威尼斯水災(zāi)背后的人禍

旭東

歷史上，水曾是威尼斯的保護(hù)神，作為一道天然屏障，它讓?shí)u上的人們免受戰(zhàn)爭的侵害；到了現(xiàn)在，水又賦予了威尼斯獨(dú)一無二的美，使其成為全球最浪漫的城市之一，被譽(yù)為“亞得里亞海上的明珠”。

只可惜“水能載舟，亦能覆舟”，就像一枚硬幣的兩面，因水而盛的威尼斯，也遭受著水災(zāi)頻發(fā)的痛苦。2019年11月12日，由于受到連日的暴雨和海潮侵襲，威尼斯遭遇了半世紀(jì)以來最大的水災(zāi)破壞，城內(nèi)80%的地區(qū)被淹。威尼斯市長將這次水災(zāi)歸咎于氣候變化，但有民眾反駁：氣候變化、海平面上升是事實(shí)，但加速這一切發(fā)生的，是政府、商人和那些蜂擁而至的游客……

被淹的“水上之城”威尼斯水災(zāi)背后的人禍

面對水災(zāi)，威尼斯人早已習(xí)以為常。數(shù)據(jù)顯示，由于特殊的地理位置和氣候變化等原因，威尼斯幾乎每年都要遭受100多次規(guī)模不等的水災(zāi)，長筒雨靴因此成了當(dāng)?shù)厝说纳畋匦杵?。每?dāng)水災(zāi)來臨，威尼斯人基本還能維持原有的生活節(jié)奏，然而，最近這一次的水災(zāi)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的意料……

氣候變化、海平面上升，加之人類活動造成的地面下沉，讓威尼斯更容易受到極端天氣的影響。據(jù)報(bào)道，這次水災(zāi)給威尼斯造成上億歐元的經(jīng)濟(jì)損失，房屋、商家和歷史古跡均受到嚴(yán)重破壞。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日，在政府發(fā)布水災(zāi)預(yù)警后，威尼斯圣馬可廣場附近一家手工珠寶店的老板安東內(nèi)拉·羅西，開始整理自己的貨物，她打算把所有東西都盡量放高一點(diǎn)。與此同時(shí)，盡管街道上的積水逐漸變深，咖啡店、書店和餐館等商店還是照常營業(yè)，不少行人穿著雨靴、打著雨傘，在街上四處穿行。但雨越下越大，更多的海水倒灌進(jìn)來，人們才意識到此次水災(zāi)非同以往。羅西在接受BBC采訪時(shí)說：“在過去55年里，我從未見過這樣的事。我本以為會像往常一樣，過不了多久洪水就會慢慢消退，結(jié)果沒想到水位一直在漲，而且速度極快，等我反應(yīng)過來，已經(jīng)沒時(shí)間了，我經(jīng)營了一輩子的店鋪就這樣被毀掉?！?p>

據(jù)意大利媒體La Stampa報(bào)道，12日當(dāng)天，威尼斯最高水位達(dá)到1.87米，只比歷史上最高水位——1966年的1.94米，少7厘米，致使整個(gè)城市80%的地區(qū)被淹。兩天后，意大利政府宣布威尼斯進(jìn)入“緊急狀態(tài)”，暫停了所有公共活動，命令全體警員出動抗災(zāi)。據(jù)悉，這是威尼斯50年來遭到最嚴(yán)重的一次水災(zāi)，11月13日的海潮，更是成為威尼斯有史記錄的“第二高”，博物館、紀(jì)念碑和教堂等建筑均遭到巨大破壞。圣馬可大教堂的大主教弗朗切斯科·莫拉格里亞在接受路透社采訪時(shí)說：“在過去20年里，圣馬可大教堂已是第四次被水淹了。去年那場大水讓教堂內(nèi)部的老化速度加快了20年，而現(xiàn)在這場造成的損失，我們難以估計(jì)，甚至害怕去提?！?/p>

其實(shí)，早在公元5世紀(jì)，威尼斯就開始了對抗水災(zāi)的“戰(zhàn)爭”，但“戰(zhàn)爭”的結(jié)果基本上都以水的“勝利”告終。諷刺的是，威尼斯的抗?fàn)幉坏珱]有成效，反而讓水災(zāi)發(fā)生的頻率越來越高。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前威尼斯水災(zāi)發(fā)生的頻率是一百年前的6倍。對此，威尼斯市長布魯納羅認(rèn)為，威尼斯所經(jīng)歷的災(zāi)難是氣候變化的直接后果。他在接受媒體采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，淹沒威尼斯的不是淡水，而是海水，是海水直接侵襲了整座城市。而BBC的報(bào)道顯示，威尼斯最近的水災(zāi)是由一系列綜合因素造成，除了氣候變化、漲潮和來自亞得里亞海強(qiáng)勁的西風(fēng)所形成的氣象風(fēng)暴等自然原因，還有加速威尼斯下沉的人為原因：過度旅游。

