盒馬、七鮮“怪現(xiàn)象”

吳濤

2019年，盒馬鮮生、七鮮等紛紛進(jìn)入調(diào)整期，部分店鋪越開越小，還衍生出多種新業(yè)態(tài)。和原來相比，其服務(wù)是否有長(zhǎng)進(jìn)，模式能否走得通？

店面忽大忽小

近日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，盒馬、七鮮部分新開店鋪是越來越?。ㄖ傅赇伱娣e），例如在去年12月份，七鮮生活在北京回龍觀新開店的面積明顯變小。

同樣的情況發(fā)生在盒馬身上。2019年下半年開業(yè)的上海浦江城市生活廣場(chǎng)盒馬mini店，約1000平方米，這僅相當(dāng)于動(dòng)輒4000平方米以上的盒馬鮮生會(huì)員店的四分之一。

對(duì)于店鋪“忽大忽小”的說法，盒馬方面稱，這是泛指對(duì)應(yīng)不同的商圈、不同的人流密度、不同的消費(fèi)能力的盒馬各種業(yè)態(tài)。

接近七鮮的相關(guān)人士對(duì)七鮮店鋪?zhàn)冃〉那闆r表示，從嚴(yán)格意義上說，并不算變小，而是針對(duì)不同的場(chǎng)景，衍生出不同業(yè)態(tài)。

據(jù)了解，七鮮2019年推出了社區(qū)超市七鮮生活，還獨(dú)創(chuàng)了七范兒，即酒吧+美食店+雜貨鋪+社交的全新業(yè)態(tài)，面積約1000平方米，主要為了滿足白領(lǐng)消費(fèi)需求。

盒馬方面也一樣，業(yè)態(tài)形式衍生出既有針對(duì)一日三餐場(chǎng)景的盒馬菜市、盒馬mini、盒馬小站，也有針對(duì)辦公樓商務(wù)餐的盒馬F2等。

服務(wù)需要跟上

2019年，在開店數(shù)量上，盒馬進(jìn)入擴(kuò)張期。據(jù)阿里巴巴的財(cái)報(bào)顯示，截至去年9月，集團(tuán)在中國擁有170家自營(yíng)的盒馬門店。

盒馬提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月，盒馬目前門店已經(jīng)超過200家（不含盒馬mini、F2、小站、盒馬里）。七鮮方面，截至目前，全國開店數(shù)共19家（不包含七鮮生活、七范兒）。

店鋪數(shù)量明顯變多了，不過有些服務(wù)感覺跟不上。例如，堂食算是盒馬、七鮮不同于普通超市的一個(gè)創(chuàng)新，但是幾年過去了，很大一部分店菜譜都沒變過。

還有用戶反映，“剛買了一碗面，找到座位坐下，之后再要一個(gè)小碗（空碗）打算分給小孩一部分，店鋪也不給，服務(wù)有點(diǎn)冷淡?！?/p>

另外，記者體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，生鮮超市半小時(shí)內(nèi)送達(dá)服務(wù)體驗(yàn)較差，很多情況下，未送到貨快遞員就會(huì)點(diǎn)擊到達(dá)。就連盒馬APP，在用戶常用的反饋標(biāo)簽中，也加入“未送達(dá)快遞員提前確認(rèn)”。

有用戶反映，“還沒收到貨就顯示用戶已簽收比較常見，有一次，還以為快遞員又提前點(diǎn)確認(rèn)送達(dá)了，后來經(jīng)過溝通才知道送錯(cuò)了，另一位用戶簽收了，快遞員要把東西要回來轉(zhuǎn)送給我們，我拒絕了。”

“雖然經(jīng)過幾次溝通，店鋪答應(yīng)重新發(fā)一份新的，但買的是蔬菜水果，誰又能確認(rèn)不是原來那些東西呢？總之，這一單吃得別別扭扭?！鄙鲜鲇脩舴Q。

據(jù)了解，這些生鮮配送快遞員都很忙。盒馬快遞員表示，他所在的店鋪差不多有30多個(gè)快遞員，每人每天送40-50單；高峰時(shí)，50個(gè)快遞員人均每天送60-70單。

