市政高架橋梁工程施工中存在的質(zhì)量問題與解決措施

潘曉飛

（中國水電建設集團十五工程局有限公司，陜西 西安 530001）

在諸多的市政道路與高架橋梁工程中，市政項目工程占據(jù)了絕大部分，其中既包括方便人們出行的地鐵線路與公交車道，也有為了城市經(jīng)濟進一步發(fā)展所修建的高架橋或其他對接外部的道路橋梁。正是由于這些道路與設施的興建，使得原本出行不便、交通擁堵等問題被大大改善。但從目前的實際情況來看，市政道路與高架橋梁工程在施工的過程中仍然存在著諸多問題，需要就其中經(jīng)常出現(xiàn)的問題關鍵點進行深入分析，并對過程進行持續(xù)的監(jiān)控與研究，才能針對其中的問題特點制定出對應的解決方案，從根本上解決施工中存在的質(zhì)量問題，為城市與經(jīng)濟的進一步發(fā)展奠定基礎。

1 市政高架橋梁項目施工過程中存在的主要質(zhì)量問題

1.1 技術問題

為了進一步解決城市中存在的交通擁堵問題，市政建設主管部門針對城市規(guī)劃道路的相關特點建設了較多的高架橋梁，不僅方便了城市居民的出行，也讓居民出行的時候有了更多的交通選擇，既可以選擇出行通暢的路段，也可以選擇過程耗時最少的路段。在不斷地建設過程中，市政道路的相關建設技術已經(jīng)較為成熟，相較于以往，市政道路的利用面積得到了較大的提升，在這種情況下也賦予了市政道路更多的功能，避免了土地浪費以及其他的一些資源占用問題，在降低工程建設成本的同時提高了工作效率。想要達到市政高架橋梁項目施工的要求，關鍵在于過程中使用先進與完善的技術手段，這也是保證高架橋梁工程質(zhì)量的前提條件。但從實際市政高架橋梁項目施工情況上來看，大部分的工程基層施工人員普遍沒有扎實的技術基礎，同時部分施工單位為了進一步壓縮建設成本，未對這些基礎的建設施工人員進行專業(yè)的培訓，很多時候僅僅是講了一些建設過程中可能出現(xiàn)的一些危險因素以及基本的建設知識后就安排這些施工人員上崗，這使得其中絕大部分的施工人員施工技術扎實程度遠遠滿足不了工程施工質(zhì)量的要求。在這種情況下建設的市政高架橋梁，自然會出現(xiàn)較多的質(zhì)量問題，使得最終的工程使用壽命大大縮短，同時也增大了工程出現(xiàn)安全事故問題的概率。

1.2 施工問題

市政項目施工的過程中，出現(xiàn)問題的往往是橋梁項目中一些主要結(jié)構(gòu)，其中包括橋梁柱基、橋面鋪裝以及主墩結(jié)構(gòu)，這些都是容易出現(xiàn)問題的地方，但也因為近年來項目建設數(shù)量的增多，使得施工單位的管理人員與基礎建設人員忽視了這些結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)的問題。很多管理人員與施工人員都一直延續(xù)使用著以往的建設施工經(jīng)驗，不僅不對自己的管理方式與施工方式進行更新與變通，反而在項目建設過程中出現(xiàn)工作散漫、工作態(tài)度不積極以及不按照要求進行施工的問題，極大地影響了整體項目的施工質(zhì)量，包括后期的功能發(fā)揮與項目的基礎維護保養(yǎng)都受到了極為嚴重的影響，這也是施工單位目前遇到的主要問題。

