對(duì)公路填石路基施工技術(shù)應(yīng)用的思考

柳任

摘要：填石路基是目前山區(qū)公路廣泛應(yīng)用的主要路基形式，其施工技術(shù)對(duì)于路基承載力和質(zhì)量局保重具有重大的影響作用。本文從公路填石路基的施工特點(diǎn)出發(fā)，基于填石路基施工技術(shù)的重要性和要點(diǎn)，對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用及路基質(zhì)量的控制要點(diǎn)進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】填石路基；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路不斷向山嶺地區(qū)延伸，地形地質(zhì)條件更加復(fù)雜，地貌更加多樣化，施工建設(shè)的難度也不斷增加。路基高填深挖、高架工程和隧道工程也成為不可避免的高難度施工技術(shù)。路塹和隧道開(kāi)挖產(chǎn)生的大量石材廢棄料，具有優(yōu)良的工程性能，可通過(guò)一定的技術(shù)手段應(yīng)用于山區(qū)道路填石路基的鋪設(shè)。這不僅有利于克服山區(qū)缺乏優(yōu)良石質(zhì)填料的問(wèn)題，還便于就地取材，減少土石廢棄料堆填對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境造成影響，從而增加工程和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

路基施工是道路施工的重要步驟，路基是承擔(dān)交通荷載的主要載體，應(yīng)嚴(yán)格控制路基的施工質(zhì)量。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)對(duì)于把控路基應(yīng)達(dá)到的壓實(shí)度和穩(wěn)定性要求具有重要的影響。本文從公路填石路基的施工特點(diǎn)出發(fā)，基于填石路基施工技術(shù)的重要性和要點(diǎn)，對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用及路基質(zhì)量的控制要點(diǎn)進(jìn)行分析。

1.填石路基的施工特點(diǎn)

填石路基的施工特點(diǎn)包括以下四點(diǎn)：

（1）填石的密度往往較高，用于路基鋪筑時(shí)，由于密度大，破碎難度增大，易增加施工的難度和路基負(fù)載。

（2）填石路基的密實(shí)性與填石結(jié)構(gòu)的類型有著重要關(guān)系。填石路基為軟質(zhì)巖石，破碎后細(xì)集料含量高，易形成骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。相反，填石路基中堅(jiān)硬巖石比例較高，易形成骨架孔隙結(jié)構(gòu)。

（3）應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算并把控施工過(guò)程中填石料的粒徑，減少不同填料間粒徑大小的差異，避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，導(dǎo)致路基不同部位產(chǎn)生不同的壓實(shí)度。同時(shí)，應(yīng)注意大粒徑石料在壓實(shí)過(guò)程中的狀態(tài)，減少其被再次壓碎的可能性，確保填料粒徑組成不因壓實(shí)工序改變。

（4）不同的填石料具有不同的巖性、強(qiáng)度、抗風(fēng)化性能和吸水性，應(yīng)盡量保證施工過(guò)程中不同粒徑的填石料工程性能相同。

2.填石路基施工技術(shù)的重要性和要點(diǎn)

2.1填石路基施工技術(shù)的重要性

填石路基施工技術(shù)的正確合理應(yīng)用對(duì)于提高公路路基施工質(zhì)量具有重要的意義，包括整體性，透水性和沉降性等方面。通過(guò)探討公路填石路基施工技術(shù)，有利于施工人員更好地掌握施工工藝，分析施工過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題，了解每一道工序的關(guān)鍵點(diǎn)并把控路基質(zhì)量，同時(shí)針對(duì)不足之處，及時(shí)加以改進(jìn)，從而逐步完善公路填石路基的施工技術(shù)。路基施工人員必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的填石路基施工工藝進(jìn)行施工，將施工過(guò)程掌控至每一點(diǎn)，確保每一個(gè)步驟的路基質(zhì)量均是滿足設(shè)計(jì)要求。

2.2填石路基施工技術(shù)的要點(diǎn)

2.2.1加強(qiáng)檢查力度。施工前，應(yīng)嚴(yán)格調(diào)查當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境，確保施工材料的供給。施工時(shí)應(yīng)著重控制施工材料的各項(xiàng)參數(shù)，確定滿足要求后方可允許投入實(shí)際使用，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格把控施工過(guò)程中每個(gè)緩解路基的質(zhì)量和技術(shù)應(yīng)用。施工完成后應(yīng)對(duì)填石路基進(jìn)行驗(yàn)收，確保其承載力、穩(wěn)定性合格后才能進(jìn)行下一步路面施工。

2.2.2嚴(yán)格按照施工工序施工。施工單位應(yīng)該嚴(yán)格把控各項(xiàng)施工工序，保證施工步驟的有序進(jìn)行，從而保證施工過(guò)程中路基質(zhì)量的可控。施工單位不得為獲取利益而降低施工標(biāo)準(zhǔn)或舍棄部分施工工序。對(duì)于存在這種漏洞的、貪圖利益的施工單位應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

