頂管隧道施工的安全保障措施研究

李斌

【摘 ?要】近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市建設(shè)也越來(lái)越先進(jìn)。在城市的繁華地段，以及跨越河流等地段，各類隧道采用頂管施工已經(jīng)顯示出了無(wú)比的優(yōu)越性。頂管隧道施工不僅可以節(jié)約空間，而且可以不受地形等條件的限制，將管道都建設(shè)在地下隧道中，還可以使城市看起來(lái)更加美觀。頂管隧道施工在城市建設(shè)中十分重要。因此，施工過(guò)程中的安全保障措施也就顯得尤為重要。論文探討如何保證頂管隧道工程的質(zhì)量與安全。

【Abstract】In recent years， with the continuous development of the economy， urban construction has become more and more advanced. In the bustling areas of the city， and across rivers and other areas， the use of pipe jacking for various types of tunnels has shown incomparable advantages. The construction of pipe jacking tunnels not only saves space， but also can not be restricted by the terrain and other conditions. It would also make the city more beautiful to have all the pipes in underground tunnels. The construction of pipe jacking tunnels is very important in urban construction. Therefore， the safety guarantee measures during construction are particularly important. This paper discusses how to ensure the quality and safety of the pipe jacking tunnel project.

【關(guān)鍵詞】頂管;隧道施工;安全保障

【Keywords】pipe jacking; tunnel construction; safety guarantee

【中圖分類號(hào)】U457.2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號(hào)】1673-1069（2020）01-0168-02

1 頂管隧道施工的施工安排

頂管隧道施工都在地下工作井中展開，在正式開始施工之前，應(yīng)該先在工作井周邊修建專門的管道存放區(qū)域，用于存放管道，這樣既有利于施工工作的安排，也能使施工區(qū)與居民的生活區(qū)、其他物品存放區(qū)區(qū)分開。管道存放區(qū)域需要工作人員進(jìn)行合理規(guī)劃，不可雜亂無(wú)章，要確保該區(qū)域內(nèi)井然有序，使施工工作更好地展開。

確定了施工區(qū)域和施工時(shí)間以后，施工隊(duì)需要在參與頂管隧道建設(shè)的人員中確定決策層人員。決策層主要包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工，決策層人員之間要勤于溝通，互相配合，準(zhǔn)確傳達(dá)施工指令，保證施工的順利進(jìn)行。除了決策層之外，還需要設(shè)置項(xiàng)目部，并設(shè)施工管理、施工技術(shù)、安全質(zhì)量、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備、測(cè)量、試驗(yàn)、調(diào)度等職能和保障服務(wù)機(jī)構(gòu)，為正常施工保駕護(hù)航。

2 頂管隧道施工技術(shù)要求

2.1 采用泥水平衡式頂管機(jī)頂進(jìn)

泥水平衡式頂管機(jī)頂進(jìn)是現(xiàn)在常用的一種頂管隧道施工方法，它是一種以全斷面切削土體，以泥水壓力來(lái)平衡土壓力和地下水壓力，又以泥水作為輸送棄土介質(zhì)的機(jī)械自動(dòng)化頂管施工法。泥水平衡式頂管機(jī)頂進(jìn)能夠高效安全地完成施工，其具體優(yōu)點(diǎn)如下：

①泥水平衡式頂管方法可以使切割下來(lái)的泥土快速在泥水倉(cāng)中形成泥漿，把泥漿中的粘土等比例成分調(diào)整到正常范圍內(nèi)，這樣挖掘面無(wú)論是砂層還是粘土，都可以形成一層結(jié)實(shí)的不透水泥膜，有利于平衡土壓力和地下水壓力。

②泥水平衡式頂管機(jī)頂進(jìn)方法中使用的刀盤和刮刀是個(gè)多棱體，刀盤是圍繞主軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，刀盤會(huì)切削和刮入周邊的泥土，如果有大塊的、堅(jiān)硬的泥土進(jìn)入頂管機(jī)刀倉(cāng)，它們?cè)诘秱}(cāng)二次轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)被碾碎，被碾碎的泥土等障礙物會(huì)通過(guò)頂管機(jī)的隔柵孔進(jìn)入泥水倉(cāng)，最后被泥水循環(huán)管輸送出去，這樣可以使土質(zhì)更加細(xì)膩，沒(méi)有雜物。

