■文:宋 菲
繼2018年出現(xiàn)近三十年來(lái)首次下滑之后,2019年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)呈下行趨勢(shì)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約為2 070萬(wàn)輛,同比下降7.4%,較2018年的下降幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。
在如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下,一汽-大眾卻交出了一份優(yōu)異的成績(jī)單,全年213萬(wàn)輛的銷(xiāo)量較上年同比增長(zhǎng)3.8%,并以國(guó)內(nèi)首家突破210萬(wàn)輛銷(xiāo)量車(chē)企的身份,一舉奪得年度銷(xiāo)量冠軍。不僅如此,在一汽-大眾逆勢(shì)而勝,斬獲年度銷(xiāo)冠之后,如今又迎來(lái)累計(jì)生產(chǎn)2 000萬(wàn)輛的重要里程碑時(shí)刻。2014年12月,一汽-大眾累計(jì)生產(chǎn)達(dá)到了1 000萬(wàn)輛,邁入千萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部,此后僅僅用了五年零四個(gè)月的時(shí)間,累計(jì)生產(chǎn)量再度突破1 000萬(wàn)輛大關(guān)。這無(wú)疑為在2020年伊始受新冠肺炎疫情影響持續(xù)下行的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),注入了一針“強(qiáng)心劑”。
1991年正式建廠投產(chǎn)的一汽-大眾,在29年間,從1款產(chǎn)品發(fā)展到3大品牌20余款產(chǎn)品,從0到累計(jì)生產(chǎn)2 000萬(wàn)輛,這些均離不開(kāi)完善高效體系的強(qiáng)勁支撐、五大基地的聯(lián)手齊發(fā)力。與此同時(shí),廣大用戶(hù)也起到了至關(guān)重要的作用,他們推動(dòng)并見(jiàn)證了一汽-大眾的發(fā)展與輝煌,持續(xù)給予一汽-大眾充分的支持與信賴(lài)。
持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值需要深厚的研發(fā)內(nèi)功。深諳此理的一汽-大眾,以“創(chuàng)·享高品質(zhì)”為理念,經(jīng)過(guò)多年積累,形成了從概念開(kāi)發(fā)、造型設(shè)計(jì),到結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、零部件試驗(yàn),再到整車(chē)試驗(yàn)的完整研發(fā)體系,并在此基礎(chǔ)上持續(xù)推進(jìn)本土化研發(fā)、建立全價(jià)值鏈開(kāi)發(fā)能力。這既是一汽-大眾對(duì)嚴(yán)苛品質(zhì)的極致追求,更是對(duì)廣大用戶(hù)喜好的關(guān)切、對(duì)廣大用戶(hù)需求的尊重。
產(chǎn)品與服務(wù)是企業(yè)和用戶(hù)的最終連接點(diǎn)。在產(chǎn)品方面,一汽-大眾始終立足于中國(guó)市場(chǎng),為不同消費(fèi)者提供符合多元化需求的車(chē)型。隨著捷達(dá)品牌的導(dǎo)入,一汽-大眾已形成了奧迪、大眾、捷達(dá)3大品牌矩陣,讓不同的駕乘需求都能各得其所。而在服務(wù)方面,隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)售后服務(wù)品質(zhì)與體驗(yàn)感的關(guān)注度與日俱增,一汽-大眾也在與時(shí)俱進(jìn)地探索和創(chuàng)新,為用戶(hù)帶去真正滿(mǎn)足需求、令人感到舒適愉悅的服務(wù)。
29年間,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)一汽-大眾的鐘愛(ài)與肯定始終未變,而一汽-大眾常年保持用戶(hù)高滿(mǎn)意度、積累良好口碑的背后,是高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)在作保證。未來(lái),用戶(hù)信賴(lài)需要一汽-大眾高質(zhì)量發(fā)展作為支撐。承載著2 000萬(wàn)用戶(hù)的期望,一汽-大眾將更全面推進(jìn)發(fā)展視為己任。2020年被一汽-大眾定義為“創(chuàng)變”之年,這意味著一汽-大眾希望以多維度“創(chuàng)變”,提升其應(yīng)對(duì)時(shí)代發(fā)展的適應(yīng)力與競(jìng)爭(zhēng)力,以期為消費(fèi)者持續(xù)提供高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品與卓越的出行服務(wù)。毋庸置疑,始終以用戶(hù)滿(mǎn)意為中心的一汽-大眾,必將在更多用戶(hù)的認(rèn)可與信任之下,譜寫(xiě)更輝煌的新篇章。