（1）在橋梁柱基的建設過程中，很多施工人員由于非常自信于自己以往建設的經(jīng)驗，對其中的諸多可能影響后期質(zhì)量的因素不進行認真把控。但作為整個橋梁的重要基礎，同時也是影響工程質(zhì)量的關鍵因素，橋梁柱基更需要施工人員與管理人員準確把控其施工過程，避免因為自己的工作失誤導致準確度有所下降。以地基的密封程度為例，其既是影響工期的關鍵點，也決定著橋梁工程后續(xù)的使用，密封程度若是因為工程建設的有關問題受到了不良影響，就會直接或間接的影響整個高架橋梁的建設。（2）在橋面鋪裝的施工過程中，同樣在厚度或橋坡設計時由于某些原因，出現(xiàn)了許多不規(guī)范與不符合工程實際情況的設計點，這使得橋梁的防水功能受到了嚴重影響。在這種情況的影響下，橋梁在使用的過程中因為雨水的關系很容易出現(xiàn)裂縫，繼而導致橋梁的使用年限縮短，這也是威脅過往行人的主要安全隱患。（3）很多施工單位都會在工程建設的過程中注重其使用功能，因此會重點關注橋梁的穩(wěn)定性方面的設計與實際施工，尤其是主墩結(jié)構(gòu)。但仍然有部分施工團隊因為自身原因使得最終建成的橋梁存在著諸多的質(zhì)量細節(jié)性問題，例如立柱強度不足、修建后的主墩光潔度不符合設計要求，但由于這些因素從表面上來看多數(shù)與橋梁的美觀度有關，因此施工團隊即使發(fā)現(xiàn)了其中存在的問題，也不會過多的關注。然而從使用功能的角度來說，主墩強度不足是提升橋梁整體穩(wěn)定性的重要基礎，影響著橋梁工程的使用年限與后期的維護保養(yǎng)。

1.3 梁體問題

梁板混凝土沒有達到規(guī)定強度就進行場內(nèi)搬運，這是施工單位經(jīng)常犯的錯誤，這樣的梁板在應用后必然會影響橋梁質(zhì)量；還有的施工單位使用的吊裝設備起吊能力過小，容易造成梁板損壞；再加上起吊人員為了方便不對吊點位置進行二次核查，不僅起吊時間會受到影響，也容易出現(xiàn)吊車傾倒或者梁板損壞的現(xiàn)象，嚴重影響后續(xù)施工。

1.4 影響問題

由于市政橋梁項目建設的特殊性，使得其建設的多數(shù)區(qū)域具有交通流量大的特點，這就必然會影響到這一區(qū)域的交通路況。為了盡量避免這一影響，市政部門也采取了諸多措施，例如增強防護或是設立醒目的施工標志等。交通部門與施工單位針對區(qū)域項目建設的時間以及占用面積都會提前進行交流，這就給交通部門向廣大居民通知該區(qū)域存在的交通施工項目預留出了足夠的準備時間，提前為居民們安排好了出行的路線，從而避免出現(xiàn)了交通擁堵等問題，最大程度降低了給出行帶來的影響。

1.5 質(zhì)量管理問題

多數(shù)的市政高架橋梁施工過程中，由于缺乏完善的施工質(zhì)量保證體系，使得其中普遍存在著有關管理、檢測或監(jiān)督等諸多問題，影響了后續(xù)項目施工的整體質(zhì)量。并且在管理時，由于沒有一個統(tǒng)一的管理標準致使施工人員在施工時由于自身因素或受到周邊環(huán)境的影響，出現(xiàn)了許多威脅到施工人員安全的隱患；另外在監(jiān)督的過程中沒有嚴格的監(jiān)管體系，致使施工材料出現(xiàn)質(zhì)量問題的因素比比皆是，在過程中使用的施工技術往往也不符合現(xiàn)今使用的施工標準，從而給整個工程的施工帶來了不良影響；在檢測過程中，忽視檢測中的諸多細節(jié)，使得橋梁的安全質(zhì)量與使用效果無法得到有效保證。出現(xiàn)這些問題的原因有很多，很多施工單位為了追求最大化施工效益，出現(xiàn)趕工期的現(xiàn)象非常常見，其中也包括使用不合格的施工材料、為了不影響區(qū)域交通預先制定的工期不符合實際工程進度等，在諸多原因的共同影響下使得出現(xiàn)質(zhì)量管理問題的頻率非常高。為了盡量避免出現(xiàn)這樣的質(zhì)量管理問題，市政部門也針對工程的特點，制定了嚴格的施工準則以及在施工過程中出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象的處罰條例等。