③頂管機(jī)的刀盤的切割面上都裝有合金刮刀和刀盤，刮刀和刀盤可以對(duì)泥土進(jìn)行全段面的切割，頂管機(jī)在主頂裝置的推動(dòng)下，會(huì)切削土體，而轉(zhuǎn)動(dòng)的刀盤會(huì)將切割下來(lái)的土體推入泥水倉(cāng)，從而使頂管機(jī)向前，展開推進(jìn)工作。

2.2 頂進(jìn)施工的設(shè)備安裝

①在開始頂管隧道施工工作之前，需要做好前期的準(zhǔn)備工作。整個(gè)隧道施工工作是在工作井內(nèi)完成的，所以需要在井內(nèi)安裝必要的使用設(shè)備。常用的使用設(shè)備包括后座墊鐵、導(dǎo)軌、油缸支架及油缸、測(cè)量棚、穿墻止水設(shè)備等。其中后座墊鐵可以使油缸的反力均勻地傳遞到后座墻上，保證后座墻的堅(jiān)固性，而導(dǎo)軌的安裝和使用可以為整個(gè)施工工作提供前進(jìn)導(dǎo)向，保證管節(jié)可以按照原定的設(shè)計(jì)前進(jìn)。此外，導(dǎo)軌還可以幫助施工人員更輕松地進(jìn)行施工工作，省時(shí)省力。油缸支架及油缸、測(cè)量棚、穿墻止水設(shè)備也是整個(gè)施工過(guò)程中必不可少的設(shè)備，它們能夠解決施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，保證施工工作的穩(wěn)定進(jìn)行。

②除了工作井內(nèi)的設(shè)備安裝，工作井外也需要安裝必要的設(shè)備。井外設(shè)備主要有主控棚搭設(shè)及主頂裝置、泥漿棚搭設(shè)及泥漿系統(tǒng)設(shè)備、通風(fēng)棚及通風(fēng)設(shè)備等。主控集裝箱內(nèi)主要放置主頂裝置，它包括主頂油缸（井下）、主頂油泵一臺(tái)（含控制部分）及油管[1]。泥漿棚內(nèi)需要放置電機(jī)、泥漿箱和泥漿泵，這些設(shè)備可以在工作提供動(dòng)力。而且，泥漿池最好建在工作井邊，這樣可以保證排泥管在運(yùn)輸泥漿時(shí)的距離最短，可以減少排泥管產(chǎn)生的管路摩阻力，還可以防止塊狀物等異物進(jìn)入排泥泵引起的堵塞。通風(fēng)設(shè)備的要求相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，棚頂上面鋪設(shè)采瓦，在陰雨天氣可以防雨水，同時(shí)棚內(nèi)需要放置一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，保證空氣流動(dòng)。

3 質(zhì)量保障的主要措施

3.1 施工組織措施

一個(gè)工程的質(zhì)量如何，與施工人員的工作是密不可分的。所以，在施工正式開始之前，一定要責(zé)任到人，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量崗位責(zé)任制。一般來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，項(xiàng)目工程師是技術(shù)負(fù)責(zé)人，其余部門的工作人員應(yīng)嚴(yán)格按照項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制定的規(guī)定開展施工工作。同時(shí)，各崗位人員應(yīng)該簽署質(zhì)量保證書，明確每個(gè)人的崗位職責(zé)，并嚴(yán)格按照保證書執(zhí)行，這樣有利于負(fù)責(zé)人隨時(shí)掌握工程的進(jìn)度和質(zhì)量，以便在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)調(diào)整。平時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)注重培養(yǎng)各崗位員工的責(zé)任意識(shí)與注重質(zhì)量的意識(shí)，保證施工工作的順利進(jìn)行。

