電梯中電氣控制系統(tǒng)的常見故障及解決措施研究

馮菁菁 陳曉軍

摘 要：在電梯故障的各種原因中，電氣控制系統(tǒng)故障是最常見的。 這主要是因為電氣控制系統(tǒng)有其自身的局限性。 電源電壓高，電子組件的使用壽命短以及某些線路的頻繁彎曲和拉伸可能會導(dǎo)致電氣控制系統(tǒng)發(fā)生故障。 因此，為了保護電梯使用者的生命安全并減少使用者的不便，有必要對電氣控制系統(tǒng)故障的診斷和維護方法進行相關(guān)的討論。

關(guān)鍵詞：電梯;電氣控制;常見故障;解決措施

前言

電梯是現(xiàn)代建筑中必不可少的設(shè)備，電梯也為人們帶來了很多便利。電梯的組成部分是通用機床，其結(jié)構(gòu)特征，技術(shù)指標(biāo)或使用壽命都無法完全滿足現(xiàn)代電梯的運行要求。這也是電梯電氣控制系統(tǒng)頻繁故障的主要原因之一。根據(jù)電梯電氣控制系統(tǒng)故障的現(xiàn)狀，詳細(xì)分析了故障原因。并提出了相應(yīng)的解決方案。

1 電梯電氣控制系統(tǒng)常見故障及其原因分析

電梯電氣控制系統(tǒng)常見故障多種多樣的，但究其主要現(xiàn)狀和主要原因大致可以分為這樣幾類：

1.1 安全回路的故障。安全回路的故障由于造成故障的原因不同主要可分為兩類：事實性故障和誤動作故障。

電磁干擾是造成安全回路故障的主要原因之一?？茖W(xué)的進步帶動了電磁微控技術(shù)的發(fā)展并應(yīng)用于電梯設(shè)備的運行之中。電梯在運行過程中經(jīng)常會遇到的各種干擾，主要外部因素有：溫度、濕度、灰塵、振動、沖擊、電源電壓、電流、頻率的波動，逆變器自身產(chǎn)生的高頻干擾，操作人員的失誤及負(fù)載的變化等。在這些干擾的作用下，電梯會產(chǎn)生錯誤和故障。

1.2 觸點接觸不良的問題。在采用自動關(guān)門控制系統(tǒng)的電梯，門動系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)在各種電氣元件的觸點接觸不良。造成故障的原因可能是元器件的質(zhì)量不過硬，安裝調(diào)整的質(zhì)量未得到保證，維護保養(yǎng)的質(zhì)量不過關(guān)等。

形成這些故障的主要原因在于：自動開關(guān)門機構(gòu)和門聯(lián)鎖電路出現(xiàn)了問題。門聯(lián)鎖系統(tǒng)一旦遭到破壞，出現(xiàn)呢任何故障都會導(dǎo)致電梯不能正常運行。這一類故障出現(xiàn)的主要原因在于自動門鎖以及其各種電氣元件的觸點不良或者不能夠得到有效地調(diào)整的問題。

1.3 指令召喚按鈕的故障與各式各類信號燈的故障。在整個電梯電氣控制系統(tǒng)中，指令召喚按鈕故障在通常情況下要比各類各式信號燈的故障多很多。主要原因在于指令召喚按鈕受到的外在因素的影響較多。究其原因主要這樣兩個方面：

其一，潤滑不良以及潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。潤滑不到位會造成部件轉(zhuǎn)動部位出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱或者磨損現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)抱軸。從而導(dǎo)致整個部件的滾動與滑動部位處的零件遭到破壞。在電梯運行過程中，由于震動過于強烈也可能引起某些固定螺絲松動甚至松脫，從而導(dǎo)致某些部件不能夠正常工作出現(xiàn)指令不能有效實施的現(xiàn)象。

其二，電梯平衡失調(diào)。嚴(yán)重超載會造成轎廂抖動變大、平衡失調(diào)、電梯速度失控，甚至?xí)霈F(xiàn)沖頂或者直落造成不安全事故。

1.4 機房內(nèi)部的繼電器以及接觸器的故障。機房內(nèi)繼電器以及接觸器出現(xiàn)故障的機率較高。主要表現(xiàn)在繼電器的老化和壞死以及接觸器的失靈等。

以上是根據(jù)電梯電氣控制系統(tǒng)的各個組成部分和工作職能進行的故障分類。如果按照故障的性質(zhì)并結(jié)合繼電器與接觸器這兩大組成設(shè)備來進行分析，那么電梯電氣控制系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障主要可以分為短路和斷路兩大類別。

