對市政工程給水排水施工管理探討

張人杰 喬野

摘 要：市政工程給水排水直接關(guān)系到城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也是實現(xiàn)城市建設(shè)與發(fā)展的重要路徑，由此必須高度重視市政給水排水工程施工管理。本文首先闡述了市政工程給水排水施工現(xiàn)狀，然后對市政工程給水排水施工管理進(jìn)行了重點研究。

關(guān)鍵詞：市政工程;給水排水;施工管理

1.市政工程給水排水施工現(xiàn)狀

1.1施工隊伍缺少專業(yè)性

施工隊伍的總體水平與素養(yǎng)直接關(guān)系到市政工程給水排水施工質(zhì)量。目前，我國大部分市政工程給水排水的施工隊伍都是以農(nóng)民工為主體，但是農(nóng)民工關(guān)于給水排水方面的知識了解比較少，綜合素質(zhì)水平也偏低，加之相關(guān)單位沒有高度重視施工隊伍培訓(xùn)，從而導(dǎo)致其無法根據(jù)設(shè)計方案規(guī)定要求進(jìn)行施工，進(jìn)一步造成市政工程埋下質(zhì)量隱患。

1.2施工準(zhǔn)備缺少科學(xué)性

針對市政給水排水工程而言，準(zhǔn)備階段沒有重視規(guī)劃的合理性、可行性，從而嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量。有的施工單位沒有全方面勘察工程現(xiàn)場情況，這就使得市政工程給水排水施工面臨很多障礙，存在較大的盲目性。與此同時，設(shè)計單位未展開實地測量或分析研究不全面，在施工初始階段就發(fā)生了嚴(yán)重問題。因為市政工程給水排水的施工階段往往會對街道進(jìn)行封閉，若是規(guī)劃不科學(xué)、不合理，就會直接影響到人們的正常生活，甚至延誤工期。

1.3施工管理體制不完善

市政給水排水工程施工前，相關(guān)市政部門未能結(jié)合工程具體狀況建立科學(xué)、可行的管理機(jī)制，部分施工管理工作人員態(tài)度比較懶散，缺少可參考的進(jìn)度管理指標(biāo)。此外，當(dāng)遇到惡劣天氣時很少會提前制定管理預(yù)案，從而造成施工工期延誤，甚至影響施工質(zhì)量。

2.市政工程給水排水施工管理要點

2.1準(zhǔn)備階段

市政工程給水排水施工準(zhǔn)備階段的管理要點，具體如下：①綜合分析與研究市政給水排水工程施工圖紙。在正式進(jìn)行施工之前，必須全方位分析市政給水排水工程施工圖紙。如果忽略了工程現(xiàn)場實際情況與施工環(huán)節(jié)的仔細(xì)分析，就可能會延誤施工進(jìn)度，甚至增大市政給水排水工程變更機(jī)率。針對施工圖紙分析而言，必須重點分析給水排水管道設(shè)計長度、直徑以及材料等，切實保證給水排水工程有序施工;②提高給水排水管道性能與質(zhì)量。如果管道性能、質(zhì)量沒有滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，就可能會在施工階段或者是管道使用后發(fā)生變形、漏水等問題。

2.2施工技術(shù)控制

從市政給水排水工程方面分析，施工技術(shù)控制主要包含下述幾個層面：①施工放線。在正式進(jìn)行施工放線前，必須對地面上的障礙物進(jìn)行排除，然后才可以實施測量放線作業(yè)。從本質(zhì)上分析，測量放線水平直接影響著市政給水排水工程的施工質(zhì)量，由此必須嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)要求做好測量放線工作，例如利用CAD軟件對中線圖進(jìn)行準(zhǔn)確繪制，詳細(xì)標(biāo)注所有井位的坐標(biāo)，在工程現(xiàn)場利用全站儀放線所有井位。與此同時，打樁撒灰放線施工階段，由于邊坡系數(shù)在加寬后會影響開挖施工，使得開挖面變窄，因此需要對溝槽展開支撐加固處理，以免引發(fā)施工塌方問題而威脅到施工技術(shù)人員的人身安全，從而實現(xiàn)安全作業(yè);②施工測量。事實上，施工測量有著比較強(qiáng)的技術(shù)性要求，而且與市政工程給水排水的各方面密切相關(guān)，由此施工單位必須安排專業(yè)人員負(fù)責(zé)施工測量，以保證測量的真實性、精準(zhǔn)性。同時，施工單位應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行自檢自測，把偏差要求減小到10%以內(nèi)，進(jìn)而切實提高自測準(zhǔn)確性。此外應(yīng)制定復(fù)核程序，完成測量結(jié)果的嚴(yán)格、有效復(fù)核;③管道安裝施工。針對市政給水排水工程管道安裝施工而言，應(yīng)提前清理基礎(chǔ)表面上的雜物、積水以及淤泥等，然后復(fù)核高程樣板標(biāo)高與中心位置，以保證滿足規(guī)定要求。然后進(jìn)行溝槽開挖施工，主要選擇“人工開挖+挖掘機(jī)開挖”相結(jié)合的施工方式，并且利用自卸車把開挖出土方運(yùn)輸?shù)揭?guī)定區(qū)域。通常情況下，溝槽開挖施工順序是自上到下，為了能夠控制管溝底部土面層發(fā)生擾動或發(fā)生超挖問題，首先需要選擇挖掘機(jī)進(jìn)行開挖施工，當(dāng)達(dá)到一定深度后再選擇人工開挖方式一直開挖到規(guī)定深度。如果已經(jīng)發(fā)生了超挖問題，則必須利用石屑或砂石等有關(guān)材料進(jìn)行回填處理。而管溝地基夯實施工階段，若是管溝地基存在淤泥，則要求施工技術(shù)人員將淤泥挖除，然后選擇土方等材料進(jìn)行填充處理，從而保證地基承載力滿足工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。當(dāng)溝槽開挖施工完成后，為了能夠避免溝槽受到地下水或雨水侵蝕，施工單位需要嚴(yán)格復(fù)核中線，完成墊層的有效處理，同時結(jié)合工程現(xiàn)場土質(zhì)條件確定最佳的管溝開挖坡度與寬度。在進(jìn)行管道安裝施工前，必須妥善處理好墊層與平層，而且墊層、平層質(zhì)量驗收達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后，方可開始管道安裝。在進(jìn)行下管施工時應(yīng)選擇吊車與人工相結(jié)合的施工模式，以提高下管準(zhǔn)確性。吊車與溝槽邊緣需要保證2m以上的距離，以免影響到溝槽邊坡穩(wěn)定性。下管時還應(yīng)嚴(yán)格控制平基混凝土結(jié)構(gòu)高程，保證其和設(shè)計高程偏差<10mm。

