吉利EV450低壓供電不正常實(shí)驗(yàn)綜述報(bào)告

王仕雄 張本松

摘 要：文章是以新能源汽車(chē)吉利EV450低壓供電不正常為對(duì)象，通過(guò)對(duì)EV450故障診斷與維修，重點(diǎn)闡述了實(shí)驗(yàn)的重要性、實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?shí)驗(yàn)設(shè)備和測(cè)量的原理、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)結(jié)果及數(shù)據(jù)分析、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)和設(shè)備保養(yǎng)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)可以了解新能源汽車(chē)的診斷維修思路，對(duì)后續(xù)新能源汽車(chē)的技術(shù)學(xué)習(xí)起到關(guān)鍵的作用。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē);診斷;維修思路

Abstract： In this paper， it takes the abnormal low-voltage power supply of the new-energy automobile Geely EV450 as the object. Through the diagnosis and maintenance of the failure of EV450， it pays attention to the explanation of the importance of the experiment， the purpose of the experiment， the experimental equipment and the measuring principle， the experimental procedure， the experimental results， the data analysis， the experimental matters needing attention and equipment maintenance. Though the experiment， it can help us know the diagnosis and maintenance of new-energy vehicles， which plays a key role in the follow-up technical learning of new energy vehicles.

引言

在我院新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案中，新能源汽車(chē)檢測(cè)及故障診斷是一門(mén)職業(yè)技術(shù)課，為后續(xù)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、新能源二手車(chē)評(píng)估與鑒定等課程奠定基礎(chǔ)。根據(jù)汽車(chē)企業(yè)對(duì)學(xué)生技能水準(zhǔn)的要求和我院實(shí)際的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，使學(xué)生掌握新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理，掌握廠家維修資料的查閱與應(yīng)用能力，熟練使用診斷設(shè)備和相關(guān)工具對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行故障診斷與故障分析，掌握新能源汽車(chē)故障診斷與維修的思路，對(duì)新能源汽車(chē)故障進(jìn)行有效排除，并制定相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)方案。

1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程

1.1 實(shí)驗(yàn)的目的

①了解新能源汽車(chē)EV450的結(jié)構(gòu)原理;

②掌握新能源汽車(chē)診斷儀器設(shè)備的使用方法;

③掌握新能源汽車(chē)電路圖的分析與查閱維修資料的方法;

④培養(yǎng)新能源汽車(chē)故障診斷維修的思路;

⑤掌握新能源汽車(chē)排故方法。

1.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備與實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地要求

本實(shí)驗(yàn)需要型號(hào)QRXK-I型故障診斷儀一臺(tái)（如圖1）、INW-XG-03萬(wàn)用表一臺(tái)（如圖2）、吉利EV450教育版整車(chē)一臺(tái)（如圖3）、INW-XG-01萬(wàn)用接線(xiàn)盒以及相關(guān)的絕緣防護(hù)用具（如圖4）與拆裝工具。

1.3 實(shí)驗(yàn)步驟

第一步：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查與防護(hù)，具體如下：

①設(shè)置隔離欄與安全警示牌;

②檢查滅火器（水基、干粉）;

③安裝車(chē)輛擋塊、車(chē)外三件套、車(chē)內(nèi)四件套;

④檢查絕緣手套密封性、耐壓等級(jí);

⑤檢查防電池電解液酸堿性手套、護(hù)目鏡、安全帽外觀情況;

⑥檢查絕緣表并選擇四點(diǎn)檢測(cè)絕緣墊絕緣性;

⑦檢查車(chē)輛蓄電池靜態(tài)電壓以及各線(xiàn)束連接情況;

⑧檢查車(chē)輛高壓各線(xiàn)束連接情況;

⑨檢查車(chē)輛防凍液以及剎車(chē)油液位情況。

第二步：?jiǎn)?dòng)車(chē)輛，觀察車(chē)輛故障現(xiàn)象，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有以下故障現(xiàn)象（如圖5）：

①按壓?jiǎn)?dòng)開(kāi)關(guān)至ON檔位時(shí)，儀表黑屏、雙閃跳，喇叭響。

②踩住制動(dòng)踏板，同時(shí)按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，無(wú)法進(jìn)入READY檔，儀表黑屏，現(xiàn)象依舊。

第三步：連接解碼器，建立通訊，模塊通訊狀態(tài)及讀取故障碼：

①模塊通訊狀態(tài)：ESC、SRS、EPS、AVAS模塊不通訊

②故障碼：BCM：B128329 IGN1繼電器控制輸出無(wú)效

B12A053? 與發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證失效

C161531? ?未收到齒輪脈沖信號(hào)

P檔控制單元：U051581 PEPS數(shù)據(jù)無(wú)效清除故障碼，再次讀取故障碼為B128329與B12A053 。

第四步：查閱電路圖，確定故障范圍，電路圖（如圖6）。

根據(jù)儀表現(xiàn)象，結(jié)合故障診斷數(shù)據(jù)和電路圖分析，最有可能的故障范圍為：

①I(mǎi)R02繼電器元件自身故障;

②IF28保險(xiǎn)絲元件自身故障;

③IR02繼電器的電源、搭鐵、控制信號(hào)以及相關(guān)電路故障;

④BCM元件自身故障;

第五步：部件與電路測(cè)試。

①檢查IR02繼電器，操作啟動(dòng)開(kāi)關(guān)至OFF 狀態(tài)，拔下IG1繼電器，用相同型號(hào)的繼電器替換IR02繼電器，故障依舊。

