美國新登月計劃“阿耳忒彌斯”下的宇航員培訓(xùn)班第一批學(xué)員完成兩年多的培訓(xùn)后于近日順利畢業(yè),其中包括美國航天局的11名宇航員和加拿大航天局的兩名宇航員,近半數(shù)為女性。
在過去兩年中,這批學(xué)員接受了關(guān)于國際空間站系統(tǒng)、太空行走、俄語等方面的訓(xùn)練。未來這些宇航員可能會執(zhí)行國際空間站任務(wù)、“阿耳忒彌斯”登月任務(wù)以及探索火星任務(wù)。這批新宇航員的年齡在32歲至45歲之間,多數(shù)有軍方背景,還包括具有生物學(xué)、地質(zhì)學(xué)、航空航天和機(jī)械工程等專業(yè)背景的科研人員。2017年,美國航天局從超過1.8萬名申請者中挑選出12名宇航員候選人,但其中一名候選人“因個人原因”中途退出。
美國總統(tǒng)特朗普2017年底下令讓美國宇航員重返月球并最終前往火星。美國重返月球計劃——“阿耳忒彌斯”的名字取自希臘神話中的月亮女神,對應(yīng)實(shí)現(xiàn)“首名女性宇航員登月”的項目預(yù)想。美國航天局計劃2024年將首名女宇航員和一名男宇航員送上月球。
據(jù)介紹,在美國申請成為宇航員需要有工程或科學(xué)專業(yè)學(xué)士或?qū)W士以上學(xué)位,以及相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域至少三年工作經(jīng)驗(yàn)。此外對申請者的身高、視力和血壓等身體條件也有一定要求。美國航天局正考慮今年春天啟動下一批宇航員候選人報名。
德國聯(lián)邦內(nèi)政部近日宣布2019年德國新增難民人數(shù)連續(xù)第三年下降。
據(jù)統(tǒng)計,2019年共有約11.1萬名外國人在德國首次提出避難申請,比2018年減少1.85萬人。2019年新增的首次申請避難者主要來自敘利亞、伊拉克和土耳其。該統(tǒng)計數(shù)據(jù)不包括首次避難申請被駁回后再次提交申請者及難民在德國產(chǎn)下的新生兒。
另據(jù)統(tǒng)計,于2019年完成審批的避難申請共約18.4萬份,其中約4.5萬份申請獲準(zhǔn),約占總數(shù)的四分之一。
2015年夏天歐洲爆發(fā)難民危機(jī),此后逾百萬難民涌入德國,給德國帶來了一系列社會問題。2016年,歐盟與土耳其就控制難民問題達(dá)成協(xié)議。德國近年來也通過加強(qiáng)邊檢等措施加強(qiáng)對難民入境的管控。
法國全國統(tǒng)計和經(jīng)濟(jì)研究所近日發(fā)布新聞公告說,截至2020年1月1日,法國總?cè)丝诔^6700萬。過去一年法國人口自然增加數(shù)創(chuàng)1946年以來新低。
根據(jù)全國統(tǒng)計和經(jīng)濟(jì)研究所完成的人口概況調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果,截至1月1日,法國總?cè)丝谳^上一年數(shù)據(jù)增加0.3個百分點(diǎn)???cè)丝谥校?500萬人居住在法國本土,其余人居住在法國海外省。調(diào)查說,過去一年,法國人口自然增加數(shù)(即出生人數(shù)減死亡人數(shù))為14.1萬,創(chuàng)下自1946年以來最低水平。
全國統(tǒng)計和經(jīng)濟(jì)研究所說,2018年和2019年人口概況是根據(jù)2017年法國全國人口普查結(jié)果進(jìn)行分析和調(diào)查所得,該機(jī)構(gòu)將于1月16日啟動2020年全國人口普查。
美國交通部長趙小蘭1月8日在拉斯維加斯消費(fèi)電子展上宣布,美國正式發(fā)布“自動駕駛4.0”計劃,旨在確保美國在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。
