下井

記得第一次坐飛機(jī)時(shí)的感覺(jué)就象“上天”似的，今天是我第一次正規(guī)的下井，感覺(jué)又象“入地”似的。不過(guò)對(duì)于那些老煤礦人來(lái)說(shuō)，這是最好的條件。因?yàn)樽?chē)下到離工作面不遠(yuǎn)的地方，步行就到了。

早晨八點(diǎn)多，乘著黃陵礦業(yè)的大轎車(chē)出發(fā)去往二號(hào)礦井，不到半小時(shí)就到了礦井駐地。工作人員在地面進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹，就把我們帶到生產(chǎn)調(diào)度指揮中心做下井前的準(zhǔn)備。進(jìn)入貴賓更衣室時(shí)，你會(huì)看到接待人員早就把每個(gè)客人的名字卡提前貼在了更衣柜門(mén)上。更衣是下井前的第一件事，必須脫光身上的全部衣服，然后換上防護(hù)工作服。第一次穿防護(hù)服速度很慢，里邊是一身很厚的內(nèi)衣，還有帶了捆繩的帆布襪子。內(nèi)衣穿好后再穿外套，褲子和上衣袖口都有束縛松緊帶。外衣穿好后開(kāi)始穿防雨靴子，并在領(lǐng)口圍一條白色的毛巾。穿好衣后下一個(gè)環(huán)節(jié)就是配發(fā)腰帶、礦燈和自救器，此時(shí)每個(gè)人身上都有了一個(gè)電子芯片，無(wú)論你在井下什么地方，地面總監(jiān)控室都能看到。

做了下井登記后，坐上一輛防暴車(chē)開(kāi)始駛向井口，車(chē)窗口全部用鐵絲網(wǎng)防護(hù)，人員從車(chē)后面一個(gè)小門(mén)上去，縱向面對(duì)面坐兩排。車(chē)子沿著井口的斜波一直下去，道路濕漉漉黑糊糊的，不時(shí)能看到洞頂上有一個(gè)防爆電燈和標(biāo)語(yǔ)牌，洞壁上的電纜排架整齊擺布，隨著進(jìn)一步的深入，發(fā)現(xiàn)洞壁上的管道和電纜更多了。每隔一段，洞頂上還有很多水袋，同行的人介紹說(shuō)這是阻當(dāng)瓦斯氣體的，當(dāng)瓦斯冒出或爆炸時(shí)，氣流就會(huì)沖破水袋，水灑落下來(lái)能洗消瓦斯并阻隔氣流。車(chē)子行進(jìn)了約六公里停了下來(lái)，人員下來(lái)后步行到達(dá)采區(qū)工作面，此時(shí)每個(gè)人都用礦燈照明。到了采區(qū)后，工作人員詳細(xì)介紹了采區(qū)工作情況和綜采機(jī)的工作原理，并講述了崗位職責(zé)、基層績(jī)效和成本核算的現(xiàn)代化管理機(jī)制。

礦工是我關(guān)心的重點(diǎn)。井下的每個(gè)礦工都穿著整齊，防護(hù)用品配戴很齊全。在我看來(lái)礦工的工作環(huán)境還是很差，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我們當(dāng)?shù)氐暮芏嘈‰娛瘡S和小焦化廠的條件差。但當(dāng)你問(wèn)及他們的工作條件時(shí)，他們個(gè)個(gè)都很自豪地說(shuō)現(xiàn)在比過(guò)去好多了。礦工的工作時(shí)間雖然是規(guī)定的八小時(shí)，但一個(gè)班下來(lái)都超過(guò)了12小時(shí)，因?yàn)橄戮耙崆皽?zhǔn)備，上下井得步行很長(zhǎng)時(shí)間，升井后還要洗浴換裝，最后還得進(jìn)行安全匯報(bào)和安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。煤礦干部每班都要跟班作業(yè)，保障安全和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

在井下待了近兩個(gè)小時(shí)完成了考察學(xué)習(xí)內(nèi)容，這時(shí)人人渾身出汗。坐上升井的車(chē)子沿原路返回，看到井口時(shí)感到有一種重見(jiàn)天日的感覺(jué)。

首次下井感覺(jué)很震撼，心靈層面也會(huì)發(fā)生一次凈化和升華。

——選自王鳳君搜狐博客