我國流通業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長雙向通道效應(yīng)
——兼論流通業(yè)結(jié)構(gòu)異質(zhì)性下的作用

許云強(qiáng)

（鄭州財(cái)經(jīng)學(xué)院 河南鞏義 451200）

引言

隨著我國不斷深化市場改革，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)增長中發(fā)揮著越來越重要的作用，戰(zhàn)略地位不斷凸顯。總體而言，流通業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的影響主要體現(xiàn)在兩個方面：一方面流通產(chǎn)業(yè)成為帶動價值鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，過去生產(chǎn)廠商是價值鏈中不可撼動的“鏈主”（王智慶，2016），但隨著我國進(jìn)入過剩經(jīng)濟(jì)時代，流通產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈中的“鏈主”地位已逐漸獲得承認(rèn)；另一方面，流通產(chǎn)業(yè)是關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的產(chǎn)業(yè)增長極，具有極強(qiáng)的向其他產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散輻射能力。流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展常能領(lǐng)先其他產(chǎn)業(yè)并起帶頭作用，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化也具有明顯外溢效應(yīng)。

當(dāng)前不少學(xué)者對流通產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系進(jìn)行研究，但大都預(yù)設(shè)了流通產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長之間的因果關(guān)系（馬勇，2015；陳艷芳，2018），并且重點(diǎn)關(guān)注流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響力（魏冬梅等，2017；董琦，2018）。那么，流通產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長之間的長期均衡關(guān)系如何？又如何深化流通產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的研究以發(fā)現(xiàn)更加微妙的關(guān)系呢？本文創(chuàng)新之處在于對這些方面進(jìn)行了細(xì)致解答，以期為商貿(mào)流通業(yè)在經(jīng)濟(jì)增長中發(fā)揮的作用提供更具說服力的證據(jù)支持。

流通業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長的相互作用機(jī)制

（一）流通業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長的雙向通道機(jī)制

流通業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的效應(yīng)。流通業(yè)作為一個復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，包含批發(fā)、物流、倉儲、保險(xiǎn)、金融等多個行業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其增長必然會帶動整體經(jīng)濟(jì)增長，這是一種內(nèi)在促進(jìn)機(jī)制。一般而言，影響經(jīng)濟(jì)增長主要有三個渠道：勞動力供給、資本形成和技術(shù)進(jìn)步。相應(yīng)地，也可以從這個角度進(jìn)行分析。2017年商貿(mào)流通業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)到129140.5億元，是2001年的7倍，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的資本積累做出了重大貢獻(xiàn)。商貿(mào)流通業(yè)作為勞動密集型行業(yè)，就業(yè)容量大、門檻低，還是吸納就業(yè)、解決勞動力就業(yè)問題的重點(diǎn)行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，流通業(yè)從業(yè)人員總數(shù)2017年已達(dá)到2447.368萬人，比2001年增長了約2倍。因此無論在勞動力供給還是資本形成上，商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展都為經(jīng)濟(jì)增長提供了巨大支持。

經(jīng)濟(jì)增長反作用于流通業(yè)發(fā)展。一方面，隨著經(jīng)濟(jì)增長，居民收入增加，生活水平也有所提高，不僅刺激了人們的消費(fèi)欲望，也改變了消費(fèi)理念，為商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展提供巨大發(fā)展空間；另一方面，經(jīng)濟(jì)增長帶動了技術(shù)進(jìn)步和第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，數(shù)據(jù)表明，全球超過40%的人都在使用互聯(lián)網(wǎng)，線上網(wǎng)購等新形式給商貿(mào)流通業(yè)帶來了進(jìn)一步改革和創(chuàng)新機(jī)遇。

（二）不同流通業(yè)態(tài)與經(jīng)濟(jì)增長的互促關(guān)系

誠然，流通業(yè)作為一個復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，內(nèi)部不同業(yè)態(tài)與經(jīng)濟(jì)增長的相互通道關(guān)系也存在一定差異。下面就三種主要業(yè)態(tài)（交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、住宿餐飲業(yè)）進(jìn)行分析。

