公路工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)

于春亮

摘要：公路的建設(shè)和發(fā)展也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的一大體現(xiàn)。為了公路建設(shè)質(zhì)量提高和我國(guó)公路建設(shè)水平的提升。對(duì)于在公路路基路面施工中發(fā)現(xiàn)的瀝青路面裂縫、路面不平、路基破損這些問題上，做出合理的解決辦法，對(duì)提高公路施工質(zhì)量，保證公路工程安全有著重要意義，文章做出深入的研究和針對(duì)性的探討，旨在使我國(guó)的公路建設(shè)事業(yè)得到長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程，路基路面，施工要點(diǎn)

一、路基路面施工概述

路基是公路施工中的關(guān)鍵部位之一，是路面的基礎(chǔ)，在公路中的主要作用是承擔(dān)來(lái)自巖土和路面的重力以及車輛載荷的作用。因此，路基施工決定了公路工程的穩(wěn)定性、堅(jiān)固性和耐久性等。

路面是供車輛行駛的公路結(jié)構(gòu)層，直接承受車輛荷載，需要保證車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。因此，路面施工需要提高其穩(wěn)定性，使其能夠不受溫度、環(huán)境和水文條件等因素的影響，要有較好的強(qiáng)度，能夠?qū)ν饨绲钠茐暮湍Σ亮τ休^好的抵御作用，要有較好的抗滑性能，避免車輛在行駛中發(fā)生溜滑危險(xiǎn)，尤其是在雨雪天氣時(shí)，能夠提高行車安全，要有較好的平整度，減少車輛行駛過程中的顛簸，提升駕駛舒適性，保證車輛的行駛安全。

二、公路工程建設(shè)中路基路面施工中的常見問題

（一）路面不平整

在公路工程建設(shè)中，路面是不可或缺的構(gòu)成部分，一旦路面出現(xiàn)不平整就會(huì)降低行車的穩(wěn)定性和安全性，容易導(dǎo)致車輛在行駛中出現(xiàn)顛簸感，導(dǎo)致車輛輪胎受損。通常，在公路工程建設(shè)中造成路面不平整的關(guān)鍵原因在于沒有正確地使用施工機(jī)械設(shè)備、施工人員在施工中違反有關(guān)規(guī)定。比如使用壓路機(jī)時(shí)，施工人員違反相關(guān)的規(guī)定或者使用錯(cuò)誤的方法，都很有可能導(dǎo)致路面施工出現(xiàn)不平整。

（二）路面存在裂縫

在公路工程建設(shè)中，很多工程在路面施工時(shí)都采用混凝土，而混凝土路面施工具備的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面：（1）強(qiáng)度相當(dāng)高。（2）穩(wěn)定性相當(dāng)強(qiáng)。（3）使用壽命長(zhǎng)。（4）抗滑性能較強(qiáng)。（5）優(yōu)越的反光性能，方便夜間行車。然而在路面施工中使用混凝土，也很有可能造成路面產(chǎn)生裂縫，如果產(chǎn)生裂縫，勢(shì)必影響混凝土內(nèi)部的整體結(jié)構(gòu)。在梅雨季節(jié)，如果雨水沿著裂縫進(jìn)入混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部，就容易導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)老化現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致其安全性降低，埋下諸多安全隱患。

（三） 路基出現(xiàn)破損

在公路工程施工結(jié)束后正式投入使用，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的通車，路基不可避免會(huì)存在破損的現(xiàn)象。之所以出現(xiàn)該情況，是因?yàn)槁访媸┕み^程中沒有嚴(yán)格控制好施工質(zhì)量，施工人員在施工中違反有關(guān)規(guī)定。除此之外，在路基工程施工中，如果不能針對(duì)路基完成壓實(shí)操作，這樣很有可能導(dǎo)致路基在今后的使用中存在破損的情況。

三、公路路基路面施工的要點(diǎn)分析

（一）提高軟土路基的加固質(zhì)量

當(dāng)受客觀條件限制，必須在軟土路基上進(jìn)行公路施工時(shí)，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)軟土情況的勘察，準(zhǔn)確把握軟土路基的性質(zhì)特點(diǎn)，并根據(jù)軟土路基的厚度、范圍、含水量以及其他土質(zhì)特點(diǎn)等采取相應(yīng)的排水固結(jié)、換填、旋噴樁或碎石樁等加固處理方法來(lái)提高軟土路基的強(qiáng)度和承載能力，從而防止由于路基承載能力不足而出現(xiàn)不均勻沉降等問題，影響路面的平整度。

