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    拉動式生產(chǎn)下鑄造車間柔性化布局設計

    2020-04-03 07:56:12劉國晉孫明杰
    中國鑄造裝備與技術(shù) 2020年2期
    關(guān)鍵詞:樹脂砂鐵水鑄件

    劉國晉,孫明杰

    (中機第一設計研究院有限公司,安徽合肥 230601)

    1 拉動式生產(chǎn)的特點

    拉動式生產(chǎn)方式,即以市場需求為依據(jù),各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)不超量、不超前的生產(chǎn)組織方式??蛻籼岢鰧﹁T件需求后,企業(yè)按需求組織生產(chǎn),拉動式生產(chǎn)即定制化生產(chǎn)。

    隨著市場的開放與發(fā)展,有一批鑄造企業(yè)選擇了與傳統(tǒng)商業(yè)模式不一樣的道路,即不預設自身的產(chǎn)品,由市場導向決定生產(chǎn)內(nèi)容。

    1.1 市場靈活

    鑄造企業(yè)根據(jù)客戶的訂單進行生產(chǎn),使得客戶可以交給企業(yè)更多類型的產(chǎn)品,而企業(yè)也有廣泛的選擇空間;同時企業(yè)可降低或避免庫存,從而降低成本和積壓的風險,還可以減少資金占用,緩解資金壓力[1]。

    1.2 生產(chǎn)難度大

    對鑄造企業(yè)來說,適合進行拉動式生產(chǎn)的產(chǎn)品應當具有以下特點[2]:

    (1)多品種、少批量,常規(guī)企業(yè)難以形成大規(guī)模生產(chǎn)能力;

    (2)技術(shù)難度大、非主流產(chǎn)品,常規(guī)企業(yè)不具備高效的設計能力和較高成品率;

    (3)產(chǎn)品尺寸難以統(tǒng)一,只擁有單一品種造型線的企業(yè)難以應對市場上的各類訂單;

    (4)需求波動比較大,包括需求時間上和數(shù)量上的波動。有的產(chǎn)品客戶可能只下一次訂單就再也沒有訂單了;而有的產(chǎn)品生命周期遠遠大于設計的生命周期,對企業(yè)的設計、生產(chǎn)能力提出了較高的要求。

    1.3 產(chǎn)品高附加值

    由于產(chǎn)品具有多品種小批量和技術(shù)難度大等特點,且客戶訂單的細節(jié)要求往往各不相同,就導致了面向訂單生產(chǎn)的企業(yè)有更強的議價能力。相關(guān)資料顯示,一些已經(jīng)開展定制化生產(chǎn)的鑄造企業(yè),其常規(guī)生產(chǎn)過程中毛利潤可達30%。

    2 拉動式生產(chǎn)面臨的高要求

    2.1 對工廠的柔性化水平要求高

    由于鑄件產(chǎn)品復雜,且生產(chǎn)方式是少批量、多品種的策略,要實現(xiàn)此類生產(chǎn)模式,在工廠內(nèi)往往多種造型生產(chǎn)工藝并存,既有潮模砂鑄造又有樹脂砂鑄造,既有自動造型線又有手動造型區(qū),對工廠的柔性化設計提出了較高要求。

    2.2 質(zhì)量控制要求高

    由于以市場需求為依據(jù),采用各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)不超量、不超前的生產(chǎn)組織方式,且通常需要定制化生產(chǎn)的鑄件產(chǎn)品,對其性能往往有特殊的要求,如對鐵水質(zhì)量的控制、對砂芯的特殊要求等。

    2.3 生產(chǎn)效率要求高

    由于拉動式生產(chǎn)下的定制化產(chǎn)品批量往往不大,客戶在簽訂合同后需要企業(yè)快速完成設計和生產(chǎn)以滿足交貨期,對鑄造企業(yè)的綜合設計能力、生產(chǎn)能力提出了較高的要求。

