中職物流教學(xué)存在的問題及對策探討

彭鈺

摘要：當(dāng)前，隨著物流行業(yè)發(fā)展速度在不斷加快，相關(guān)企業(yè)對于物流人才的需求也在不斷增加，在此背景下，物流專業(yè)迅速成為各大院校的新興熱門專業(yè)。但是，由于物流專業(yè)是近幾年才在我國中職及教育體制中出現(xiàn)，發(fā)展時間較短，相應(yīng)教學(xué)理念和教學(xué)模式還不完善，而且部分院校在物流專業(yè)開設(shè)方面還處于調(diào)研階段，教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)規(guī)模跟不上物流行業(yè)發(fā)展需求，對于物流專業(yè)人才培養(yǎng)造成一定限制，無法培養(yǎng)高質(zhì)量物流人才，因此，中職院校物流專業(yè)教學(xué)必須要對自身教學(xué)模式做出改變。

關(guān)鍵詞：中職院校;物流專業(yè);教學(xué)質(zhì)量;問題分析;對策分析

中職教育在我國職業(yè)教育體系中占據(jù)重要地位，是職業(yè)型、技術(shù)型、實用型人才培養(yǎng)的主要場所。中職院校開設(shè)專業(yè)課程教學(xué)的前提和基礎(chǔ)，就是市場發(fā)展需求。近年來，隨著我國市場經(jīng)濟發(fā)展需求的不斷提高，物流行業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用逐漸凸顯出來，為了滿足社會對物流發(fā)展的迫切需求，物流人才培養(yǎng)成為當(dāng)今社會尤為關(guān)注的話題，因此，各大中職院校紛紛將物流專業(yè)教學(xué)作為自身的發(fā)展重點。

一、中職院校物流專業(yè)教學(xué)存在的問題

（一）生源素質(zhì)較低，結(jié)構(gòu)缺乏合理性

現(xiàn)在，就讀于中職院校的學(xué)生學(xué)習(xí)能力普遍較弱，大部分學(xué)生都是因為文化課成績不滿足普通高中的招生要求，才會想在中職院校中學(xué)一門技術(shù)，以便投入工作崗位后能有一技之長，因此，他們在課程學(xué)習(xí)方面嚴(yán)重缺乏自我管理能力。再加上，這一階段的孩子正處于叛逆期，雖然已經(jīng)具備一定的思維能力，但心智并未發(fā)育成熟，對知識的渴求度不高，在實際教學(xué)中紀(jì)律性差，增加學(xué)校的管理難度[1]。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計顯示，近年來，我國中職院校男女生比例結(jié)構(gòu)不合理，女生多男生少的結(jié)構(gòu)現(xiàn)象日益嚴(yán)重。但與之相矛盾的是，當(dāng)前我國大部分物流企業(yè)，實際崗位需求基本都屬于勞動密集型。而這些崗位的主要工作內(nèi)容即為倉儲、運輸、裝卸、報關(guān)等等，按照實際發(fā)展情況，企業(yè)在技術(shù)人才需求方面更傾向于男生，因此，在物流專業(yè)教學(xué)中企業(yè)經(jīng)常忽視女生的就業(yè)和頂崗實習(xí)，與男生相比，女生的就業(yè)情況更為嚴(yán)峻，就業(yè)面窄，她們通常只能從事信息處理、倉庫管理、收銀等工作。

（二）專業(yè)師資力量薄弱

物流專業(yè)作為順應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需求而產(chǎn)生的一門新興學(xué)科，相關(guān)專業(yè)教師資源并不充足。尤其是中職院校，專業(yè)教師資源存在嚴(yán)重不足的問題，而且物流專業(yè)教學(xué)模式和教學(xué)體系也不完善，這些因素在很大程度上限制了中職院校物流教學(xué)發(fā)展。教師作為課程教學(xué)的引導(dǎo)者和實施者，物流專業(yè)教師資源的短缺，對本專業(yè)人才培養(yǎng)造成不利影響。而且，我國物流專業(yè)是近幾年才發(fā)展起來的，時間相對較短，專業(yè)師資力量薄弱是當(dāng)前我國中職院校物流教學(xué)中普遍存在的現(xiàn)象，而且，大部分院校中物流專業(yè)教師均由相近專業(yè)人員任職，教師自身存物流專業(yè)知識不扎實、不全面等問題，同時，這些教師的實踐經(jīng)驗嚴(yán)重不足。在這種情況下，教師無法對教學(xué)內(nèi)容進行有效拓展，只能依照教材，按部就班的教學(xué)內(nèi)容灌輸給學(xué)生，教學(xué)活動一理論知識講解為主，實踐性不強[2]。中職院校物流專業(yè)是以培養(yǎng)實用型技術(shù)人員為主的學(xué)科，師資力量和教學(xué)設(shè)施的短缺，必然會對物流專業(yè)人才培養(yǎng)造成影響，不利于本專業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。

