淺談企業(yè)轉教師5年職業(yè)規(guī)劃

陳香君

摘? ?要：2019年中旬我的身份由一名民航員工轉變成為一名民航專課業(yè)教師，從業(yè)7年以來練就了和旅客打交道的本領，入職高校一年來初步了解了學院對高校教師的要求。凡事以預力而不惑，教師的職業(yè)規(guī)劃是人生規(guī)劃的重要預判，高職院校教師制定職業(yè)生涯規(guī)劃，不僅可以盡早明確自身職業(yè)目標，還有利于自身的職業(yè)發(fā)展，對于學校、學生和個人三方而言都極為有利。而教師只有對自己深度的剖析，從職業(yè)傾向，優(yōu)點、缺點預判，補齊短板才能實現(xiàn)人生價值。我主要從自我深度剖析、未來就業(yè)趨勢把握、實現(xiàn)提高機會成本、提升高職教師應具備的能力這四個方面來制定自身的職業(yè)規(guī)劃。

關鍵詞：高職院校;高職教師;職業(yè)規(guī)劃

自2019年中旬從民航員工轉業(yè)成為高職教師，讓我對高職教育的理解更加深刻了一些，不同于其他的教育類型，高職教育更加專注于所在區(qū)域的經濟，并且會擁有自身的行業(yè)特色，因為此前我是一名民航員工，因此我所在的高職院校主要教授有關民航專業(yè)的內容，如今作為一名民航專業(yè)的教師，我會以培養(yǎng)滿足當?shù)孛窈桨l(fā)展所對應的人才為目的，在制定自身職業(yè)規(guī)劃時也以符合民航行業(yè)發(fā)展為職業(yè)發(fā)展目標。

一、去自我深度的剖析

對自我剖析是奠定職業(yè)規(guī)劃的基礎，自我剖析是全面了解自我、對自我形成正確的的評價，以便在長期職業(yè)規(guī)劃中揚長避短，最大化地取得成功。自我認識包括性格、天賦、能力這些方面。民航專業(yè)教育本身的獨特性對于教師的專業(yè)知識儲備以及職業(yè)規(guī)劃的要求較高，因此去自我深度剖析對于教師在其教學中對于自我認知有很大的幫助，可以說去自我深度的剖析是制定教師職業(yè)規(guī)劃的基礎。

因為對民航專業(yè)教師教學要求較多，教學不僅要具有專業(yè)性，同時還要和民航的生產、經營、管理實際相結合，老師的教學內容需要符合社會的實際需求，能夠讓學生在一定時間內具備民航專業(yè)所需技能，畢業(yè)后即可上崗就業(yè)。因此，教師在進行去自我深度的剖析的時候需要對自身的專業(yè)知識進行解讀，其職業(yè)規(guī)劃在教學方面要注重“工學結合”，因為此前曾經在民航企業(yè)就職因此對于民航領域工作中的實際要求較為清楚，這是我的優(yōu)勢，在此后開展教學時我也會較深這一優(yōu)勢，爭取成為一名“雙師型”教師，就能夠教授學生知識，又可以對學生提供實際工作的幫助。

而在深度剖析自身性格方面，如何處理好學生和老師之間的關系必須有一定的尺度，既要讓學生敬畏教師、又要和教師成為好朋友，這種關系的拿捏必須到位。異性關系上要把握好尺度，嚴格按照高校師德師風準則來不能做越距的事。善于充當伯樂，及時發(fā)現(xiàn)學生閃光點，鼓勵學生積極參加實踐教學。善于把書本上的知識用于工作崗位，特別是我們民航員工，在處理航班延誤突發(fā)事件時，書本上的知識往往是不夠用的他需要運用以往經驗性為旅客尋找最優(yōu)解決方案，比如由于一名旅客重成都到北京轉機到美國洛杉磯，但是成都天氣原因造成航班取消，旅客怎樣才能以最快的速度轉機到北京呢？首先通過售票體統(tǒng)查詢最近幾場到達北京航班，哪種交通工具到達周邊幾場時間最少為標準，及時規(guī)劃出最優(yōu)路線為旅客解決燃眉之急，不僅要求保障人員對工作以內的事熟悉，更要求熟悉城市各個交通體系，為旅客出謀劃策。