3.2 施工管理措施

在進(jìn)行頂管隧道施工之前，需要項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)實(shí)際情況編寫工程施工計(jì)劃書，在編寫時(shí)，負(fù)責(zé)人要注意保證計(jì)劃書的可行性，同時(shí)注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，盡可能地提高質(zhì)量，降低成本。當(dāng)計(jì)劃書做好之后，要按照程序?qū)⑵渖蠄?bào)給項(xiàng)目經(jīng)理和駐地監(jiān)理單位進(jìn)行審批，審批通過(guò)以后，才可以開始施工，施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照計(jì)劃書內(nèi)的要求和計(jì)劃展開頂管隧道的施工工作[2]。

3.3 設(shè)備材料的質(zhì)量把控

工程中所用材料的好壞直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量，因此，加強(qiáng)對(duì)使用材料的把控是十分有必要的。在選擇材料時(shí)，一定要選擇質(zhì)量有保證的材料廠家，切不可貪圖便宜，以次充好。負(fù)責(zé)人要保證材料廠家按要求供應(yīng)施工材料，確保施工進(jìn)度不被影響。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目工程師要最大程度地減少材料的損耗，爭(zhēng)取讓它們都能發(fā)揮出自己最大的價(jià)值，還需要嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)的材料，加強(qiáng)對(duì)這些材料的質(zhì)量把關(guān)，并定期抽查，一旦發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的材料，要馬上替換。

3.4 建立測(cè)量復(fù)核制度

雖然施工過(guò)程都是按部就班地在進(jìn)行，但建立復(fù)核制度也是十分有必要的。復(fù)核制度中需要明確復(fù)核內(nèi)容、復(fù)核方法、復(fù)核方向等內(nèi)容，并在設(shè)備安裝的過(guò)程中嚴(yán)格按照制度執(zhí)行[3]。如果發(fā)現(xiàn)有復(fù)核不通過(guò)的程序，一定要整改、替換成符合復(fù)核要求之后再施工。

4 安全保障的主要措施

4.1 確立安全管理目標(biāo)

頂管隧道施工項(xiàng)目開始之前，首先需要確立安全的管理目標(biāo)，保證項(xiàng)目順利、安全地完成。在施工建設(shè)中，需要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕發(fā)生人身重傷、死亡等事件[4]。同時(shí)，要保證施工項(xiàng)目的環(huán)保性，堅(jiān)決杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。

4.2 確立安全管理組織機(jī)構(gòu)

工程中的項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人，需要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。在施工過(guò)程中，應(yīng)在各部門設(shè)置專門的安全專員，安全專員需要對(duì)本部門的生產(chǎn)安全、人員安全負(fù)責(zé)，并接收上級(jí)管理者的領(lǐng)導(dǎo)，與管理者協(xié)調(diào)、排查施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種安全問(wèn)題，保證施工工作的安全進(jìn)行。

4.3 確立安全組織技術(shù)措施

在頂管隧道施工工程中，技術(shù)的好壞是工程成敗的關(guān)鍵，所以一定要采用專業(yè)性的、技術(shù)含量高的施工方案。在施工之前，要保證各設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)電路完好無(wú)差錯(cuò)。在每天的工作結(jié)束之后和第二天工作開始之前，要有專門負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施，排除安全隱患，保證施工工作的順利進(jìn)行。

5 結(jié)語(yǔ)

頂管隧道施工工程的好壞與城市建設(shè)密切相關(guān)，因此，需要項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和每一位施工人員齊心協(xié)力，共同建設(shè)。工程建設(shè)的最終目的是造福人類，所以無(wú)論什么時(shí)候，安全都是施工的首要目標(biāo)。施工人員在施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保整個(gè)工程的安全性。

【參考文獻(xiàn)】

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【3】張東輝.淺埋偏壓軟弱圍巖高鐵隧道施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2017（01）：122-123+126.

【4】陳璟璟，馮琪敏，林本海.基于流固耦合的頂管法施工對(duì)已建隧道安全性的影響分析[J].建筑監(jiān)督檢測(cè)與造價(jià)，2016（1）：19-24.