從交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)來看，其對經(jīng)濟(jì)增長的影響主要表現(xiàn)在三個方面：第一，發(fā)揮了重要的要素運(yùn)輸通道作用。經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開商品貿(mào)易，而商品貿(mào)易又產(chǎn)生了物流，交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)則承擔(dān)了這一中介功能。第二，發(fā)揮降低社會成本的作用。交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)總體上就是物流功能，從時空上拓展了商品市場范圍，有利于提高商品交換效率，降低社會成本，從而有利于經(jīng)濟(jì)增長。第三，加速經(jīng)濟(jì)不斷升級。在物流功能下，社會分工進(jìn)一步專業(yè)化，從前向效應(yīng)來看，物流業(yè)發(fā)展促進(jìn)了物流裝備、物流工藝等的更新；從后向效應(yīng)看，物流業(yè)又帶動了鋼鐵、裝備、建筑等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，于是拉動經(jīng)濟(jì)增長。反過來，經(jīng)濟(jì)不斷增長，派生出新的需求，從而也衍生出新的物流需求，于是有利于交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)發(fā)展。

批發(fā)零售業(yè)、住宿餐飲業(yè)等雖然同屬商貿(mào)流通業(yè)，發(fā)揮各自作用，但是不同行業(yè)間的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)和波及效應(yīng)存在區(qū)別。其中，批發(fā)零售業(yè)主要關(guān)聯(lián)參與供應(yīng)鏈的前端生產(chǎn)行業(yè)，前端供應(yīng)的產(chǎn)品通過批發(fā)零售渠道最終接觸市場；而住宿餐飲業(yè)主要關(guān)聯(lián)旅游、商務(wù)等服務(wù)業(yè)以及與住宿餐飲服務(wù)設(shè)備有關(guān)的制造業(yè)。但是反過來，經(jīng)濟(jì)增長作用于批發(fā)零售、住宿餐飲業(yè)的通道機(jī)制基本上是類似的，主要是經(jīng)濟(jì)增長帶動更多社會需求，為這些業(yè)態(tài)發(fā)展提供發(fā)展動力，同時也進(jìn)一步提高金融積極性，為批發(fā)零售、住宿餐飲業(yè)發(fā)展提供融資需求，從而帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

研究方法

（一）模型識別與構(gòu)建

本文利用向量自回歸模型（VAR）研究流通產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長的因果關(guān)聯(lián)關(guān)系及其中的傳導(dǎo)機(jī)制，模型如下：

式中，yt表示為k維內(nèi)生變量向量，t表示從1期到T期，yt-n表示為被解釋變量的n期滯后項(xiàng)；xt表示為d維外生變量向量，指k×d維待估系數(shù)矩陣，εt為k維誤差向量。因此，將式（1）展開可為：

（二）數(shù)據(jù)選取與變量說明

本文選取國內(nèi)生產(chǎn)總值（y0）以及第一產(chǎn)業(yè)增加值（y1）、第二產(chǎn)業(yè)增加值（y2）、第三產(chǎn)業(yè)增加值（y3）表示經(jīng)濟(jì)增長，商貿(mào)流通業(yè)則選取其三個細(xì)分行業(yè)，分別為交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)（tp）、批發(fā)零售業(yè)（wr）和住宿餐飲業(yè)（ac），以上數(shù)據(jù)均來源于國家統(tǒng)計(jì)局，數(shù)據(jù)描述性統(tǒng)計(jì)見表1。

流通業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長雙向通道關(guān)系的實(shí)證檢驗(yàn)

（一）因果關(guān)聯(lián)性檢驗(yàn)

