老“火車頭”助青成才三舉措——一個(gè)車間關(guān)工副組長助青成才的故事

吉林機(jī)務(wù)段關(guān)工委 孫景林

?當(dāng)好代言人

?找個(gè)好幫手

?牽住牛鼻子

2012年，李毅擔(dān)任了中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司吉林機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間關(guān)工小組副組長,上任一開始，就像一臺(tái)開足馬力的火車頭，風(fēng)馳電掣般地向前奔跑著，把晚霞的余暉獻(xiàn)給青工。

當(dāng)好青工代言人

吉林機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間的174名青工，多數(shù)都是開火車頭的，獨(dú)立作業(yè)，責(zé)任重大。2016年春天，李毅在微信群中看到青工對以罰款的形式處理違紀(jì)作業(yè)有想法。李毅第二天就趕到車間，向車間領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)，段里重新研究制定了獎(jiǎng)懲辦法：罰款后，如連續(xù)三個(gè)月無違紀(jì)作業(yè)會(huì)將罰款返回。看到這個(gè)辦法后，青工都非常高興，更加注重安全生產(chǎn)了。2017年6月，一批新司機(jī)單獨(dú)作業(yè)了，但沒有按司機(jī)崗位獲得工資。李毅直接找到主管副段長進(jìn)行溝通，第二個(gè)月就按規(guī)定支付了崗位工資。自此，“有了難處不用愁，直接去找老李頭”成了青工的口頭禪。

找到一個(gè)好助手

單槍匹馬地干關(guān)工小組的工作，有時(shí)會(huì)力不從心。李毅找到了科室關(guān)工小組副組長趙洪余，兩個(gè)人成了好搭檔。在一次車間節(jié)日收心座談會(huì)上，青工小崔說：“我上班兩年多，一到春節(jié)回不了家，心里就不是滋味?！壁w洪余耐心地對他進(jìn)行勸解，機(jī)車乘務(wù)員沒年節(jié)是職責(zé)所決定的。李毅也補(bǔ)充道，不單是乘務(wù)員回不了家，就連段長、書記、車隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)也要上線或值班，并把自己當(dāng)司機(jī)30多年沒在家過春節(jié)的故事講給大家聽。小崔聽后備受感動(dòng)地說：“以后年節(jié)我也要更加專心工作?！壁w洪余有集郵的愛好，在慶祝新中國成立70周年時(shí)，他舉辦了集郵展，歌頌祖國的偉大成就，特別是鐵路機(jī)車從蒸汽時(shí)代到現(xiàn)在的高鐵動(dòng)車組的飛速發(fā)展，使青工拓寬了視野，更加愛黨、愛國，愛自己的崗位。

李毅（中）和青工在一起談心

牽住牛鼻子不放

機(jī)車乘務(wù)員就是安全生產(chǎn)的牛鼻子，把牛鼻子牽住了，運(yùn)輸安全生產(chǎn)才有保障。2019年6月的一天，圖梅線發(fā)生多起倒樹事件，車隊(duì)長、支部書記都下線添乘（鐵路列車運(yùn)行中，規(guī)定值勤人員之外的職工，隨車參加乘務(wù)組的工作）去了。車隊(duì)學(xué)習(xí)無人主持，李毅和趙洪余及時(shí)來到車隊(duì)，結(jié)合實(shí)際情況講解了汛期行車注意事項(xiàng)。職工深受啟發(fā)，并在乘務(wù)工作中防止多起隱患的發(fā)生。6月19日，一輛列車運(yùn)行到六道河至老爺岺區(qū)間，和諧號(hào)0508機(jī)車司機(jī)于宏偉在178公里處發(fā)現(xiàn)線路前方有倒樹，及時(shí)采取停車措施，僅差40多米就撞上倒樹，防止了一起事故發(fā)生。

吉林機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間關(guān)工小組工作越干越好，多次受到上級關(guān)工委表彰獎(jiǎng)勵(lì)。李毅說：“我要在助青成才的道路上，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)火車頭精神，不停地向前奔跑，前進(jìn)！”