踐行民航央企責(zé)任 科技賦能助力抗疫

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中國民航信息集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國航信”）積極貫徹落實(shí)黨中央、國資委、民航局關(guān)于疫情防控工作總體部署，把確保員工身體健康和生命安全、確保安全生產(chǎn)、確保完成聯(lián)防聯(lián)控工作任務(wù)擺在突出位置，全力以赴支持服務(wù)全國疫情防控大局，充分發(fā)揮民航高科技企業(yè)的信息化優(yōu)勢，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)民航央企力量。

專項(xiàng)部署，迅速落實(shí)

習(xí)近平總書記指出：“要運(yùn)用大數(shù)據(jù)提升國家治理現(xiàn)代化水平。要建立健全大數(shù)據(jù)輔助科學(xué)決策和社會治理的機(jī)制，推進(jìn)政府管理和社會治理模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)政府決策科學(xué)化、社會治理精準(zhǔn)化、公共服務(wù)高效化?！?020年初，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生后，中國航信集團(tuán)黨委充分發(fā)揮高科技企業(yè)的信息化優(yōu)勢，迅速落實(shí)黨中央、國務(wù)院、國資委和民航局的決策部署，按照公司“三個確保”“四個帶頭”“五個加強(qiáng)”“六個落實(shí)”工作總要求，積極行動，主動作為，全力以赴支持服務(wù)全國疫情防控大局。

面對突如其來的新冠肺炎疫情，中國航信第一時間成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，第一時間研究疫情防控各項(xiàng)工作，第一時間落實(shí)防控方案和防控措施，及時傳達(dá)上級講話和會議精神，研究部署防控措施，充分聽取員工訴求，更新防控手段和辦法，科學(xué)防治、精準(zhǔn)施策，確保打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。

自疫情防控阻擊戰(zhàn)打響以來，中國航信所屬職能部門、業(yè)務(wù)部門、二級單位、各地分子公司在中國航信黨委的有力領(lǐng)導(dǎo)下，本著對黨和國家高度負(fù)責(zé)，對企業(yè)和職工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，壓緊壓實(shí)責(zé)任，全力保障公司業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營和職工群眾的健康防護(hù)，確保疫情防控工作相關(guān)決策部署得到有效落實(shí)，確保疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓。

科技賦能，助力防疫

技術(shù)商務(wù)雙服務(wù)，應(yīng)對民航旅客退票高峰

1月23日，民航局發(fā)布《關(guān)于免收民航機(jī)票退票費(fèi)的補(bǔ)充通知》；25日，全國旅行社團(tuán)隊(duì)游全部暫停。國內(nèi)外航司取消眾多國內(nèi)、國際航班，隨之而來的退票量激增，給航司和機(jī)票銷售企業(yè)帶來了巨大壓力。

作為中國民航電子客票的先行者和票務(wù)客戶的專業(yè)后盾，中國航信向42家航空公司客戶發(fā)送了《關(guān)于為航空公司持續(xù)提供客戶服務(wù)保障的函》，保證客戶代表、業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人24小時堅(jiān)守崗位，為相關(guān)企業(yè)處理退票業(yè)務(wù)提供技術(shù)支持。

為落實(shí)民航局23日、27日關(guān)于免收民航機(jī)票退票費(fèi)的決定，幫助航空公司處理瞬間積壓如山的退票申請，中國航信渠道業(yè)務(wù)部、研發(fā)中心、重慶研發(fā)中心的相關(guān)商務(wù)技術(shù)人員快速響應(yīng)，克服三地在家辦公、測試和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不穩(wěn)定等多重不利因素影響，經(jīng)過3天日夜奮戰(zhàn)，設(shè)計(jì)開發(fā)出快速處理退票審核的自動進(jìn)程解決方案，并在26家航空公司投產(chǎn)。該系統(tǒng)以每小時每家航司數(shù)千單的速度，自動審核符合規(guī)則的退票申請，最大限度地減輕了航空公司退票審核工作強(qiáng)度，大大提升了工作效率。

緊隨退票而來的是多項(xiàng)結(jié)算業(yè)務(wù)。中國航空結(jié)算有限責(zé)任公司在2個工作日內(nèi)成功開發(fā)、測試和上線“民航局新政自動審核”“航司新政自動審核”“疫情自動審核”等功能，在退款票量激增情況下，航司結(jié)算部門實(shí)現(xiàn)了提前預(yù)測退款資金、快速審核和實(shí)時支付，大大緩解了航空公司的退票退款壓力。

1月24日至2月5日，中國航信所屬“亞科公司”幫助航司為包括攜程、去哪兒、飛豬在內(nèi)的80多家客戶開通退票服務(wù)，并進(jìn)行結(jié)算墊資。

此外，中國航信委派專人全天候遠(yuǎn)程支持，保障國外航司業(yè)務(wù)需求，與外航和相關(guān)機(jī)場保持溝通，保證網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的可用性，保障外航隨時復(fù)飛的需求。