ADF檢驗(yàn)顯示數(shù)據(jù)都是平穩(wěn)的。利用AIC信息準(zhǔn)則（即AIC、SC、FPE等值最?。┑贸霾煌兞吭赩AR模型下的最優(yōu)滯后階數(shù)。此外通過穩(wěn)定性檢驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，VAR模型估計(jì)結(jié)果所有根模都在單位圓內(nèi)，說明實(shí)證結(jié)果是穩(wěn)定的。因此，本文利用格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)，對流通產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長的因果關(guān)聯(lián)性進(jìn)行研究。表2給出了1990-2017年間基于VAR的格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)。結(jié)果表明，交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)增長（tp）和國內(nèi)生產(chǎn)總值增長（y0）、第三產(chǎn)業(yè)增加值增長（y3）都呈現(xiàn)顯著相互因果關(guān)系，與第一產(chǎn)業(yè)增加值增長（y1）不存在相互因果關(guān)系，同時也沒有成為第二產(chǎn)業(yè)增加值增長（y2）的格蘭杰原因，但第二產(chǎn)業(yè)增加值增長成為交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)增長（tp）的格蘭杰原因。

表1 數(shù)據(jù)描述性統(tǒng)計(jì)

表2 基于VAR的格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)：1990-2017年樣本

表3 基于VAR的格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)：2005-2017年樣本

圖1 對tp沖擊的響應(yīng)曲線

圖2 對tp沖擊的方差分解

圖3 對wr沖擊的響應(yīng)曲線

圖4 對wr沖擊的方差分解

圖5 對ac沖擊的響應(yīng)曲線

圖6 對ac沖擊的方差分解

批發(fā)零售業(yè)（wr）與經(jīng)濟(jì)增長的因果關(guān)聯(lián)性要比其他兩個細(xì)分行業(yè)弱很多，僅成為第三產(chǎn)業(yè)增長（y3）的格蘭杰原因，國內(nèi)生產(chǎn)總值增長（y0）和第一產(chǎn)業(yè)增加值增長（y1）反過來成為批發(fā)零售業(yè)（wr）的格蘭杰原因。

住宿餐飲業(yè)與與經(jīng)濟(jì)增長的因果關(guān)聯(lián)性也較為顯著，分別與第二產(chǎn)業(yè)增加值增長（y2）、第三產(chǎn)業(yè)增加值增長（y3）互為格蘭杰原因，并且也成為國內(nèi)生產(chǎn)總值（y0）的格蘭杰原因，說明住宿餐飲業(yè)發(fā)展能較明顯帶動經(jīng)濟(jì)增長。

為形成對照，本文對2005-2017年也進(jìn)行格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)（見表3），以便將不同時段流通業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長增長的因果關(guān)聯(lián)性進(jìn)行對比。結(jié)果表明，交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)增長（tp）與經(jīng)濟(jì)增長的因果關(guān)聯(lián)性有所減弱，并且主要表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)增長對交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)增長影響的減弱。交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)增長（tp）成為國內(nèi)生產(chǎn)總值增長（y0）、第二產(chǎn)業(yè)增加值增長（y2）的格蘭杰原因，但經(jīng)濟(jì)增長中僅第三產(chǎn)業(yè)增加值增長（y3）成為交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)增長（tp）的格蘭杰原因。

批發(fā)零售業(yè)（wr）與經(jīng)濟(jì)增長的因果關(guān)聯(lián)性也有所變化，總體而言，批發(fā)零售業(yè)（wr）對經(jīng)濟(jì)增長的影響增強(qiáng)，成為第一產(chǎn)業(yè)增加值增長（y1）和第二產(chǎn)業(yè)增加值增長（y2）的格蘭杰原因；經(jīng)濟(jì)增長對批發(fā)零售業(yè)（wr）的影響則減弱，僅第三產(chǎn)業(yè)增加值增長（y3）反過來成為批發(fā)零售業(yè)（wr）的格蘭杰原因。

住宿餐飲業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長的因果關(guān)聯(lián)性無明顯變化，分別與第二產(chǎn)業(yè)增加值增長（y2）、第三產(chǎn)業(yè)增加值增長（y3）互為格蘭杰原因，并且也成為國內(nèi)生產(chǎn)總值（y0）的格蘭杰原因，說明住宿餐飲業(yè)發(fā)展依然能較明顯帶動經(jīng)濟(jì)增長，這與住宿餐飲業(yè)相較于其他兩個行業(yè)發(fā)展時間較晚有關(guān)，因此受前期發(fā)展影響較小。

