淺析水運發(fā)展對干部職工能力素質(zhì)的新要求

沈波 南通市港航事業(yè)發(fā)展中心

交通行業(yè)是國民經(jīng)濟基礎性、先導性行業(yè)，交通的發(fā)展直接關系著經(jīng)濟的發(fā)展，交通的和諧影響著社會的和諧。近年來，國家和省市政府十分重視水運事業(yè)，先后出臺了一系列規(guī)劃意見指導水運事業(yè)發(fā)展。交通事業(yè)發(fā)展正處在前所未有的歷史性窗口期和戰(zhàn)略性機遇期，在大建設、大發(fā)展下，交通人如何適應形勢任務要求，在交通強國的歷史使命下，搶抓機遇，服務經(jīng)濟社會發(fā)展，成為亟待解決的問題。在新形勢下，交通系統(tǒng)職工必須以強烈的責任感和使命感，增長知識，開拓視野，嚴明作風，強化大局意識、創(chuàng)新意識、質(zhì)量意識，積極提升自身能力素質(zhì)。

一、必須認識行業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)

認識水運事業(yè)發(fā)展地位的新業(yè)態(tài)。面對即將到來的“十四五”，交通發(fā)展仍將處于難得的戰(zhàn)略機遇期，也必將迎來關鍵的跨越提升期，面對復雜多變的宏觀經(jīng)濟形勢和區(qū)域競合態(tài)勢，必須具備更高的綜合素質(zhì)，才能將機遇變?yōu)閯賱?。南通處于江蘇沿海開發(fā)、長三角一體化戰(zhàn)略的疊加位置，區(qū)域地理優(yōu)勢明顯，水運資源豐富?！敖煌◤妵蠼K樣板”中提出了“打造長江經(jīng)濟帶運輸結構調(diào)整樣板——重點發(fā)展公鐵水、江海河聯(lián)運”的新目標，為南通加快發(fā)展帶來了新的政策性機遇，也標志著內(nèi)河水運進入了黃金發(fā)展期。未來水運發(fā)展將承擔新的使命，我們一方面要力補水運供給短板，深度融入長三角一體化戰(zhàn)略，瞄準到今年年底“一縱一橫”高等級航道主骨架基本成型的目標，努力打造暢通的通江達海集疏運體系。另一方面，要著力提升服務質(zhì)量，不斷優(yōu)化水運服務供給。進一步發(fā)揮水運低碳環(huán)保的比較優(yōu)勢，推動綠色、平安發(fā)展，更好滿足人民生活新需要。在支撐打造綜合交通運輸體系中，面對發(fā)展短板和難題，任務繁重、挑戰(zhàn)巨大，需要廣大職工充分認識面臨的形勢和任務，加強自我提升。

認識綜合交通體制改革的新業(yè)態(tài)。自2019年南通交通綜合體制改革以來，新的崗位、新的要求，激發(fā)了交通干部職工的斗志和潛能，各項工作平穩(wěn)有序。但與當前的新形勢、新任務、新要求相比，廣大干部職工的工作能力水平還有待進一步提高，工作創(chuàng)新力度還有待進一步加大，干部職工的思想作風還有待進一步改進。尤其是改革后，一部分人員進行了分流，在人員的年齡結構偏向于老化，崗位的流動需要適應新的崗位要求和專業(yè)技術需求，從適崗向勝任提升。

認識行業(yè)發(fā)展方向的新業(yè)態(tài)。隨著水運事業(yè)發(fā)展，新的技術手段的運用，交通發(fā)展正由依靠傳統(tǒng)要素驅動向更加注重創(chuàng)新驅動轉變，大力發(fā)展智慧交通被寫入《交通強國建設綱要》，交通發(fā)展可謂一日千里，處在不斷的變化發(fā)展中。以購票為例，從售票員到售票機，再到現(xiàn)在手機支付。以前船舶過閘要用小筏子，爬上爬下到遠調(diào)站買票，現(xiàn)在直接在手機上支付就可以買票過閘。在大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的背景下，傳統(tǒng)與現(xiàn)代信息等智能要素使我們交通發(fā)展發(fā)生著全面深刻的變革。交通的變化帶來了出行方式的變化，運輸方式的變化，促進經(jīng)濟的發(fā)展。發(fā)展必然要創(chuàng)新，創(chuàng)新必然要培養(yǎng)人才，現(xiàn)代技術的運用需要復合型人才，技能型人才，專業(yè)性人才。港航職工要跟進時代發(fā)展的腳步，順應時代發(fā)展的要求，不斷跟進、學無止境的心態(tài)創(chuàng)新思維方式，提升能力素質(zhì)。

二、交通系統(tǒng)干部職工必須具備強烈的擔當意識和執(zhí)著的創(chuàng)新精神

面對水運事業(yè)發(fā)展的新形勢，每一名港航職工都應該樹立擔當作為意識、統(tǒng)籌發(fā)展、創(chuàng)新的意識，積極推動港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（一）交通系統(tǒng)的干部職工必須具備擔當意識