開通數(shù)據(jù)溯源綠色通道，幫助實(shí)現(xiàn)公共決策社會治理科學(xué)化精準(zhǔn)化

為應(yīng)對國家有關(guān)疫情防控部門依法查詢相關(guān)航班信息的需求，滿足國家對疫情分析和管控的需要，中國航信通過民航業(yè)大數(shù)據(jù)支撐等多種方式，全力以赴支援全國各地各單位疫情相關(guān)航班數(shù)據(jù)查詢工作。

中國航信開啟“數(shù)據(jù)查詢綠色通道”，內(nèi)部客服、技術(shù)部門開展高效聯(lián)動，在各部門春運(yùn)保障人力緊張的情況下，仍抽調(diào)20%以上的人員提供專項(xiàng)支持。從1月22日開始，數(shù)據(jù)查詢需求激增，因查詢需求量大、緊急、個性化要求高，中國航信建立黨員突擊隊(duì)，人員規(guī)模擴(kuò)大至最初的三倍，實(shí)行“三班倒”，在最短時間內(nèi)及時準(zhǔn)確提供數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“零積壓”目標(biāo)。截至目前，累計(jì)投入數(shù)據(jù)查詢工作近5 000人時，有力地支撐了國家相關(guān)部門和地方政府對疫情的聯(lián)防聯(lián)控。

開發(fā)健康申報(bào)和同程疫情告知系統(tǒng)，助力民航真情服務(wù)高效服務(wù)

在疫情防控工作中，大數(shù)據(jù)是精準(zhǔn)決策的前提，是科學(xué)防治的支撐。疫情爆發(fā)后，有關(guān)部門要求乘坐飛機(jī)旅客填寫防疫信息采集單據(jù)。由于缺乏統(tǒng)一的系統(tǒng)支撐，航空公司普遍采用“發(fā)放紙質(zhì)單據(jù)-旅客機(jī)上填寫-回收單據(jù)”的方式，實(shí)施成本較高，回收效率較低，統(tǒng)計(jì)難度較大。

為此，中國航信組織旗下“航旅縱橫”APP研發(fā)人員緊急開發(fā)“電子化民航旅客健康申明填報(bào)系統(tǒng)”，以在線填寫替代原有的紙質(zhì)化填寫模式，大幅度提高了信息采集的效率。該系統(tǒng)支持航空公司、代理機(jī)構(gòu)等民航企業(yè)使用，為有關(guān)部門提供了及時、精準(zhǔn)的疫情監(jiān)控和追溯服務(wù)，用科技助力防疫工作順利開展。

此外，“航旅縱橫”APP研發(fā)人員發(fā)揮大數(shù)據(jù)和實(shí)時計(jì)算技術(shù)優(yōu)勢，于1月30日緊急開發(fā)“新型冠狀病毒確診患者同航班自動通知系統(tǒng)”。

該系統(tǒng)是全國首個采用精準(zhǔn)通知模式主動告知民航旅客存在疫情感染風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)——通過自動化方式獲取官方公開通報(bào)的確診病人所乘航班信息，同步更新有確診患者的航班數(shù)據(jù)，并通過“航旅縱橫”APP的消息推送和手機(jī)短信等形式，第一時間主動向該航班的所有旅客發(fā)送疫情通知，勸導(dǎo)同機(jī)旅客盡快采取相應(yīng)的隔離措施，從而建立起快速高效的自動化航班疫情聯(lián)防通知體系，有效降低相關(guān)旅客二次傳播的可能性，為有關(guān)疫情防控部門協(xié)助快速尋找同行旅客、實(shí)施疫情防控措施提供了有力支撐。

優(yōu)化重點(diǎn)航班信息調(diào)整流程，全力保障民航承運(yùn)救急物資順利送達(dá)

面對嚴(yán)峻的防疫形勢，多家外國航空公司停航或削減飛往中國的航班。另外，央企海外公司、機(jī)構(gòu)和世界各地華人華僑在國外購買大量防疫物資，國內(nèi)眾多航空公司緊急承運(yùn)。

中國航信積極發(fā)揮自身作用，對任務(wù)航班提供重點(diǎn)保障。2月3日，中國航信接某航空公司緊急通知，兩個國際航班由運(yùn)輸旅客和普通貨物臨時改為運(yùn)輸重要保障物資。中國航信立刻行動，組織人員協(xié)助進(jìn)行航班調(diào)整工作，由原需提前一天申報(bào)修改信息改為即時手動修改，30分鐘內(nèi)在系統(tǒng)中快速增加航站、航線、航班等數(shù)據(jù)信息，完成流程變更，全力為海外救急物資民航運(yùn)輸保障提供系統(tǒng)支持。

