煤礦礦車(chē)輪抱閘裝置的研制

張洋 高勇 王德剛 宋揚(yáng) 劉加明

摘 要：介紹一種新型礦用礦車(chē)車(chē)輪抱閘裝置的研制與使用，該裝置利用液壓原理實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車(chē)車(chē)輪的制動(dòng)作用，通過(guò)液壓控制裝置能迅速將旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪抱緊，迅速讓正在轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使礦車(chē)停止運(yùn)行，從而減少了跑車(chē)和溜車(chē)事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：提高效率;安全快捷;節(jié)支降耗

0前言：煤礦井下的生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)中，有很多平巷和傾角偏大的巷道，在大傾角巷道運(yùn)輸過(guò)程中，極易出現(xiàn)跑車(chē)事故。一旦出現(xiàn)跑車(chē)，會(huì)給礦井帶來(lái)巨大的危害。為了降低煤礦井下跑車(chē)事故，在運(yùn)輸車(chē)輛上安裝車(chē)輪抱閘裝置，它動(dòng)作靈敏，能將運(yùn)行的車(chē)輪及時(shí)抱緊，使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。該裝置有很好的制動(dòng)效果，能有效地控制跑車(chē)事故的發(fā)生。

1.煤礦運(yùn)輸車(chē)輛存在的問(wèn)題

現(xiàn)有運(yùn)輸技術(shù)中，礦山有斜巷擋、阻車(chē)器，這些擋、阻車(chē)器均安設(shè)在固定的地點(diǎn)。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生跑車(chē)時(shí)，車(chē)輛只有運(yùn)行到阻車(chē)地點(diǎn)才能被阻車(chē)器阻止住。

這種裝置有如下不足：

1、不能及時(shí)阻車(chē)，只能在固定地點(diǎn)阻車(chē)。

2、斜巷跑車(chē)后，車(chē)體有慣性，撞擊阻車(chē)器發(fā)出異常的巨大聲響。

3、阻車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛與阻車(chē)器撞擊易發(fā)熱或產(chǎn)生火花，特別是煤與瓦斯突出礦井，火花易產(chǎn)生煤塵、瓦斯爆炸。

為克服上述不足，提出一種隨時(shí)隨地就能阻車(chē)的裝置。

2.車(chē)輪抱閘裝置的研制

該車(chē)輪抱閘裝置，有四條滑道、兩根可水平往復(fù)移動(dòng)的工字鋼、四個(gè)抱閘瓦、兩個(gè)千斤頂、四個(gè)復(fù)位彈簧、一組液壓元件。四條滑道焊接在平板車(chē)底部?；郎嫌袃筛赏鶑?fù)移動(dòng)的工字鋼。兩個(gè)千斤頂各自在兩端鉸接在可滑移的工字鋼上，四個(gè)抱閘瓦分別鑲嵌在工字鋼上。當(dāng)操縱液壓元件，千斤頂伸出，推動(dòng)工字鋼在滑道上移動(dòng)，彈簧被壓縮，工字鋼上的抱閘瓦閘住旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪。抱閘后，需要回歸原位時(shí)，搬動(dòng)液壓閥，千斤頂活塞回位，四個(gè)被壓縮的彈簧復(fù)位使抱閘機(jī)構(gòu)回歸原位。

使用時(shí)，操縱液壓控制元件，讓帶壓水通過(guò)高壓膠管流入千斤頂，千斤頂活塞桿推動(dòng)工字鋼在滑道上移動(dòng)，使抱閘瓦頂擠車(chē)輪，靠摩擦力閘住車(chē)輪。

該裝置的抱閘瓦是半圓弧狀，抱閘瓦鑲嵌在鐵皮上，鐵皮上有孔，將抱閘瓦固定在工字鋼。

使用時(shí)，操縱液壓控制元件，讓帶壓水通過(guò)高壓膠管流入千斤頂，千斤頂活塞桿推動(dòng)工字鋼在滑道上移動(dòng)，使抱閘瓦頂擠車(chē)輪，靠摩擦力閘住車(chē)輪。

