路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略研究

李金杯

摘 要 本文通過(guò)對(duì)路橋工程在現(xiàn)場(chǎng)施工中管理的難度研究，找出針對(duì)在工程的實(shí)際施工過(guò)程中：一線(xiàn)工作人員流動(dòng)性大，高空作業(yè)頻繁等管理難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施，以實(shí)現(xiàn)保證路橋工程的順利開(kāi)展，施工安全，工程質(zhì)量等。以期能降低工程成本，使工程順利得以實(shí)施。能建設(shè)出高質(zhì)量的道路橋梁來(lái)保證人民的出行，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展文化交流提供良好基礎(chǔ)保障。

關(guān)鍵詞 路橋工程;管理難點(diǎn);場(chǎng)施工管;應(yīng)對(duì)策略

當(dāng)今的中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，以大國(guó)之姿屹立于世界的東方。疫情之下以十日之期建成了火神山，讓世界在嘆服中國(guó)速度的同時(shí)，不得不感嘆中國(guó)基建能力的強(qiáng)大。這一切都離不開(kāi)最基礎(chǔ)的路橋工程的飛速發(fā)展。沒(méi)有高速便捷的基礎(chǔ)交通保障，任何發(fā)展都無(wú)從談起。在公路橋梁的實(shí)際建設(shè)中，因其施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目較多而常出現(xiàn)管理混亂的情況。針對(duì)這一問(wèn)題我們通過(guò)本文對(duì)橋梁公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理難度的研究分析，尋找出針對(duì)其難度行之有效的對(duì)策，并加以實(shí)施，以期能保證和促進(jìn)我國(guó)路橋工程的安全展開(kāi)，蓬勃發(fā)展。

1高效管理對(duì)路橋工程的實(shí)際意義

1.1 施工安全的保障

任何基建工程都會(huì)將安全施工放在首位，這點(diǎn)在路橋施工中尤為突出。在進(jìn)行路橋施工時(shí)，鑒于施工人員的流動(dòng)性較大，還有較多的高空危險(xiǎn)作業(yè)。因此一線(xiàn)的工作人員一定要具備相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)，尤其針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)高空墜物，必須采取安全措施——佩戴安全帽，提高施工人員及管理人員的安全意識(shí)。

1.2 施工成品的降低

路橋工程的建設(shè)周期比較長(zhǎng)，建設(shè)過(guò)程需要有大量資金的持續(xù)投入。工程的施工過(guò)程中機(jī)械的損耗，材料的使用和人員的配備等方面都需要有巨大的開(kāi)支。而我們又必須保證整個(gè)路橋工程的工程質(zhì)量，施工的進(jìn)度，絕不能為了降低造價(jià)而忽視工程的整體質(zhì)量[1]。

2路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)分析

2.1 一線(xiàn)施工人員素質(zhì)較低

再好的設(shè)計(jì)藍(lán)圖都需要一線(xiàn)的施工人員去實(shí)際操作完成。也就是說(shuō)一線(xiàn)施工人員的技術(shù)和執(zhí)行能力，直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量。在當(dāng)今的路橋工程建設(shè)中，因施工人員因素而引起的工程質(zhì)量問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。

2.2 無(wú)法確保施工材料的質(zhì)量

建筑施工材料準(zhǔn)備管理充足有序是工程順利開(kāi)展的基礎(chǔ)和前提，在建筑材料中諸如鋼筋水泥等種類(lèi)繁多，隨著當(dāng)今科技的發(fā)展，許多新技術(shù)材料也在路橋施工建設(shè)中得以使用。因此對(duì)施工材料的管理就顯得尤為重要了，而施工材料的優(yōu)劣又直接決定著路橋工程質(zhì)量的高低。當(dāng)前的情況卻是好多的施工單位并沒(méi)有辦法確保他們施工所用材料質(zhì)量合格。這也是工程建設(shè)施工的重大安全隱患之一。有的建筑單位對(duì)施工材料的管理并不到位，安排的材料管理人員形同虛設(shè)，起不到對(duì)材料嚴(yán)格檢查把關(guān)的作用，這就導(dǎo)致了在施工中所用建筑材料許多為不合格產(chǎn)品，這也必然影響整個(gè)路橋工程的質(zhì)量。

2.3 過(guò)渡段質(zhì)量無(wú)法保證

在路橋工程建設(shè)中，過(guò)渡段是否達(dá)標(biāo)是衡量整個(gè)工程質(zhì)量的重要標(biāo)志。它直接關(guān)系著路橋的運(yùn)行安全，是行車(chē)安全能否得到保障的關(guān)鍵所在。針對(duì)路橋過(guò)渡段是否達(dá)標(biāo)有以下幾點(diǎn)表現(xiàn)：其一，因軟地基或地基裂縫下陷問(wèn)題引起的橋頭地基不夠穩(wěn)固，會(huì)對(duì)行車(chē)安全形成巨大威脅;其二，在路橋接口進(jìn)行搭板設(shè)計(jì)可以提高行車(chē)的安全系數(shù)，這就要求設(shè)計(jì)人員對(duì)路況十分熟悉了解，設(shè)計(jì)的搭板一定要合理科學(xué)，否則反而會(huì)增加行車(chē)的危險(xiǎn)系數(shù);其三，路橋的橋頭和橋背是對(duì)行車(chē)安全產(chǎn)生直接影響的關(guān)鍵部位。這兩個(gè)關(guān)鍵部位往往會(huì)因施工過(guò)程中材料的不達(dá)標(biāo)或工序的不夠科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，而導(dǎo)致橋頭和橋背壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)標(biāo)，這就為后期路橋有使用過(guò)程中，行車(chē)安全埋下了安全隱患。