集團(tuán)上下各顯其能，加班加點(diǎn)滿足民航防控特殊需求

疫情當(dāng)前，面對客戶的個性化需求，中國航信舉全集團(tuán)之力，依靠各地分支機(jī)構(gòu)為有關(guān)部門、屬地內(nèi)的航空公司、機(jī)場、機(jī)票銷售企業(yè)等民航單位提供支持，解決燃眉之急。

為響應(yīng)民航局的號召，讓通用航空成為民航堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要支撐，中國航信緊急上線投產(chǎn)“通用航空管理系統(tǒng)疫情防控統(tǒng)計(jì)功能模塊”，充分保障并發(fā)揮通用航空在應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)中的重要作用。該模塊能夠使參與疫情防控工作的通用航空傳統(tǒng)企業(yè)和無人機(jī)企業(yè)登錄系統(tǒng)填報(bào)運(yùn)輸抗疫物資和人員數(shù)量、作業(yè)次數(shù)和面積等信息，民航局可直接生成“通用航空參與疫情防控工作情況”報(bào)告，便于進(jìn)行信息分析和決策部署。

為服務(wù)寧波機(jī)場增強(qiáng)安檢信息系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)甄別特定區(qū)域旅客身份的需求，華東凱亞在一小時內(nèi)完成了寧波機(jī)場自助安檢、人工安檢、登機(jī)復(fù)檢等信息系統(tǒng)的升級實(shí)施，提高了機(jī)場對來自疫區(qū)的全部旅客識別和引導(dǎo)檢查的時效及準(zhǔn)度；為做好各地機(jī)場的線上服務(wù)，東北凱亞發(fā)揮“機(jī)場行”全國機(jī)場旅客共用服務(wù)平臺的關(guān)鍵作用，為有需要的機(jī)場接入“機(jī)場行”疫情航班查詢模塊；為便捷屬地機(jī)場業(yè)務(wù)查詢，浙江分公司僅用一天時間協(xié)助區(qū)域內(nèi)5個機(jī)場在公眾號上線疫情查詢功能；為響應(yīng)海航、大新華航空落實(shí)民航局退票政策而提出的緊急需求，海南凱亞持續(xù)工作17小時完成代碼修改、測試及上線等工作，支持航空公司為旅客提供免費(fèi)退票服務(wù)。截至目前，中國航信累計(jì)投入上萬人進(jìn)行一線值守，保障了中國民航信息系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。

堅(jiān)守一線，保障生產(chǎn)

在這場疫情防控阻擊戰(zhàn)中，身著白衣的醫(yī)護(hù)人員們選擇了“逆行”，他們自發(fā)取消休假，放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會，站在了疫情防控的第一線。來自五湖四海的解放軍醫(yī)療專家組也在除夕雨夜火速集結(jié)，馳援武漢，他們無畏的身影給了留守的武漢人民莫大的勇氣和深深的感動。

中國航信湖北公司的運(yùn)維人，也同樣選擇了“逆行”。為了降低武漢等機(jī)場離港機(jī)房值班人員感染病毒的風(fēng)險(xiǎn)，保證民航信息系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，湖北凱亞運(yùn)維部負(fù)責(zé)人、共產(chǎn)黨員金力軍帶領(lǐng)鄭杰、龔昌煒、范凱、梁軍、謝巍等5位技術(shù)骨干自發(fā)取消休假，放棄與家人團(tuán)聚，他們6人自愿在特殊時期接替其他值班人員24小時運(yùn)維值班，并向組織作出“不計(jì)生死，不計(jì)報(bào)酬，堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)”的承諾。

6名航信“逆行者”共同努力，圓滿完成了削減涉漢航班行動，保證了湖北地區(qū)機(jī)場的運(yùn)維工作高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；配合武漢機(jī)場完成國際旅游回漢包機(jī)、運(yùn)送醫(yī)療隊(duì)及救援物資的專機(jī)航班保障；協(xié)助武漢抗擊疫情指揮部提供相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故、值班人員零感染的目標(biāo)。

除此之外，中國航信各生產(chǎn)單位也在疫情防控期間保證一線運(yùn)維和保障工作正常開展。運(yùn)行中心、研發(fā)中心、結(jié)算公司等部門的員工枕戈待旦，服從上級安排，響應(yīng)客戶需求，保證民航信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，順利處理民航旅客退票高峰帶來的技術(shù)開發(fā)和結(jié)算墊資等問題。各分子公司保障屬地內(nèi)民航機(jī)場信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，為民航救援通道的暢通無阻和民航旅客的正常出行貢獻(xiàn)航信力量。

疫情就是命令，防控就是責(zé)任。中國航信主動擔(dān)負(fù)起保障民航信息系統(tǒng)暢通無阻的責(zé)任，利用企業(yè)優(yōu)勢參與疫情防控，協(xié)同相關(guān)部門精準(zhǔn)研判，在“全國一盤棋”的防控大局中踐行航信的央企責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?？箵粢咔椋叫旁谛袆?！