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科大訊飛年度營(yíng)收首破百億

2月2日，科大訊飛發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)總收入將突破100億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)較上年同期增長(zhǎng)約35%至65%，盈利能力持續(xù)提升。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因是人工智能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，公司源頭技術(shù)驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略布局成果不斷顯現(xiàn)。另外，科大訊飛預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~約15億元，創(chuàng)歷史新高。

特斯拉將設(shè)立中國(guó)研發(fā)中心

日前，特斯拉官方宣布，將在中國(guó)設(shè)立設(shè)計(jì)研發(fā)中心，招募優(yōu)秀設(shè)計(jì)人才，打造原創(chuàng)“中國(guó)風(fēng)”特斯拉。特斯拉表示：上海超級(jí)工廠(chǎng)10個(gè)月落成，讓我們迎來(lái)了期待已久的“中國(guó)制造”特斯拉。而對(duì)于未來(lái)實(shí)現(xiàn)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克提出了一件非?？岬氖虑椤谥袊?guó)設(shè)立設(shè)計(jì)研發(fā)中心。特斯拉打出的招募設(shè)計(jì)人才的口號(hào)是：“打造原創(chuàng)‘中國(guó)風(fēng)特斯拉，讓最美的中國(guó)藝術(shù)融入面向未來(lái)的特斯拉”。

波音信用降至投資級(jí)最低檔

737MAX停飛、停產(chǎn)，問(wèn)題不斷的波音接連被信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪下調(diào)信用評(píng)級(jí)，已降至投資級(jí)中的最低檔。1月30日，穆迪將波音及其子公司高級(jí)無(wú)抵押債務(wù)的評(píng)級(jí)從A3降級(jí)為Baa1。穆迪投資級(jí)別分為四大檔，Baa1屬于最低檔。穆迪預(yù)計(jì)，波音2020年將出現(xiàn)約100億美元的負(fù)自由現(xiàn)金流，將需要三年才能恢復(fù)其生產(chǎn)與信用狀況。受737MAX危機(jī)打擊，波音20多年來(lái)首現(xiàn)年度凈虧損。

拉夏貝爾巨虧董事長(zhǎng)辭職

2月3日，上海拉夏貝爾服飾股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，董事長(zhǎng)邢加興辭職。此前，拉夏貝爾一次性公布的多份公告引起市場(chǎng)震驚。除了2019年凈利潤(rùn)預(yù)虧達(dá)到16億至21億元，拉夏貝爾還暴露了門(mén)店大量關(guān)閉、客流下滑、成本結(jié)構(gòu)失衡、子公司破產(chǎn)等問(wèn)題。連續(xù)兩年虧損后，拉夏貝爾即將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)警示，這距其2017年9月上市僅兩年有余。