赤峰市紅山物流園區(qū)發(fā)展問題及對策分析

呂坤澤　王思瑤　付永飛

一、赤峰市紅山物流園區(qū)發(fā)展中的問題

（一）園區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃協(xié)調不合理

在赤峰市紅山物流園區(qū)建設的過程中并沒有充分的考慮到整個赤峰市各個方面對的實際情況，從而造成赤峰市紅山物流園區(qū)的建設和現(xiàn)實需求出現(xiàn)了嚴重的脫節(jié);客戶是物流企業(yè)生存和發(fā)展的組基礎保障，因此物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須要嚴格的按照客戶的需求來進行規(guī)劃和建設，形成與之相配套的相應才可以實現(xiàn)物流園區(qū)開發(fā)預期的經(jīng)營和價值目標。但是在赤峰市紅山物流園區(qū)的實際建設和經(jīng)營過程中，并沒有以赤峰市的經(jīng)濟發(fā)展位基礎，赤峰市的經(jīng)濟發(fā)展業(yè)沒有達到可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群的程度，當然就會出現(xiàn)物流園區(qū)到達相應的標準和程度。

在最初物流園規(guī)劃建設定位的時候，其戰(zhàn)略定位是大型的物流園區(qū)，是一個集倉儲、運輸、物流信息服務于一體的物流園區(qū)，實現(xiàn)商品集中采購，集中儲備和統(tǒng)一配送對的連鎖商業(yè)配送物流園區(qū)。但是這些定位和實際的客戶需求并不相符，就以赤峰市當前物流的發(fā)展情況上來看，客戶的需求只是一些比較簡單的物流運輸中轉站，需要提供倉儲處、運輸功能就完全可以了，這樣就造成了物流園區(qū)原有的定位和實際情況相脫節(jié)，造成物流園區(qū)中一部分功能多的浪費和無法實現(xiàn)。

（二）大數(shù)據(jù)時代下的物流園區(qū)傳統(tǒng)管理模式落后

隨著近幾年電子商務的快速發(fā)展，只有物流園區(qū)的管理理念和認識有所改變，才能適應時代的發(fā)展。在大數(shù)據(jù)時代下，物流園區(qū)的發(fā)展目標和管理方向應該朝著信息化平臺系統(tǒng)方向上進行轉型和發(fā)展，以大數(shù)據(jù)技術為基礎，把物流園區(qū)建設成為信息化園區(qū)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術和計算技術的應用，來實現(xiàn)紅山物流園區(qū)向著智能化園區(qū)的轉型和升級。雖然現(xiàn)在的大環(huán)境很好，企業(yè)的基礎設備也有所提升，但是現(xiàn)階段在赤峰市紅山物流園區(qū)的管理上存在著資源分散和管理方式不科學、落后等問題，而這些問題需要及時的進行解決。不然會影響赤峰市洪山物流園今后的長遠發(fā)展。在實際的運行過程中，很多管理人員并不具備大數(shù)據(jù)時代下物流園區(qū)信息化建設的觀念和能力，他們過于重視物流園區(qū)的智能化開發(fā)和建設，而對各個方面的運作步驟、運行環(huán)節(jié)、工作流程和信息化的結合發(fā)展，以及信息整合的實現(xiàn)，數(shù)據(jù)積累和共享并不重視，導致物流園區(qū)在大數(shù)據(jù)管理模式方面存在著滯后性的問題。

二、推動赤峰市紅山物流園區(qū)發(fā)展的建議

（一）推進物流標準化建設，完善園區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃

首先，相關的管理人員應該充分的認識到物流標準化實現(xiàn)的意義和價值;物流標準化在物流園區(qū)的發(fā)展中發(fā)揮著非常重要的作用，可以說對物流系統(tǒng)的高效運行有著推動性的作用。我國物流行業(yè)的發(fā)展并不是很成熟，所以，要對相關的內容進行明確的規(guī)范，如物流術語、物流管理、物流技術、物流工程以及物流企業(yè)認證等等，在規(guī)范的過程中要嚴格的按照我國現(xiàn)行的技術標準和國際通行標準為基礎，保障物流園區(qū)的發(fā)展方向。

