)前后突然爆發(fā)，加之春節(jié)期間周期性用工緊張，物流企業(yè)人力物力全力支援對抗疫情，而城鄉(xiāng)居民的配送服務(wù)需求難以得到有力保障，加之許多小區(qū)、村莊自我封閉，拒絕快遞人員、外賣人員進入，配送服務(wù)更是受到打擊。本文主要從消費者層面以企業(yè)角度分析疫情對物流行業(yè)的影響，認為通過培養(yǎng)憂患意識和建立應急運輸團隊制度可以從長遠方面提高企業(yè)對于突發(fā)事件應急能力，提升經(jīng)營穩(wěn)定性;通過建立醫(yī)療用品等專送隊伍可以有效打通鄉(xiāng)村等不發(fā)達地區(qū)防疫脈絡(luò);通過無接觸配送、快遞柜的靈活使用可以有效提高城市居民配送服務(wù)的靈活度和安全系數(shù)。此外，還可以通過政府呼吁、公眾教育等方式助力培養(yǎng)群眾對待疫情的正確認知與情緒，盡可能減少疫情對于物流行業(yè)的負面影響。

關(guān)鍵詞：疫情;物流;影響

一、新冠肺炎疫情背景和應對

疫情以不可阻擋之勢席卷全國，截至2020年2月9日24時，據(jù)31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團報告，累計報告確診病例40171例，累計死亡病例908例，累計治愈出院病例3281例，累計追蹤到密切接觸者399487人，尚在醫(yī)學觀察的密切接觸者187518人。席卷而來的新冠病毒肺炎疫情大有和SARS疫情一較高下之意味，短短幾十天就給全國人民的生活、工作帶來巨大影響。

物流行業(yè)（包括外賣行業(yè)）在近些年的地位愈來愈重要，在本次戰(zhàn)疫中，蓬勃發(fā)展的物流業(yè)對于對抗疫情傳播、支援疫情重災區(qū)湖北省等方面起到了十分重要的作用。截至2020年2月4日，郵政業(yè)累計承運寄遞防控物資6462.6噸，包裹2990.1萬件，發(fā)運車輛2117輛次，貨運航班98架次，工作成效得到了廣泛關(guān)注和充分肯定。國家發(fā)展改革委會同中國物流與采購聯(lián)合會等行業(yè)協(xié)會積極倡導物流企業(yè)勇于承擔社會責任，在加強企業(yè)人員健康防護基礎(chǔ)上積極參與疫情防控。相關(guān)骨干物流企業(yè)紛紛請戰(zhàn)、主動擔當、甘于奉獻，在保障湖北省和其他地區(qū)城市醫(yī)療和生活物資供應中發(fā)揮了重要作用，并通過捐款捐物等方式支持疫情防控。為了幫助物流行業(yè)在疫情期間業(yè)務(wù)順利，強化物流行業(yè)抗疫能力，國務(wù)院決定郵政快遞收入自2020年1月1日起免征增值稅。

二、疫情+春節(jié)——物流面臨的問題

疫情爆發(fā)期正好趕在春節(jié)期間，即使春節(jié)前各大物流公司均表示春節(jié)期間不會停止貨運服務(wù)，而是會根據(jù)貨運量調(diào)整工作人員數(shù)量從而進行靈活安排，但是疫情爆發(fā)后，業(yè)務(wù)量劇增導致本就不富余的人力物力資源絕大部分都緊急調(diào)用在保障醫(yī)療資源的運輸上，春節(jié)假日期間本就周期性用工緊張，面對疫情爆發(fā)，日常服務(wù)居民的配送能力立刻捉襟見肘，加之許多小區(qū)、村莊自我封閉，拒絕快遞人員、外賣人員進入，物流服務(wù)更是大打折扣，城鄉(xiāng)物流運輸能力差距進一步凸顯。

1.物流企業(yè)臨時補貼策略缺乏員工意志“粘性”，預期效應弱

面對此次爆發(fā)的疫情，多數(shù)物流企業(yè)臨時出臺相關(guān)補貼政策，例如：蘇寧為一線快遞從業(yè)人員免費投保;京東物流為一線員工補充了新冠病毒肺炎確診津貼保險;菜鳥裹裹快遞員每一筆寄件訂單，都將收到一筆菜鳥裹裹的直接補貼等。不可否認，企業(yè)臨時出臺的補貼政策，對于鼓勵在崗員工堅守、休假員工返工，緩解物流“用工荒”有一定的幫助，但是，臨時制定的政策在疫情結(jié)束后就沒有太大效力，在未來防范其他疫情時也難以產(chǎn)生持續(xù)性激勵作用，即員工缺乏突發(fā)情況下的留崗“粘性”，進一步說，若是未來再度爆發(fā)疫情，企業(yè)又只能臨時制定策略，缺乏緊急時期下的專用有效政策?？偠灾?，臨時性的策略缺乏長期有效性，只能在員工內(nèi)部產(chǎn)生一定的補貼預期效應，然而僅憑一點預期作用，在緊急時期并不能保障企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的經(jīng)營穩(wěn)定性。