2.4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不完善

隨著我國(guó)基建能力越來(lái)越強(qiáng)大，在路橋現(xiàn)場(chǎng)施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)已被廣泛應(yīng)用并起著重要的作用。該技術(shù)在路橋施工中有其特有優(yōu)勢(shì)，但我國(guó)現(xiàn)有技術(shù)水平對(duì)預(yù)應(yīng)力的掌握還不夠完善，不能夠充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，很多時(shí)候在實(shí)際應(yīng)用中因技術(shù)水平的限制，無(wú)法控制其力度的大小，還會(huì)給施工帶來(lái)影響，給工程帶來(lái)安全的隱患[2]。

3路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)策略

3.1 提高施工人員的綜合素質(zhì)

要切實(shí)地提高工程項(xiàng)目中所有人員的綜合素質(zhì)，針對(duì)一線(xiàn)施工人員要保證其為熟練工，要有技術(shù)有經(jīng)驗(yàn)。如果多種因素實(shí)在無(wú)法招聘到有經(jīng)驗(yàn)的一線(xiàn)人員，也要對(duì)非熟練工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使其掌握一定的技術(shù)及施工安全意識(shí);對(duì)采購(gòu)人員更要注重其綜合素質(zhì)，市場(chǎng)上采購(gòu)人員吃回扣收好處費(fèi)的現(xiàn)象蔚然成風(fēng)，因此必須加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)人員的思想教育，以此來(lái)保證采購(gòu)建筑材料的質(zhì)量;針對(duì)管理層，要建立起高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的管理體系，只有管理體系良好的運(yùn)行，整個(gè)工程施工才能有序的展開(kāi)進(jìn)行。規(guī)范化的施工管理是保證工程順利完工的關(guān)鍵。

3.2 嚴(yán)格加強(qiáng)施工安全管理

施工企業(yè)單位一定要按照國(guó)家的法律法規(guī)展開(kāi)安全施工。施工前就要制定好各項(xiàng)安全條款，組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使其都能掌握安全條例并銘記于心，形成安全施工意識(shí)。施工單位一方面要設(shè)置針對(duì)安全的監(jiān)督部門(mén)，要定期進(jìn)行安全檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)排除，以減少安全事故的發(fā)生;另一方面還要做好防火和保證施工現(xiàn)場(chǎng)人員的飲食安全，消防設(shè)施要按國(guó)家相關(guān)規(guī)定合理配備。

3.3 嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量

施工材料的質(zhì)量直接決定著的工程質(zhì)量。只有采用的施工材料是達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，工程的質(zhì)量才會(huì)有保障。因此施工企業(yè)必須對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)其注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn)建議：其一，針對(duì)施工材料的采購(gòu)流程一定要透明，相關(guān)的管理制度也要明確，避免因采購(gòu)人員吃回扣，收紅包而采購(gòu)了不達(dá)標(biāo)材料影響了工程的質(zhì)量;其二，要有明確的規(guī)定來(lái)規(guī)范施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的流程，以掐斷在材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，出現(xiàn)以次充好的施工材料混入施工現(xiàn)場(chǎng);其三，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理人員的責(zé)任意識(shí);其四，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備物資等要盤(pán)點(diǎn)清楚，嚴(yán)格管理，避免丟失等。

綜上所述，針對(duì)路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的難點(diǎn)問(wèn)題管理，是一項(xiàng)系統(tǒng)的復(fù)雜的工程。它需要提高整體施工人員的素質(zhì)水平，使之能積極執(zhí)行和配合工程施工作;也需要施工單位的領(lǐng)導(dǎo)層統(tǒng)籌好全局，針對(duì)實(shí)際施工情況做好過(guò)渡段工作，把控好材料質(zhì)量，即要保證工程質(zhì)量，又要有效降低工程造價(jià)提高企業(yè)的效益。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作為基礎(chǔ)建設(shè)的路橋，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。國(guó)民的生產(chǎn)與生活與路橋發(fā)生著越來(lái)越緊密的關(guān)系，路橋建設(shè)的重要性越發(fā)顯著。在工程的實(shí)際開(kāi)展中，一定會(huì)逐步克服所有施工管理難點(diǎn)，取得在路橋建設(shè)工程中高質(zhì)量，高安全，高技術(shù)的勝利。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳定攀.淺析路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)[J].中華民居（下旬刊），2014，（1）：255，258.

[2] 楊發(fā)榮.路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略[J].交通建設(shè)與管理月刊，2014，（10）：112-113.