②測(cè)量IR02繼電器30號(hào)針腳電壓，電壓為12V，正常。

③關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，并做好負(fù)極絕緣，斷開(kāi)BCM上IP23插頭（如圖7），測(cè)量IR02繼電器86號(hào)針腳—IP23/15號(hào)針腳，測(cè)量阻值為無(wú)窮大（如圖8）。

第六步：根據(jù)測(cè)量結(jié)果，判定故障點(diǎn)，排除故障，恢復(fù)工位。

2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及數(shù)據(jù)分析

通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，IR02繼電器86號(hào)針腳—IP23/15號(hào)針腳，測(cè)量阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明IG1（IR02）繼電器插座線(xiàn)路86-IP23/15線(xiàn)路之間斷路。檢查IG1（IR02）繼電器插座線(xiàn)路86-IP23/15線(xiàn)路之間線(xiàn)路，將斷開(kāi)線(xiàn)路恢復(fù)，故障排除，儀表顯示正常，全車(chē)恢復(fù)低壓供電。針對(duì)此車(chē)故障現(xiàn)象，首先我們可以從故障碼B128329（IGN1繼電器控制輸出無(wú)效）入手，主要檢查IG1（IR02）繼電器元件及其相關(guān)線(xiàn)路、BCM故障。再通過(guò)元器件測(cè)試或替換排除易排除的故障范圍，通過(guò)數(shù)據(jù)測(cè)量，確定故障點(diǎn)，排除故障。

3 總結(jié)

學(xué)生在實(shí)驗(yàn)操作中，進(jìn)行故障診斷與排除時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有認(rèn)真閱讀理解維修手冊(cè)與電路圖，走馬觀花、形式化，在不同車(chē)型上電路圖是不同的，少數(shù)選手無(wú)法準(zhǔn)確判斷屬于哪種車(chē)型，分析的電路圖選擇錯(cuò)誤，最終導(dǎo)致故障點(diǎn)的判斷錯(cuò)誤，測(cè)量對(duì)了，判斷錯(cuò)了。同時(shí)在測(cè)量時(shí)，拔插插接件時(shí)，采用盲插導(dǎo)致針腳彎曲，造成新的故障，在拔電腦模塊電源時(shí)，沒(méi)有及時(shí)斷開(kāi)蓄電池，也是造成新的故障點(diǎn)，給故障排除帶來(lái)一定的難度。

對(duì)于新能源汽車(chē)的故障診斷，歸納總結(jié)以下5個(gè)步驟，學(xué)生可按照此步驟，對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行故障檢測(cè)與維修。

（1）進(jìn)行核實(shí)故障，主要目的是確認(rèn)故障現(xiàn)象，建立故障診斷的切入點(diǎn)。掌握以下信息：

①確認(rèn)車(chē)輛配置信息;

②記錄警告燈和相關(guān)儀表顯示信息;

③進(jìn)行車(chē)輛功能檢查，記錄功能異常;

④確認(rèn)故障性質(zhì)和發(fā)生的條件;

⑤確認(rèn)故障;

⑥車(chē)輛快測(cè)，記錄系統(tǒng)故障信息（有無(wú)通訊、故障碼、異常數(shù)據(jù)量）。

（2）分析可能的原因，確認(rèn)故障所屬系統(tǒng)或組件，分析產(chǎn)生故障的可能原因。關(guān)鍵點(diǎn)在于：

①根據(jù)故障現(xiàn)象和快測(cè)結(jié)果（通訊狀態(tài)、故障碼和異常數(shù)據(jù)流）確認(rèn)故障所屬系統(tǒng);

②查詢(xún)維修手冊(cè)和電路圖，理解相關(guān)系統(tǒng)的工作原理;

③根據(jù)工作原理結(jié)合現(xiàn)象列出相關(guān)可能故障原因;

④綜合考慮可能性和難易程度將可能原因排序;

（3）隔離問(wèn)題，制定檢測(cè)計(jì)劃，獲取可以評(píng)估的檢測(cè)結(jié)果，縮小范圍并定位故障。

①針對(duì)可能的故障原因，制定具體的檢測(cè)方法和操作步驟;

②利用控制單元功能（動(dòng)作測(cè)試和數(shù)據(jù)量分析）;

③選取便捷可靠的檢測(cè)方法和測(cè)試點(diǎn);

④選用合適的檢測(cè)工具和設(shè)備;

⑤獲取可以評(píng)估的檢測(cè)結(jié)果。

（4）確認(rèn)故障產(chǎn)生的根本原因，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修，恢復(fù)車(chē)輛功能。關(guān)鍵點(diǎn)：

①確認(rèn)產(chǎn)生故障的根本原因;

②制定合理的維修方案;

③遵循維修操作說(shuō)明;

④更換零件后進(jìn)行必要的調(diào)整;

⑤更換零件后進(jìn)行必要的編程、設(shè)碼;

⑥確認(rèn)維修過(guò)程沒(méi)有人為制造出新的問(wèn)題

（5）核實(shí)維修結(jié)果，確認(rèn)故障已經(jīng)排除，故障現(xiàn)象不再出現(xiàn)。具體如下：

①清除故障碼;

②進(jìn)行車(chē)輛快測(cè);

③進(jìn)行完工檢查;

④進(jìn)行必要的路試;

⑤結(jié)果反饋。

針對(duì)故障現(xiàn)象，結(jié)合維修資料，準(zhǔn)確鎖定故障點(diǎn)，按照5步流程進(jìn)行故障診斷，在新能源汽車(chē)檢測(cè)維修中，不僅適合學(xué)生的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)，對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)人員實(shí)際維修也起到重要的指導(dǎo)作用。

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