經(jīng)營(yíng)模式難復(fù)制

在盒馬各種業(yè)務(wù)形態(tài)中，盒馬mini地位較為特殊。按盒馬鮮生創(chuàng)始人兼CEO侯毅的說法，盒馬mini的任務(wù)是在下沉市場(chǎng)跑通商業(yè)模型。

這個(gè)說法似曾相識(shí)，在盒馬鮮生創(chuàng)建時(shí)，侯毅的想法就是先跑贏一個(gè)店，然后全國復(fù)制。但在施行過程中，這個(gè)想法被打臉，2019年6月，開業(yè)僅8個(gè)月的盒馬昆山新城吾悅廣場(chǎng)店停止?fàn)I業(yè)。

無獨(dú)有偶，京東七鮮超市西安中登廣場(chǎng)店已于2019年12月23日正式閉店停業(yè)。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該店關(guān)閉的原因是相關(guān)店面經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整。該門店也是截至目前京東七鮮關(guān)閉的第一家門店。

所以才有了后面紛紛把店做小這一幕。有分析指出，盒馬和七鮮想全國復(fù)制的這個(gè)模式有弊端，不同城市的居民收入和消費(fèi)習(xí)慣不同，生鮮等零售呈現(xiàn)的特點(diǎn)是一城一策，一個(gè)城市的經(jīng)營(yíng)模式在另外一個(gè)地方未必能復(fù)制。

針對(duì)這個(gè)問題，侯毅曾回應(yīng)過，如果誰把盒馬，把探索新的方式本身當(dāng)成個(gè)問題，那就有點(diǎn)可笑了。侯毅還表示，中國的新零售想要成功至少還需要12年。

七鮮負(fù)責(zé)人王敬曾表示，業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)的調(diào)整是基于消費(fèi)者和位置兩個(gè)重要特點(diǎn)來定的，未來七鮮還會(huì)有七鮮市集等其他業(yè)態(tài)，已在研發(fā)中。

另外，和原來完全自營(yíng)相比，目前七鮮部分餐食采取了加盟模式。例如七范兒，餐食這一塊幾乎全是加盟。有接近七鮮的相關(guān)人士透露，“七鮮生活除了在北京、天津等核心城市自營(yíng)外，其余地方將全部采用賦能的方式，以區(qū)域協(xié)作品牌授權(quán)的方式為主。”

是否盈利仍是個(gè)謎

生鮮超市雖然被公認(rèn)為是一個(gè)燒錢的營(yíng)生，但2019年，盒馬和七鮮紛紛宣布模式可盈利。阿里巴巴財(cái)報(bào)顯示，期內(nèi)營(yíng)運(yùn)超過12個(gè)月的自營(yíng)盒馬門店，其經(jīng)調(diào)整EBITDA成功錄得盈利。

七鮮負(fù)責(zé)人王敬在2019年“京東618”期間表示，七鮮超市平均開業(yè)1.5年可實(shí)現(xiàn)盈利，坪效是線下超市的3倍。不過盒馬也好，七鮮也罷，詳細(xì)營(yíng)收、利潤(rùn)一直是一個(gè)謎，整體是否盈利不得而知。

據(jù)多家媒體報(bào)道，侯毅在2018年曾公布了一組數(shù)據(jù)，盒馬線上客單價(jià)為75元，占比60%，如果是成熟門店，即經(jīng)營(yíng)1.5年以上，盒馬的單店日銷超80萬元。

不知道現(xiàn)在盒馬客單價(jià)是否有明顯提升，如果還是按75元這個(gè)數(shù)據(jù)算，然后按照上述快遞員的口徑，假設(shè)時(shí)時(shí)刻刻都是高峰時(shí)段（實(shí)際上是不可能的），50個(gè)快遞員每天送70單算，上述店鋪（已開業(yè)超1.5年）日銷離80萬元還相差甚遠(yuǎn)。

不過盒馬、七鮮等作為新鮮事物，才誕生3年多，未來還有很多機(jī)會(huì)。2019年出現(xiàn)的一些創(chuàng)新模式能否走通，還需拭目以待。