二、對未來就業(yè)趨勢的把握

曾經在機場和航司的工作經歷讓我更加從容教學，但如果對照教師的各個成長階段，我無疑是在初期階段，正是需要明確學科方向、積累教學經驗、逐步形成鮮明的教學風格的時期，但市場環(huán)境稍縱即逝，如何把握未來的就業(yè)趨勢，在教學中滲透就業(yè)情況以及需求點也是我未來需要不斷學習和積累的內容。

在制定職業(yè)生涯規(guī)劃時，對于所教授專業(yè)的當前環(huán)境以及未來情況進行分析和預測是制定和實施職業(yè)生涯規(guī)劃的重點。尤其是作為一名民航專業(yè)的教師更加需要對社會環(huán)境、民航領域市場環(huán)境以及本校內部教學環(huán)境予以了解，其職業(yè)生涯規(guī)劃是否最終得以實現(xiàn)需要這三者予以配合。

給予上述原因，結合我自身所學專業(yè)、職業(yè)背景以及市場需求，在未來教學時，會著重提高我校學生的就業(yè)競爭力，根據(jù)市場需求制定教學內容，以貼合實際工作的角度出發(fā)，讓學生能夠在學校時就了解未來工作情況，鼓勵他們深入企業(yè)實踐，而我身為教師也會積極到企業(yè)掛職鍛煉，實時更新市場情況，了解企業(yè)的用人需求，成為學生就業(yè)的排頭兵。

三、實現(xiàn)提高機會成本

職業(yè)類教育不是普通高校教育，機會成本及利益導向是實現(xiàn)職業(yè)規(guī)劃的穩(wěn)定性，我們所開設的實訓課目，值機、售票等都是讓學生快速走向崗位，熟練掌握代碼值機售票即可，不需要像程序員創(chuàng)造性編程，快速上崗匹配企業(yè)是職教類學士的優(yōu)勢。

因此在制定職業(yè)生涯規(guī)劃方面，我首先是要成為一名優(yōu)秀的教育工作者，專業(yè)知識儲備充足，不斷更新專業(yè)知識，讓學生能夠在我的教學中有所收獲。其次是要成為一名民航領域的學者，對民航專業(yè)的知識具有鉆研精神，對民航領域未來的發(fā)展有自身獨到的見解。

四、提升高職教師應具備的能力

高職教師應具備的能力包括語言能力、教學組織能力、學習能力、實踐操作能力，是否具備這些能力將決定個人在職業(yè)生涯中的發(fā)展?jié)摿?。教師不是一個高薪的職業(yè)，需要教師沉下心好好專研，具體而言，教師應將專業(yè)領域各門課程講授一遍，了解各門課程在課程體系中的相互聯(lián)系，更要了解學生在各門專業(yè)課程的中的難點、疑點。這一過程中，教師逐步適應教學環(huán)境、掌握教學方法，教師備課工作量大。將專業(yè)課程講授一遍之后，教師應確立一門主干課程，明確學科方向，確立今后發(fā)展目標。

除此之外，教師還應該及時更新教育理念，從唯分數(shù)論轉變?yōu)樗刭|教育，如今的企業(yè)更為看重應聘人員的綜合能力，因此在教學時除了對自身專業(yè)予以重視外，教師本身還要多多增加技能，比如：對所教授專業(yè)的額外延伸，涉及到其他專業(yè)能否融會貫通等。當然，教師還需要具備終生學習的能力。在未來職業(yè)生涯規(guī)劃中也會對此能力予以提升。同時，教師應當擔任1至3年班主任，全面了解學生，積累學生工作經驗，為下一階段職業(yè)規(guī)劃的實施奠定基礎。

五、結語

民航課程是一個較為系統(tǒng)的專業(yè)課程，涉及到民航領域的各個方面，想要最終實現(xiàn)職業(yè)生涯規(guī)劃，就需要教師在教學質量、教師品德、未來就業(yè)、個人能力等方面予以努力，我們所面臨的環(huán)境不再是此前的穩(wěn)定安逸，而是充滿了挑戰(zhàn)和壓力，我會以更加積極、樂觀的心態(tài)面對我的職業(yè)生涯中的挫折，不斷進行調整，力求最終成為一名優(yōu)秀的民航專業(yè)教師。