探究汽車維修中如何運用電子診斷技術(shù)

梁濤

摘 要：科學技術(shù)的發(fā)展為各行各業(yè)都帶來新的發(fā)展契機，在汽車行業(yè)中，由于很多新興技術(shù)的御用，極大地方便了人們的生活和出行。汽車電子控制技術(shù)的出現(xiàn)，使人們對汽車的使用更加智能化和現(xiàn)代化。電子診斷技術(shù)在汽車維修中的運用也是電子控制技術(shù)為汽車行業(yè)帶來的一個重大變革，由于電子診斷的諸多優(yōu)勢，汽車維修技術(shù)因此得到了很大的發(fā)展。在未來電子診斷技術(shù)在汽車維修中還可能會有越來越多的應用。

關(guān)鍵詞：汽車維修;現(xiàn)代汽車;電子診斷;運用

1 引言

電子診斷技術(shù)不但是一種高科技的汽車故障診斷技術(shù)，也是應用在汽車維修中的智能化手段。電子診斷技術(shù)與汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展是同步的，由于人們生活水平的日益提高，對汽車性能的要求也越來越高，汽車的功能逐漸在完善，相應的維修技術(shù)也與之相對應地在不斷改進。電子診斷的精確性與耗時比人工診斷都要更精進，提高了汽車維修的效率，節(jié)省了相應的人力與物力，也更進一步地推動了汽車行業(yè)的整體發(fā)展。

2 電子診斷技術(shù)的發(fā)展

2.1 電子診斷技術(shù)的概念

電子診斷技術(shù)顧名思義，就是使用相關(guān)電子機器設(shè)備對汽車所出現(xiàn)的一系列故障進行技術(shù)診斷。隨著社會的廣泛發(fā)展，電子診斷技術(shù)的應用也越來越廣泛，尤其是在一些像汽車這樣的大型設(shè)備中，電子診斷技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢為行業(yè)的發(fā)展帶來了生機和希望。

汽車維修中的電子診斷技術(shù)應用改變了傳統(tǒng)的汽車維修方式，我們都知道汽車維修時，首先需要對汽車出現(xiàn)的故障進行排查。在傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)中，故障排查大都依靠人力來完成，大多數(shù)時候需要對汽車的某些部位進行拆解，需要消耗維修人員的時間和精力。但是電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)改變了汽車維修行業(yè)的傳統(tǒng)工作模式，現(xiàn)代汽車的很多部件以及儀器越來越精密，有些甚至是不易拆卸的，有些運行零件之間還是相互關(guān)聯(lián)的，牽一發(fā)而動全身。電子診斷技術(shù)則能夠在不拆解汽車部件的情況下，高效地診斷出汽車出現(xiàn)的故障，與此同時，由于電子診斷技術(shù)的不斷優(yōu)化，對汽車維修人員的素質(zhì)要求也也來越高[1]。

2.2 電子診斷技術(shù)的特點

總體上來講，現(xiàn)代汽車較之以往的汽車在內(nèi)部構(gòu)造或是外觀結(jié)構(gòu)上，都要更加復雜和先進一些。一輛汽車的制造往往會涉及到光、電、熱等各個領(lǐng)域的技術(shù)，這些技術(shù)的運用也使得汽車故障的種類越來越多，故障的復雜度也越來越高。從而使汽車維修的難度越來越高，電子診斷技術(shù)的日臻成熟為汽車維修行業(yè)帶來了福音。

首先，電子診斷技術(shù)管理模式越來越網(wǎng)絡化。汽車維修是一個比較復雜的過程，從汽車故障的診斷排查，到維修中所需要的工具、換新的部件，甚至還要有整個過程的記錄的反饋。這些程序會涉及到不同的汽車維修技術(shù)人員，各個維修人員相互之間的溝通和接洽在不同程度上都影響著汽車維修的效率。電子診斷技術(shù)的網(wǎng)絡化管理則使這一過程得到了很多簡化，節(jié)省人力和物力的同時，還能夠提高汽車維修的工作效率，可謂是一舉兩得[2]。同時，網(wǎng)絡化管理模式也能夠有效地保留汽車維修數(shù)據(jù)，為汽車維修的后期售后及數(shù)據(jù)分析工作帶來了極大的便利。

