煤礦掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)過程中容易出現(xiàn)的故障及其處理

邵召巍

遼寧鐵法能源有限責(zé)任公司，中國·遼寧 鐵嶺 112700

煤礦掘進(jìn)機(jī)；掘進(jìn)過程故障；處理對策

1 引言

科技的不斷進(jìn)步使中國的機(jī)械自動化水平逐漸提高，而在煤炭行業(yè)中，中國目前也在不斷地針對采礦技術(shù)投入研發(fā)資源，而煤礦掘進(jìn)機(jī)則是新時(shí)代下，中國煤礦工作中的一類非常重要的采礦設(shè)備，通過該設(shè)備可以大幅度提高煤礦開采效率。由于采礦環(huán)境惡劣，加上維護(hù)工作的缺失，煤礦掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)過程中常常會出現(xiàn)一定的故障，這必然會導(dǎo)致采礦效率降低，所以針對煤礦掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)過程出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析和處理是具有重要意義的。

2 目前煤礦掘進(jìn)機(jī)出現(xiàn)的一些故障類型

2.1 概述

煤礦掘進(jìn)機(jī)的主要故障類型包括兩個(gè)層面，第一是電氣系統(tǒng)的故障，第二是液壓系統(tǒng)的故障。對于前者來說，在技術(shù)的升級與設(shè)備優(yōu)化下，各項(xiàng)電力結(jié)構(gòu)都有了一定的保障措施，但是其控制系統(tǒng)卻還是存在一定的問題。對于后者來說，液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境較為惡劣，并且液壓系統(tǒng)的工作時(shí)間很長，在長期的高壓高沖擊狀態(tài)下會出現(xiàn)一些故障。當(dāng)然，煤礦掘進(jìn)機(jī)還存在有一些其他故障類型，包括回轉(zhuǎn)臺、刮板跳斷鏈、截割頭、履帶張等故障[1]。

2.2 掘進(jìn)機(jī)日常維護(hù)措施分析

截割體是掘進(jìn)設(shè)備的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其主要構(gòu)成部件包括截割頭和截齒，在日常使用中必須加強(qiáng)對截割體和連接螺母預(yù)緊情況的檢查，特別是當(dāng)掘進(jìn)機(jī)在半煤巖巷道或全巖巷道中掘進(jìn)時(shí)，必須每班對截割體磨損情況進(jìn)行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況，要立即更換。在掘進(jìn)作業(yè)期間，要對掘進(jìn)機(jī)內(nèi)滑道接觸面潤滑狀況進(jìn)行定期檢查，確保接觸面潤滑性良好，一旦檢測到滑道、框架或緊固螺絲等出現(xiàn)磨損、缺失等情況，要立即更換。

此外，由于掘進(jìn)機(jī)噴嘴在使用中十分容易因煤塵或雜物堵塞，要注意在作業(yè)時(shí)定期疏通和清洗。電機(jī)和減速器是掘進(jìn)機(jī)的動力輸出組件，在作業(yè)時(shí)要安排專人定期檢查，特別是減速箱潤滑油，要兩天更換一次，從而確保減速箱始終處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)?？紤]到掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時(shí)會在旋轉(zhuǎn)臺上左右旋轉(zhuǎn)，因此回轉(zhuǎn)臺必須固定牢靠。這就需要在作業(yè)開機(jī)前對機(jī)架與回轉(zhuǎn)臺之間螺母的連接情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保不存在螺母松動的情況。對于掘進(jìn)機(jī)行走部履帶而言，一旦履帶過緊，則在行走作業(yè)時(shí)受外部壓力作用容易發(fā)生斷帶；而一旦履帶過松，在掘進(jìn)機(jī)行走時(shí)容易打滑。這就需要作業(yè)人員強(qiáng)化對履帶松弛情況的日常監(jiān)管，通過注油等方式調(diào)整履帶的松弛度，確保松弛度適宜，同時(shí)還需加強(qiáng)對各刮板鏈連接部位螺栓的定期檢查。

3 對于故障的處理措施

隨著煤炭行業(yè)的發(fā)展，大規(guī)模的機(jī)械化生產(chǎn)已經(jīng)十分常見。一方面，掘進(jìn)機(jī)作為煤礦井下掘進(jìn)巷道的主流設(shè)備，其質(zhì)量以及員工操作能力的高低都是保證設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素。另一方面，信息化程度的提升使得更多新型的操作方式、液壓系統(tǒng)、信息集成等技藝得以應(yīng)用，這樣在提高生產(chǎn)效能的同時(shí)，也給它的檢修與維護(hù)帶來了諸多不便，所以煤礦掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)過程中出現(xiàn)一定的故障的使煤炭行業(yè)生產(chǎn)面臨著許多新的問題。

3.1 有效開展日常檢修工作的對策分析

要想有效開展對煤礦掘進(jìn)機(jī)的日常檢修及維護(hù)工作，首先需要從觀念上加強(qiáng)重視，認(rèn)識到該工作的重要性，從而讓相關(guān)的技術(shù)人員以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度投入工作。針對管理機(jī)制不健全的情況，煤礦企業(yè)需要在當(dāng)前的關(guān)于該工作的管理制度的基礎(chǔ)上不斷健全管理機(jī)制，并且需要建立相應(yīng)的責(zé)任機(jī)制，將檢修及維護(hù)工作的責(zé)任落實(shí)到具體的個(gè)人身上，此外需要加強(qiáng)對技術(shù)人員及管理人員的職業(yè)教育，使其能掌握專業(yè)的操作技術(shù)，從而提高工作的質(zhì)量。此外，針對掘進(jìn)機(jī)作業(yè)及檢修維護(hù)工作中出現(xiàn)的不可控因素，煤礦企業(yè)在進(jìn)行檢修維護(hù)工作之前就需要掌握周圍環(huán)境的相關(guān)資料，做好對各種突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案，從而確保對掘進(jìn)機(jī)的檢修及維護(hù)工作的有效開展[2]。