習近平總書記指出，“幸福是奮斗出來的”“新時代是奮斗者的時代”。我們交通人的口號，“有評比的爭第一，不評比的爭創(chuàng)新、爭好評”、“精益求精，把能做的事做精，鍥而不舍，把不可能變成可能?！薄疤貏e能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”、“敢于爭第一、勇于創(chuàng)唯一”。這些口號都承載著交通人艱苦奮斗、敢創(chuàng)擔當?shù)木?。多年來，在交通建設規(guī)模大、資金投入大、覆蓋范圍大，正是交通人發(fā)揚了務實肯干的擔當精神，克服復雜的地質(zhì)條件、困難的工程建設條件，遠離城市，逢山開路、遇水架橋，取得了一系列成就。無論是夏日的高溫酷暑，還是冬日的凜冽寒風，正是交通人持續(xù)發(fā)揚這種艱苦奮斗的精神，在施工一線，以工地為家，把現(xiàn)場當戰(zhàn)場，在艱苦的環(huán)境中，舍小家為大家，才能戰(zhàn)勝一個個困難，越過一個個障礙，取得了一個個勝利。在面對挑戰(zhàn)時，要敢于拼出一片天地，敢于在競爭中提高，以敢吃螃蟹的勇氣創(chuàng)新，闖出新路。要以時不我待的姿態(tài)、勇爭第一的決心、奮發(fā)有為的作風，多用心、多動腦、多出力，推動交通行業(yè)不斷向前發(fā)展。

（二）港航職工必須具備統(tǒng)籌發(fā)展意識

隨著行業(yè)間的相互滲透、相互交往日益頻繁，打造綜合交通體系已經(jīng)成為必然。在時代的召喚下，港航職工必須具備統(tǒng)籌發(fā)展意識，承接、放大港航事業(yè)發(fā)展的良好勢頭，以系統(tǒng)思維謀劃和推進工作，將港航發(fā)展放在策應國家戰(zhàn)略需求、助推地方經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展中去考量，放在綜合交通運輸體系結構優(yōu)化中去考量，放在黨建工作與中心工作融合發(fā)展中去考量。以戰(zhàn)略思維定方向、謀長遠，不斷增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預見性、創(chuàng)造性，主動作為、破解難題，在提質(zhì)增效、融合創(chuàng)新上實現(xiàn)突破，有力支撐“強富美高”新南通建設。汲取一切可以讓自己提高的知識，不斷掌握新知識、熟悉新變化、開拓新視野，不能因認識上的盲區(qū)而犯錯誤，不能因跟不上形勢發(fā)展而落伍。

（三）港航干部職工必須具備創(chuàng)新意識

改革與創(chuàng)新是“破”與“立”的辯證統(tǒng)一，是超越發(fā)展的兩大引擎。當前科技革命正在深刻改變著發(fā)展格局。前不久，江蘇省委、省政府印發(fā)了《交通強國江蘇方案》，方案中明確提出要著力構建高水準的智慧交通體系，著力打造創(chuàng)新驅動發(fā)展樣板。各個單位是自主創(chuàng)新的主體，每位職工又是自主創(chuàng)新的活躍細胞。港航系統(tǒng)的整體創(chuàng)新能力想要得到增強，并不是港航系統(tǒng)單方面的事，它需要行業(yè)和社會共同促進。近年來，港航職工積極探索，在科技的應用上，試點創(chuàng)建智慧工地，研發(fā)智慧工地管理云平臺，實現(xiàn)項目管理、人員、設備、質(zhì)量、安全管理。通過無人機、大數(shù)據(jù)等手段增強管控，力保干線航道船閘安全暢通，重點物資運輸有序。利用多波束測量水下環(huán)境，在防汛期間發(fā)揮了重要作用?？萍际侄蔚倪\用正在滿足不斷升級的社會需求。這背后都是科技手段的支撐和運用。因此港航職工，要加大創(chuàng)新力度，加大自身能力素質(zhì)的提升，在建設現(xiàn)代綜合交通運輸體系的發(fā)展目標下，明確未來發(fā)展的目標定位和戰(zhàn)略舉措，以堅守理想的骨氣、敢為人先的志氣、迎難而上的勇氣、蓬勃向上的朝氣，運用科學技術，形成更多的增長點，增長極，高質(zhì)量完成港航事業(yè)發(fā)展的各項任務。

三、交通系統(tǒng)干部職工要保持三個定力

心有定力方能行穩(wěn)致遠。一個人如果缺乏定力，就容易患得患失，在思想上朝秦暮楚，在方向上搖擺不定。在行動上猶豫不決。港航職工要在干事創(chuàng)業(yè)中檢驗作風、錘煉作風、提振作風，要保持三個定力。