該裝置的抱閘瓦是半圓弧狀，抱閘瓦鑲嵌在鐵皮上，鐵皮上有孔，將抱閘瓦固定在工字鋼。

具體實(shí)施方式

圖1中，液壓抱閘裝置有工字鋼兩根1，液壓抱閘裝置有復(fù)位彈簧四個(gè)，四個(gè)彈簧一端分別焊接在左右工字鋼上立筋上2，液壓抱閘裝置有抱閘瓦四個(gè)，分別布置在左右工字鋼兩端3和6，液壓抱閘裝置有滑道四個(gè)，對(duì)稱(chēng)焊接在平板車(chē)底部4和5，液壓抱閘裝置有千斤頂2個(gè)，用銷(xiāo)軸水平連接在左右工字鋼內(nèi)側(cè)7，液壓抱閘裝置有固定銷(xiāo)軸4個(gè)，用于固定千斤頂8。液壓抱閘裝置有固定銷(xiāo)軸四個(gè)，分別將抱閘瓦固定在工字鋼上9。

上述液壓抱閘裝置是開(kāi)方性組合體。

圖1，液壓抱閘裝置組合圖。四個(gè)抱閘瓦，分別固定在工字鋼上。

液壓抱閘裝置中的兩根工字鋼在兩個(gè)千斤頂?shù)耐苿?dòng)下，在滑道上水平移動(dòng)，帶動(dòng)抱閘瓦，閘住車(chē)輪。

上述液壓抱閘裝置。有四條滑道、兩根可水平往復(fù)移動(dòng)的工字鋼、四個(gè)抱閘瓦、兩個(gè)千斤頂、四個(gè)復(fù)位彈簧、一組液壓控制元件。四條滑道焊接在平板車(chē)底部?；郎嫌袃筛赏鶑?fù)移動(dòng)的工字鋼。兩個(gè)千斤頂各自在兩端鉸接在可滑移的工字鋼上，四個(gè)抱閘瓦分別鑲嵌在工字鋼上。搬動(dòng)控制閥，千斤頂伸出，推動(dòng)工字鋼在滑道上移動(dòng)，使工字鋼上的抱閘瓦閘住旋轉(zhuǎn)的平板車(chē)輪。反向搬動(dòng)控制閥，千斤頂回縮，四個(gè)復(fù)位彈簧將工字鋼復(fù)位。

3.車(chē)輪抱閘裝置的使用效果

在采煤斜巷運(yùn)輸作業(yè)中，用該裝置有效地防止溜車(chē)跑車(chē)事故，可以提高井下斜巷運(yùn)輸安全系數(shù)。

4.應(yīng)用前景

綜上所述，此裝置應(yīng)用廣泛，是礦山防止跑車(chē)的有效裝置?？赏茝V應(yīng)用到易跑車(chē)的地點(diǎn)。

結(jié)束語(yǔ)：目前我國(guó)煤炭企業(yè)煤炭生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻的情況下，跑車(chē)事故時(shí)有發(fā)生，怎樣才能通過(guò)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)設(shè)計(jì)出適應(yīng)煤礦生產(chǎn)的先進(jìn)設(shè)備，達(dá)到防止跑車(chē)事故的發(fā)生是當(dāng)前礦山人一直在探索的問(wèn)題。該煤礦用車(chē)輪抱閘裝置解決了防跑車(chē)難題，值得推廣。

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[4]陳榕林? .液壓技術(shù)與應(yīng)用.? ?北京：電子工業(yè)出版社，2002。

作者簡(jiǎn)介：

張洋，男，1980年12月出生，工程師，鐵法煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司大興煤礦，任車(chē)間主任。曾在多種煤炭專(zhuān)業(yè)雜志上發(fā)表多篇技術(shù)論文.