“過度旅游”是近年來的熱詞之一，指某個(gè)熱門旅游目的地或景點(diǎn)接待游客數(shù)量過多，導(dǎo)致當(dāng)?shù)丨h(huán)境、歷史遺跡遭到破壞以及居民生活質(zhì)量下降。聯(lián)合國世界旅游組織公布的數(shù)據(jù)顯示：2000年，國際游客數(shù)量有6.74億人次；而2018年，國際游客數(shù)量卻達(dá)到了14億人次。該組織預(yù)測，全球國際游客的人數(shù)將于2030年增長到18億人次，約占世界總?cè)丝诘?0%。隨著全球旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，過度旅游造成的問題日益凸顯，而意大利著名“水城”威尼斯，無疑是過度旅游的典型代表。

過度旅游下的“水城”逃離故鄉(xiāng)的威尼斯人

意大利編劇、演員路易吉·巴齊尼曾在《紐約時(shí)報(bào)》上將威尼斯譽(yù)為“世界上最美麗的人造都市”。這座由118個(gè)島嶼組成的潟湖城，由100多條舉世聞名的水道交織而成，自然環(huán)境優(yōu)美，擁有眾多古老精致的建筑和藝術(shù)品，是威尼斯人的驕傲。憑借偌大的名聲，威尼斯的旅游業(yè)發(fā)展迅速，但與此同時(shí)，也給威尼斯人造成了不小的“麻煩”。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，威尼斯每年會接待近3000萬的游客，平均每天就有7、8萬人進(jìn)城游玩，而威尼斯的常住人口才5萬多人。事實(shí)上，威尼斯的常住人口并非一直這么少。1951年，威尼斯的常住人口有17.5萬人，但隨著游客數(shù)量的增加，越來越多的本地人選擇逃離故鄉(xiāng)，搬到島外居住。

之所以稱威尼斯為“水上之城”，是因?yàn)檫@座城市并不是建在陸地上，而是由數(shù)百萬根打入潟湖湖底的木樁拼接而成。這種獨(dú)特的建筑結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了威尼斯人當(dāng)年“無中生有”的杰出智慧，但也有它天然的缺陷。由于威尼斯的地下遍布海水，地勢沉降極易引起地基進(jìn)水和腐蝕，進(jìn)而影響建筑物本身的穩(wěn)固度，造成樓體不斷下沉。如今，蜂擁而至的游客，又讓威尼斯新增了大量酒店、餐飲等設(shè)施，這無疑是給下沉的樓體“火上澆油”。更嚴(yán)峻的是，為了滿足旅游業(yè)和工業(yè)的發(fā)展需要，威尼斯近些年來過度開采地下水，致使大面積地區(qū)沉降，成了威尼斯水災(zāi)頻發(fā)的“助推器”之一。另外，每逢旅游旺季，威尼斯的街道就會變得擁擠不堪，各類游船充斥河道，城市基礎(chǔ)設(shè)施面臨著巨大壓力。每年，當(dāng)?shù)卣糜诔鞘芯S護(hù)的費(fèi)用超過4000萬歐元，成本十分高昂。除了這些，過度旅游還導(dǎo)致城市房價(jià)與租金攀升，物價(jià)水平持續(xù)上升，加之部分游客的不文明行為——亂扔垃圾、跳入運(yùn)河洗澡、在岸邊聚餐等等，都已嚴(yán)重影響到當(dāng)?shù)厝说纳睢?p>

近年來，過度旅游已經(jīng)對這個(gè)潟湖城市造成了不小的負(fù)面影響。每到旅游旺季，滿載游客的游輪經(jīng)常在圣馬可廣場上同時(shí)釋放成千上萬的游客，運(yùn)河上到處都是游覽船，而寂寥憂傷的“嘆息橋”邊更是人山人海。

為此，一些威尼斯人為了安寧和生存，將房屋轉(zhuǎn)讓給商鋪或酒店，選擇到其他城市居住，而另一些人則選擇留下來繼續(xù)抗?fàn)帯?/p>

2019年6月，一艘大型游輪失控撞上碼頭和岸邊的一艘觀光船，造成至少5人受傷。事件引發(fā)大批威尼斯民眾上街抗議。他們表示，威尼斯的水道往往非常狹窄，大型游輪只能以極近的距離從岸邊駛過，對船只、行人以及岸邊的建筑都十分危險(xiǎn)，而且游輪不但會造成空氣污染，船只掀起的海浪還會破壞當(dāng)?shù)毓沤ㄖ母ｈb于此，意大利運(yùn)輸部長托尼內(nèi)利表示：從2019年9月份開始，會逐步禁止大型船只靠近威尼斯市中心，大型游輪會被轉(zhuǎn)往西納或倫巴第附近的碼頭停泊。為了保障自身權(quán)益，威尼斯人多次發(fā)起諸如“游客滾出威尼斯”等抗議活動，呼吁當(dāng)局限制游客數(shù)量。除此之外，他們還在市中心的一家藥店櫥窗前，擺放了一臺計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器上顯示的是當(dāng)下威尼斯的居住總?cè)藬?shù)，用來警醒政府：每年都有數(shù)百人離開威尼斯。