2.城市生活物流剛需難以滿足，鄉(xiāng)村物流基本需求難以保障

2019年12月31日，武漢市衛(wèi)健委報告發(fā)現(xiàn)27例不明原因肺炎，2020年1月21日，武漢實施進出武漢人員管控，隨后的9天里，全國31個省市及自治區(qū)陸續(xù)緊急啟動重大公共突發(fā)衛(wèi)生事件一級響應，全國全面進入戰(zhàn)疫狀態(tài)。得益于信息技術(shù)的發(fā)展和公民整體素質(zhì)的提高，此次疫情不再像2003年SARS時期那樣出現(xiàn)瞞報漏報現(xiàn)象，新冠肺炎疫情信息每日在國家及各省市衛(wèi)健委網(wǎng)站上實時更新，防護知識、疫情最新進展等信息在網(wǎng)絡(luò)上觸手可得。群眾防范意識普遍迅速提升，對于疫情防控起到了相當大的積極作用。電商快遞、消費物流向來是城鎮(zhèn)居民生活高頻剛需，面對此次疫情，城鎮(zhèn)居民的電商消費普遍以防護用品及藥品為主，一方面電商平臺相關(guān)醫(yī)療資源嚴重緊缺，另一方面物流一線員工人手告急，城鎮(zhèn)居民應急物流需求難以得到保障，居民其他電商消費也普遍出現(xiàn)發(fā)貨難，收貨難的現(xiàn)象。

由于疫情形勢嚴峻，在各地政府有力領(lǐng)導下，各小區(qū)（村）都實行封閉式管理，有效遏止疫情迅速傳播。不同于城市中各住宅小區(qū)，擁有物流倉儲能力和快遞柜設(shè)備，即使在疫情期，快遞和外賣均可以進行靈活變通，封閉式管理下的鄉(xiāng)村，普遍不發(fā)達的物流運輸更是雪上加霜，鄉(xiāng)村居民不得不自行前往實體店鋪購買醫(yī)療防護用品，至于其他電商購物需求則根本無法得到滿足。鄉(xiāng)村短程人員流動性甚至大過城鎮(zhèn)，給疫情防控增加了難度。

三、企業(yè)角度下減少疫情對物流行業(yè)負面影響可能之對策

一線工作人員緊缺是問題的根本，解決緊急事件中的人力不足問題是第一要務(wù)。通過建立應急運輸團隊優(yōu)化人力資源組成和分配;通過改革創(chuàng)新運輸隊伍縮小城鄉(xiāng)物流能力差距;無接觸配送、快遞柜的靈活使用提高城鎮(zhèn)物流安全性和靈活度?？傮w提升物流行業(yè)防疫抗疫能力，增強國家基本防疫抗疫水平。

1.培養(yǎng)憂患意識，建立應急運輸團隊制度

不同于企業(yè)危機意識，培養(yǎng)憂患意識的主體必須是企業(yè)組織的所有員工。在正常時期，企業(yè)組織應設(shè)立突發(fā)事件預防小組，統(tǒng)一部署各級員工針對如何處理突發(fā)災害、疫情、動亂等極端情況的培訓。設(shè)立依據(jù)工作崗位及性質(zhì)的應急能力評級制度和相應獎勵制度，激勵全線員工提升應急能力，進行線上考核、線下演習等方式全面強化員工應急能力。

在各地區(qū)的物流團隊中，征召一線員工設(shè)立突發(fā)事件應急部隊，征召采取自愿方式，在自愿加入應急小組的員工中擇優(yōu)篩選綜合能力優(yōu)秀者。突發(fā)應急小組中穩(wěn)定存在的較高素質(zhì)后備人力資源，可以在緊急情況下對物流能力提供基本保障。設(shè)立完整合理的獎金激勵制度、補貼保險制度和安全防護制度，解決員工后顧之憂。完整且合理的制度有利于提升員工企業(yè)歸屬感、安全感，提高物流效率。提前準備長期有效的專用政策，有助于員工做好心理準備，政策規(guī)定下的恒定預期收益可以增加員工留崗“粘性”，提升緊急時期中企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定性，提升企業(yè)組織總體處理突發(fā)狀況的信心。