其次，故障診斷技術(shù)所使用到的工具更加現(xiàn)代化。電子診斷技術(shù)在不斷地發(fā)展和進步，不同類型的故障所使用到的電子診斷技術(shù)也有所差別，現(xiàn)代化的電子診斷工具為汽車維修節(jié)省了很多不必要的環(huán)節(jié)，極大地提高了汽車維修水平。電子診斷技術(shù)甚至可以在汽車的使用壽命之內(nèi)，隨時隨地監(jiān)控汽車的生命狀態(tài)，及時傳輸汽車的各項功能數(shù)據(jù)，在故障發(fā)生之前就能夠很好地解除隱患。超前診斷概念將能夠進一步優(yōu)化汽車的性能，使汽車的使用更加安全和舒適。

3 電子診斷技術(shù)在汽車維修中的運用

3.1 電子診斷技術(shù)對汽車部件的性能檢測

在對汽車進行維修時，首先需要對汽車的各個部件進行故障排除。我們說現(xiàn)代汽車的構(gòu)造越來越復雜，其產(chǎn)生故障的原因也更加具有多樣性，故障診斷則要全面排查產(chǎn)生問題的所有可能性。電子診斷技術(shù)對汽車各個部件的性能檢測的過程就是對汽車各個部件的經(jīng)濟性以及動力性進行評價，這一過程的診斷如果依靠人力來完成的話，會消耗大量的時間。而且由于人為的主觀因素，診斷結(jié)果往往不是十分精確[3]。電子診斷技術(shù)對汽車各個部件的性能檢測結(jié)果是以量化的數(shù)據(jù)形式來展現(xiàn)的，因此我們可以十分直觀地看到汽車各個部件的性能和故障隱患。

電子診斷技術(shù)的工作原理簡單來說就是利用傳感器來達成汽車和診斷之間的聯(lián)系。傳感器所進行的工作是對汽車的部件進行數(shù)據(jù)采集，然后將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心，數(shù)據(jù)處理中心將處理后的數(shù)據(jù)以可視化的形式展現(xiàn)給我們。這樣，簡單的電子診斷過程就算完成了，維修人員根據(jù)電子診斷技術(shù)產(chǎn)生的汽車各個部件的數(shù)據(jù)參數(shù)來對汽車的故障進行矯正和維修。電子診斷較之傳統(tǒng)的人工診斷的可信度更高，以數(shù)據(jù)形式體現(xiàn)出的故障診斷結(jié)果也更加易于理解，維修依據(jù)也更具有科學性。電子診斷技術(shù)既能夠主動地檢測，也能夠被動地接收數(shù)據(jù)，在一定區(qū)間內(nèi)還能夠發(fā)出簡單的指令，對汽車的發(fā)動機等各個部件的運行進行相應的干涉[4]。例如?電子診斷技術(shù)對汽車的氣缸進行檢測時，電子診斷檢測儀可以在檢測到故障危機時，主動發(fā)出斷缸指令并執(zhí)行，從而使汽車的發(fā)動機改變工作狀態(tài)，以進一步確認氣缸是否能夠正常工作。