多國對游客喊“停”禁令、收稅、高科技

2018年底，全球著名旅游指南Fodors公布了十大不應(yīng)該去參觀的景點(diǎn)名單，包括威尼斯、阿姆斯特丹、意大利五漁村、巴塞羅那、不丹和加拉帕戈斯群島等地。這些地區(qū)入選的理由幾乎無一例外——正飽受著過度旅游的折磨。

根據(jù)世界旅游組織統(tǒng)計(jì)，旅游業(yè)貢獻(xiàn)了全球二氧化碳排放量的5%，其中絕大部分產(chǎn)生于交通、住宿等環(huán)節(jié)。除了空氣污染，逐年暴增的游客也讓很多旅游目的地的水質(zhì)、土壤迅速惡化。2018年4月，由于龐大的游客群帶來的環(huán)境壓力，菲律賓長灘島被迫封島。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，游客平均每天制造的垃圾有115噸左右，而島上的垃圾處理設(shè)施每日只能處理不到三分之一。位于歐洲的荷蘭也面臨著相同困境，荷蘭的熱門景點(diǎn)“小孩堤防”村，每年有60萬人前來觀光風(fēng)車，而村里常住的居民只有幾十人，這給村里的環(huán)境和設(shè)施維護(hù)帶來了極大挑戰(zhàn)。

面對絡(luò)繹不絕的游客，不少國家選擇“主動出擊”，比如頒布了一系列的禁令。不久前，意大利羅馬市政府發(fā)布了一項(xiàng)“禁坐令”。該禁令規(guī)定，不允許包括游客在內(nèi)的任何人，坐在該市地標(biāo)性景點(diǎn)“西班牙臺階”上，違者將被處以罰款。類似的，威尼斯政府也出臺了“一套組合拳”：禁止在距離歷史遺跡較近的城市中心新開或擴(kuò)建酒店；禁止進(jìn)入市內(nèi)所有公共水域游泳和戲水；禁止在廣場臺階和運(yùn)河上飲食等……除了禁令，許多國家還運(yùn)用了“高科技”來應(yīng)對過度旅游。例如在熱門景點(diǎn)配備高端互聯(lián)的設(shè)施來監(jiān)控游客人數(shù)，將激光雷達(dá)傳感器、高速寬帶和數(shù)據(jù)庫等工具用于處理城市擁堵、基礎(chǔ)設(shè)施損壞等問題。

與此同時(shí)，形形色色的旅游稅也在越來越多的國家出現(xiàn)。新西蘭政府于7月1日起正式向外國游客征稅，每人需交納35新西蘭元（約合人民幣158元）。今年初，威尼斯也開始針對不過夜的“一日游”游客征收2.5歐元（約合人民幣19.5元）到10歐元（約合人民幣78元）不等的“進(jìn)城稅”。在此之前，威尼斯政府就已開始向過夜的游客征收每晚5歐元（約合人民幣38元）左右的“過夜稅”。

據(jù)法新社報(bào)道，意大利議會在新一年財(cái)政預(yù)算中，批準(zhǔn)了威尼斯政府向游客征收“進(jìn)城稅”。相關(guān)人員預(yù)計(jì)，這項(xiàng)收費(fèi)可能會為威尼斯每年帶來約5000萬歐元的額外收入，用于垃圾清理、古跡維修和警力開支等方面。

旅游稅的存在，在一定程度上減緩了游客數(shù)量的增速，也為熱門旅游國家或地區(qū)帶來了更多的收益。據(jù)報(bào)道，在荷蘭“小孩堤防”村，當(dāng)?shù)貫l臨破產(chǎn)的金德基克世界遺產(chǎn)基金會通過收取門票、游輪費(fèi)、停車費(fèi)、出售紀(jì)念品等賺得了430萬歐元，在還清所有債務(wù)的同時(shí)，還存下了250萬歐元用于遺產(chǎn)保護(hù)。世界旅游業(yè)理事會（WTTC）首席執(zhí)行官，格洛麗亞·格瓦拉·曼佐姆說：“這些硬性規(guī)定，不是為了阻礙人們?nèi)バ惺固剿鬟@個(gè)世界的權(quán)利，而是想讓人們意識到過度旅游所帶來的傷害。我們希望游客在前往一個(gè)新目的地時(shí)，能努力降低自己帶來的負(fù)面影響，像保護(hù)自己的故鄉(xiāng)一樣，保護(hù)那個(gè)地方?！?p>