（二）脈沖響應(yīng)和方差分解分析

基于VAR模型的格蘭杰因果檢驗(yàn)只能反映不同變量間長期因果關(guān)聯(lián)性，為了進(jìn)一步分析流通產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長相互影響的傳導(dǎo)機(jī)制，還需要利用脈沖響應(yīng)和方差分解分析進(jìn)行驗(yàn)證。因此，本文分別建立以交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)（tp）、批發(fā)零售業(yè)（wr）和住宿餐飲業(yè)（ac）為脈沖變量（impulse variable），以國內(nèi)生產(chǎn)總值（y0）以及第一產(chǎn)業(yè)增加值（y1）、第二產(chǎn)業(yè)增加值（y2）、第三產(chǎn)業(yè)增加值（y3）為響應(yīng)變量（response varaible）的脈沖響應(yīng)模型，并將結(jié)果匯總到圖1、圖3和圖5，最長響應(yīng)期均設(shè)定為15期。同時，為了揭示不同沖擊對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)度，本文還對各隨機(jī)沖擊進(jìn)行方差分解，并將結(jié)果分別匯總到圖2、圖4和圖6。

交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的脈沖響應(yīng)和方差分解分析。從圖1中可看出，交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)（tp）的一個信息沖擊，國內(nèi)生產(chǎn)總值（y0）、第一產(chǎn)業(yè)增加值（y1）和第二產(chǎn)業(yè)增加值（y2）在第1-3年都首先呈現(xiàn)一個“負(fù)”的響應(yīng)，之后則趨于0或是出現(xiàn)正的響應(yīng)，其中，y2的起伏波動最為明顯，且在第3期出現(xiàn)最大響應(yīng)值，說明tp的沖擊存在一定滯后性，之后則約每隔1年正負(fù)交替響應(yīng)，但幅度越來越小。y3則從一開始就出現(xiàn)正的響應(yīng)，說明交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)（tp）對第三產(chǎn)業(yè)增加值（y3）存在較為明顯的擴(kuò)散效應(yīng)。圖2給出了交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)（tp）對經(jīng)濟(jì)增長影響的貢獻(xiàn)度，可以看出，國內(nèi)生產(chǎn)總值（y0）以及第一產(chǎn)業(yè)增加值（y1）、第二產(chǎn)業(yè)增加值（y2）、第三產(chǎn)業(yè)增加值（y3）在3年后都大致呈現(xiàn)基本穩(wěn)定狀態(tài)，此時大約有25%、4%、15%和5%是由交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)（tp）引起和解釋的。

批發(fā)零售業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的脈沖響應(yīng)和方差分解分析。從圖3中可看出，批發(fā)零售業(yè)（wr）的一個信息沖擊，國內(nèi)生產(chǎn)總值（y0）、第二產(chǎn)業(yè)增加值（y2）和第三產(chǎn)業(yè)增加值（y3）在第1-4年都首先呈現(xiàn)一個負(fù)的響應(yīng)，在第5年后出現(xiàn)正的響應(yīng)，其中，y2的起伏波動最為明顯，影響也最為深遠(yuǎn)，在未來15年內(nèi)也并未消失，且在第8期出現(xiàn)最大響應(yīng)值，說明wr的沖擊也存在一定滯后性，同時約每隔4年會出現(xiàn)正負(fù)交替響應(yīng)，幅度越來越小。y1則從一開始就出現(xiàn)正的響應(yīng)，說明批發(fā)零售業(yè)（wr）對第一產(chǎn)業(yè)增加值（y1）存在較為明顯的擴(kuò)散效應(yīng)。圖4給出了批發(fā)零售業(yè)（wr）對經(jīng)濟(jì)增長影響的貢獻(xiàn)度，可以看出，國內(nèi)生產(chǎn)總值（y0）以及第一產(chǎn)業(yè)增加值（y1）、第二產(chǎn)業(yè)增加值（y2）、第三產(chǎn)業(yè)增加值（y3）在3年后都大致呈現(xiàn)基本穩(wěn)定狀態(tài)，此時大約有15%、35%、30%和4%是由批發(fā)零售業(yè)（wr）引起和解釋的。