（一）要保持學習定力

能力不是一勞永逸、一蹴而就的，必須持續(xù)升級、不斷擴容。

面對新形勢、新任務和新要求，港航職工要提高多方面的能力。一是要牢固樹立終身學習的理念，深刻理解習近平新時代社會主義特色思想的內(nèi)涵，以學解惑，做馬克思主義的堅定信仰者。在做好具體工作的同時，要善于登高望遠，對全局性、方向性、戰(zhàn)略性的大事要了然于心。要嚴守政治紀律、政治規(guī)矩，遇事多想政治要求、辦事多想政治規(guī)矩、處事多想政治影響，自覺把旗幟鮮明講政治融入各項工作。二是要根據(jù)自身本質(zhì)崗位的需要，要了解行業(yè)發(fā)展的背景，熟悉所在單位、部門、職位的具體崗位工作要求、工作職責等，掌握與業(yè)務密切相關的新理論、新知識、新技能，注重自身業(yè)務能力的積累，增強研究和解決實際問題的能力，不斷豐富知識，增強知識儲備，提高自身綜合素質(zhì)，努力做到“通曉全局，精通本職”，保證工作順利開展。三是加強思考。及時更新知識，完善結構，將思考由碎片化向專題化轉變，將工作和思考融為一體，破除思維定式，著力提高開拓創(chuàng)新、駕馭全局、科學決策、處理危機等方面的能力。

（二）要保持政治定力

要堅守正道、經(jīng)得起考驗，關鍵在于正心。加強黨性修養(yǎng)是身處任何時代的每一位黨員的終身必修課，而錘煉忠誠于黨的政治品質(zhì)便是這堂必修課的重中之重。新時代，新環(huán)境，新形勢，只有通過持續(xù)深入地學習黨的理論知識，方能提升黨性修養(yǎng)。要筑牢對黨絕對忠誠的政治根基。在全面從嚴治黨下，各個層級的黨組織都有主體責任，要層層壓“擔子”、級級傳壓力。針對作風建設中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，要加強廉政風險點的自我排查，積極開展作風建設專項治理，加強廉政警示教育，營造不愿腐、不想腐、不能腐的政治生態(tài)。大力學習和弘揚“三大法寶”精神，鍛造狼性精神，重燃奮斗激情，干出高質(zhì)量發(fā)展的新天地。要不斷地進行自我總結、完善、鞏固和提高，要做好打“持久戰(zhàn)”的思想，堅決克服一蹴而就、一勞永逸的不正確思想。交通系統(tǒng)對干部職工素質(zhì)的新要求要與交通發(fā)展的工作任務并行起來且常抓不懈，這樣才能從根本上實現(xiàn)職工素質(zhì)的普遍提高。

（三）必須保持積極向上的定力

奏響奮進歌曲，追夢強富高。建設交通強國是賦予交通人的歷史使命，是新時代做好交通工作的總抓手。當前交通行業(yè)鼓勵創(chuàng)新，鼓勵全員創(chuàng)新，以形成科學的創(chuàng)新機制和創(chuàng)新氛圍。在某種程度上講創(chuàng)新是一種文化，創(chuàng)新不僅僅是技術層面上的，還包括理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等等。交通系統(tǒng)的干部職工要能以經(jīng)濟發(fā)展為導向，明確創(chuàng)新目標，不拘一格地創(chuàng)造出新方法、新模式和新理念，擁有豐富的管理經(jīng)驗和才能，推動長三角實現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

進入新時代，隨著生活水平提高和工作節(jié)奏加快，人民群眾對交通提出了新要求，出行需求呈現(xiàn)多層次、多樣化、個性化特征。交通人將建設人民滿意交通作為追求。在“走得了”方面，構建了承東啟西、縱橫南北的立體交通。從江到河，從路到橋，從航空到高鐵，交通農(nóng)村道路硬化全方面覆蓋，打通了關鍵的“最后一公里”。船舶過閘標配ETC，按下了水路運輸?shù)摹翱爝M鍵”，交通網(wǎng)絡的延伸拉伸著城市的發(fā)展框架。在“走得好”方面，誠信體系建設、手機購票、電子支付、滿意度評價等使交通服務“更上一層樓”。出行的路，連著發(fā)展的路；出行的腳步，丈量著國家的進步。港航人要保持初心，要知道事業(yè)發(fā)展為了誰。心系群眾，想群眾之所想，急群眾之所急，力爭為群眾辦的好事更多一些，對群眾服務的質(zhì)量更好一些，對群眾服務的方式更方便一些。通過優(yōu)質(zhì)、高效、文明服務，真正樹立交通行業(yè)的良好形象。使交通出行更便捷、水路運輸更通達、老百姓的出行體驗美好。港航人要以堅定理想信念和政治立場，以強烈的責任感和使命感，不忘初心、牢記使命，在提高服務群眾的能力水平上不斷前進。