3.2 電子診斷技術(shù)對汽車的發(fā)動機進行故障檢查

眾所周知，汽車能夠正常行駛的最重要的支撐部件就是發(fā)動機，它是汽車行駛過程中最重要的動力來源。如果汽車的發(fā)動機發(fā)生故障，那么汽車就絕對無法再行駛了。發(fā)動機的內(nèi)部構(gòu)造也是比較復雜的，所以一般發(fā)動機故障的維修是比較麻煩的，對發(fā)動機故障的確認是汽車發(fā)動機維修中的關(guān)鍵步驟。在傳統(tǒng)的汽車維修中，發(fā)動機故障大都依靠人力來完成檢測和排查，由于技術(shù)的不成熟，人力檢測往往誤差率較高，耗時又耗力，還不能完全保證發(fā)動機維修的高效準確性。所幸的是，電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)為汽車發(fā)動機的故障檢測帶來了革命性進展，各種先進的技術(shù)運用到汽車發(fā)動機故障檢測中，使汽車發(fā)動機故障無處遁形，極大地提高了維修效率。例如，如果汽車發(fā)動機出現(xiàn)異常聲響，這個時候，電子診斷技術(shù)可以利用聽診器將汽車發(fā)動機的異響聲音放大，使維修人員能夠進一步判斷發(fā)動機異響的原因[5]。同時，電子檢測技術(shù)還能夠?qū)Πl(fā)動機異常聲響進行分析，從發(fā)動機異響的頻率、音量等對發(fā)動機故障準確的位置判斷。另外，在異響監(jiān)聽過程中，也可以采用頻譜分析儀器來進行聲音頻譜特性的分析，從而找出異響的特性，對異響故障做出判斷。

3.3 電子診斷技術(shù)對汽車底盤進行檢測

汽車底盤各個系統(tǒng)之間聯(lián)系緊密，整個系統(tǒng)錯綜復雜，各個環(huán)節(jié)的運用都能不同程度地影響汽車行駛的動力、制動性、穩(wěn)定性以及平順性等。在汽車維修中對汽車底盤的故障診斷一般分為總體和深入兩個方面，總體診斷就是通過對汽車底盤的各個系統(tǒng)內(nèi)的工作數(shù)據(jù)記錄對汽車底盤進行全面的評估。深入性診斷則是對汽車底盤中的某一系統(tǒng)或零件進行深入的檢測，是以診斷對象在工作過程中的相應參數(shù)或結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)來具體確定汽車底盤的故障。

電子診斷技術(shù)在汽車底盤維修中相應的不同的應用場景，一般有四輪定位、制動試驗、底盤測功等。汽車輪胎中所使用到的電子診斷技術(shù)是從傳統(tǒng)的人工測量轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣佣ㄎ粰z測，檢測精度和檢測效率均有所提高。四輪定位的電子診斷還采用了圖像識別技術(shù)，能夠?qū)ζ囕喬ミM行全方位的檢測。汽車的制動性是汽車行駛過程中的安全保障，電子診斷技術(shù)能夠精確地評價汽車制動性能的優(yōu)劣。電子診斷技術(shù)是由指示裝置顯示汽車制動性能的檢測數(shù)據(jù)，維修人員可以通過多組數(shù)值結(jié)果來判斷汽車制動性的故障，及時排除安全隱患。在汽車底盤中運用到的電子診斷技術(shù)則是對底盤輸出功率、發(fā)動機的動力性以及多工況下汽車的排放指標和燃油消耗等性能參數(shù)。電子診斷通過測功儀來模擬汽車在不同情況下的運行狀況，再對這些數(shù)據(jù)進行加工和處理，以一定的形式顯示出來，向維修人員傳達汽車底盤的相應故障。

4 結(jié)語

電子診斷技術(shù)在汽車維修中的運用，促使汽車行業(yè)在不斷地向前發(fā)展。無論是汽車的制造，還是汽車的銷售，最后到汽車維修，都已經(jīng)越來越離不開電子診斷技術(shù)了。汽車維修人員也應該不斷高自身的專業(yè)技術(shù)，熟練地運用電子診斷技術(shù)，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的汽車維修服務，使整個汽車維修行業(yè)得以健康穩(wěn)步的發(fā)展。

參考文獻：

[1]滕文祥.機械電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中的應用[J].制造業(yè)自動化，2019，41（07）：135-138.

[2]王琤.電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運用研究[J].汽車實用技術(shù)，2019（19）：189-190.

[3]胡浪.電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的價值及實踐[J].湖北農(nóng)機化，2019（19）：81.

[4]劉春榮.現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷的運用分析[J].科技創(chuàng)新導報，2019，16（21）：86-87.

[5]王旭東.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的整合運用分析[J].汽車實用技術(shù)，2019（17）：1-2+11.