趙小蘭在主旨演講中說,這一計劃名為“自動駕駛4.0——確保美國在自動駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位”,由美國白宮和交通部共同發(fā)起。新計劃將整合38個聯(lián)邦部門、獨(dú)立機(jī)構(gòu)、委員會和總統(tǒng)行政辦公室在自動駕駛領(lǐng)域的工作。這一計劃將為州政府和地方政府、創(chuàng)新者以及所有利益相關(guān)者提供美國政府有關(guān)自動駕駛汽車工作的指導(dǎo)。
自動駕駛4.0計劃還提出了發(fā)展自動駕駛汽車的聯(lián)邦原則,主要包括三個核心領(lǐng)域:優(yōu)先考慮安全和保障、推動創(chuàng)新和確保一致的監(jiān)管方法。趙小蘭說:“實(shí)現(xiàn)自動駕駛的巨大潛力,需要行業(yè)合作伙伴、州和地方政府、學(xué)術(shù)界、非營利組織、標(biāo)準(zhǔn)制定組織和聯(lián)邦政府之間的協(xié)作和信息共享?!?/p>
此前,美國交通部分別于2017年和2018年推出“自動駕駛系統(tǒng)2.0:安全愿景”和“為未來的交通做準(zhǔn)備:自動駕駛汽車3.0”,為自動駕駛技術(shù)的安全和創(chuàng)新提供指導(dǎo)原則。
日本民間企業(yè)信譽(yù)調(diào)查機(jī)構(gòu)——東京商工調(diào)查所近日發(fā)布報告說,2019年日本負(fù)債額1000萬日元以上的破產(chǎn)企業(yè)共有8383家,比前一年增加1.8%。這是自2008年金融危機(jī)以來首次增加。
報告顯示,在這些破產(chǎn)企業(yè)中,上市企業(yè)只有一家,負(fù)債10億日元以上的破產(chǎn)企業(yè)有185家,這是負(fù)債10億日元以上企業(yè)數(shù)量連續(xù)兩年低于200家。報告說,大部分破產(chǎn)企業(yè)為中小企業(yè),從業(yè)人員不滿五人的破產(chǎn)企業(yè)占比達(dá)74%,這一占比連續(xù)六年超過七成。
據(jù)分析,人手不足成為企業(yè)破產(chǎn)的重要原因之一。2019年因此破產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量達(dá)426家,比上一年增加10%,是該因素被納入統(tǒng)計以來數(shù)量最多的一年。
從行業(yè)看,2019年農(nóng)林漁及礦業(yè)企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量增幅最大,達(dá)34.4%。十個行業(yè)分類中只有不動產(chǎn)、批發(fā)和金融保險業(yè)三個行業(yè)破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較上一年有所減少。
一項最新研究首度發(fā)現(xiàn),女性的血管不論大小,都比男性的血管老化得更快,顛覆長達(dá)20年來“女性罹患心血管疾病機(jī)率比男性低”的觀念。該項研究結(jié)論也指出,女性血管中的一些變化和男性相比,發(fā)育得更早且更快成熟。
據(jù)報道,這項研究發(fā)表在《心臟病學(xué)紀(jì)要》。該研究對象從5歲到98歲,有超過3.2萬名受測者接受將近14.5萬種血壓量測方式,在過去40年所測得的各種數(shù)據(jù)做分析。研究人員發(fā)現(xiàn),女性在30歲初期血壓會開始上升,而且在接下來的生命周期中,女性的血壓都會比男性高。美國洛杉磯西達(dá)西奈醫(yī)學(xué)中心的公共衛(wèi)生研究部主任蘇珊表示:“透過這次研究結(jié)果,我們已經(jīng)開始針對男女的血壓軌跡做更進(jìn)一步的研究,因?yàn)榇蟛糠值男难芗膊《际窃谘獕洪_始升高后引發(fā)的?!?/p>
該研究強(qiáng)調(diào)人們須在年輕時就注意血壓的變化。若年輕女性有高血壓傾向時,可以通過規(guī)律的運(yùn)動、健康的飲食、不抽煙和避免飲酒過量等來控制血壓。