EPC 項(xiàng)目景觀改造工程實(shí)施階段控制管理難點(diǎn)解析

張美麗（上海園林綠化建設(shè)有限公司， 上海 200333）

在城市自然發(fā)展的今天，為了體現(xiàn)城市特定區(qū)域的精神內(nèi)涵，更好地配合城市低碳和諧的發(fā)展進(jìn)程，城市綠地也需要做進(jìn)一步的提升改造。此類景觀提升項(xiàng)目往往存在工期緊、施工現(xiàn)場現(xiàn)狀復(fù)雜、施工不確定因素多等問題。本文以2018 年虹口區(qū)東長治路綠化特色街區(qū)改造提升項(xiàng)目為背景，以 EPC（工程總承包）設(shè)計(jì)-施工一體化為管理模式，在尊崇質(zhì)量第一的施工原則下高效控制施工成本和進(jìn)度，以保證企業(yè)利益的最大化。項(xiàng)目同時也贏得良好的社會效應(yīng)，是本次景觀提升工程 EPC 項(xiàng)目管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

1 工程概況

為迎接中國國際進(jìn)口博覽會的到來和各國友人的光臨，虹口區(qū)作為上海文化特色的地方代表，對區(qū)域內(nèi)大名路（外白渡橋-南潯路）、長治路、東長治路、長陽路以及外灘通道區(qū)域范圍內(nèi)的綠地、行道樹、隔離帶、花箱以及立體綠化（包括立體花壇）進(jìn)行綜合整治和特色提升，以凸顯本區(qū)的文化特色和歷史風(fēng)貌。整體改造面積超過 2.5 萬 m2，在路線沿途增加墻面綠化、道路隔離帶綠化和隔離花箱等，將沿線立面整治、立體綠化等多種形式和多品種的觀賞性喬木、花灌木和藝術(shù)小品等連點(diǎn)成線、以線串面、觀花觀色、色彩統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，形成北外灘精致高雅、開放現(xiàn)代、大氣進(jìn)取的景觀風(fēng)貌。

2 EPC 項(xiàng)目景觀工程各關(guān)鍵點(diǎn)的控制管理

在本次 EPC 項(xiàng)目景觀工程設(shè)計(jì)施工一體化的改造過程中，施工階段的進(jìn)度、質(zhì)量和成本控制是工程管理的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。作為道路改造提升項(xiàng)目，需對全線的現(xiàn)場情況進(jìn)行更詳細(xì)的排查，以期減少施工時的設(shè)計(jì)變更，降低造價突破投資概算的概率。道路配套綠化改造面狹長，節(jié)點(diǎn)較為分散，降低了人工機(jī)械的工作效率，加強(qiáng)人力、物力及材料等方面的協(xié)調(diào)配合和設(shè)計(jì)的深度優(yōu)化使施工成本處于可控狀態(tài)。綠化種植恰逢上海夏季高溫季節(jié)，非種植季節(jié)種植措施費(fèi)用比較高，為了營造花街效果，原有綠地中長勢不好的喬灌木需移除，部分郁閉度較高的地塊喬灌木需要部分移植、整體修剪。搭配新種植綠化確保景觀的整體感官與施工質(zhì)量更是景觀效果提升的關(guān)鍵性因素。

2.1 進(jìn)度控制難點(diǎn)與解析

2.1.1 進(jìn)度難點(diǎn)分析

本工程有 7 個節(jié)點(diǎn)施工，即大連路地鐵站街旁綠地、長陽路-舟山路街旁綠地、東長治路-海門路街旁綠地、昆明路-唐山路街旁綠地、國際客運(yùn)中心站街旁綠地、東長治路-新建路街頭綠地、長治路-大名路街道綠地。這 7 個節(jié)點(diǎn)綠地較為分散，沿線有大量隔離帶的開挖、開鑿，部分路段還有中央機(jī)動車道的路面開鑿，施工期間道路不封閉。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)夜間施工的效益與安全管理，做好項(xiàng)目的總體安排，理順各專業(yè)的銜接配合，實(shí)行科學(xué)管理是確保工程按計(jì)劃保質(zhì)完工的重點(diǎn)。

