高速公路機(jī)電系統(tǒng)的調(diào)試及維護(hù)方法

施展赟

摘 要：公路項(xiàng)目的建設(shè)在一定程度上加快了商品流通速度，促使城市間的關(guān)系更加緊密，帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。高速公路機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行是保障高速公路正常運(yùn)行的關(guān)鍵。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中常常會(huì)存在大量的設(shè)備，在機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試和維護(hù)方面還存在著許多的問(wèn)題，難以有效滿足高速公路發(fā)展需求。因此，對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行全面的研究，并針對(duì)相關(guān)問(wèn)題設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的應(yīng)對(duì)措施，這是我們的首要任務(wù)。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電系統(tǒng);調(diào)試;維護(hù)

隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提升，對(duì)于高速公路運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性、可靠性等提出了更高的要求。高速公路機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行是保障高速公路系統(tǒng)正常進(jìn)行的重要基礎(chǔ)。高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)本身具有一定的復(fù)雜性，在其中所應(yīng)用的設(shè)備類型和設(shè)備數(shù)量在不斷的增多，機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性也得到了有效的提高。但是，在高速公路機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試和維護(hù)的過(guò)程中仍然存在著許多不足，主要體現(xiàn)在規(guī)劃建設(shè)、人員素質(zhì)、維護(hù)保障體系等多方面。這篇文章主要對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)與管理現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的研究和分析，并提出了相關(guān)的調(diào)試以及維護(hù)工作策略，希望可以為相關(guān)的單位或者是從業(yè)人員提供幫助。

1 高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)與管理現(xiàn)狀

1.1 機(jī)電系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)存在缺陷，設(shè)備質(zhì)量未達(dá)標(biāo)

伴隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的提升，高速公路在山區(qū)規(guī)劃建設(shè)的過(guò)程中往往會(huì)采用隧道或者是建設(shè)橋梁的方式，這種高速公路建設(shè)規(guī)劃方式具有一定的高效性和便捷性，但是這大大增加了高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)和管理難度。機(jī)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系貫穿于整體高速公路，并且是根據(jù)高速公路走向而布置設(shè)計(jì)的，與普通的高速公路路段相比，橋梁或者是隧道高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)和管理難度更高。高速公路在山區(qū)建設(shè)的過(guò)程中常常會(huì)受到施工環(huán)境的影響，而且施工環(huán)境條件極其惡劣，存在許多不安全因素，這在一定程度上大大增加了高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理難度。另外，在高速公路隧道路段機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的過(guò)程中常常會(huì)因?yàn)樗淼廓M窄，車流量較大等問(wèn)題的影響，從而使機(jī)電設(shè)備維護(hù)具有一定的危險(xiǎn)性，特別是在強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪或者是冰雹等惡劣施工環(huán)境條件下，安全事故發(fā)生的概率極高。為了可以有效保證高速公路機(jī)電系統(tǒng)在惡劣環(huán)境條件下穩(wěn)定的運(yùn)行，對(duì)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備性能、質(zhì)量提出了更高的要求，但是在機(jī)電設(shè)備采購(gòu)的過(guò)程中由于受到某些因素的影響，機(jī)電設(shè)備質(zhì)量和性能不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象普遍存在，故障問(wèn)題頻頻發(fā)生，如電阻器過(guò)熱、絕緣材料破損、接觸不良等嚴(yán)重問(wèn)題，嚴(yán)重威脅到高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

1.2 維護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)較低

高速公路工程項(xiàng)目線路較長(zhǎng)，其機(jī)電系統(tǒng)規(guī)模較大，并且在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中常常會(huì)應(yīng)用到大量不同類型的設(shè)備，并且涉及到多方面技術(shù)的應(yīng)用，部分作業(yè)過(guò)程屬于特種作業(yè)，由此可見高速公路機(jī)電系統(tǒng)具有一定的復(fù)雜性，這對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)水平有著非常高的要求。但是，高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)普遍較低的現(xiàn)象普遍存在，而且我國(guó)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)方面缺乏專業(yè)技術(shù)型人才，直接造成由于維護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)水平較低，在實(shí)際工作過(guò)程中難以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)高速公路機(jī)電系統(tǒng)中存在的故障問(wèn)題，難以有效及時(shí)解決，嚴(yán)重影響到高速公路機(jī)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，甚至可能造成高速公路機(jī)電系統(tǒng)癱瘓等嚴(yán)重問(wèn)題。

1.3 維護(hù)保障體系不健全，缺乏預(yù)防措施

高速公路常常處于露天的狀態(tài)下，高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)常常會(huì)受到外界自然因素的影響，許多機(jī)電設(shè)備常常會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)故障問(wèn)題，嚴(yán)重影響到高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。例如，高速公路外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)施、熒屏顯示設(shè)備、收費(fèi)設(shè)施等。但是，高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)和管理部門并沒有充分的結(jié)合天氣情況充分的做好相關(guān)的防護(hù)措施，或者是沒有充分做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，這直接造成高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備由于惡劣天氣狀況的不良影響而造成設(shè)備故障問(wèn)題，嚴(yán)重威脅到高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

1.4 缺乏定期維護(hù)

無(wú)論高速公路機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)多么完善，如果缺乏定期維護(hù)，那么就難以保證其達(dá)到規(guī)定的使用年限和預(yù)期的使用效果。高速公路機(jī)電系統(tǒng)的定期維護(hù)是保障機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中應(yīng)用最多的是電子設(shè)備，常常會(huì)受到人為因素和自然因素的不良影響，出現(xiàn)一系列的故障問(wèn)題。如果高速公路機(jī)電系統(tǒng)中電子設(shè)備出現(xiàn)了故障問(wèn)題，那么就可能導(dǎo)致機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作難以有效開展，大幅度增加了資金的投入，難以對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)解決，那么就可能導(dǎo)致電子設(shè)備在后期運(yùn)行使用過(guò)程中功能難以有效發(fā)揮，引發(fā)一系列故障問(wèn)題。

