新能源汽車的故障問題分析與維修關(guān)鍵技術(shù)探討

樓橋峰

【摘? 要】當前，為了促進我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，國家在環(huán)境保護上下足了功夫，出臺了相應(yīng)的法規(guī)及調(diào)控政策用來支持環(huán)保工作的開展，其中在新能源汽車的購買中，國家出臺了補貼政策，促進新能源汽車在市場的普及，這樣可以逐漸實現(xiàn)汽車行業(yè)動力改良的構(gòu)想。在新能源汽車的使用中，其技術(shù)都與傳統(tǒng)發(fā)動機的原理不同，其維修方法也會有所不同，針對新能源汽車出現(xiàn)的故障，一定要合理分析，盡快恢復(fù)新能源汽車的正常使用，更好地在汽車市場普及新能源汽車的使用。

【關(guān)鍵詞】新能源汽車;故障問題;維修關(guān)鍵技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車保有量每年都在不斷的上升，燃油汽車造成的尾氣排放成為環(huán)境污染的主要源頭之一。當前科學(xué)發(fā)展的觀念不斷普及，人們越來越意識到環(huán)境保護的重要性，對新能源的開發(fā)及利用成為未來發(fā)展的主要趨勢。新能源汽車是當前科學(xué)技術(shù)發(fā)展與環(huán)保觀念深入的重要產(chǎn)物，它有效的解決了燃油汽車尾氣污染的問題，并開始被人們關(guān)注和接受。新能源汽車分為油電混合動力汽車和純電動汽車兩種，在實際工作中，還會出現(xiàn)一些故障問題影響其正常的使用，制約著新能源汽車的推廣和使用。因此，加快分析新能源汽車的故障問題，探討其維修關(guān)鍵技術(shù)，對新能源汽車的發(fā)展有非常重要的意義。

一、新能源汽車中常出現(xiàn)的故障問題

1、動力電池故障。新能源汽車中所應(yīng)用的新能源主要是電能，因此動力電池成為新能源汽車中動力電能傳輸?shù)闹饕ぞ?。汽車中的動力電池是高壓部件之一，由于需要長時間保持運行，是非常 容易發(fā)生故障問題的，其中較為突出的故障問題就是電池故障、管理系統(tǒng)故障等。發(fā)生單體電池故障的原因一般是由于動力電池組中的單體電池的應(yīng)用環(huán)境具有差異性，影響了保護電池組的使用壽命，同時，單體電池在內(nèi)阻和容量等方面也不具有一致性，也有可能會引發(fā)單體電池故障。管理系統(tǒng)主要是對電池組的使用和安全進行監(jiān)控，當管理系統(tǒng)發(fā)生故障時，就難以發(fā)揮對電池的監(jiān)控作用，導(dǎo)致電池的過充、過放或者過載等問題，使得電池的使用性能大大降低，從而發(fā) 生電池故障。另外，新能源汽車主要是利用電池組進行發(fā)電，點火線圈經(jīng)常是在高溫環(huán)境下工作，這樣一來，高壓點火導(dǎo)線的絕緣層就極易軟化或老化損壞，導(dǎo)致高壓電漏電和短路。

2、電動機驅(qū)動系統(tǒng)故障。電動機驅(qū)動系統(tǒng)故障也是新能源汽車中較為常見的故障之一。電動機驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車進行機械能和電能轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)，其發(fā)生故障的影響因素較多，包括了電路系統(tǒng)故障、機械系統(tǒng)故障以及磁路系統(tǒng)故障等，任何一個系統(tǒng)發(fā)生故障，都會導(dǎo)致電動機驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)生故障。一旦電動機驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)生故障問題，就一定會影響到驅(qū)動系統(tǒng)運行狀態(tài)的安全性和穩(wěn)定性。由于電路、機械以及磁路等系統(tǒng)與電動機驅(qū)動系統(tǒng)的聯(lián)系較為緊密，若沒有有效的配合極其容易發(fā)生故障，而 根據(jù)運行狀態(tài)以及運行環(huán)境的不同，其發(fā)生故障的狀態(tài)也不盡相同，這就極大的增加了電動機驅(qū)動系統(tǒng)故障的診斷的難度。從形式上來說，電動機驅(qū)動系統(tǒng)故障主要包括了電氣故障和機械故障兩種形式;從電氣故障原因上來說，電動機驅(qū)動系統(tǒng)故障成因主要有因為定子繞組故障以及轉(zhuǎn)子繞組故障而造成的電動機斷路或接觸不良的故障;從機械故障原因上來說，電動即驅(qū)動系統(tǒng)故障的出現(xiàn)主要是由于軸承、鐵芯以 及轉(zhuǎn)軸等部件出現(xiàn)損傷。