2.1.2 進(jìn)度控制措施與辦法

（1）施工組織機(jī)構(gòu)的保證。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人具備高級技術(shù)職稱，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具備專業(yè)中級技術(shù)職稱和豐富經(jīng)驗(yàn)，施工時確保工程每一個環(huán)節(jié)的管理效率。

（2）以信息化技術(shù)協(xié)調(diào)人力、物力及材料等方面的配合，以免發(fā)生各專業(yè)在施工中的碰撞而導(dǎo)致的窩工與返工，將縱向到底、橫向到邊的工程管理理念落實(shí)到了實(shí)處。

（3）進(jìn)度控制和協(xié)調(diào)措施。設(shè)立總體節(jié)點(diǎn)控制網(wǎng)絡(luò)，制訂合理的進(jìn)度節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，并設(shè)立考核機(jī)制。進(jìn)場前會同甲方細(xì)化和明確各分項(xiàng)專業(yè)，在過程中對工序穿插給予協(xié)調(diào)，明確各工作面和交接部位，完善各專業(yè)的配合與銜接，解決進(jìn)度安排中遇到的問題，保證進(jìn)度推進(jìn)順暢。

2.2 質(zhì)量控制難點(diǎn)與解析

2.2.1 景觀連續(xù)性缺失難點(diǎn)解析

① 難點(diǎn)。綠地連續(xù)性不高，局部路段出現(xiàn)綠地缺失問題，大部分路段綠化多為常綠喬灌木深綠色，色彩沉悶壓抑，植物色彩缺乏統(tǒng)一的色彩規(guī)劃。需要根據(jù)實(shí)際條件進(jìn)行綠地的增補(bǔ)和品質(zhì)的提升，以期達(dá)到業(yè)主方提出的“花街”主題。② 解析。對于有條件開挖種植槽的路段，盡最大可能采取開鑿式綠化種植帶，如此，土壤養(yǎng)分最足，覆土深度較厚，種植的品種耐活程度也最高。在不滿足直接開挖種植槽條件的地方放置移動式花箱，增綠增色，最大程度利用可利用的條件營造花街景觀。

（1）中央隔離帶綠化—開挖種植槽。在部分有條件開挖中央隔離帶的路段直接破除瀝青路面開挖種植槽增綠，建成中央隔離帶綠化。旅順路-溧陽路與公平路-海門路種植束花山茶、歐月季、金森女貞。在受道路路寬等因素影響不便開挖的路段放置具有虹口特色的花箱，種植四季草花，給道路增色。當(dāng)前機(jī)非隔離花箱形式上較為簡單，缺乏縱向的錯落變化，視覺效果上較為單一。采用具有虹口特色的花箱，豐富隔離帶的景觀層次感。四季草花顏色以淡紫色以及粉白色為主，緊扣花街主題，并與前后街區(qū)的花卉顏色進(jìn)行呼應(yīng)。

（2）人行道綠化—開挖連續(xù)型種植槽。形成連續(xù)型綠帶，以保證土壤養(yǎng)分充足，種植槽寬度與樹池蓋板同寬約1 500 mm。海門路-舟山路、公平路-新建路、新建路-商丘路共計(jì) 660.00 m，開鑿寬度外寬 1.50 m 的綠化帶，設(shè)置攀爬網(wǎng)架，種植藤本月季、小葉梔子、火焰南天竹等植物。

（2）人行道綠化—放置不銹鋼樹池。在不能開挖連續(xù)型綠地的地方放置不銹鋼種植池，種植北美海棠、歐月季、常春藤、繡球、藍(lán)霸鼠尾草等植物。

2.2.2 花境施工難點(diǎn)與解析

① 難點(diǎn)。作為景觀提升工程并緊扣花街特色街區(qū)主題，花境的施工占本工程的綠化種植部分比例較大。原有綠化多為常綠喬灌木，植物色彩單一，花境的平面造型設(shè)計(jì)感較弱，觀賞植物的種植品種種類少，需要增加大量的花境以營造美麗花街特色街區(qū)的景觀效果，故花境的栽植、養(yǎng)護(hù)措施成為本工程的重點(diǎn)。② 解析。常見的花境苗木喜好排水良好、肥沃疏松的土壤，而一般的種植土不能滿足絕大多數(shù)花境苗木的生長，故土壤的好壞對花境的效果起到了決定性的作用。種植花境苗木之前，必須對所種植區(qū)域進(jìn)行換土操作，用原有疏松的種植細(xì)土與營養(yǎng)土以 1∶1 的比例拌合增加種植土的肥力。再將珍珠巖與拌合后的種植營養(yǎng)土以2∶1 的比例再次拌和提高土壤的透氣性及透水性。