其次，建立起物流標準化的推進機制;在物流園區(qū)內建立起標準化的運行體系，針對物流整個運行環(huán)節(jié)和運行步驟中所涉及到的各個部門的工作執(zhí)行情況，建立起完善的標準，在物流規(guī)劃建設和發(fā)展的過程中加強各個部門之間的協(xié)調和溝通，形成統(tǒng)一的戰(zhàn)略運行方式。此外在進行省市縣之間的規(guī)劃運行過程中，也應該建立起統(tǒng)一的運行標準，根據(jù)物流園區(qū)的實際情況來選擇是先進行市縣規(guī)劃，到省級規(guī)劃，還是進行省市縣之間的同步規(guī)劃，當然在這個過程中還應該充分的和毗鄰城市之間建立起良好的協(xié)作關系，對新業(yè)務和新工作的統(tǒng)籌規(guī)劃進行科學合理的安排。

（二）實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)”智慧物流園區(qū)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，世界變成了一個地球村，開始實現(xiàn)全球化的社會發(fā)展局面，也讓我國物流園區(qū)發(fā)展開始和國際接軌，呈現(xiàn)出全球化的發(fā)展趨勢。在我國頒布的物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）中提出了要借助于北斗導航、物流領域中的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算以及移動互聯(lián)網(wǎng)等先進的信息化技術來實現(xiàn)物流園區(qū)的高信息化水平的發(fā)展，實現(xiàn)智慧物流園區(qū)的發(fā)展，讓物流園區(qū)的高信息化水平不斷的加深。物流園應該把系統(tǒng)中的各個信息源進行連接，實現(xiàn)信息的及時傳輸和共享。提高紅山物流園區(qū)的科技化水平，而信息化的發(fā)展模式也為紅山物流園的智慧物流園區(qū)發(fā)展提供了技術保障。

而在建立“互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)”智慧物流園區(qū)的過程中應該注意以下幾個事項，首先，要保障系統(tǒng)的不斷更新和發(fā)展，在科學技術水平更新?lián)Q代比較快的時代，物流園區(qū)要想得到快速健康的發(fā)展，就應該與時俱進，緊跟社會的發(fā)展，和時代的發(fā)展保持一致的高度。所以，紅山物流園區(qū)在其發(fā)展過程中應該從比較高的起點開始，依托于現(xiàn)代先進的科學技術和水平，向著智慧物流的方向上發(fā)展，并根據(jù)智能化的物流園區(qū)發(fā)展目標建立起比較高的集成度，和時代的發(fā)展腳步相結合。其次，還應該保障系統(tǒng)的擴展性;赤峰市紅山物流園區(qū)的發(fā)展是一個動態(tài)化的過程，時代的發(fā)展也是一個動態(tài)化的過程，所以，在智慧物流園區(qū)的建設過程中應該把握好這個動態(tài)的時間關系，從差異性的需求角度出發(fā)，在不同的時代系統(tǒng)下進行不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。可以從兩個方向來看，第一，是系統(tǒng)內部的擴展性，在系統(tǒng)的建立過程中應該是一個不斷完善和發(fā)展的過程;第二，還要實現(xiàn)外部的信息交換呼叫，在系統(tǒng)的內部和外部構建起標準化的可拓展性的執(zhí)行系統(tǒng)，以系統(tǒng)的開發(fā)接口實現(xiàn)系統(tǒng)的可拓展性，為“互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)”智慧物流園區(qū)的建立提供重要的技術支持。

結束語

隨著物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，推動了社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，各個地區(qū)開始興建物流園區(qū)，物流中心，物流園區(qū)的發(fā)展業(yè)為物流行業(yè)的發(fā)展提供了重要的資源環(huán)境，因此推動物流園區(qū)的快速、健康發(fā)展成為物流行業(yè)未來發(fā)展的重要保障?；诖吮疚尼槍Τ喾迨屑t山物流園區(qū)為研究案例，對紅山物流園的發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析，并找出該物流園區(qū)在發(fā)展中存在的問題，最后提出一些建議，以此來推動物流園務的發(fā)展。