2 解決措施

2.1 施工前期

在市政道路橋梁建設的前期，要綜合考慮諸多因素做好完善的設防準備，其中主要包括原材料審核、施工技術培訓、安全管理條例學習、設計圖紙二次核準、原材料質(zhì)量二次核準、機械設備功能預先調(diào)試等。為了盡量避免施工過程中對廣大居民的出行影響，要根據(jù)施工路線重新規(guī)劃利用出行路線，提前告知廣大人民群眾。同時，為了保證居民的出行安全，要在重要路段設置醒目的施工標志，避免出現(xiàn)交通擁堵問題或是其他的交通安全事故。設計圖紙二次審核方面，需要預先考慮到項目在建成后是否與現(xiàn)今使用的市政主道路有沖突現(xiàn)象，確定好各項道路的施工數(shù)據(jù)，保證設計環(huán)節(jié)的可實施性與重要施工過程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)的準確性；施工材料二次核驗的主要目的，就是為了避免質(zhì)量不合格的原材料流入實際的施工環(huán)節(jié)中，因此需要對原材料進行嚴格的審核，發(fā)現(xiàn)原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題后要立即追究第一責任人，并及時將不合格的原材料剔除掉，避免影響到整體工程的建設質(zhì)量；施工機械功能核驗是為了保證在施工建設的過程中不會由于機械功能影響到施工進度的推進，因此需要對施工機械進行嚴格的檢測，這也是避免施工人員出現(xiàn)安全問題的重要前提；針對基礎施工人員的施工技術與安全意識遠遠達不到施工的基礎要求的這一問題，需要對施工人員的施工技術與安全意識進行完善的基礎培訓，以保證在工程建設過程中，不會因為安全意識的缺失與技術掌握不完善出現(xiàn)各種問題；管理人員也要針對現(xiàn)場的施工特點，綜合技術人員的意見最終確定有效的施工順序，并提前做好各項基本事務的安排。

2.2 施工中期

強化施工單位的監(jiān)督與管理，是保證市政高架橋梁項目最終施工質(zhì)量的重要基礎，因此需要嚴格規(guī)范施工人員的操作與具體的施工步驟。在施工的進度推進過程中，每一個施工環(huán)節(jié)在完成后，都要安排專業(yè)的檢測人員對其進行檢測，以保證每一個步驟都符合設計要求，最大程度保了項目的施工質(zhì)量與后續(xù)的功能使用。檢測梁板混凝土的強度是必須進行的檢測工作，要在確認預制梁板混凝土強度符合橋梁建設施工要求后才能進行場內(nèi)搬運。另外，為了保證起吊過程的安全性，需要對吊點進行二次核驗，保證起吊過程安全。為了提升施工現(xiàn)場的有序性，無論是施工監(jiān)管部門還是管理基礎施工人員的部門，都要對工程中涉及重要操作步驟的操作環(huán)節(jié)進行合理安排，最好針對現(xiàn)場的施工特點設置專門進行現(xiàn)場監(jiān)管的部門，同時要做好每天的數(shù)據(jù)與進程記錄，這也是為后續(xù)的工程建設打下堅實的基礎，積累寶貴的經(jīng)驗，以進一步提升后續(xù)的市政道路橋梁建設工作效率與質(zhì)量。

2.3 施工后期

對于施工后期來說，最重要的就是在后期的質(zhì)量檢測方面，綜合評判道路橋梁項目的各種實際功能，包括安全性、穩(wěn)定性以及實用性等。其中的主要檢測項目有檢查地基的承載能力、判斷柱體是否有足夠的抗壓強度以及設置的樁孔是否符合相關的規(guī)定等；一些專業(yè)性較強的檢測項同樣不能忽視，例如沉入樁中單排樁核群樁樁位以及中軸線偏斜率等；還要綜合各種因素判斷沉井的相關數(shù)據(jù)，例如傾斜度、井壁、基底以及標高等，重點要檢測其中呈現(xiàn)的諸多數(shù)據(jù)是否滿足設計要求，還要與設計圖紙相比對，檢查高架橋面的平整性以及抗壓性等各種因素是否符合基本的設計要求，才是保證最終工程質(zhì)量與使用年限。

3 結(jié)束語

為了滿足社會需要，同時也為了城市與經(jīng)濟的進一步發(fā)展，增加市政道路與高架橋梁建設數(shù)量非常重要。由于市政道路與高架橋梁建設的特殊性，最大程度地避免在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，是當前應該重點考慮的基礎問題，無論是對于促進社會經(jīng)濟的發(fā)展還是為了方便城市居民的出行都有著關鍵作用。從文中可以看到，想要提升整體施工的質(zhì)量，不僅要夯實施工技術基礎，同時也要完善監(jiān)管體系并強化管理程度，從而有效減少在施工過程中出現(xiàn)的相關質(zhì)量問題。