3.2 液壓系統(tǒng)的處理

液壓系統(tǒng)可以說是煤礦掘進(jìn)機(jī)中最重要的一個(gè)系統(tǒng)。要解決液壓系統(tǒng)的故障問題，一方面要確保煤礦掘進(jìn)機(jī)的工作環(huán)境能盡可能符合液壓系統(tǒng)的工作條件，使液壓系統(tǒng)能盡可能在環(huán)境溫和的情況下工作；另一方面則是要從液壓油及其輔助元件入手。

首先，要解決液壓油溫較高的問題，這就需要在平時(shí)的保養(yǎng)和修復(fù)工作上加大力度，采礦團(tuán)隊(duì)需要制定嚴(yán)格的保養(yǎng)和修復(fù)的制度，要求操作人員能定時(shí)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保障液壓系統(tǒng)能在正常的油溫范圍內(nèi)運(yùn)行。

其次，要加強(qiáng)對油缸的清潔工作，確保油缸能不含雜質(zhì)，防止堵塞，從而防止在液壓系統(tǒng)中熱量聚集，避免液壓油的油溫升高的問題。而要清除雜質(zhì)還需要注重對液壓系統(tǒng)各個(gè)部件的接口進(jìn)行檢查，防止在液壓油經(jīng)過后聚集雜質(zhì)，并且接口處應(yīng)該要加強(qiáng)密封性。

最后，則是要從輔助元件的故障進(jìn)行處理，操作人員需要對溢流閥進(jìn)行細(xì)致的檢查。

3.3 其他故障的處理

3.3.1 回轉(zhuǎn)臺和刮板機(jī)故障處理

對于回轉(zhuǎn)臺的故障，操作人員需要將已經(jīng)松動的螺母擰緊加固，而如果出現(xiàn)了無法擰緊的情況就必須要更換松動的螺母。刮板機(jī)的故障主要體現(xiàn)在刮板跳鏈和刮板斷鏈兩方面的問題，而一旦出現(xiàn)該問題，操作人員就必須要能立即操縱刮板鏈，將刮板機(jī)中存在的一些雜質(zhì)清除掉，甚至可以采用人工清除的形式來進(jìn)行。在技巧上，操作人員可以將鏈條略微調(diào)松，使刮板鏈能下垂一段距離，或者更換馬達(dá)、調(diào)緊鏈條、將兩側(cè)的鏈條能調(diào)整到一致，具體的技巧還需要視情況而定，如鏈條節(jié)距導(dǎo)致的斷鏈問題可以通過將兩側(cè)的鏈條調(diào)整一致來解決。

當(dāng)前，國內(nèi)外齒圈制造工藝普遍存在能耗大、環(huán)保不達(dá)標(biāo)等諸多弊端，研發(fā)、制造水平均處于較低的水準(zhǔn)。而該工藝方案可降低齒圈加工能耗，節(jié)約勞動成本，有著廣闊的推廣應(yīng)用前景。

3.3.2 截割頭故障處理

第一，技術(shù)人員應(yīng)該要考慮到是否是因?yàn)樨?fù)荷過大而引起的截割頭故障，并通過查詢相關(guān)截割量設(shè)定值，判斷是否因?yàn)樵O(shè)置問題導(dǎo)致的負(fù)荷過大的問題，而如果是該問題則只需要適當(dāng)減輕截割頭的負(fù)荷就可以解決故障。如果不是該問題，則需要對螺栓和電機(jī)冷水系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

第二，在實(shí)際的操作過程中，操作人員需要能適當(dāng)?shù)亟档途蜻M(jìn)機(jī)的掘進(jìn)速度，并且能同時(shí)把截取的深度降低，從而避免截齒的斷裂或者掉落的問題，而當(dāng)出現(xiàn)該問題后也需要及時(shí)地更換齒座和截齒，從而保障工作效率。

3.3.3 履帶故障的處理

履帶發(fā)生故障后，操作人員需要能利用抬槽將履帶吊高，并墊入一定高度的石塊，要嚴(yán)格禁止將履帶原地開動的行為。操作人員需要將吊高后的履帶進(jìn)行空轉(zhuǎn)，從而將一些粘附的泥沙散落出去。由于履帶對運(yùn)作環(huán)境較為敏感，所以在日常的工作中必須要加強(qiáng)對履帶的日常維護(hù)工作，操作人員需要實(shí)時(shí)檢查行走馬達(dá)，并及時(shí)解決一些結(jié)構(gòu)和零件上的問題，這包括張緊彈簧等，而團(tuán)隊(duì)也需要做好零部件的備份和實(shí)時(shí)更換零部件的準(zhǔn)備[3]。

3.4 行走機(jī)故障

對于行走機(jī)故障進(jìn)行分類，主要分為機(jī)械故障以及液壓系統(tǒng)故障兩種類型。而前者故障的成因主要在于驅(qū)動輪損壞、軸帶松緊程度過緊或過松或是減速箱因?yàn)槭艿綋p壞，無法正常運(yùn)行等多種狀況。追究液壓系統(tǒng)的故障，主要包括了行走機(jī)兩側(cè)履帶的行走速度不相同或是行走不良，甚至是出現(xiàn)了無法行走或是壓力波動等一系列問題。

4 結(jié)語

綜上所述，論文探討了煤礦掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)過程中存在的一些故障，并提出了一些處理措施?？梢哉f，為了加強(qiáng)采煤工作的效率，必須要對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保修工作，處理解決在掘進(jìn)過程中的故障問題，從而保障中國的采煤事業(yè)的長久發(fā)展。