露地花境種植最忌諱積水，積水會使排水透氣不好的土壤板結(jié)，使得花境苗木的根系不透氣甚至?xí)斐苫ň趁缒镜臓€根死亡。所以排水的暢通也是花境種植的重要因素。在拌好透氣透水的種植土后，應(yīng)將種植區(qū)域內(nèi)的土壤下挖 10～20 cm，在其中鋪設(shè)陶礫或者碎石子墊層作為隔水層的用途，再在上方鋪設(shè)無紡布起到隔離墊層及種植土的作用，再回填種植土。中間高四周低的種植土造型利于地上排水，在種植區(qū)域外圍與草坪相接的地方切出草坪溝利于排水。

在花境中種植了羽扇豆、雛菊、月季等植物，使花鏡的景觀效果更具觀賞性，并對局部生長過密的花枝進(jìn)行修剪造型和調(diào)整。并根據(jù)其長勢要定期追肥，每年可追肥 3～4次，時間分別為第一次春季開始生長后、第二次在開花前、第三次在開花后、第四次在秋季葉枯后。施肥的方法依肥料種類及植株生長情況而定。植株較大、施用糞干或豆餅時可采用溝施或穴施。施用化學(xué)肥料時常隨水沖施，也可按株點(diǎn)施或按條施，施后澆水。

2.2.3 苗木調(diào)整復(fù)壯難點(diǎn)解析

① 難點(diǎn)。長治路、東長治路、長陽路沿線部分植被的現(xiàn)狀表現(xiàn)為郁閉度高、林下較陰暗、局部呈現(xiàn)老化現(xiàn)象，本工程作為景觀提升項(xiàng)目，綠地中的一部分苗木需淘汰外運(yùn)，一部分苗木需修剪保留復(fù)壯，部分節(jié)點(diǎn)需進(jìn)行補(bǔ)植及增加大規(guī)格喬木，施工期間正值上海夏季，確保苗木調(diào)整修剪后100% 的成活率是本工程施工的重點(diǎn)。② 解析。保留苗木的修剪、整理、復(fù)壯。對保留的喬木進(jìn)行修剪塑形，使老樹換新顏，在修剪時應(yīng)盡可能保留原有樹型為原則。復(fù)壯養(yǎng)護(hù)在需復(fù)壯的植被區(qū)域加 0.05 m 厚的營養(yǎng)土，增加土壤養(yǎng)分。修剪整形的工序根據(jù)植物的生理特征而進(jìn)行，通過摘心以促進(jìn)分支的生長發(fā)育，去掉過多的葉芽，減少花朵的數(shù)量，以保證花朵的豐實(shí)感。同時除去枯枝爛葉改善植株的透光，并提高植物景觀的觀賞度。為確保喬木及行道樹非種植季節(jié)移植的成活，采取間歇式噴霧的方式來保證樹葉苗木的水分蒸發(fā)和營養(yǎng)供給，以保證苗木的代謝平衡。

2.3 成本控制難點(diǎn)解析

2.3.1 成本控制難點(diǎn)分析

本工程道路景觀提升綠化面積 25 930 m2，途徑 17 條道路，設(shè)計(jì)集中綠地施工節(jié)點(diǎn) 7 個，且施工位置較為分散。在 EPC 設(shè)計(jì)施工一體化模式下對本工程施工階段的成本控制是整個項(xiàng)目成本管理的核心階段，也是關(guān)鍵階段。如何做好各個專業(yè)的有效溝通和協(xié)調(diào)，在人工、機(jī)械、材料等資源調(diào)配時做好成本控制是工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)。