二、中職院校物流專業(yè)教學(xué)改革對策分析

（一）結(jié)合市場人才需求，制定培養(yǎng)方案

據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，當(dāng)前我國物流行業(yè)在經(jīng)營發(fā)展中，根據(jù)其發(fā)展需求通?？梢詫⑷瞬判枨蠓譃橐韵滤念?，即物流企業(yè)、物流規(guī)劃咨詢、企業(yè)物流、物流研究。針對行業(yè)研究結(jié)果，以及按照中職院校學(xué)生的實際情況，可以將中職物流人才培養(yǎng)目標(biāo)確定在企業(yè)物流和物流企業(yè)兩方面。其一，可以通過課程教學(xué)，讓學(xué)生可以掌握市場運作、物流等相關(guān)知識，通過實踐教學(xué)培養(yǎng)他們知識的運用能力，進而讓他們熟知物流企業(yè)的服務(wù)營銷模式，成為物流企業(yè)人員。其二，中職院?？梢约訌娦Ｆ蠛献?，通過頂崗實習(xí)方式，讓學(xué)生對物流行業(yè)有更深入的了解，同時，全面掌握物流裝卸、倉儲、運輸、包裝等相關(guān)知識，能夠滿足物流各功能崗位的人才需求，如倉儲管理員、運輸管理員等，成為企業(yè)的物流人員。

（二）深化校企合作，促進專業(yè)建設(shè)

中職院校在物流專業(yè)教學(xué)發(fā)展中，可以通過尋找和企業(yè)之間的共同利益點，深化校企合作，如此，不僅可以為院校提供面向社會展示教學(xué)成果的機會，增加學(xué)生的就業(yè)機會，同時，也可以讓企業(yè)通過這個平臺更加清晰的了解中職學(xué)生和中職教育，為企業(yè)提供了更多人才選擇的機會。通過校企合作方式，實現(xiàn)校企之間優(yōu)勢互補、資源共享[3]。院?？梢酝ㄟ^合作更加直觀的了解到，物流企業(yè)運營過程中實際的工作崗位人才需求以及企業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，進而便于院校對自身教學(xué)目標(biāo)進行明確，人才培養(yǎng)更具針對性。校企共同制定人才培養(yǎng)方案，實現(xiàn)職業(yè)廣為與專業(yè)設(shè)置的有機結(jié)合，職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容向融合，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和教學(xué)實踐 相銜接，將學(xué)生培養(yǎng)成為滿足行業(yè)發(fā)展需求的專業(yè)技術(shù)人才。校企合作，還為院校專業(yè)教育圍繞企業(yè)需求進行調(diào)整提供便利，促進專業(yè)共建。

（三）加強師資隊伍建設(shè)

師資隊伍建設(shè)始終是提高教學(xué)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，對中職物流專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)人才培養(yǎng)具有較大影響。因此，建立一支管理能力強、專業(yè)過硬、理論扎實、實操能力強的師資隊伍顯得尤為重要。院校應(yīng)該完善自身教學(xué)結(jié)構(gòu)，并出臺相應(yīng)激勵制度，以促進青年教師成長，讓其盡快成長為“雙師型”教師;同時，多為專業(yè)教師提供不同層次物流競賽參與的機會，讓教師之間相互學(xué)習(xí)、相互促進、共同提高;院校可以加強與企業(yè)間的合作，每年派遣物流專業(yè)教師到企業(yè)中進行鍛煉、培訓(xùn)，讓他們切實具備較強的實操能力，增加教師的實踐經(jīng)驗，這樣，教師在實際教學(xué)中，相關(guān)知識講解才能更實用、更生動，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進而獲得良好的教學(xué)效果[4]。

結(jié)束語：

綜上所述，中職院校開展物流專業(yè)教學(xué)中，為了將學(xué)生培養(yǎng)成滿足企業(yè)崗位需求的勞動者，就一定要有明確的人才培養(yǎng)目標(biāo)，創(chuàng)新教學(xué)方式，建立擁有雄厚實力的專業(yè)師資隊伍，為我國物流行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更多、更優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才

參考文獻：

[1]林雅護. 中職物流教學(xué)存在的問題及對策探討[J]. 教育界：高等教育研究（下）， 2016（6期）：155-155.

[2]閉小柳. 淺議中職物流專業(yè)教學(xué)的問題與對策[J]. 經(jīng)貿(mào)實踐， 2015（16）：237-238.

[3]寇佩愛， 張瑞. 中職物流教學(xué)存在的問題及對策研究[J]. 天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報， 2016， v.18;No.127（01）：84-87.

[4]吳秋梅. 中職物流教學(xué)存在的問題及對策探討[J]. 科教導(dǎo)刊-電子版（中旬）， 2014（1）：51-51.