（二）科學(xué)選用施工原料

施工材料是公路工程施工質(zhì)量的主要影響因素之一，因此，施工單位想要控制好施工技術(shù)及質(zhì)量必須對(duì)材料進(jìn)行合理的選擇。我國(guó)在公路工程的材料選擇方面，制定了相關(guān)的法律規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，工作人員在選擇材料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。另外，在利用原料進(jìn)行施工之前，需要對(duì)材料進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)，這就需要質(zhì)檢人員對(duì)材料進(jìn)行取樣、實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)等工作，并根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果，決定是否能夠投入施工環(huán)節(jié)中。目前我國(guó)公路施工中常用的材料是瀝青，在瀝青材料運(yùn)用中需要對(duì)其進(jìn)行試配，此時(shí)應(yīng)該選擇與瀝青契合度高的石料進(jìn)行調(diào)配，保證施工材料符合工程標(biāo)準(zhǔn)。

（三）嚴(yán)格控制攤鋪碾壓施工質(zhì)量

在公路施工建設(shè)中，施工單位應(yīng)首先對(duì)路床進(jìn)行徹底地清理，避免有雜物存在，同時(shí)要對(duì)基層進(jìn)行平整，為提高路面平整度奠定良好的基礎(chǔ)。為了提高路面的平整度和壓實(shí)度，在施工中應(yīng)采取分層鋪筑壓實(shí)的施工方式。在攤鋪施工中，施工單位應(yīng)根據(jù)路基的實(shí)際情況以及攤鋪厚度要求來(lái)合理選擇攤鋪設(shè)備。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速行駛，并要合理控制攤鋪速度，嚴(yán)禁中途出現(xiàn)突然停頓等情況。當(dāng)同時(shí)使用多臺(tái)攤鋪設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)，要注意控制好其彼此之間的協(xié)調(diào)性。

在對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)壓實(shí)度的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件來(lái)選擇相應(yīng)的壓實(shí)設(shè)備，并合理設(shè)置壓實(shí)設(shè)備的行進(jìn)速度以及壓實(shí)遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)，避免出現(xiàn)過壓以及欠壓等情況。碾壓施工的施工工藝可分為多個(gè)環(huán)節(jié)，分別包括：初始?jí)簩?shí)、復(fù)壓及最終壓實(shí)等環(huán)節(jié)。在壓實(shí)施工的過程中每個(gè)環(huán)節(jié)都有非常重要的作用。就初壓而言，其主要能夠避免公路出現(xiàn)裂縫，同時(shí)還能夠提高路面的平整度和施工質(zhì)量，從而減慢熱量的散發(fā)速度，還能夠?yàn)楹罄m(xù)施工提供便利。另外，為了保證路面的成型速度，施工人員可采取緊跟慢壓的碾壓方式，該方法還能夠保證施工材料攤鋪的均勻性，而且還能夠避免施工中的突發(fā)情況對(duì)平整度的影響。在碾壓施工完成后，工作人員需要對(duì)攤鋪機(jī)的位置進(jìn)行規(guī)范放置。此外，在進(jìn)行路面碾壓施工的過程中，還應(yīng)與多種技術(shù)配合使用，其中包括：壓實(shí)振動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等，以此為路面壓實(shí)的質(zhì)量提供保障。壓實(shí)施工中，在保證壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)平整度的檢測(cè)，并要保證這兩個(gè)重要參數(shù)的協(xié)調(diào)平衡，從而全面提高公路路面的施工質(zhì)量。

（四）完善路面排水措施

就目前來(lái)看，排水施工在公路路基面被應(yīng)用的頻率越來(lái)越高。完善的路面需要建立合理的排水系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)暴雨、暴雪以及冰雹等惡劣天氣條件，對(duì)公路施工的影響。比如，我國(guó)南方天氣多變，采用了較多的有管道連接法，這種方法主要是沿著墩柱進(jìn)行集中排水，緩解水渠壓力。還可以通過側(cè)排水方式，有效的預(yù)防管道堵塞。再比如，高速公路上車輛行使速度較快，再加上水膜的作用出現(xiàn)打滑的概率比較高，車輛安全無(wú)法得到保障。針對(duì)該問題可以通過使用透水路面施工法，此方法比較適用于排水性能不好的路面，在遇到惡劣天氣時(shí)，透水路面施工可以直接將雨水滲透到中間層，這樣路面積水現(xiàn)象就得到有效解決，行車安全得到保障，同時(shí)也降低了高速公路在施工中遇到的安全問題。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展及人們?nèi)粘３鲂械闹匾緩?，為了能夠使其滿足社會(huì)發(fā)展的需求，施工單位需要在其路基路面施工中合理使用施工技術(shù)，對(duì)施工技術(shù)的要點(diǎn)進(jìn)行明確，在施工過程中對(duì)各施工環(huán)節(jié)加以控制，盡量降低公路工程后期使用中病害的發(fā)生概率，以此保證施工的質(zhì)量能夠滿足社會(huì)發(fā)展的需求。

參考文獻(xiàn)：

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