2.2.3按規(guī)定選用施工材料。施工材料的質(zhì)量保證影響著路基工程的質(zhì)量，因此必須加強(qiáng)材料的選擇。選擇材料最重要的是材料的工程性能，包括強(qiáng)度、風(fēng)化程度、粒徑等等，應(yīng)確保其各項(xiàng)工程性能參數(shù)均能達(dá)到要求。此外，應(yīng)考慮運(yùn)輸過(guò)程中材料的損失。

3.填石路基的施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1施工流程

填石路基施工流程為：測(cè)量放線、填料裝運(yùn)、路基填筑、攤鋪整平、碾壓成型和路基壓實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收。

3.2施工前準(zhǔn)備

根據(jù)規(guī)劃施工準(zhǔn)備，對(duì)施工區(qū)實(shí)際地質(zhì)地貌環(huán)境、地層巖性等情況進(jìn)行詳細(xì)勘探與調(diào)查，為后期突發(fā)施工狀況做準(zhǔn)備。不同情況的施工路段應(yīng)選用不同性質(zhì)的填石料，但對(duì)于石料的強(qiáng)度和最大粒徑要求相同。確定材料的運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)堆放位置，標(biāo)注堆放坡腳線。另外，根據(jù)施工區(qū)的地形地貌條件，選擇相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備，包括攤鋪和碾壓設(shè)備等，以保證填石路基施工的正常施工。

3.3路基填筑和攤鋪

在公路填石路基進(jìn)行填筑前，應(yīng)先清理基底表面的植被腐殖質(zhì)、附著垃圾、15～30cm厚土壤等，并對(duì)表面坑洞進(jìn)行回填，確?；椎母蓛艉推秸?。按照規(guī)定檢測(cè)地基承載力，若不滿足設(shè)計(jì)要求則應(yīng)進(jìn)行處理，符合要求后再進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)?shù)鼗鶠橥临|(zhì)地基時(shí)，可在填筑前鋪設(shè)一層過(guò)渡層，提高地基的強(qiáng)度和均勻性。

施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的施工工藝和工序進(jìn)行填筑。首先，根據(jù)設(shè)計(jì)確定填筑高度和高程，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。其次，采用分層填筑方式，不同強(qiáng)度的石料應(yīng)采用不同的填筑層，并嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”。最后，針對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量不合格的路基路段，可以進(jìn)行再次修整。為最大程度發(fā)揮填石料的工程性能，填石路基應(yīng)分層攤鋪。攤鋪的方式因填石料粒徑大小的不同而不同。大粒徑石料應(yīng)統(tǒng)一卸載在填筑路段一端，利用推土機(jī)漸進(jìn)往前推開(kāi)整平。對(duì)于細(xì)料含量較多的石料，運(yùn)料汽車在已壓實(shí)的層面上行駛，后退依次進(jìn)行卸料，形成一列料堆。整平時(shí)應(yīng)先采用推土機(jī)粗平，在采用平地機(jī)精平。

3.4碾壓和檢驗(yàn)

碾壓路基前，應(yīng)先檢驗(yàn)填石路基的攤鋪是否合格。為保證填石路基的穩(wěn)定性和承載力，結(jié)合分層填筑、分層攤鋪的施工方式，采用分層碾壓的方式。碾壓過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓次數(shù)、碾壓方式和碾壓速度，做到不漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。碾壓完成后，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的驗(yàn)收過(guò)程，對(duì)填石路基進(jìn)行驗(yàn)收。針對(duì)驗(yàn)收不滿足不合格的路基，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修。

4.填石路基的質(zhì)量控制

公路填石路基承載力、穩(wěn)定性等質(zhì)量控制應(yīng)貫徹在施工過(guò)程中的方方面面。施工填石料準(zhǔn)備時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制填石料的厚度、密度、粒徑、強(qiáng)度等，試驗(yàn)通過(guò)后，方可將填石料投入使用。施工過(guò)程中，路基基底應(yīng)先保證干凈平整，分層填筑不同性能的填石料，攤鋪時(shí)應(yīng)先粗平后精平，攤鋪平整后的路基表面應(yīng)符合要求，碾壓后路基的壓實(shí)度應(yīng)滿足承載力要求。監(jiān)管人員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督施工過(guò)程，確保每道工序都正確有序地進(jìn)行，并記錄每次檢驗(yàn)的相應(yīng)結(jié)果，存檔，便于后期查詢。牢記確保路基質(zhì)量的驗(yàn)收合格，重點(diǎn)在于嚴(yán)格把控填石路基施工過(guò)程中的填筑、攤鋪、碾壓等每一道工序。

5.結(jié)束語(yǔ)

公路填石路基施工技術(shù)的控制是保證路基穩(wěn)定性和承載力的關(guān)鍵。確保路基質(zhì)量的驗(yàn)收合格，重點(diǎn)在于嚴(yán)格把控填石路基施工過(guò)程中的填筑、攤鋪、碾壓等每一道工序。在實(shí)踐和實(shí)際中，要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的認(rèn)知和掌握，不斷優(yōu)化填石路基施工流程，學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工知識(shí)與技術(shù)，不斷推進(jìn)山區(qū)公路的快速而又穩(wěn)健發(fā)展。

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