2.3施工質(zhì)量管理

施工單位應(yīng)建立科學(xué)、可行的市政給水排水工程施工質(zhì)量保證機(jī)制，對給水排水工程的施工質(zhì)量展開全方位管理。施工單位需要依托于“?！薄ⅰ皺z”、“檢”的原則，當(dāng)市政給水排水工程施工完成后，安排專業(yè)檢查工作人員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量驗收，當(dāng)質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后才能夠開始下一道工序施工。針對市政給水排水工程易發(fā)生的問題、管道易破壞位置要提前完成科學(xué)性論證，同時制定切實可行的應(yīng)對措施加強(qiáng)保護(hù)，例如市政給水排水工程地下管網(wǎng)非金屬管道結(jié)構(gòu)，如果其必須穿越公路管段，就應(yīng)選用級別是C20的混凝土材料實現(xiàn)全方位澆筑施工處理，從而切實提升非金屬管道的保護(hù)效果。

2.4城市污水管道的合理設(shè)計

以往常采取直埋敷設(shè)方式進(jìn)行給排水管線敷設(shè)，但這種敷設(shè)方式會導(dǎo)致管線施工分散，且分散的管線會占據(jù)比較多的地下空間。而城市新城區(qū)部門道路要求行車道下禁止敷設(shè)污水管道，從而導(dǎo)致管線無法合理敷設(shè)。所以，城市污水管道在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計時，應(yīng)結(jié)合城市的地形地貌特征以及污水處理廠的位置等情況，先對主干管與干管進(jìn)行設(shè)計、布設(shè)。由于城市主干管與干管通常設(shè)置在地勢低的地帶，一般沿著河岸或者集水線進(jìn)行布設(shè)，有利于污水自動流入。而污水干管通常設(shè)置在沿城市道路位置，比如人行道、慢車道下等。如果城市道路寬度>50m，設(shè)計時可考慮在道路兩側(cè)各設(shè)置一條污水干管，有流于后期管理、保養(yǎng)及維修。對管線敷設(shè)可采取新興的綜合管廊敷設(shè)方式，這種方式能有效減少城市地下空間的占用，避免道路重復(fù)開挖等。

2.5切實加強(qiáng)竣工驗收的質(zhì)量安全檢查

任何一項工程設(shè)施的建設(shè)都需要做好竣工之后的檢查準(zhǔn)備工作，因為竣工檢查階段對于一項工程來說，是很重要的。這一階段所主要解決的問題就是，及時發(fā)現(xiàn)存在的隱患以及遺漏，以便采取相應(yīng)的措施方法進(jìn)行有效處理。雖然這一階段的重要性不及施工過程的重要，但是仍然需要相關(guān)工程單位以及政府監(jiān)管部門的高度重視，主要就是要從質(zhì)量的檢查、安全性的可靠度檢查這兩個方面進(jìn)行有效監(jiān)管。

3總結(jié)

市政給水排水工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一項關(guān)鍵內(nèi)容，若是給水排水工程發(fā)生施工質(zhì)量問題，不僅增加了工程維修難度，也直接影響著人們的正常生活。由此，為了提高市政給水排水工程的施工質(zhì)量，就必須高度重視給水排水工程施工管理。

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