    3 拉動式生產(chǎn)下鑄造車間柔性化布局設計實例

    本實例不拘泥于傳統(tǒng)的鑄造車間的設計模式,體現(xiàn)在以物流為主導,以熔化、制芯為核心進行工廠布局設計。

    3.1 對熔化工部的考慮

    高質(zhì)量的產(chǎn)品對鐵水的源頭把關(guān)要求更高,除原材料品質(zhì)外,球化時間、澆注時間是影響鐵水質(zhì)量的核心因素。本實例企業(yè)實際生產(chǎn)過程中鐵水質(zhì)量要求的時間節(jié)點見表1。

    表1 某企業(yè)熔化時間節(jié)點要求

    其中對澆注時間提出了較高要求,如需要在球化處理后8分鐘內(nèi)澆入鑄型。方案設計過程中,對鐵水的物流要規(guī)劃最近且最合理的運輸、澆注路線。

    3.2 對制芯工部的考慮

    本項目的鑄件工藝復雜度高,體現(xiàn)在制芯人員和鑄件砂芯用量上,某企業(yè)進行某產(chǎn)品生產(chǎn)時各工部人數(shù)統(tǒng)計和砂芯用量分配見表2、表3。

    由表可知,本車間人員主要分布在配模和制芯區(qū),尤其是對高附加值的鑄件,其用芯量大、下芯配模操作復雜,布局設計時需保證此區(qū)域的物流順暢,人員操作方便。

    表2 各生產(chǎn)工部人數(shù)統(tǒng)計表

    表3 某產(chǎn)品砂芯用量

    3.3 拉動式生產(chǎn)鑄造車間柔性化布局設計實例

    本實例為樹脂砂車間,年產(chǎn)灰鐵、球鐵件15000t,方案設計具備以下特點:

    (1)多條造型線集中布置。造型區(qū)的配置包括大件手動造型區(qū)、中件半自動造型圈及小件自動造型線。三條樹脂砂線對應產(chǎn)品重量區(qū)間,充分考慮不同規(guī)格生產(chǎn)線的自動化及少人化。

    (2)通過工藝布置實現(xiàn)鐵水的短物流輸送。樹脂砂大件線布置時靠近熔煉工部,減少大件的鐵水轉(zhuǎn)運路程;樹脂砂中件線充分使用軌道運輸打造一條自動化造型圈,將人工轉(zhuǎn)運工作降到最低;樹脂砂小件線使用全自動造型線,生產(chǎn)效率顯著提升。電爐爐嘴深入澆注區(qū),鐵水運輸距離最近。

    (3)制芯區(qū)就近靈活布置。針對產(chǎn)品多品種、小批量的特點,且部分高端鑄件對砂芯有組芯要求,因此在各跨預留充足的制芯、組芯、烘干區(qū)域,同時制芯區(qū)就近布置在下芯位置,避免了轉(zhuǎn)運時對砂芯的磕碰,可有效地降低廢品率。

    圖1 拉動式生產(chǎn)鑄造車間柔性化布局設計方案

    4 組織管理要求

    (1)少人化管理

    由于多品種小批量鑄件的生產(chǎn)需具備一定的靈活性,對少人化的追求不是一味地通過提高設備的自動化程度減少用人,帶來設備成本的極大提升。生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)需要人員操作進行保證,通過合理選用設備減少生產(chǎn)過程中的人員使用,在關(guān)鍵控制節(jié)點需要通過人員進行控制和保證。

    (2)質(zhì)量控制

    貫徹現(xiàn)場即市場的理念,重視現(xiàn)場管理。生產(chǎn)人員的高技能、高素質(zhì),定時評比人員操作技能,以星級評定等方式激勵員工的積極性。建立優(yōu)秀的工藝設計團隊,具備對訂單及時響應的能力。

    5 總結(jié)

    (1)隨著鑄造行業(yè)競爭的激烈化,常規(guī)產(chǎn)品的利潤在不斷降低,通過拉動式生產(chǎn)發(fā)展定制化鑄造產(chǎn)品在未來將是一個值得探索的方向。

    (2)柔性化生產(chǎn)對工藝布局、物流走向提出了更好的要求,實例中我院通過對熔化、制芯等關(guān)鍵控制節(jié)點進行方案設計,取得了客戶較好的反饋結(jié)果。

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