警用航空器（上）

劉恒之

警用航空器（Police Aviation）是指警察在執(zhí)法行動中使用的航空器，包括旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)、固定翼飛機(jī)、無人機(jī)、輕于空氣的飛行器等;現(xiàn)已形成了主要以直升機(jī)為主體、無人機(jī)為輔助的警用航空器體系，廣泛應(yīng)用于各項執(zhí)法活動及應(yīng)急救災(zāi)之中，在警務(wù)實踐和公務(wù)飛行中發(fā)揮了重要作用，大量參與反恐演練、空中巡邏、抗洪搶險、救災(zāi)、交通巡查、緝毒、追捕逃犯、醫(yī)療救助、森林滅火等多項警務(wù)活動。

在一些大城市，警用旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)也被用作特警的空中交通工具;在人口稀少的大面積區(qū)域，固定翼飛機(jī)有時被用來運送人員和設(shè)備。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會的進(jìn)步，警察的任務(wù)將更加繁重，空中警務(wù)的需求會越來越大，警用航空器的職能會更加多元化，涉及和應(yīng)用的范圍將越來越廣泛。

一、警用航空器簡史

世界上第一個警察航空部門于1919年在紐約市警察局成立，其使命是保護(hù)城市居民的生命和財產(chǎn)免受來自空中的威脅，當(dāng)時有兩架固定翼飛機(jī)。1919年6月19日，在紐約曼哈頓第81街哈德遜河畔，警用飛機(jī)正式試飛。

依據(jù)1920年紐約市警察局年度報告記載，航空部由一些前陸軍和海軍飛行員、飛機(jī)機(jī)械師、預(yù)備役軍官和預(yù)備役學(xué)員組成;建立了兩個飛行站，一個在曼哈頓北河，另一個在漢密爾頓堡;警察機(jī)隊由兩架水上飛機(jī)、兩架普通固定翼飛機(jī)和兩個飛行站組成。

1921年，英國在埃普索姆和阿斯科特城舉辦賽馬活動，警方使用R33飛艇協(xié)助地面警察對比賽進(jìn)行交通管制和空中巡邏。

1922年7月22日，星期六，紐約警局航空部進(jìn)行了世界上第一次警察空中巡邏，出動三架柯蒂斯飛機(jī)，在海軍陸戰(zhàn)隊巡邏艇和陸地上的巡警隊員的配合下，進(jìn)行了海陸空聯(lián)合巡邏。飛行員裝備了機(jī)槍，在“極端必要”的情況下使用。

紐約警察航空部成立之初，損失慘重，截止到1929年，共發(fā)生九次事故，導(dǎo)致七人死亡，21人受傷。

1929年10月24日，紐約警察航空部選用九名有飛行經(jīng)驗的飛行員成立專業(yè)空中巡邏警隊，送至羅斯福飛行學(xué)校接受訓(xùn)練。

世界上第一次利用飛機(jī)抓捕是1929年10月5日，紐約警局搜尋和逮捕了殺人犯威廉·貝克船長。因生意糾紛，拖船船長貝克打死了煤炭公司的駁船船長梅哈菲，后駕船逃向大海。警察駕機(jī)在長島海峽附近搜尋拖船，不久在科德角海岸找到了這艘船，馬上把飛機(jī)降落在附近的水面，然后逮捕了貝克，并把他帶回皇后區(qū)北灘機(jī)場，交給地面警察。第一次抓捕行動取得圓滿成功，有效地提升了打擊違法犯罪的效率。

警用飛行器執(zhí)法的例子還有很多，倫敦東區(qū)圣·喬治市政廳的側(cè)墻上有一幅大型壁畫，描繪了1936年10月4日，在凱布爾街發(fā)生的警察與游行示威隊伍產(chǎn)生沖突，其中就顯示警察使用自動陀螺在空中旋轉(zhuǎn)，作為警務(wù)執(zhí)法工具。

自20世紀(jì)40年代，固定翼飛機(jī)已被功能更廣泛的旋翼飛機(jī)所取代。但是，固定翼的速度更快、高度更高、覆蓋區(qū)域更廣，仍然運用于執(zhí)行特定的任務(wù)，如邊境巡邏，等等。

