北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在衛(wèi)勤保障中的應(yīng)用分析

張恒

【摘要】北斗衛(wèi)星是本國自主研發(fā)的衛(wèi)星定位和通信系統(tǒng)，在測繪、水利、交通等多項領(lǐng)域中發(fā)揮著不可或缺的作用。本章對衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能以及特點進(jìn)行了分析，并探討了北斗衛(wèi)星在信息化條件下衛(wèi)勤保障中的用處。

【關(guān)鍵詞】北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng);衛(wèi)勤保障

我國自行研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)早已獲得了普遍使用，讓衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)在歷史進(jìn)程中向前走了一步。此系統(tǒng)能夠在境內(nèi)以及周邊地區(qū)中定位、報文以及GPS廣域差分等用處，尤其是在水利、測繪、勘探以及森林防火等方面發(fā)揮了極為重要的作用，產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，能夠更好的服務(wù)于國家建設(shè)發(fā)展，以及全球應(yīng)用需要。

1. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簡介

1.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

直到2018年我國已經(jīng)先后建設(shè)了北斗一、二、三號衛(wèi)星系統(tǒng)，其中三代系統(tǒng)使用了空間段、地面段以及用戶端的結(jié)構(gòu)。首先空間段基于空間衛(wèi)星為主，其工作衛(wèi)星與備份衛(wèi)星一同充當(dāng)了空間導(dǎo)航站的通信和中繼站;其次，地面段以主控站、注入站和檢測站為主，負(fù)責(zé)系統(tǒng)的運作和衛(wèi)星信號的發(fā)送和接受;最后，用戶端是用戶終端，承擔(dān)了衛(wèi)星輸送數(shù)據(jù)計算和處理的工作。如圖1所示，通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航可以對地面、海洋、航空以及公路等進(jìn)行導(dǎo)航。

1.2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能

1.2.1 .對船舶進(jìn)行實時監(jiān)測

航運公司經(jīng)由北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的ECDIS和AIS可以對船只的運行狀況進(jìn)行實時的監(jiān)控。在船只在AIS覆蓋范圍中航行中，可以通過此系統(tǒng)對船只進(jìn)行監(jiān)控，而當(dāng)行船駛離了AIS范圍后，也能通過系統(tǒng)及時獲得其各種狀況，完成了公司船只的全天候監(jiān)控工作，有利于船舶公司在第一時間知道船舶的動態(tài)。

1.2.2 氣象分析功能

根據(jù)氣象應(yīng)用，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)有天氣預(yù)測和氣候分析的功能，通常用于防范異常天氣，以提升本國氣候的防災(zāi)能力。其中對海嘯、暴雨等天氣，此系統(tǒng)能夠在短時間中做出正確的反映并協(xié)助氣象局處理好防災(zāi)救災(zāi)工作，在原有防災(zāi)作業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低了災(zāi)害對人們財產(chǎn)的損失。

1.2.3 交通管理功能

在交通管控方面，該系統(tǒng)借助自身的數(shù)據(jù)交互實時性，可在第一時間讓車主了解到交通道路的運行狀況，協(xié)助他們選擇最為通暢的道路行駛，提升工作效率，另外緩解了交通管理人員的工作難度。

1.2.4 應(yīng)急救援功能

該系統(tǒng)可以幫助搶救工作者精確尋找到受傷人員，并在最快時間趕到現(xiàn)場，從而在最大限度上提高救援成功率，確保受災(zāi)區(qū)人民的生命安全。

2. 北斗衛(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用特點

2.1 雙向通道穩(wěn)定

北斗系統(tǒng)同時具備定位和通訊功能，讓北斗導(dǎo)航系統(tǒng)有GPS和GLONASS系統(tǒng)所沒有的優(yōu)點，不但能讓用戶知道自己所處的位置，還可以告訴他人自己的位置，尤其適合用在需要導(dǎo)航和移動數(shù)據(jù)的通信狀況中，比如交通運送、調(diào)度指揮、搜索營救等。由此北斗系統(tǒng)能夠在沒有任何通訊系統(tǒng)支持中自行完成系統(tǒng)的組網(wǎng)，適宜在本國現(xiàn)有的裝備條件和應(yīng)用環(huán)境。

2.2 自主研發(fā)的各項功能完備

北斗系統(tǒng)是本國自主研制和控制的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)。在紛繁復(fù)雜的國際形勢下，依賴于別國的系統(tǒng)難免受制于人，對軍隊系統(tǒng)來說，能夠有自己掌控衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)十分重要。此外，其導(dǎo)航系統(tǒng)通訊穩(wěn)定，設(shè)置有很強(qiáng)的加密措施，安全穩(wěn)定，適宜關(guān)鍵部門的使用。本系統(tǒng)還提供了集團(tuán)用后設(shè)備，尤其適宜軍隊匯總大規(guī)模移動目標(biāo)監(jiān)視和管控，以及收集目標(biāo)數(shù)據(jù)傳送等使用功能。當(dāng)前的北斗一號系統(tǒng)歸屬與區(qū)域行為衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，其通訊范圍可覆蓋本國全境和部分周邊地區(qū)，讓我軍完成了積極防御戰(zhàn)略部署。