短路簡而言之就是不應(yīng)當(dāng)接通的電路被接通了。短路會導(dǎo)致整個控制系統(tǒng)出現(xiàn)混亂，無法控制電梯，不能夠按照指令控制電梯的運行。

斷路則是應(yīng)當(dāng)被接通的電路接不通了。短路會導(dǎo)致該電路上的元器件不能夠正常工作，導(dǎo)致整個電梯需要停機進行處理。

2 電梯電氣控制系統(tǒng)常見故障解決措施分析

2.1 短路故障檢查方法

首先，必須熟悉造成短路的各種原因。其次是熟悉短路造成的故障類型;最后才是對故障電路和電器進行具體問題具體分析。

由于短路造成的故障主要分為電源間短路和局部電路短路兩類。電源間的短路會產(chǎn)生極大的短路電流，或?qū)е码娖髟碗娐繁粺龤?。這種故障外在現(xiàn)象明顯，很容易經(jīng)過電路分析被排除。局部電路短路主要表現(xiàn)為觸點粘合以及開關(guān)不能得到釋放。局部短路不會產(chǎn)生大電流不會使熔斷器等被損傷。主要表現(xiàn)為電梯失控或者某一電路上的出現(xiàn)繼電器不能得到有效釋放。這時只要根據(jù)繼電器的有關(guān)電路實行分別斷開的方法就能夠很快將故障排除。

2.2 斷路故障檢查方法

斷路的主要外在表現(xiàn)是街頭松動，斷線或者元件損壞以及開關(guān)與觸點的接觸不良。分析檢測的辦法是利用外能表表對電路的電阻值進行測試，此時需要斷開電源。再根據(jù)電阻值的大小實行分段檢查，同時利用短路的方法，對可能出現(xiàn)故障的觸點以及開關(guān)進行短接。在短接中很容易縮小范圍，使得檢測工作不需要重復(fù)進行，及時排除故障。

2.3 電梯電器、電路控制的安全控制

其一，電氣安全監(jiān)測控制裝置。電梯電氣控制系統(tǒng)的安全控制主要依靠電氣安全監(jiān)測裝置。在我國主要應(yīng)用的是集中串聯(lián)電氣安全裝置。主要是利用安全回路和驅(qū)動設(shè)備對電梯進行控制，主要的元件是繼電器和接觸器。在對電氣控制系統(tǒng)的安全監(jiān)測裝置的選擇和安裝的時候不能忽視電梯電氣安全回路中的繼電器控制器的控制對象及其電氣參數(shù)。

同時，在對電氣控制系統(tǒng)進行實際應(yīng)用的時候要注重交流變頻技術(shù)的使用。特別是在變頻器和電動機之間加設(shè)了接觸器的時候要注意接觸器的設(shè)計，使之符合變頻技術(shù)的要求。按照安全操作規(guī)范要求，在變頻器輸出停車信號的時候應(yīng)當(dāng)同時關(guān)掉電流，如果沒有做到則需要對指令的接觸器進行檢測并進行相應(yīng)的維護。但是，變頻器的使用也是導(dǎo)致無法在輸出指令的同時關(guān)掉電流的主要原因。在這一方面，還需要進一步地研究使得變頻器能夠在電梯的運行和管理中得到更有效地運用。

其二，安全電路的安全控制。安全電路的安全控制主要體現(xiàn)在按照安全規(guī)范對相應(yīng)的電路的常規(guī)元件進行組成。安全電路主要分為兩類：常規(guī)元件與含有電子元件。在對安全電路進行安裝和維護的時候要做好電路的故障安全評價以及時了解電路的安全性。并且在這一過程中主要利用計算機程序進行監(jiān)測和與預(yù)警，提高電氣控制系統(tǒng)的技術(shù)水平。

3 結(jié)束語

綜上所述，電梯電氣控制系統(tǒng)故障的解決措施必須基于電梯本身的運行狀況，并且對電氣控制系統(tǒng)的各個元件進行相應(yīng)的監(jiān)控，并注意應(yīng)用先進儀器、設(shè)備對電梯電氣控制系統(tǒng)進行改良。無觸點控制的電梯的故障率就明顯降低，因為它應(yīng)用了電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、快速地查找到故障原因并且及時排除故障，保證電梯正常運行。

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