公路運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀分析及應對措施

文| 彭少莉

公路運輸?shù)奶攸c

首先，公路交通的速度相對較快，在短途運輸過程中，道路運輸可以直接到達人或貨物的目的地。與同類型的火車和飛機相比，公路運輸更注重短途運輸?shù)乃俣?，中間不需要中轉或逆向運輸，運輸時間也相對較短。同時，公路運輸?shù)闹饕\輸工具是汽車，汽車體積小，可以更準確地運送貨物，這是最直接的交通方式，所以更方便，并朝著現(xiàn)代化的方向不斷發(fā)展。道路交通相對靈活，適應環(huán)境的能力也相對較強。公路運輸基本可以覆蓋所有區(qū)域，無論是街道還是小巷，道路運輸可以說是無處不在，它可以用來實時實現(xiàn)物品和人的運輸，公路運輸對旅客或貨物的運輸量有較為靈活的規(guī)定，可以根據(jù)實地情況進行變更和調(diào)度。對于公路運輸來說，最關鍵的事情就是能夠?qū)崟r的移動到任何地方，特別是對于緊急救援活動有著非同尋常的意義和影響。公路運輸?shù)拿芏冗h遠大于鐵路運輸和水路運輸，區(qū)域也相對分散和廣泛，幾乎覆蓋了所有的區(qū)域和角落。道路運輸時間相對隨機，主觀性較強，在一定條件下，任何車輛都可以自由運輸貨物或者移動其他車輛。最后，道路投資規(guī)模相對較小，資金流動較快，對司機的要求沒有其他交通工具復雜。公路運輸投資相對較小，一般為短途運輸，沒有固定的設備和設施，安全也得到了保證。公路運輸車輛的總成本相對較低，不需要大量的現(xiàn)金支持，制造簡單，操作方法也是許多交通工具中最容易學習的。與其他運輸方式相比，公路運輸具有較快的流動性，可以在較短的時間內(nèi)收回成本，成本也相對較低。

公路運輸經(jīng)濟狀況

（1）道路物流運輸場地布局不合理。許多工地建設完成后，由于規(guī)劃和建設，將被拆除。拆除后，由于規(guī)劃和建設，將進行重建。這種重復的拆除改造不僅會嚴重影響道路運輸?shù)男?，還會大大增加路網(wǎng)建設的成本。它給公路運輸經(jīng)濟帶來了非常嚴重的影響，不利于我國公路運輸業(yè)的發(fā)展。（2）未能落實以人為本的模式。就道路運輸經(jīng)濟本身而言，在其發(fā)展建設過程中，影響其發(fā)展的因素是多方面的。如果我們繼續(xù)走老路，必然會產(chǎn)生新的困難。在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，很多地區(qū)的道路交通經(jīng)濟在“以人為本”的模式下運行得并不好。首先，公路運輸?shù)慕?jīng)濟背景還沒有進行大量的調(diào)查研究。因此，有必要不斷增加公路運輸經(jīng)濟內(nèi)部控制方法。第二，道路交通經(jīng)濟模式的發(fā)展不借鑒國際經(jīng)驗。它經(jīng)常使用國內(nèi)的老經(jīng)驗或復制當?shù)氐某晒Π咐?。這很容易影響公路運輸經(jīng)濟的正常發(fā)展。（3）嚴重安全事故。一是道路運輸經(jīng)濟的安全保障沒有保持高度重視。在大多數(shù)情況下，仍然使用舊的經(jīng)驗和安全技術進行操作，容易給道路運輸經(jīng)濟的長遠發(fā)展帶來更多的安全隱患，并且無法在未來工作中進行糾正。其次，國家有關法規(guī)和規(guī)章對安全事故的控制和處理沒有積極落實，完全是考慮了經(jīng)濟效益和工作效率，沒有對質(zhì)量安全方面進行深入的考慮和掌握，由此產(chǎn)生的事故的負面影響十分突出。

改善我國公路運輸經(jīng)濟狀況的措施

（1）改進IT管理。建立現(xiàn)代信息網(wǎng)絡管理系統(tǒng)，運用科學技術手段提高公路運輸管理水平，可以促進公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展。建立完善的服務體系，考慮客戶需求，豐富和提高基礎設施和服務意識，在滿足客戶需求的同時提供更周到的服務成果，從而帶來良好的聲譽和持續(xù)的經(jīng)濟效益，促進公路產(chǎn)業(yè)在人民心中的發(fā)展。最后，我們應充分利用科技手段和信息技術的優(yōu)勢，提高道路交通的管理和評價體系，并加強各種指標的評價高速公路經(jīng)濟發(fā)展到有關部門，以便做出調(diào)整的經(jīng)驗和教訓，促進公路運輸發(fā)展和經(jīng)濟增長。（2）加強運輸監(jiān)管。在交通管理過程中，要加強整體管理工作，做好各方面的分析和管理工作，制定完善的交通討論機制。例如，節(jié)假日期間，當交通容量過大時，行政部門應加大宏觀調(diào)控力度，對線路進行合理審批，及時發(fā)現(xiàn)違法經(jīng)營問題，并采取合理的處罰措施予以處理，促進公路運輸市場穩(wěn)定發(fā)展。（3）公路運輸經(jīng)濟資金保障。在金融安全方面，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一加強政府投資。政府對公路交通項目建設的投資是我國公路建設資金的主要來源，特別是對于目前建設的大型公路項目，國家財政支出的主要資金來源，沒有政府的財政支持，項目難以開展。第二，吸引企業(yè)投資。有關設計部門應加強公路工程設計工作，合理設計公路，吸引企業(yè)投資。第三，發(fā)揮社會力量。在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中，社會各界和個人的投資也在公路項目建設中發(fā)揮了重要作用。（4）提高安全風險意識。道路運輸安全已成為市場經(jīng)濟發(fā)展的重點，因此提高安全系統(tǒng)的安全性和風險防范意識十分重要。我國大部分道路交通安全事故都是由不合理的道路運輸安排造成的。因此，有必要注意科學合理的道路運輸安排，以降低發(fā)生安全隱患的概率。通過建立隨時間變化的運輸安排機制，降低車輛在道路上的荷載壓力，保證車輛合理的空間和距離。

結束語

公路物流運輸?shù)馁Y源優(yōu)勢可以通過公路物流運輸將人或物送往其他地區(qū)，從而進一步促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。我國作為一個發(fā)展中國家，道路物流運輸經(jīng)濟的發(fā)展將對國民經(jīng)濟的發(fā)展起到非常重要的引領作用。