二、對新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)

1、油電混合型新能源汽車故障維修。新能源汽車的類型有很多，不同的能源類型所適應(yīng)的故障維修技術(shù)各不相同，所以要注意針對不同類型的新能源汽車故障采用不同的維修技術(shù)，以油電混合型新能源汽車為例，若出現(xiàn)不能正常啟動的故障問題，就要從油路和點火系統(tǒng)層面進行故障排查，將車輛情況與和熄火原因緊密結(jié)合起來分析。維修人員若是熟悉點火系統(tǒng)以及油路的科學(xué)檢測分析，就能精準的找出故障的位置，及時進行維修處理。在具體的維修過程中，要確保電瓶接頭是否處于正常狀態(tài)，避免出現(xiàn)松動及氧化問題，在維修工作的同時要注意標準操作和及時清潔處理，避免給汽車帶來二次損傷。在新能源汽車的日常使用過程中，容易出現(xiàn)電源、軸承損耗、線路問題和潤滑油問題等種種問題，為避免這些問題給汽車使用帶來困擾，車主應(yīng)自覺對車輛進行定期檢查，明確車輛的使用狀況，盡早排除隱患保障新能源汽車的穩(wěn)定運行。

2、電池故障方面的維修。其一，在使用保護板的時候，理應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定的要求，以此 將其保護性作用全部發(fā)揮出來，提升電池的使用時間。同時還要對鋰電池的實際存放時間進行充分了解，以此選擇最為合適的充電方式以及放電方式。其二，對于電池理應(yīng)定期予以保護。對于汽車來說，電池可以算作是其核心部分，也是最容易出現(xiàn)問題的部分。因此，維修人員理應(yīng)定期展開檢測和維護，以此了解電池當前的情況。如果發(fā)現(xiàn)有任何問題存在，應(yīng)及時采取針對性措施機械能處理，以防問題進一步擴大。

3、電子診斷技術(shù)。新能源汽車在發(fā)生故障之后，將會花費相對較長的時間去做診斷與維修，該項工作難度也不小。因此，合理地選擇電子診斷技術(shù)來進行維修可以節(jié)約時間、提高效率。該技術(shù)可以檢測、間接判斷出電源故障。當在檢測的具體過程當中不能明確故障的類型的時候，就有必要確定可能出現(xiàn)的故障將會帶來的最大風(fēng)險。根據(jù)工藝類別的相關(guān)性，采用電子診斷技術(shù)，優(yōu)化檢修的前后順序，滿足檢修要求。例如，新能源汽車的讀碼卡、解碼器等都需要與電子診 斷設(shè)備協(xié)同采集數(shù)據(jù)信息，還將有客觀的電子檢測數(shù)據(jù)作為維修重點支持，在盡量不出現(xiàn)拆卸的情況下及時維修。

綜上所述，新能源汽車是隨著科技不斷進步而出現(xiàn)的產(chǎn)物。新能源汽車的研發(fā)使得其使用過程在很大程度上稱為保護環(huán)境和能源的有效措施。為了能夠使新能源汽車得到更廣泛的認可以及更高效的利用，必須不斷改進、增強對產(chǎn)生故障的維修技術(shù)能力，在此基礎(chǔ)上開展故障檢測和維修，確保新能源汽車的實際運行質(zhì)量。

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（作者單位：紹興市柯橋區(qū)職業(yè)教育中心）