住宿餐飲業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的脈沖響應(yīng)和方差分解分析。從圖5中可看出，住宿餐飲業(yè)（ac）的一個信息沖擊，國內(nèi)生產(chǎn)總值（y0）、第一產(chǎn)業(yè)增加值（y1）和第二產(chǎn)業(yè)增加值（y2）波動都非常顯著，并且延續(xù)時間較長，在未來15年內(nèi)依然存在影響。其次，在第1年都首先呈現(xiàn)一個負(fù)的響應(yīng)，之后則約每隔5年出現(xiàn)正負(fù)交替響應(yīng)，但幅度越來越小。最大響應(yīng)值出現(xiàn)在第三期，說明ac的最大沖擊存在一定滯后性。y0、y1、y2和y3都出現(xiàn)顯著的正的響應(yīng)，說明住宿餐飲業(yè)（ac）較其他兩個行業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長存在較為明顯的促進(jìn)效應(yīng)。圖6給出了住宿餐飲業(yè)（ac）對經(jīng)濟(jì)增長影響的貢獻(xiàn)度，可以看出，國內(nèi)生產(chǎn)總值（y0）以及第一產(chǎn)業(yè)增加值（y1）、第二產(chǎn)業(yè)增加值（y2）、第三產(chǎn)業(yè)增加值（y3）在4年后都大致呈現(xiàn)基本穩(wěn)定狀態(tài)，此時大約有30%、4%、40%和47%是由住宿餐飲業(yè)（ac）引起和解釋的。

綜合以上實(shí)證結(jié)果可以看到，交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)在經(jīng)濟(jì)增長中主要對第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生明顯促進(jìn)效應(yīng)，批發(fā)零售業(yè)主要對第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生明顯促進(jìn)效應(yīng)，住宿餐飲業(yè)則除第一產(chǎn)業(yè)外都表現(xiàn)出明顯促進(jìn)效應(yīng)，積極推動經(jīng)濟(jì)增長。相較于交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)和批發(fā)零售業(yè)，住宿餐飲業(yè)拉動經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)似乎更高。但是從當(dāng)前流通業(yè)結(jié)構(gòu)來看，主要還是以交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)、批發(fā)零售業(yè)為主，2018年兩者占流通業(yè)比重分別達(dá)到29%和60%，住宿餐飲業(yè)占比僅為10%左右。由此可見，當(dāng)前如何有效培育交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)、批發(fā)零售業(yè)，提升兩類業(yè)態(tài)在經(jīng)濟(jì)增長中的貢獻(xiàn)，對于更好發(fā)揮流通業(yè)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用非常重要。

政策建議

第一，充分發(fā)揮流通產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面的作用，剔除“重生產(chǎn)、輕流通”思想，加大對流通企業(yè)主體的培育，加大流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持，提高流通主體發(fā)展的積極性。第二，要重視交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)和批發(fā)零售業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，積極運(yùn)用新經(jīng)營理念，更新流通設(shè)備，提高兩大業(yè)態(tài)運(yùn)作效率；同時也要善于借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展模式，積極利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新型信息技術(shù)，滲入兩大業(yè)態(tài)中，構(gòu)建新型“互聯(lián)網(wǎng)+”商貿(mào)模式，進(jìn)一步提高運(yùn)作效率。第三，流通業(yè)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用發(fā)揮，要在流通業(yè)與經(jīng)濟(jì)相互促進(jìn)的通道之下統(tǒng)籌考慮。要通過科學(xué)分析統(tǒng)籌商貿(mào)流通業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長，深化經(jīng)濟(jì)體制改革，加強(qiáng)不同行業(yè)部門間的聯(lián)系與合作，進(jìn)一步促進(jìn)流通業(yè)不同業(yè)態(tài)對前后向關(guān)聯(lián)行業(yè)的助力作用，更加有效處理流通業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系。