在日前舉行的2019京東全球科技探索者大會(JDDiscovery)上,京東物流X事業(yè)部最新研發(fā)的配送機器人4.0對外亮相。
自2016年京東物流X事業(yè)部就開始著手配送機器人的研發(fā)工作,而配送機器人4.0集合了之前諸多研究成果之大成。其產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性也顯著提高,續(xù)航里程達到100公里,承載重量可以達到150kg,并且能夠?qū)毫犹鞖?、夜間行駛等情況作出應(yīng)對處理。此外,配送機器人4.0搭載了京東物流X事業(yè)部自主研發(fā)的仿真系統(tǒng),可以模擬現(xiàn)實路況對配送機器人進行無限次的測試,工程師根據(jù)測試結(jié)果便可進行快速算法更新,促使這款產(chǎn)品能夠進行快速的迭代與優(yōu)化,為商用化打下堅實基礎(chǔ)。據(jù)京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍透露,配送機器人4.0將實現(xiàn)量產(chǎn),并可改造成無人小巴、無人巡檢車、無人觀光車和無人接駁車等多功能無人駕駛車輛,這對于配送機器人實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化具有里程牌意義。
總部位于日本東京的ALI Technologies公司,日前開發(fā)出名為“Speede”的空中載人飛行器。這種智能空中飛行器據(jù)悉還可以演變成為一種物流無人機,可以將重達50kg或以上的行李運送到20公里外。ALI公司主要從事大載重旋翼無人機的研發(fā)和實際運營,最新推出的這款無人機看起來像一輛空中雪地摩托車的飛行器,其垂直起降依靠巨大反向旋轉(zhuǎn)的螺旋槳提供;前后各有2個控制飛行姿態(tài)的螺旋槳,其動力來自電力或者混和動力的主發(fā)動機;并具有自動故障保護功能,可在發(fā)生飛行故障時緩慢執(zhí)行自動著陸。初始版本原型機具備續(xù)航能力達30分鐘,飛行速度為40km/h,具備自動降落功能,從而提高安全性并可以將物品運送到20公里以外。
Crown-科朗日前推出全新的 C-Dx系列柴油叉車。為保證動力強勁,新品配備了全新柴油發(fā)動機、變速箱和傳動軸組合的C-Dx系列,可輕松應(yīng)對25%的斜坡,駕駛性能大大提升,適應(yīng)更多復(fù)雜工況。C-Dx系列重新設(shè)計了配重結(jié)構(gòu),降低重心,更好地適應(yīng)強大“心臟”,使動力穩(wěn)定輸出,也使得C-Dx在同樣高度的承載提高,更適合在高貨架區(qū)域工作。C-Dx的輪胎轉(zhuǎn)向角度可達54°,轉(zhuǎn)彎半徑更小,能夠在擁擠的區(qū)域更有效地工作。值得一提的是,全新的柴油發(fā)動機,除了提供強勁動力,還符合更高標準的排放要求,保護環(huán)境并有利于操作員健康。在耐用性方面,由于發(fā)動機的震動,柴油叉車通常容易出現(xiàn)零件松動、漏油等問題,全新的 C-Dx系列提供了更好的震動吸收功能,減少故障的發(fā)生。通過對氣流的優(yōu)化,提供了更出色的冷卻性能,面對持續(xù)高溫及重工況環(huán)境,C-Dx也能駕馭自如。C-Dx系列還擁有出色的防塵性能,通過選配預(yù)過濾器及雙重進氣過濾器,在石化、水泥、建筑等高粉塵環(huán)境中工作時,能夠有效保護發(fā)動機。
諾力最新推出的ECL15B,是一款經(jīng)濟型步行式電動堆垛車,可以解決用戶的諸多痛點。在載重方面,新款電動堆垛車的額定載荷為1500kg,整車所有部件的維護都很方便,不需要使用特殊的工具,使用CURTIS控制器,用手持單元或電腦維護便捷。動力方面,ECL15B驅(qū)動輪采用48V直流無刷電機,沒有碳刷,便于維護;使用免維護大容量鉛酸電池(48V×60Ah),高效節(jié)能,使用時間長。強度方面,ECL15B緊湊、自重小、操作簡單;輔助輪調(diào)節(jié)方便,無需起吊車輛;堅固的槽鋼使車輛具有更好的穩(wěn)定性和更長的壽命;經(jīng)濟耐用的手柄,內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計和表面塑料圖層,保證了手柄的可靠性和操作的舒適性。配置方面,ECL15B最大堆垛高度為1600至3600mm,輔助輪調(diào)節(jié)方便,無需起吊車輛;大功率泵站(48V,2.2kw),提升效率高;車輛整體穩(wěn)定性好,符合安全標準(GB/T10827.1:ISO1691.1);最大起升高度時的載荷值大。