所謂行業(yè)引領(lǐng)者,不僅僅取決于其產(chǎn)銷(xiāo)量之龐大,更體現(xiàn)于其擔(dān)當(dāng)之精神。一汽-大眾始終積極踐行“造價(jià)值經(jīng)典汽車(chē),創(chuàng)卓越出行服務(wù),促人、車(chē)、社會(huì)和諧”的企業(yè)使命,在實(shí)現(xiàn)自身快速發(fā)展的同時(shí),積極為社會(huì)發(fā)展和社會(huì)公益貢獻(xiàn)自己的力量。
疫情面前,一汽-大眾義不容辭地充分發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)頭羊的作用,同全國(guó)人民萬(wàn)眾一心,打好這場(chǎng)阻“疫”戰(zhàn)。截至目前,一汽-大眾攜大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌已向發(fā)生疫情的地區(qū)累計(jì)捐款4 000萬(wàn)人民幣,以緩解抗擊疫情前線(xiàn)醫(yī)療物資短缺的燃眉之急。為了對(duì)抗擊疫情提供強(qiáng)有力支持,一汽-大眾還持續(xù)提供高效服務(wù),積極投身疫情防控工作,并多效并舉提供暖心關(guān)懷確保用戶(hù)安心。
一汽-大眾積極全面落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控措施、構(gòu)筑群防群治的嚴(yán)密防線(xiàn),為國(guó)家打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)而不懈努力的同時(shí),也做到了防疫、生產(chǎn)兩手齊抓,五地六廠保證了項(xiàng)目進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)。
為了將“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”落到實(shí)處,一汽-大眾給予合作伙伴鼎力相助,千里馳援員工無(wú)法到崗的供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn),并為經(jīng)銷(xiāo)商推出了多項(xiàng)重要舉措,以緩解疫情下經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)濟(jì)壓力。
一汽-大眾早在2014年就提出“創(chuàng)·享 新未來(lái)”口號(hào),圍繞“基礎(chǔ)責(zé)任”和“社會(huì)責(zé)任”,積極踐行全體系企業(yè)社會(huì)責(zé)任。發(fā)展至2 000萬(wàn)輛的規(guī)模,一汽-大眾在原有企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí),使企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略進(jìn)入“2.0時(shí)代”,將為企業(yè)內(nèi)外部利益相關(guān)方創(chuàng)造更加綠色、可持續(xù)、高效、和諧的未來(lái)。
就在今年,一汽-大眾將在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)力,使環(huán)保與汽車(chē)行業(yè)更加緊密結(jié)合。通過(guò)發(fā)布一汽-大眾汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃,聚焦包括新能源汽車(chē)、電池回收、汽車(chē)污染防控、車(chē)內(nèi)環(huán)境健康技術(shù),以及汽車(chē)環(huán)保知識(shí)普及與傳播在內(nèi)的5大方向,12大課題,在汽車(chē)新能源與節(jié)能減排領(lǐng)域積極投入,一汽-大眾將持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的環(huán)??萍及l(fā)展,為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)新能源與環(huán)保技術(shù)的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量,為人與自然環(huán)境的和諧共生保駕護(hù)航!
完善高效的體系支撐、五地六廠的全面發(fā)力、廣大用戶(hù)的支持信賴(lài),這正是一汽-大眾輝煌成績(jī)背后的實(shí)力與底氣。達(dá)成2 000萬(wàn),輝煌便寫(xiě)進(jìn)歷史,成為過(guò)往。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者,一汽-大眾正積極思變,全面布局,化挑戰(zhàn)為機(jī)遇。在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的道路上,始終堅(jiān)守初心,積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的一汽-大眾,未來(lái)將繼續(xù)做引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量,助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在新一輪產(chǎn)業(yè)巨變中書(shū)寫(xiě)新的輝煌!