2.3.2 降低施工成本措施

（1）材料選擇依托公司電商平臺進(jìn)行比價，挑選出性價比最高的供應(yīng)商。景觀提升工程的主要材料為苗木材料，相同規(guī)格相同品相的苗木價格區(qū)間較大，通過公司的采購平臺發(fā)布招標(biāo)信息進(jìn)行比價獲取性價比最高的材料，起到直接降低成本的效果。

（2）合理調(diào)配機(jī)械資源，使機(jī)械使用效率達(dá)到最高。本工程涉及的大型機(jī)械主要為挖土機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)。由于道路沿線較長，施工節(jié)點(diǎn)也非常分散，需要根據(jù)每個節(jié)點(diǎn)的施工進(jìn)度及天氣情況做好機(jī)械的使用調(diào)配。做好機(jī)械的日檢維護(hù)，確保機(jī)械的工作效率，減少機(jī)械窩工現(xiàn)象及不必要的成本支出。

（3）合理安排勞動力，最大程度減少怠工、停工現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)每條路的進(jìn)度節(jié)點(diǎn)制定相應(yīng)的施工計(jì)劃，根據(jù)每天進(jìn)場材料的多少、工作量的大小組織勞動力，落實(shí)好夏季高溫季節(jié)的防暑降溫工作。合理落實(shí)好工人的作息時間，避開中午高溫時間段施工，以提升工人的勞動效率，同時做好監(jiān)督工作。

（4）協(xié)調(diào)好深化設(shè)計(jì)的時間節(jié)點(diǎn)、做好設(shè)計(jì)變更的成本控制。本項(xiàng)目花境植物的具體配置以及隔離帶花箱的具體方案在中標(biāo)后進(jìn)行設(shè)計(jì)深化。深化設(shè)計(jì)的原則是在業(yè)主滿意的前提下根據(jù)投標(biāo)階段的節(jié)點(diǎn)主題以及投標(biāo)時花境花箱的綜合單價。本工程在實(shí)施過程中增加了居民區(qū)墻根放花箱 266個，部分路段增加了機(jī)非隔離帶花箱，在機(jī)動車道中央分隔帶擺放花箱，取消了部分分部工程的施工內(nèi)容，如居民區(qū)垂直綠化、花箱掛架、東長治路新建路節(jié)點(diǎn)等。減少了一部分合同內(nèi)的工作量，如機(jī)非隔離帶花箱、人行道開挖綠化帶、挑檐綠化、機(jī)動車道中央分隔帶擺放花箱的工作量經(jīng)造價員的成本核算，未超取消減少的工作量，故總造價并未超出投標(biāo)總價，滿足了決算總價不超投資預(yù)算的合同約定。

3 結(jié) 語

本次 EPC 景觀項(xiàng)目改造提升設(shè)計(jì)施工各個環(huán)節(jié)配合緊密，確保了施工成本和施工工藝既符合要求，施工工期也得以保障。

（1）東長治路景觀提升效果顯著，兼顧效益化的平衡，對區(qū)域內(nèi)其他道路改造提升具有示范推廣意義。以點(diǎn)帶面，通過改造實(shí)施效果的展示，獲得良好的社會效益和口碑評價，使得該區(qū)域內(nèi)的道路公共綠化改造提升工程的成功經(jīng)驗(yàn)在其他區(qū)域具有改造的指導(dǎo)和示范作用。

（2）綠化種植營造具有連續(xù)觀賞性及色彩連續(xù)界面的視覺沖擊力。打造了一條繽紛賞花游線用綠化和花卉串聯(lián)長治路、東長治路和長陽路的歷史文化與產(chǎn)業(yè)空間布局。打造出最佳的道路風(fēng)貌提升區(qū)域形象，保證了 6 大主題節(jié)點(diǎn)中設(shè)節(jié)點(diǎn)主題均能展現(xiàn)春夏秋觀花色、花形，秋冬觀葉色、觀花色的視覺效果。

（3）通過增加道路中央綠化隔離帶和人行道行道樹以及沿街墻面垂直綠化形成綠化的連續(xù)性，強(qiáng)化道路整體的統(tǒng)一性和整體的植物景觀特色。通過對豐花月季和藤本月季的運(yùn)用，利用月季花期長、色彩豐富、花型典雅優(yōu)美的特點(diǎn)營造精致、絢爛、連續(xù)不斷又特色突出的街道景觀。