1947年，警用飛機(jī)進(jìn)入直升機(jī)時代。世界上首次采用警用直升機(jī)還是紐約警察局。1947年，紐約警局購置了一架貝爾47D型、機(jī)尾號NC201B的直升機(jī)，駐扎在弗洛伊德·貝內(nèi)特機(jī)場，于1948年9月進(jìn)行了首次試飛。1949年，該局擁有三架固定翼飛機(jī)（一架斯汀森飛機(jī)、兩架格魯曼兩棲飛機(jī)）和三架貝爾直升機(jī)。

進(jìn)入21世紀(jì)，警用無人機(jī)開始投入使用。2010年，英國各地的警察部門和政府機(jī)構(gòu)著手探索無人駕駛飛機(jī)用于秘密的空中監(jiān)視、突發(fā)事件處置。默西塞德郡、埃塞克斯郡、斯塔福德郡和英國交通警察局等率先使用了微型無人機(jī)。

無人機(jī)可以攜帶攝像機(jī)、熱成像設(shè)備、輻射探測器、手機(jī)干擾器和空氣采樣設(shè)備等，一般在60米左右的高空盤旋，從地面幾乎看不見，操作成本遠(yuǎn)低于直升機(jī)。

從2012年開始，美國最高法院宣布，警察有權(quán)使用非致命性無人機(jī)執(zhí)法?，F(xiàn)如今，世界很多國家都通過了法律，允許警察采用無人機(jī)進(jìn)行警務(wù)活動。

二、主要警用航空器種類

1.旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)（Rotary-wing aircraft）

警用旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)最常見的形式是直升機(jī)，但也使用其他類型的旋翼飛機(jī)，例如自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

警用旋翼飛機(jī)配備很多裝備，如夜視儀、前視紅外系統(tǒng)、監(jiān)控攝像機(jī)、雷達(dá)、特殊無線電系統(tǒng)和引擎、揚聲器系統(tǒng)、催淚瓦斯分配器、探照燈、絞盤和絞盤電纜、閃光燈、信標(biāo)、警察救援設(shè)備，等等。

警察旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)攜帶多功能裝備，進(jìn)行角色轉(zhuǎn)換，既可以作為執(zhí)法機(jī)，也可用作空中救護(hù)，等等。

警察有時會使用退役的軍用旋翼飛機(jī)，例如貝爾UH-1休伊型。一些國家的警察則直接采用軍用飛機(jī)，如墨西哥聯(lián)邦警察局的黑鷹號，不過大多數(shù)國家的警察部門從飛機(jī)公司購買民用旋翼飛機(jī)，或者從專業(yè)供應(yīng)商租賃飛機(jī)。

2.固定翼飛機(jī)（Fixed-wing aircraft）

一些警察航空隊使用固定翼飛機(jī)，較之旋翼機(jī)，這種飛機(jī)飛得更高，聲音更小，便于隱秘執(zhí)法。固定翼飛機(jī)還可以延長飛行時間，降低運行成本。有些空中警隊，如澳大利亞的北領(lǐng)地警察，僅采用固定翼飛機(jī)。

固定翼飛機(jī)也被用來運輸囚犯，美國司法部囚犯和外國人運輸系統(tǒng)（JPATS）就是這方面的顯著例子，每年運送26萬人左右，電影“空中監(jiān)獄”就是以此為題材拍攝的。

固定翼飛機(jī)還運用于偏遠(yuǎn)社區(qū)定期巡邏，前往偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行調(diào)查，等等。

英國警察大量采用Edgley EA-7固定翼飛機(jī)，是一款專為警方設(shè)計的低速輕型飛機(jī)，用來進(jìn)行觀察，旨在替代直升機(jī)。此機(jī)型留待飛行速度為每小時130 公里、70千牛;失速為每小時108公里、58千牛，非常適合警方巡查。

英國大曼切斯特警局和美國聯(lián)邦調(diào)查局還采用了英國布里頓-諾曼公司生產(chǎn)的“防御者”（Defender） 軍用版固定翼飛機(jī)，用來應(yīng)對選舉期間的執(zhí)法活動，進(jìn)行空中電子監(jiān)視。（未完待續(xù)）

（責(zé)任編輯：馮苗苗）