2.政企合作，統(tǒng)一建立物流欠發(fā)達地區(qū)的醫(yī)療用品等專送隊伍

在疫情蔓延的嚴峻形勢下，盡全力減少群眾流動性是第一要務(wù)。本次疫情中，各地鄉(xiāng)村實行封閉式管理，在生活物流本就欠發(fā)達的鄉(xiāng)村，日常物流運輸成為了難題。在正常時期，物流企業(yè)首先要和各地區(qū)政府相關(guān)部門進行溝通合作，統(tǒng)一制定適合本地區(qū)的醫(yī)療應急運輸政策。對于醫(yī)療防護用品，有必要采取創(chuàng)新形式對鄉(xiāng)村地區(qū)進行基本輸送，即建立醫(yī)療用品專送隊伍，集中為鄉(xiāng)鎮(zhèn)購買、運輸醫(yī)療用品，有條件者可以幫助鄉(xiāng)村居民購買生活必需品，專送隊伍的建立可以極大地減少群眾流動性，對于抗疫具有明顯的積極作用，同時也在一定程度上縮小城鄉(xiāng)物流差距，為物流行業(yè)的城鄉(xiāng)均衡發(fā)展探索道路。

3.無接觸配送、快遞柜的靈活使用提高城鎮(zhèn)物流安全性和靈活度

新冠肺炎疫情的傳播能力較之SARS病毒更強，意味著公眾必須盡可能地減少人與人之間的非必要接觸。2020年2月6日，商務(wù)部聯(lián)合國家衛(wèi)生健康委印發(fā)《零售、餐飲企業(yè)在新型冠狀病毒流行期間經(jīng)營服務(wù)防控指南》要求，外賣配送員需按無接觸配送服務(wù)規(guī)范標準，避免配送過程中面對面與顧客接觸。

在特殊時期，可以實行無接觸送餐和取快遞，利用快遞柜的暫存服務(wù)進行日常物品交接、臨時存放;在無智能快遞柜的單位，可以圈出固定區(qū)域進行物品交接，盡可能減少面對面接觸。如今的快遞柜仍然有提升空間，可以設(shè)計具有冷凍保鮮、保熱功能的特殊快遞柜，通風透光的寵物臨時存放柜，采取零售柜機與快遞柜結(jié)合等方式，在疫情和其他緊急時期盡可能緩解居民外出的需求。

4.政府進行呼吁、制作公益節(jié)目等助力公眾正確對待疫情

疫情并不可怕，可怕的是謠言紛飛，恐慌情緒傳染，只要處置得當，疫情本不會造成太大傷害，然而恐慌肆無忌憚地蔓延卻很容易造成社會的動亂。不論是哪個行業(yè)，人心穩(wěn)定是戰(zhàn)勝困難的基礎(chǔ)。尤其像NCP這樣傳播能力強的疾病，更是需要全社會人士的對疫情的清醒認識，戰(zhàn)勝疫情的信心和共同自覺遵守相關(guān)規(guī)定的默契。政府能夠做到疫情信息公開透明，及時準確報道和解決人民群眾迫切關(guān)心的事項和問題，領(lǐng)導人帶頭引領(lǐng)團隊抗擊疫情，宣傳部門制作公益節(jié)目，進行全社會募捐等方式都可以有效穩(wěn)定群眾情緒，輔助各行業(yè)有序開展工作，同心協(xié)力渡過難關(guān)。

四、結(jié)語

此次突然爆發(fā)的疫情，對于許多行業(yè)都有著不小的負面影響，作為承擔全國基本貨物運輸功能的物流行業(yè)，重點是盡快恢復物流能力，盡力減輕負面影響。事實上，隨著科技的迅速進步，機器人工業(yè)、人工智能、通訊技術(shù)和生命科學等的快速發(fā)展，未來很可能會迸發(fā)出一系列新型物流運輸方式，也許能很輕易地化解許多極端情況下帶來的困境。然而，如今的物流行業(yè)仍然需要穩(wěn)步發(fā)展，在能夠滿足當下各種形式的客戶需求以外，應聚焦解決發(fā)展中遇到的困難，探索新型物流運輸方式，解放貨物運輸層面的人類勞動力并最終為人類創(chuàng)造福祉。

參考文獻：

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作者簡介：李弄文，男，江西理工大學2018級會計學本科在讀學生，研究方向：會計學、金融學;張小松，男，碩士，助教，江西理工大學教師，研究方向：思想政治教育、馬克思主義政治經(jīng)濟學