汽車輪轂的損傷處理工藝分析

南京交通職業(yè)技術學院燕寒

1 汽車輪轂的分類

汽車輪轂根據其材質的不同可分為鋁合金輪轂和鋼制輪轂。鋁合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點，因此被廣泛應用到各類車型中。

鋁合金輪轂的表面的處理工藝因車型和個人需求的不同，一般采用電鍍、拉絲、噴漆電烤等工藝。鋼制輪轂的表面一般采用噴漆電烤的處理工藝。

2 汽車輪轂輕微損傷修復

觀察汽車輪轂的損傷部位，若只是表面涂層受損并未傷及底材，修復步驟如下：表面清潔→脫漆處理→研磨處理→表面涂裝→抗劃痕清漆施涂→烘烤。

（1）表面清潔。清除汽車輪轂表面的所有污物，可以利用刷子、溶劑等，確保汽車輪轂表面清潔無污物。

（2）脫漆處理。脫漆處理是把原有的表面涂層完全清理，包括損傷區(qū)域的涂層。這樣就能看清整個表面的技術狀況。在裸金屬上進行噴涂操作要比在原有涂層上直接噴涂附著力高得多。

把清潔好的汽車輪轂浸泡在脫漆池中，待表面涂層起皺脫落（圖1），即可將其取出，取出后利用刷子將其表面清潔干凈。

（3）研磨處理。仔細觀察汽車輪轂，特別是受損區(qū)域，并對其進行研磨，確保整個輪轂表面光滑無損傷。

（5）表面涂裝。對研磨后的汽車輪轂表面進行除油操作，除油操作時要注意確保每個區(qū)域都要進行除油。使用噴槍噴涂防銹底漆進行防銹處理（圖2），待表面閃干后直接噴涂水性底色漆，隨后噴涂清漆。清漆干燥后，研磨清漆表面，噴涂抗劃痕清漆，采用四噴三烤的方式進行，留出固化時間后進行強制干燥，完成汽車輪轂的輕微損傷修復。

3 汽車輪轂嚴重損傷的修復

圖1經過脫漆處理后的汽車輪轂

汽車輪轂的底材受損嚴重，且影響汽車輪轂的行駛性能，稱為嚴重損傷（圖3），此類損傷一般情況下以更換為主，偶爾也采用修復的方法，具體的修復步驟如下：表面清潔→脫漆處理→補焊處理→補焊部位整形研磨→研磨處理→表面涂裝→抗劃痕清漆施涂→烘烤。與前述相同的作流程不做贅述，下文僅介紹補焊處理及補焊部位的整形研磨。

（1）補焊處理（圖4）。首先確認汽車輪轂的材質，選擇合適的焊機和焊絲。有關焊絲的選擇一定要和汽車輪轂的合金元素相匹配，特別是對于鋁合金輪轂，焊絲的選擇至關重要。如果合金元素不匹配在補焊的過程中焊絲和底材有可能會不相熔，導致焊接質量差，易脫焊。如果合金元素相差不大，即使可以焊接但也要注意其表面裂紋的出現，導致焊接區(qū)域強度降低。

圖4 補焊處理

（2）補焊部位研磨整形。使用鈑金錘對焊接部位進行整形，隨后使用研磨機對焊接部位進行研磨，確保連接處過渡平滑。隨后進入后續(xù)的作業(yè)流程。