市政道路混凝土施工技術(shù)探討

陸奇志

摘要：經(jīng)濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的加快，促進市政道路建設(shè)項目的增多。道路施工作為市政工程的主要建筑項目，為人們的出行提供極大便利?；炷潦┕ぜ夹g(shù)在市政道路施工中的廣泛應(yīng)用，提升了施工的效率和施工的質(zhì)量。本文就市政道路混凝土施工技術(shù)展開探討。

關(guān)鍵詞：市政道路，施工，混凝土施工技術(shù)，應(yīng)用

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，市政道路建設(shè)已成為城市發(fā)展的重要內(nèi)容。在市政道路施工中，要重視混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，從而保證市政道路施工的順利進行，提升城市綜合競爭力和總體形象。目前，我國對不同類型的道路都有與之相應(yīng)的道路施工標準，因此，對混凝土施工技術(shù)的運用進行分析，對城市建設(shè)的加快以及促進城市交通的發(fā)展都有重要的意義。

一、混凝土施工技術(shù)存在的問題

（一）不使用計量儀器配比原料

由于不同路面及工程量對混凝土配比有不同的要求，所以靠經(jīng)驗配比混凝土的方法已不能保證工程質(zhì)量。施工人員在配料的拌合中沒有關(guān)注砂石的含量，也會影響路面的質(zhì)量。通過這些問題可以發(fā)現(xiàn)，不使用計量儀器對原料配比會產(chǎn)生不利影響。

（二）水灰比控制不嚴格

在混凝土的拌和過程中，因為對原材料的比例不明確，容易出現(xiàn)混凝土坍落度出現(xiàn)波動的情況。由于其存在諸多缺陷和各種因素的制約，造成不能合理控制水灰比，給混凝土路面的鋪設(shè)帶來了很大的影響，給混凝土施工質(zhì)量帶來了很大的隱患，容易出現(xiàn)麻面和縫隙等問題，導(dǎo)致路面外觀凹凸不平，影響路面平整度。另外，如果坍落度過大，會造成混凝土表面產(chǎn)生較多的浮漿。

（三）振搗不足或過度

振搗是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵，振搗不足或者過度都會影響到提漿刮平，進而對路面的平整造成影響。

二、市政道路施工中混凝土施工技術(shù)要點

（一）做好相關(guān)技術(shù)準備工作

進行市政道路施工時，加強對施工的實時控制可以有效提升混凝土施工技術(shù)，從而提升道路建設(shè)的質(zhì)量。進行市政道路施工前，應(yīng)進行實時施工檢查，首先，要檢查施工現(xiàn)場，合理制定完善的試驗路段攤鋪和碾壓方案，設(shè)立符合施工要求的組織機構(gòu)。然后，對相關(guān)儀器設(shè)備進行標置，通過設(shè)置精密的水準點建立相應(yīng)的測量控制體系，從而準確地測量邊線和具體樁位。最后，做好圖紙會審及技術(shù)交底工作，要求技術(shù)人員掌握、熟悉質(zhì)量控制的標準、規(guī)范，及時解決圖紙中不清楚或不明白的問題，使全體人員熟悉掌握工程的技術(shù)要點、設(shè)計意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容，從而提升道路施工質(zhì)量。

（二）嚴格控制混凝土質(zhì)量和配比

混凝土的科學配比是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵，在配比的過程中要適當加入活性顆粒，填充混凝土中的毛細孔，提升混凝土強度。在混凝土中加入摻和料，可以提升混凝土的硬化程度，節(jié)省水泥用料。

（三）做好混凝土攪拌以及運輸技術(shù)

混凝土攪拌以及運輸對市政道路施工有重要的影響，若混凝土攪拌以及運輸技術(shù)出現(xiàn)失誤，會延誤工期，甚至可能造成工程無法進行。為保證混凝土的質(zhì)量，應(yīng)采用間歇式拌和設(shè)備，選擇硅酸鹽水泥、強度較高的骨料、礦物摻和料，還可以加入少量的粉煤灰，從而提升混凝土的流動性。另外，還要根據(jù)施工進度以及運輸距離確定相應(yīng)的車型和數(shù)量。

（四）混凝土澆筑技術(shù)的合理利用

混凝土澆筑是十分重要的工序，對要混凝土的送料時間作出明確規(guī)定，在混凝土初凝時必須運輸?shù)轿?。澆筑需要分層進行，每層的厚度必須嚴格控制，在驗收合格之后才可以進行下一層的澆筑。攤鋪過程需要利用傳感器測棒，進行自動找平每10m設(shè)置一個測釬。攤鋪時混合料的溫度為120℃～150℃，攤鋪機速度控制在2～4m/min。

