多國汽車廠商準(zhǔn)備轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)

本報記者 馬晶晶 ●甄翔

新冠肺炎疫情下，美國總統(tǒng)特朗普22日發(fā)推特呼吁福特、通用和特斯拉等美國汽車巨頭轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備。大眾總裁迪斯22日表示，將試產(chǎn)呼吸機(jī)應(yīng)對疫情。意大利超跑品牌法拉利近日也在同該國醫(yī)療設(shè)備企業(yè)商討合作呼吸機(jī)。早前英國政府也請求汽車企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)，一時間車企被看作是呼吸機(jī)生產(chǎn)的“救星。

有專家分析稱，汽車和呼吸機(jī)都大量使用電子和氣動設(shè)備。汽車產(chǎn)業(yè)涉及的供應(yīng)鏈較長，工人也適應(yīng)大規(guī)模自動化生產(chǎn)，如果提供產(chǎn)品圖紙，再配套以相關(guān)產(chǎn)線，是工業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)較為理想的選擇。根據(jù)意大利車企透露的生產(chǎn)合作模式：一種是車企提供技術(shù)支持，幫助醫(yī)療設(shè)備商提升呼吸機(jī)產(chǎn)量；另一種是醫(yī)療設(shè)備商將呼吸機(jī)部分簡單零部件外包給車企。汽車廠調(diào)整現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備后再生產(chǎn)，緩解呼吸機(jī)生產(chǎn)商一部分產(chǎn)能壓力。

不過車企轉(zhuǎn)產(chǎn)并非易事。北京誼安醫(yī)療公司最近曾向意大利出口50臺呼吸機(jī)，副總經(jīng)理李凱23日告訴《環(huán)球時報》記者，呼吸機(jī)作為高端醫(yī)療器械，是材料、機(jī)械、電子、醫(yī)學(xué)、生物工程等多學(xué)科密集交叉形成的產(chǎn)品。李凱認(rèn)為，美國車企轉(zhuǎn)行生產(chǎn)呼吸機(jī)難度很大，醫(yī)療器械研發(fā)、生產(chǎn)和物料供應(yīng)需要一個體系的保障，而這個體系不是一蹴而就的。美聯(lián)社22日報道稱，車企轉(zhuǎn)產(chǎn)需要花費數(shù)周時間重新調(diào)整車間。車企工人還須接受培訓(xùn)，而且汽車車間的衛(wèi)生條件也難以立刻達(dá)到醫(yī)療設(shè)備生產(chǎn)要求。真正轉(zhuǎn)產(chǎn)需要幾個月之后。▲