2.3 信息監(jiān)控安全有保障

北斗系統(tǒng)的地面控制中心不但能夠保存用戶終端的位置和時間，并且能夠?qū)崟r存放大量的有價值衛(wèi)星監(jiān)控數(shù)據(jù)，經(jīng)過“衛(wèi)星導(dǎo)航加強(qiáng)系統(tǒng)”給用戶供應(yīng)更為豐富的訊息服務(wù)和精密導(dǎo)航定位功能。若是將此功能使用在軍事行動上，可以讓戰(zhàn)場數(shù)據(jù)實時進(jìn)行保存，供應(yīng)指揮工作者的隨時調(diào)動分析以及戰(zhàn)后分析。而其信息在傳輸過程中使用了加密，確保了信息通信的安全。

2.4 系統(tǒng)未來發(fā)展道路明確

此系統(tǒng)也受到了一定的限制，因為是主動雙向測距的應(yīng)答系統(tǒng)，在用戶設(shè)備和地球同步衛(wèi)星間需要同時接受地面中心控制系統(tǒng)的詢問訊息和用戶數(shù)設(shè)備給同步衛(wèi)星發(fā)送的應(yīng)答信息，由此一來，用戶容量被自己可許的信道阻塞率、詢問型號速率以及用戶的響應(yīng)頻率所決定。所以，此導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶終端容量十分有限，對大規(guī)模的列裝，只好走精英應(yīng)用的道路。但是在北斗二號全球布設(shè)網(wǎng)后這一狀況獲得了處理和優(yōu)化。

3. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在衛(wèi)勤保障中的應(yīng)用

3.1 減短了衛(wèi)勤保障反映時間

基于信息時代背景下，衛(wèi)勤保障工作更加看重是對受傷人員是救助，而這一點通常取決于現(xiàn)場的通訊穩(wěn)定和上級協(xié)調(diào)好的指揮所決定，所以，應(yīng)用北斗系統(tǒng)可以將精確定位與實施通訊充分發(fā)揮，能夠提升衛(wèi)勤保護(hù)的反應(yīng)速度，在第一時間給傷者提供救援。

采用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)完成了無盲區(qū)通訊，引起定位和通訊兩大功能，能夠在任何地位于第一時間上報上級并使用短文回報的類型，全速全面回報現(xiàn)場的狀況與對應(yīng)的部位。在衛(wèi)勤勘探過程中若是有突發(fā)的嚴(yán)重核化事件同樣能夠經(jīng)由北斗系統(tǒng)給上級提供對應(yīng)的數(shù)據(jù)。這些都能夠為戰(zhàn)士和群眾的生命留下寶貴的時間，以降低各類突發(fā)事件中由于時間的緣由而傷亡的人員。

3.2 管控衛(wèi)勤保障醫(yī)療資源

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步讓軍隊的結(jié)構(gòu)、作戰(zhàn)辦法、軍事理論發(fā)生了深刻改變，同時也推動了衛(wèi)勤保障的發(fā)展?，F(xiàn)代衛(wèi)勤指揮工作中，其自動化完成了高效的衛(wèi)勤組織的手段，指揮的衛(wèi)勤保障資源是工作人員需要的主要工具，所以，對其衛(wèi)勤保障工作各項醫(yī)療資源管控難度相對很大，關(guān)于怎樣提高資源管控效率是該導(dǎo)航系統(tǒng)使用的重點。一方面，此系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)各級衛(wèi)勤保障系統(tǒng)工作隊伍的所儲備醫(yī)療物資的實時計算，可以告知后勤部隊并及時讓其派送醫(yī)療資源;另外，由于勘探工作進(jìn)行起來較為復(fù)雜，很多受領(lǐng)衛(wèi)保障工作者是非作戰(zhàn)人員，而借用導(dǎo)航系統(tǒng)可以完成統(tǒng)籌管控的精準(zhǔn)化，使用后能夠讓每位衛(wèi)勤保障人員直接受到系統(tǒng)的管控，在提升工作效率的同時，規(guī)避了因為時間緊迫延誤而導(dǎo)致的前線衛(wèi)勤保障工作受到的阻礙。

當(dāng)下的衛(wèi)勤指揮實現(xiàn)了全天候、準(zhǔn)確得到下屬醫(yī)藥衛(wèi)生技術(shù)人員、藥品器材以及船只的部位和報告行為，開展對救治分隊、車輛、遠(yuǎn)航船只等移動目標(biāo)的遠(yuǎn)程監(jiān)控以達(dá)成對資料的充分利用。如果傷病人員在運送途中發(fā)生的變化，這時可以通過北斗通信功能跟上級及時溝通，上級按照具體情況去變更任務(wù)越級或是就近救援。

4. 結(jié)束語

綜上所述，本章結(jié)合了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本特征與重要功能，分析了衛(wèi)勤保障工作的主要應(yīng)用，對從事衛(wèi)勤保障的工作人員而言，唯有進(jìn)一步提升對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的看重，加大力度將其使用在該系統(tǒng)中，才可將工作效率提升，給戰(zhàn)場救援、資源使用等各個方面工作做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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