（五）做好混凝土模板施工技術(shù)

選擇混凝土模板時，應(yīng)選用鋼制模板，因為鋼制模板的剛性較大，尺寸統(tǒng)一，具有不易變形的優(yōu)勢，對一些特殊位置可以選用木質(zhì)模版。對混凝土進行振搗施工時，模板不能出現(xiàn)過大的橫向撓曲，并且使模板的高度與路面板盡量保持一致。對縱縫模板應(yīng)保持平縫處的拉桿孔眼準確無誤。另外，進行模板設(shè)計時，應(yīng)嚴格按照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計的要求確定立模尺寸，把誤差限制在混凝土路面質(zhì)量驗收的規(guī)定值以內(nèi)。保證立模的穩(wěn)定性，使模板之間的接頭整齊，防止模板出現(xiàn)變形或漏漿問題。最后，要注意模板的處理，對其表面進行拋光處理，確保模板螺栓的牢固性，并且在下次使用前對其進行檢查，如果出現(xiàn)變形或損壞現(xiàn)象，要進行及時的修理。

三、混凝土施工控制策略

混凝土施工過程中如果能夠針對影響因素進行針對性的控制則可以有更好的施工效果。

（一）進行實時施工檢查

在道路施工過程中，許多不利因素會影響道路施工的質(zhì)量和進度，導(dǎo)致市政道路的出現(xiàn)。它不能正常工作，不保證質(zhì)量和安全。因此，在施工過程中，實時施工檢查工作尤為重要，可以及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，保證道路施工質(zhì)量。對于具有特殊施工條件的市政道路工程，必須采用合理的配合比試驗進行混凝土設(shè)計，并應(yīng)對多個混凝土試件進行試驗，選擇符合工程要求的混凝土設(shè)計方法。試驗期間，應(yīng)根據(jù)工程要求合理選擇試驗材料。試驗中應(yīng)使用不少于3個混凝土樣品和不少于25升的試驗材料。

（二）有效控制施工溫度

溫度對混凝土質(zhì)量有非常大的影響，所以在混凝土道路施工時，應(yīng)對混凝土溫度進行嚴格的控制。對于水泥混凝土而言，瀝青混凝土對于溫度的要求更高一些，但實際的道路施工工程中不是溫度越高工程質(zhì)量越好，因為溫度過高可能會導(dǎo)致混凝土的抗脫落劑老化和改性劑失去效果，對于道路施工會產(chǎn)生極為不良的效果。所以在道路施工過程中，要嚴格控制混凝土的溫度，有效地控制材料出場和到場溫度，防止溫度太高而造成道路路面的損壞，影響工程的實施進度。此外，還應(yīng)進行除塵工作。除塵工作一般在室外開展，應(yīng)根據(jù)各地區(qū)的情況差異采用相對應(yīng)的道路除塵方案進行處理，從而提高了混凝土道路施工水平，延長使用壽命。

（三）確定施工過程

城市發(fā)展過程離不開市政道路的施工，而市政道路施工過程中混凝土施工的過程占據(jù)相當大的重要性，在市政道路的建設(shè)中，每個施工過程必須嚴格劃分，并制定合理的計劃，制定詳細的施工方案，明確施工目的的各個環(huán)節(jié)，有效避免施工現(xiàn)場的混亂。在市政道路的混凝土施工過程中，路面是最重要的施工過程，可以有效地控制道路的平整度，從而提高市政道路的運營效率。施工過程中，應(yīng)提前預(yù)測坡面和復(fù)雜路面，并制定詳細的施工程序，確保施工質(zhì)量和效率。

四、結(jié)語

市政道路施工對我國的經(jīng)濟發(fā)展以及人文環(huán)境有直接的影響，混凝土是市政道路施工的重點，要給予混凝土施工技術(shù)足夠的重視。明確市政道路路基施工的特點，根據(jù)不同的施工現(xiàn)場選用不同的混凝土類型和合理規(guī)劃不同的混凝土施工技術(shù)體系，確保市政道路的施工質(zhì)量，為市政道路路面的平整度奠定基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]許秀萍.市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的運用分析[J].居業(yè)，2018（3）：130+132.

[2]金詩瑤.市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的運用分析[J].江西建材，2017（17）：118+121.

[3]羅曙光.市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的運用分析[J].建材與裝飾，2016（21）：271-272.

[4]汪守榮.混凝土施工技術(shù)在市政道路施工中的運用研究[J].江西建材，2017（8）：198.

[5]曾剛.淺談市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的運用[J].價值工程，2018，v.37，No.498（22）：262-263.

[6]王增先.市政道路中瀝青混凝土路面施工技術(shù)探討[J].山西建筑，2018，v.44（16）：105-106.