2 高速公路機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試以及維護(hù)工作的策略

2.1 構(gòu)建完善的預(yù)防機(jī)制

通過(guò)加強(qiáng)對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理，在一定程度上能夠有效延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備的使用年限，提升其使用效果。在機(jī)電設(shè)備維護(hù)和管理的過(guò)程中應(yīng)構(gòu)建完善的預(yù)防機(jī)制，通過(guò)這種方式可以有效的提升機(jī)械設(shè)備維護(hù)和管理的規(guī)范性，但是一定要保證預(yù)防機(jī)制系統(tǒng)的可行性和可靠性。高速公路機(jī)電設(shè)備預(yù)防機(jī)制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括多方面的內(nèi)容，主要包括應(yīng)急響應(yīng)處理、檢查工作、維護(hù)工作等多方面內(nèi)容。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中常常會(huì)用到大量不同類型的機(jī)電設(shè)備，那可以有效提升機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理效率，應(yīng)針對(duì)不同類型的機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的維護(hù)措施，而且還應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)周期進(jìn)行科學(xué)合理的確定，在維護(hù)過(guò)程中應(yīng)明確機(jī)電設(shè)備具體維護(hù)內(nèi)容。

2.2 加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的定期檢測(cè)管理

機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是保障高速公路機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要基礎(chǔ)，因此應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的定期檢測(cè)管理，不斷提升高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性、高效性，盡可能減少機(jī)電設(shè)備故障問(wèn)題發(fā)生現(xiàn)象。在機(jī)電設(shè)備定期檢測(cè)管理的過(guò)程中應(yīng)科學(xué)合理的確定定期檢查周期，通常為3～5天，并科學(xué)合理的選擇設(shè)備檢測(cè)方式。例如，在高速公路機(jī)電設(shè)備檢查時(shí)一定要熟練的掌握機(jī)電設(shè)備的操作特性和功能，然后通過(guò)相關(guān)的故障系統(tǒng)對(duì)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行有效的模擬，通過(guò)這種方式能夠有效實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)中設(shè)備的有效監(jiān)控，能夠促進(jìn)機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作有效進(jìn)行。除此之外，在機(jī)電設(shè)備定期檢測(cè)管理的過(guò)程中應(yīng)科學(xué)合理的構(gòu)建設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)、管理體制以及相關(guān)的應(yīng)急方案，通過(guò)這種方式能夠有效促進(jìn)機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作規(guī)范化進(jìn)行，可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備突發(fā)事件和故障的及時(shí)有效解決。

2.3 引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備維護(hù)技術(shù)，強(qiáng)化維護(hù)隊(duì)伍

機(jī)電設(shè)備維護(hù)和管理人員的專業(yè)素質(zhì)水平將直接關(guān)系到機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理質(zhì)量，對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性、可靠性有著直接的影響，所以應(yīng)組建高專業(yè)技術(shù)水平的高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)團(tuán)隊(duì)。加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員和管理人員的定期培訓(xùn)，不斷的提升其綜合素質(zhì)水平，使其熟練的掌握機(jī)電設(shè)備維護(hù)知識(shí)和技術(shù)，在實(shí)際的工作中可有效應(yīng)對(duì)各種機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題，進(jìn)而保障高速公路機(jī)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.4 完善維護(hù)管理制度

在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中在不斷的引用先進(jìn)的信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)以及一些先進(jìn)的設(shè)備，在一定程度上有效提升了高速公路機(jī)電系統(tǒng)的自動(dòng)化、智能化水平，為了可有效提升高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理制度進(jìn)行不斷的完善。充分結(jié)合高速公路工程各個(gè)路段的信息，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)機(jī)電系統(tǒng)管理過(guò)程系統(tǒng)、維護(hù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)以及維護(hù)工作流程系統(tǒng)，通過(guò)這種方式能夠促進(jìn)機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作順利開展，促進(jìn)機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行。通過(guò)機(jī)電設(shè)備維護(hù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)可以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作的監(jiān)督管理，保證機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作可以有效落實(shí)。

2.5 改善設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境

高速公路常常暴露室外環(huán)境條件下，其機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)常常會(huì)受到外界惡劣環(huán)境的不良影響，為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)電設(shè)備做好充分保護(hù)措施，改善其運(yùn)行環(huán)境，延長(zhǎng)其使用壽命。例如，應(yīng)對(duì)室外的機(jī)電設(shè)備做好相應(yīng)的防雷措施，加設(shè)相應(yīng)的干擾裝置，從而提升其安全性。除此之外，而且還需充分做好機(jī)電設(shè)備的清潔和維護(hù)工作，這樣能夠有效減少機(jī)電設(shè)備被腐蝕或者是生銹的現(xiàn)象發(fā)生，在一定程度上能夠大幅度提升機(jī)電設(shè)備運(yùn)行效率。

3 結(jié)語(yǔ)

機(jī)電系統(tǒng)是保證高速公路穩(wěn)定安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)，一定要保證高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，充分的做好相關(guān)的調(diào)試和維護(hù)工作。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試和維護(hù)的過(guò)程中應(yīng)構(gòu)建完善的預(yù)防機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的定期檢測(cè)管理工作，積極應(yīng)用先進(jìn)設(shè)備維護(hù)技術(shù)，完善維護(hù)管理制度等，不斷提升高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行效率。

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